高寒高原地和嚴寒地區行軍。高寒高原地和嚴寒地區空氣稀薄，人員易疲勞，易出現“高山反應”；天氣寒冷，容易凍傷；大雪蓋地，容易迷路，積雪過深，通行困難；氣溫過低，車輛不易發動，耗油量增加。行軍前，應準備好防凍的被服、裝具和藥品，採取防凍、防措、保暖和防雪盲措施。武器裝備、車輛和器材應當做好在低溫條件下工作的準備，嚴格執行冰雪道路駕駛操作規程。行軍耐，要注意掌握方向，適當減慢速度。應縮短小休息時間，增加小休息次數，每小時休息5分鍾。小休息時人員要下車活動，切忌睡覺。通常不進行大休息。越野通過冰封的江河前，應調查凍層厚度，根據冰層負重量決定通過方法。通過隘路、山腰以及在暴風雪中行軍時，應特別加強行軍指揮和安全保障，防止雪崩和翻車。
水網稻田地行軍，水網稻田地，河流溝渠縱橫交錯，稻田泥濘，道路少，路麵窄，不便機動。行軍時，應正確選擇行進路線，加強偵察、偽裝和對空防護以及道路和工程保障。做好克服河流、溝渠和泥濘的準備工作；檢查車輛的技術狀態，切實採取防雨、防火.防陷措拖，並帶足備份零件和隨車工具，做到隨壞隨修。
熱帶山嶽叢林地行軍。熱帶山嶽叢林地，地形複雜，多陡山深穀，草深林密，河多流急，道路少而崎嶇；天氣多變，炎熱潮濕，多雨多霧，毒蟲多，易流行病疫。因此，應加強偵察警戒，防敵襲擊和伏擊，加強對車輛技術保障，採取防暑、防蟲、防疫措施；盡可能利用日出前後和日落前後的涼爽時間行軍，注意控製飲水。酷熱時應增加小休息次數，延長大休息時間。雨季行軍，應採取防雷擊、防洪、防塌方、防惜、防潮、防病蟲害等措施。通過橋樑前，應仔細觀察有無損害，上遊有無洪水；通過險要地段時，要防止塌方；在難以通行的地段苻軍時，應當預先準備好開路工具，必要時請嚮導帶路。
二、行軍隊形和行軍序列
（一）行軍隊形：行軍隊形，是指按行軍部署形成的縱隊行進隊形。其編成應符合當前戰鬥企圖，保證步兵能快速運動，便於迅速展開和投入戰鬥，保持人員體力和車輛完好，保證及時指揮和順暢聯絡。步兵行軍隊形可根據任務、敵情、地形和道路狀況，成一路先後行進或數路並進的隊形。營通常成一個行軍縱隊沿一條道路行進，也可成兩個行軍縱隊沿兩條道路行進。連通常成一個行軍縱隊沿一條道路行進。行軍縱隊由前衛（前方尖兵）、本隊、後衛（後方尖兵）等部分組成。摩托化行軍時，根據情況可靈活採用以下形式：
密集縱隊。密集縱隊車距較小，密度較大，通常在敵情成脅較小，視度不良等情況下採用。當晝間行軍時，車距約25米。夜間行軍時，可適當縮小車距。行軍路線上的車輛密度每公裏約30輛。採用這種隊形行軍，可最大限度地利用道路的通行容量，但隊形不夠疏散，易遭敵火力殺傷。疏開縱隊。琉開縱隊車距較大、密度較小，通常在敵情顧慮較大或晝間行軍時採用。車距通常為50～100米，視情況可適當加大。車輛密度通常為；車距50米時，每公裏約15輛；車距75米時，每公裏約12輛；車距100米時，每公裏約10輛。各連間距為200～300米。小群隊形。小群隊形以單車、小群為單位，並以不等的車距按一定的速度行進。可使車輛保持在低水平上，防止車輛過分密集，是防止敵人觀察和攻擊的有效措施。通常在時間充分、道路寬闊並有有力的警戒、偽裝、疏散措施時採用。
（二）行軍序列：行軍序列，是指行軍縱隊中各個部分行進時所在的位置和順序。步兵應科學確定行軍序列，並使之具有獨立作戰能力。部隊通常的行軍序列由前至後依次是：
前衛。指位於行軍縱隊前部，擔負前方警戒和護衛任務的部（分）隊。步兵不派前衛、側衛，但可能擔任上級的前衛、側衛。本隊。指行軍縱隊的主體部分，通常由一至數個行軍梯隊編成。前後梯隊的區分通常與戰鬥展開順序一致，無特殊需要，不打亂部（分）隊建製。在敵情顧慮較大的情況下，本隊往往是敵人襲擊的重點，因此，行軍本隊要特別注意隱蔽防護。後衛。指位於行軍縱隊後部，擔負後方警戒和護衛任務的部（分）隊。
步兵分隊不派後衛，但可能擔任上級的後衛。尖兵。指擔任行軍警戒任務的連以下分隊。當步兵擔任前衛、側衛或後衛以及單獨組織行軍時，應據情況派出前方尖兵、側方尖兵或後方尖兵，通常兵力為一個班至一個連，分別稱為尖兵班、尖兵排、尖兵連。步兵擔任上級行軍警戒分隊或單獨組織行軍時，行軍序列通常是尖兵分隊、指揮觀察所、配屬分隊和火力分隊、步兵分隊、戰勤分隊、後方尖兵分隊。在上級編成內行軍時可不派前（後）方尖兵，行軍序列逋常是步兵分隊、指揮觀察所、配屬和火力分隊、步兵分隊、戰勤分隊。
三、行軍組織：（一）傳達任務，確定行軍方案：指揮員接到行軍命令後，應迅速向部屬傳達任務，分析敵情、任務、地形、道路、氣象等情況，確定行軍方案。其主要內容是：
行進路線、行軍序列；各分隊和配屬分隊的任務；前衛及搜索分隊的編戚、任務及警戒、搜索的方法；行軍途中可能遇到的情況、處置方案及各種保障措施等。爾後，明確軍官分工，分頭組織各項準備工作。
水網稻田地行軍，水網稻田地，河流溝渠縱橫交錯，稻田泥濘，道路少，路麵窄，不便機動。行軍時，應正確選擇行進路線，加強偵察、偽裝和對空防護以及道路和工程保障。做好克服河流、溝渠和泥濘的準備工作；檢查車輛的技術狀態，切實採取防雨、防火.防陷措拖，並帶足備份零件和隨車工具，做到隨壞隨修。
熱帶山嶽叢林地行軍。熱帶山嶽叢林地，地形複雜，多陡山深穀，草深林密，河多流急，道路少而崎嶇；天氣多變，炎熱潮濕，多雨多霧，毒蟲多，易流行病疫。因此，應加強偵察警戒，防敵襲擊和伏擊，加強對車輛技術保障，採取防暑、防蟲、防疫措施；盡可能利用日出前後和日落前後的涼爽時間行軍，注意控製飲水。酷熱時應增加小休息次數，延長大休息時間。雨季行軍，應採取防雷擊、防洪、防塌方、防惜、防潮、防病蟲害等措施。通過橋樑前，應仔細觀察有無損害，上遊有無洪水；通過險要地段時，要防止塌方；在難以通行的地段苻軍時，應當預先準備好開路工具，必要時請嚮導帶路。
二、行軍隊形和行軍序列
（一）行軍隊形：行軍隊形，是指按行軍部署形成的縱隊行進隊形。其編成應符合當前戰鬥企圖，保證步兵能快速運動，便於迅速展開和投入戰鬥，保持人員體力和車輛完好，保證及時指揮和順暢聯絡。步兵行軍隊形可根據任務、敵情、地形和道路狀況，成一路先後行進或數路並進的隊形。營通常成一個行軍縱隊沿一條道路行進，也可成兩個行軍縱隊沿兩條道路行進。連通常成一個行軍縱隊沿一條道路行進。行軍縱隊由前衛（前方尖兵）、本隊、後衛（後方尖兵）等部分組成。摩托化行軍時，根據情況可靈活採用以下形式：
密集縱隊。密集縱隊車距較小，密度較大，通常在敵情成脅較小，視度不良等情況下採用。當晝間行軍時，車距約25米。夜間行軍時，可適當縮小車距。行軍路線上的車輛密度每公裏約30輛。採用這種隊形行軍，可最大限度地利用道路的通行容量，但隊形不夠疏散，易遭敵火力殺傷。疏開縱隊。琉開縱隊車距較大、密度較小，通常在敵情顧慮較大或晝間行軍時採用。車距通常為50～100米，視情況可適當加大。車輛密度通常為；車距50米時，每公裏約15輛；車距75米時，每公裏約12輛；車距100米時，每公裏約10輛。各連間距為200～300米。小群隊形。小群隊形以單車、小群為單位，並以不等的車距按一定的速度行進。可使車輛保持在低水平上，防止車輛過分密集，是防止敵人觀察和攻擊的有效措施。通常在時間充分、道路寬闊並有有力的警戒、偽裝、疏散措施時採用。
（二）行軍序列：行軍序列，是指行軍縱隊中各個部分行進時所在的位置和順序。步兵應科學確定行軍序列，並使之具有獨立作戰能力。部隊通常的行軍序列由前至後依次是：
前衛。指位於行軍縱隊前部，擔負前方警戒和護衛任務的部（分）隊。步兵不派前衛、側衛，但可能擔任上級的前衛、側衛。本隊。指行軍縱隊的主體部分，通常由一至數個行軍梯隊編成。前後梯隊的區分通常與戰鬥展開順序一致，無特殊需要，不打亂部（分）隊建製。在敵情顧慮較大的情況下，本隊往往是敵人襲擊的重點，因此，行軍本隊要特別注意隱蔽防護。後衛。指位於行軍縱隊後部，擔負後方警戒和護衛任務的部（分）隊。
步兵分隊不派後衛，但可能擔任上級的後衛。尖兵。指擔任行軍警戒任務的連以下分隊。當步兵擔任前衛、側衛或後衛以及單獨組織行軍時，應據情況派出前方尖兵、側方尖兵或後方尖兵，通常兵力為一個班至一個連，分別稱為尖兵班、尖兵排、尖兵連。步兵擔任上級行軍警戒分隊或單獨組織行軍時，行軍序列通常是尖兵分隊、指揮觀察所、配屬分隊和火力分隊、步兵分隊、戰勤分隊、後方尖兵分隊。在上級編成內行軍時可不派前（後）方尖兵，行軍序列逋常是步兵分隊、指揮觀察所、配屬和火力分隊、步兵分隊、戰勤分隊。
三、行軍組織：（一）傳達任務，確定行軍方案：指揮員接到行軍命令後，應迅速向部屬傳達任務，分析敵情、任務、地形、道路、氣象等情況，確定行軍方案。其主要內容是：
行進路線、行軍序列；各分隊和配屬分隊的任務；前衛及搜索分隊的編戚、任務及警戒、搜索的方法；行軍途中可能遇到的情況、處置方案及各種保障措施等。爾後，明確軍官分工，分頭組織各項準備工作。