第三十八章
輔材是充滿希望可以自我修複的石墨烯、鈦絲、鉑金環。在末日係，餘哲需要花費極高代價才能弄到不易崩潰的金屬，因為末日係的一切都是沒有希望的，都在腐朽衰亡之中，一片死氣，毫無生機，已經不可能自己修複損傷了。但在這個位麵，一切都是生機勃勃的，除了突然出現的喪屍病毒，一切都是充滿生機，蘊含著蓬勃生命力的。
材料等級高，可以讓製作的成功率顯著提高，而且成品的空間也是有保障的，還耐用。
工具粗陋的直接後果是載具體積無法精煉，小巧精致的沒法做，所以餘哲果斷放棄了戒指、項鏈、耳環等款式，連手鐲都在稍微思考後被舍棄，最後定版於護臂。
護臂足夠大，而且可以做得很厚實，隻是平時佩戴會很惹眼球。但現在不一樣了，災變之後，穿搭的潮流正在發生改變，防護器具的廣泛使用是大趨勢，這一點餘哲完全能預計得到。
再說了，現在也沒誰在意惹不惹眼球的問題，能活下去才是要務。
餘哲是務實的，既然選擇了做護臂，那自然是要做到位的，護臂本身的保護功能絕對不能缺，臂盾的嵌入是情理之中的，還聚和了一定的攻擊功能，肘部暗藏了可彈出的鋸齒刀，腕部暗藏了可拉伸出來的鏈鋸，然後才是儲物功能。
當然，儲物功能是重中之重，也是製作中最為要緊和耗時最長的，同樣，也是耗能最大的。
經過餘哲和樂霖的共同努力，空間存儲器最後獲得的內部折疊空間是一個十米見方的立方體，也就是說，有一千立方的空間存儲量，讓這個空間存在是基於樂霖的異能，要保持這個空間的開啟卻需要持續消耗晶核能量。
餘哲在護臂上做了兩圈鑲嵌紋理，大圈可以嵌入三十二顆晶核，小圈可以嵌套入十八課晶核。設計最優晶核等級為七級，可使用晶核等級為三到九級，現在隻能嵌入三級晶核，這是他們目前獵殺喪屍獲得的等級最高的晶核。
到了後半夜，雨再次大起來，而且越來越大，到清晨，用瓢潑已經不足以形容了，感覺天河開了口子，連太陽都不知道被衝到什麽地方去了。
時大時小的雨連著下了五天，車隊被堵在這裏哪兒也去不了，前後的道路都不通，多段被洪水給淹沒。
餘哲一開始就安排了，讓醫研組每隔三個小時對雨水的酸堿度以及主要成分做一下檢測，ph試劑等常規檢測用具本來就收集了一些，樂霖又弄回來幾批，醫研組現在也可以進行一些常規工作了。
雨水略微偏酸，不過連弱酸性都打不到，不具有災難性，但其中卻是含有微量的喪屍病毒。
如果沒有喪屍病毒抗體的人，長時間泡在雨水中，或者讓雨水沾染到傷口，或者直接喝了雨水，大概率會被感染，變成喪屍。但餘哲他們這些人則不會有事，他們都經曆過濃霧的渲染，即使是沒有覺醒異能的普通人，也都在體內產生了抗體。
餘哲分析，這次降雨針對的很可能不是人類，是為了加速海洋變異生物還是陸地變異生物的進化就不好說了，或者是為了遺跡也說不定，喪屍病毒能激發生物進化，讓生物能變異並生化凝結，或許這與遺跡出現的某些條件有關聯。
雨徹底停歇的時候，車隊已經在這個景區中居住六天了。中間有少許雨停時刻，寧豪就會組織大家去附近建築物裏收集物資。這裏離著城鎮較遠，暑假旅遊大旺季又即將來臨，各商家都已經開始上貨，所以收獲還是挺豐富的，尤其是米麵糧油，不僅將這六天用掉的補齊了，還有大量剩餘，能讓大家再吃十天半個月的。景區的農家樂當然是有菜地的，蔬菜不缺，農家樂裏還養著雞鴨鵝，而且是散養的，都活的挺好的，下雨前就被大家給捉住，殺了一批，關起來了一批。可惜沒有豬和牛羊，倒是在賓館後方的荷花塘裏發現了不少魚，這個也是沒有可能放過的。
雨停後，偵查組試探著外出查看，發現前後的路都斷掉了，這讓大家略有些驚慌。
不到半天，偵查組又傳回來好消息：洪水在快速退卻，路基受損不嚴重，預計明天一早就可以上路了。
午夜，偵查組就陸續啟動，向前後都派出了小股隊伍。
早上六點，所有人都被叫起來，吃了已經準備好的早餐，七點，車隊出發。
車隊繼續向西北前進，下午三點過抵達向東線南段。
車隊再次變換，放下鋼輪，成為改造軌道車，相互組隊鏈接，到快六點了，才沿著鐵軌向北。
開出去沒多遠，途徑高架橋，與南韶高速交錯而過，肉眼都能看到，高速公路上，原本應該是被困在車內的喪屍，已經全都脫困而出，在高速公裏上遊蕩，對著快速駛過的車隊咆哮。
無人機畫麵更清晰地反映了高速公裏的情況，喪屍在進化，也因為饑餓而暴躁，情緒激昂。
這些畫麵，按照餘哲的授意，通過車隊的基站發送到所有成員的手機上，讓他們對目前的喪屍狀況有個直觀的了解。
車隊一片肅靜，大家都在看視頻，一邊看一邊吸冷氣，感到發自心底的恐懼在身體內蔓延。
穿過三江鎮，夜幕下悄然來到江家站，在這裏轉入滬昆線。
樂霖之前偵察到的油罐列車就在這裏，分派了三個司機過去駕駛兩個內燃機車頭，在偵查組第二隊在前開道，油罐列車在車隊前方先行一步。
有了油罐列車，包括餘哲在內，所有人的心都安穩了，他們帶的燃油真沒剩下多少了，而有這三十六節滿載的油罐列車，足夠他們從東到西跑五個來回以上。
同時，紀瑋戰隊開著幾輛車，繼續向北，不需開多久，三四公裏之後，就是南車車務段的檢修工作站，這裏有完成檢修後還未投入運營的臥鋪列車，餘哲讓紀瑋他們帶著四個火車司機過去，開兩列過來，解決車隊的擁擠狀況，有了足夠的空位置，後續也能沿途再救援一些人。
輔材是充滿希望可以自我修複的石墨烯、鈦絲、鉑金環。在末日係，餘哲需要花費極高代價才能弄到不易崩潰的金屬，因為末日係的一切都是沒有希望的，都在腐朽衰亡之中，一片死氣，毫無生機，已經不可能自己修複損傷了。但在這個位麵，一切都是生機勃勃的，除了突然出現的喪屍病毒，一切都是充滿生機，蘊含著蓬勃生命力的。
材料等級高，可以讓製作的成功率顯著提高，而且成品的空間也是有保障的，還耐用。
工具粗陋的直接後果是載具體積無法精煉，小巧精致的沒法做，所以餘哲果斷放棄了戒指、項鏈、耳環等款式，連手鐲都在稍微思考後被舍棄，最後定版於護臂。
護臂足夠大，而且可以做得很厚實，隻是平時佩戴會很惹眼球。但現在不一樣了，災變之後，穿搭的潮流正在發生改變，防護器具的廣泛使用是大趨勢，這一點餘哲完全能預計得到。
再說了，現在也沒誰在意惹不惹眼球的問題，能活下去才是要務。
餘哲是務實的，既然選擇了做護臂，那自然是要做到位的，護臂本身的保護功能絕對不能缺，臂盾的嵌入是情理之中的，還聚和了一定的攻擊功能，肘部暗藏了可彈出的鋸齒刀，腕部暗藏了可拉伸出來的鏈鋸，然後才是儲物功能。
當然，儲物功能是重中之重，也是製作中最為要緊和耗時最長的，同樣，也是耗能最大的。
經過餘哲和樂霖的共同努力，空間存儲器最後獲得的內部折疊空間是一個十米見方的立方體，也就是說，有一千立方的空間存儲量，讓這個空間存在是基於樂霖的異能，要保持這個空間的開啟卻需要持續消耗晶核能量。
餘哲在護臂上做了兩圈鑲嵌紋理，大圈可以嵌入三十二顆晶核，小圈可以嵌套入十八課晶核。設計最優晶核等級為七級，可使用晶核等級為三到九級，現在隻能嵌入三級晶核，這是他們目前獵殺喪屍獲得的等級最高的晶核。
到了後半夜，雨再次大起來，而且越來越大，到清晨，用瓢潑已經不足以形容了，感覺天河開了口子，連太陽都不知道被衝到什麽地方去了。
時大時小的雨連著下了五天，車隊被堵在這裏哪兒也去不了，前後的道路都不通，多段被洪水給淹沒。
餘哲一開始就安排了，讓醫研組每隔三個小時對雨水的酸堿度以及主要成分做一下檢測，ph試劑等常規檢測用具本來就收集了一些，樂霖又弄回來幾批，醫研組現在也可以進行一些常規工作了。
雨水略微偏酸，不過連弱酸性都打不到，不具有災難性，但其中卻是含有微量的喪屍病毒。
如果沒有喪屍病毒抗體的人，長時間泡在雨水中，或者讓雨水沾染到傷口，或者直接喝了雨水，大概率會被感染，變成喪屍。但餘哲他們這些人則不會有事，他們都經曆過濃霧的渲染，即使是沒有覺醒異能的普通人，也都在體內產生了抗體。
餘哲分析，這次降雨針對的很可能不是人類，是為了加速海洋變異生物還是陸地變異生物的進化就不好說了，或者是為了遺跡也說不定，喪屍病毒能激發生物進化，讓生物能變異並生化凝結，或許這與遺跡出現的某些條件有關聯。
雨徹底停歇的時候，車隊已經在這個景區中居住六天了。中間有少許雨停時刻，寧豪就會組織大家去附近建築物裏收集物資。這裏離著城鎮較遠，暑假旅遊大旺季又即將來臨，各商家都已經開始上貨，所以收獲還是挺豐富的，尤其是米麵糧油，不僅將這六天用掉的補齊了，還有大量剩餘，能讓大家再吃十天半個月的。景區的農家樂當然是有菜地的，蔬菜不缺，農家樂裏還養著雞鴨鵝，而且是散養的，都活的挺好的，下雨前就被大家給捉住，殺了一批，關起來了一批。可惜沒有豬和牛羊，倒是在賓館後方的荷花塘裏發現了不少魚，這個也是沒有可能放過的。
雨停後，偵查組試探著外出查看，發現前後的路都斷掉了，這讓大家略有些驚慌。
不到半天，偵查組又傳回來好消息：洪水在快速退卻，路基受損不嚴重，預計明天一早就可以上路了。
午夜，偵查組就陸續啟動，向前後都派出了小股隊伍。
早上六點，所有人都被叫起來，吃了已經準備好的早餐，七點，車隊出發。
車隊繼續向西北前進，下午三點過抵達向東線南段。
車隊再次變換，放下鋼輪，成為改造軌道車，相互組隊鏈接，到快六點了，才沿著鐵軌向北。
開出去沒多遠，途徑高架橋，與南韶高速交錯而過，肉眼都能看到，高速公路上，原本應該是被困在車內的喪屍，已經全都脫困而出，在高速公裏上遊蕩，對著快速駛過的車隊咆哮。
無人機畫麵更清晰地反映了高速公裏的情況，喪屍在進化，也因為饑餓而暴躁，情緒激昂。
這些畫麵，按照餘哲的授意，通過車隊的基站發送到所有成員的手機上，讓他們對目前的喪屍狀況有個直觀的了解。
車隊一片肅靜，大家都在看視頻，一邊看一邊吸冷氣，感到發自心底的恐懼在身體內蔓延。
穿過三江鎮，夜幕下悄然來到江家站，在這裏轉入滬昆線。
樂霖之前偵察到的油罐列車就在這裏，分派了三個司機過去駕駛兩個內燃機車頭，在偵查組第二隊在前開道，油罐列車在車隊前方先行一步。
有了油罐列車，包括餘哲在內，所有人的心都安穩了，他們帶的燃油真沒剩下多少了，而有這三十六節滿載的油罐列車，足夠他們從東到西跑五個來回以上。
同時，紀瑋戰隊開著幾輛車，繼續向北，不需開多久，三四公裏之後，就是南車車務段的檢修工作站，這裏有完成檢修後還未投入運營的臥鋪列車，餘哲讓紀瑋他們帶著四個火車司機過去，開兩列過來，解決車隊的擁擠狀況，有了足夠的空位置，後續也能沿途再救援一些人。