聽了楊堅言語中“朕知你和太子相善”幾個字，柳述免不了先免冠跪伏，告罪道：“臣惶恐！臣日後定然時時反省，絕不讓自己在太子與晉王之間有偏頗！”
“好了，不說這些了。看看這兩份表章，說說你的意見吧。”
第二十一章 新豐故知酒
千裏奔波，一路勞頓。蕭銑與歐陽詢一行人的上京之路，雖然說不上坎坷，但是也遠遠比還沒徹底適應這個時代長途趕路的蕭銑所預想的要辛苦的多。
在這一趟出門之前，蕭銑記憶中走過的路也就是從處州會稽之類的地方到揚州、丹陽這樣的短程。而且因為都是在江南水鄉趕路，大量可以坐船，實在談不上辛苦。而此次去京師大興，完全就是兩碼事了。
短暫而愉快的運河水路根本沒能走幾天，也就前兩三日在邗溝故道內航行的日子算得上平順，第三日轉入淮河、赴泗州時，淮水中行船就已經比江南水鄉的運河要顛簸一些。而到了泗州之後，因為大隋初年時的鴻溝古道在泗州－宋州一段早已淤塞廢弛，與淮河根本不通，無法行船，所以隻能是改走陸路行完泗州－宋州－汴州。自打從那裏上岸後，同船的其他人便各自趕路了，隻剩下歐陽詢和蕭銑一道。不過開皇末年天下太平，治安很好，縱然是手無縛雞之力的人趕路也不會有什麽危險。
到了汴州之後，勉強有一小段汴水－伊水之間的小河還可以開船，但是到了滎陽又會變成斷頭路，根本連洛陽都到不了，所以完全沒必要為了那麽一小段路換船。還不如繼續走陸路過虎牢關去洛陽，然後再過崤函道至新豐渡，才走黃河水路與開皇初年新挖的廣通渠直達大興。
有道是南人操舟，北人乘馬，讓蕭銑千裏趕陸路當然是令他不適——前世他也不是沒騎過馬，但是那都是馬術俱樂部裏陪人玩玩的，不考驗耐力。在到了洛陽的時候，仗著盤纏還算豐厚，加上前麵一段日子騎驢騎馬趕路實在是把蕭銑顛簸得膽汁都要吐出來了，蕭銑提議在洛陽休息兩天，歐陽詢見時間充裕也就沒有反對。結果蕭銑又差點鬧出一個笑話來：蕭銑在洛陽歇了一天，便提議說為何不在洛陽往北直接走孟津渡坐船走黃河直奔京師呢？為啥非要再多走崤函穀道那三百裏險峻山路，直到過了函穀關，才在新豐渡改走水路呢？
問出這個問題的時候，蕭銑又享受了一次歐陽詢看傻逼的眼神看著他的待遇，就如同剛穿越那陣子時蕭銑問歐陽詢為啥這個時代的杭州還不如越州繁榮時，歐陽詢給過的那種眼神一樣。
被鄙視得心虛之後，蕭銑總算從歐陽詢那裏得到了答案，也了解了自己的錯誤——後世的經驗讓蕭銑壓根沒想過黃河中遊通航有什麽難度，但是回到大隋後實地看了，才發現一個問題：這年頭，哪來的三門峽水電站工程？黃河在函穀關附近的那一段，因為三門峽帶來的巨大落差和險灘急流，怎麽可能開得了船呢？所以，洛陽北邊孟津渡聚集的那些船，隻能用來擺渡過黃河而已，或者經營一些去下遊城市的航運，但是根本不會有船家經營那些溯流而上穿越三門峽的長途運輸業務。
……
二月初十日。在路上走了超過半個月，蕭銑一行終於在這一天清晨出了函穀關，直奔新豐渡。從崤山的山道緩坡往北望去，此前在三門峽段暗流湍急的黃河，終於恢復了平靜和緩，河上百舸爭流，一派盛世繁榮景象。
蕭銑揉了揉酸疼的拉韁手臂，感受了一下菊花被馬鞍磨破皮的痛楚，“師兄，可算是到了新豐渡了，這些日子騎馬可讓小弟受了個夠——早知這崤山穀道如此崎嶇，從汴州到洛陽那一段就該把馬車坐個夠，到了這兒，卻是想坐車都坐不了了。”
歐陽詢看上去狀態好一些，猶然有精神嘲諷蕭銑：“你這憊賴！還是出門少，沒吃過苦。如今好歹都過去了，咱加把勁兒，到渡口歇息一下，尋去大興的客船便是。”
目標在望，人的精神總是會振奮一些，兩人策馬又小跑了一刻多鍾，總算是趕到了新豐縣，沒想到平素應該挺安寧的縣城，這些日子竟是繁華無比，街頭車馬轔轔，渡頭船隻如梭，數以千計的力棒荷夫往來幹活不輟，入眼之處，凡是那些陳舊破爛的茶攤麵鋪，無不擠滿了衣著寒酸的客人，隻有稍微高端一些的客棧酒樓，才看上去略微有些空閑。
蕭銑二人想往渡頭擠過去，但是距離碼頭還有數百丈就過不去了。前麵轉運的力棒實在太多，而且還有頂盔摜甲的士兵看守，不讓閑雜人等靠近。蕭銑覷見一個基層校尉服色的軍官，陪個小心過去問道：“敢問這位太尉，我等是從南邊來，進京趕考今年朝廷的‘清平幹濟科’的士人。本想在這渡頭尋走廣通渠回京師的渡船，不知此處如何這般繁忙。”
那軍官拿眼一瞅，許是見蕭銑好歹讀書人打扮，樣子也還清秀，衣著麵料也不寒酸，才語氣略顯客氣地說道：“朝廷運兵運糧緊急，這新豐渡全部的船都已經徵用了，而且軍情緊急，為免細作，渡口不對百姓開放。你們要去京師，還是繼續趕陸路吧！”
蕭銑愕然，心說開皇年間天下這麽太平，又不是隋煬帝各種折騰各種作的年頭，咋還來的軍情緊急？好像歷史書上沒說過開皇十八年大隋有啥軍事行動啊？
“好了，不說這些了。看看這兩份表章，說說你的意見吧。”
第二十一章 新豐故知酒
千裏奔波，一路勞頓。蕭銑與歐陽詢一行人的上京之路，雖然說不上坎坷，但是也遠遠比還沒徹底適應這個時代長途趕路的蕭銑所預想的要辛苦的多。
在這一趟出門之前，蕭銑記憶中走過的路也就是從處州會稽之類的地方到揚州、丹陽這樣的短程。而且因為都是在江南水鄉趕路，大量可以坐船，實在談不上辛苦。而此次去京師大興，完全就是兩碼事了。
短暫而愉快的運河水路根本沒能走幾天，也就前兩三日在邗溝故道內航行的日子算得上平順，第三日轉入淮河、赴泗州時，淮水中行船就已經比江南水鄉的運河要顛簸一些。而到了泗州之後，因為大隋初年時的鴻溝古道在泗州－宋州一段早已淤塞廢弛，與淮河根本不通，無法行船，所以隻能是改走陸路行完泗州－宋州－汴州。自打從那裏上岸後，同船的其他人便各自趕路了，隻剩下歐陽詢和蕭銑一道。不過開皇末年天下太平，治安很好，縱然是手無縛雞之力的人趕路也不會有什麽危險。
到了汴州之後，勉強有一小段汴水－伊水之間的小河還可以開船，但是到了滎陽又會變成斷頭路，根本連洛陽都到不了，所以完全沒必要為了那麽一小段路換船。還不如繼續走陸路過虎牢關去洛陽，然後再過崤函道至新豐渡，才走黃河水路與開皇初年新挖的廣通渠直達大興。
有道是南人操舟，北人乘馬，讓蕭銑千裏趕陸路當然是令他不適——前世他也不是沒騎過馬，但是那都是馬術俱樂部裏陪人玩玩的，不考驗耐力。在到了洛陽的時候，仗著盤纏還算豐厚，加上前麵一段日子騎驢騎馬趕路實在是把蕭銑顛簸得膽汁都要吐出來了，蕭銑提議在洛陽休息兩天，歐陽詢見時間充裕也就沒有反對。結果蕭銑又差點鬧出一個笑話來：蕭銑在洛陽歇了一天，便提議說為何不在洛陽往北直接走孟津渡坐船走黃河直奔京師呢？為啥非要再多走崤函穀道那三百裏險峻山路，直到過了函穀關，才在新豐渡改走水路呢？
問出這個問題的時候，蕭銑又享受了一次歐陽詢看傻逼的眼神看著他的待遇，就如同剛穿越那陣子時蕭銑問歐陽詢為啥這個時代的杭州還不如越州繁榮時，歐陽詢給過的那種眼神一樣。
被鄙視得心虛之後，蕭銑總算從歐陽詢那裏得到了答案，也了解了自己的錯誤——後世的經驗讓蕭銑壓根沒想過黃河中遊通航有什麽難度，但是回到大隋後實地看了，才發現一個問題：這年頭，哪來的三門峽水電站工程？黃河在函穀關附近的那一段，因為三門峽帶來的巨大落差和險灘急流，怎麽可能開得了船呢？所以，洛陽北邊孟津渡聚集的那些船，隻能用來擺渡過黃河而已，或者經營一些去下遊城市的航運，但是根本不會有船家經營那些溯流而上穿越三門峽的長途運輸業務。
……
二月初十日。在路上走了超過半個月，蕭銑一行終於在這一天清晨出了函穀關，直奔新豐渡。從崤山的山道緩坡往北望去，此前在三門峽段暗流湍急的黃河，終於恢復了平靜和緩，河上百舸爭流，一派盛世繁榮景象。
蕭銑揉了揉酸疼的拉韁手臂，感受了一下菊花被馬鞍磨破皮的痛楚，“師兄，可算是到了新豐渡了，這些日子騎馬可讓小弟受了個夠——早知這崤山穀道如此崎嶇，從汴州到洛陽那一段就該把馬車坐個夠，到了這兒，卻是想坐車都坐不了了。”
歐陽詢看上去狀態好一些，猶然有精神嘲諷蕭銑：“你這憊賴！還是出門少，沒吃過苦。如今好歹都過去了，咱加把勁兒，到渡口歇息一下，尋去大興的客船便是。”
目標在望，人的精神總是會振奮一些，兩人策馬又小跑了一刻多鍾，總算是趕到了新豐縣，沒想到平素應該挺安寧的縣城，這些日子竟是繁華無比，街頭車馬轔轔，渡頭船隻如梭，數以千計的力棒荷夫往來幹活不輟，入眼之處，凡是那些陳舊破爛的茶攤麵鋪，無不擠滿了衣著寒酸的客人，隻有稍微高端一些的客棧酒樓，才看上去略微有些空閑。
蕭銑二人想往渡頭擠過去，但是距離碼頭還有數百丈就過不去了。前麵轉運的力棒實在太多，而且還有頂盔摜甲的士兵看守，不讓閑雜人等靠近。蕭銑覷見一個基層校尉服色的軍官，陪個小心過去問道：“敢問這位太尉，我等是從南邊來，進京趕考今年朝廷的‘清平幹濟科’的士人。本想在這渡頭尋走廣通渠回京師的渡船，不知此處如何這般繁忙。”
那軍官拿眼一瞅，許是見蕭銑好歹讀書人打扮，樣子也還清秀，衣著麵料也不寒酸，才語氣略顯客氣地說道：“朝廷運兵運糧緊急，這新豐渡全部的船都已經徵用了，而且軍情緊急，為免細作，渡口不對百姓開放。你們要去京師，還是繼續趕陸路吧！”
蕭銑愕然，心說開皇年間天下這麽太平，又不是隋煬帝各種折騰各種作的年頭，咋還來的軍情緊急？好像歷史書上沒說過開皇十八年大隋有啥軍事行動啊？