適時出擊，削弱敵衝擊力量。敵衝擊準備行動遭我各種打擊出現混亂，或友鄰為破壞敵衝擊準備而實施出擊等情況下，都是我防禦步兵實施陣前出擊的有利戰機，應充分利用。指揮員對此要果斷定下決心，出擊目標的選擇不宜過大，距離不宜過遠，兵力使用不宜過多，通常由第一梯隊派出部分兵力實施。出擊時，要迅猛果敢，快打快收，火力支援分隊應以猛烈的火力突擊出擊目標和後續之敵，出擊分隊應利用有利地形和障礙區中的預留通道，快速隱蔽地接近目標，突然從多方向實施火力打擊和勇猛衝擊，邊割邊殲，打敵措手不及。出擊過程中，要靈活處置通到的各種情況，完成任務後迅速撤回。前褙分隊要予以及時接應，防敵尾追或利用預設通道，保持防禦的穩定。陣前出擊不僅可以在破壞敵衝擊準備時使用，而且可以在對付敵小股偵察、敵衝擊受挫等時機使用。不論在什麽條件下使用，其行動要領大同小異，隻要善於結合具體情況加以緊密結合，均能收到良好戰果。
三、抗擊敵人衝擊：抗擊敵人衝擊，是指防禦步兵依託陣地，發揚火力，打炸阻迷結合，擊退敵人衝擊的行動，也是步兵對進攻之敵最直接、最主要、最普遍的反應性行動。就戰鬥發展過程而言，抗擊敵人衝擊則是防禦戰鬥中最緊張、最激烈的階段。步兵能否抗住敵人形式多樣的衝擊，將直接關係到防禦的成敗。在高技術條件下，敵人不論是以坦克和步戰車支援步兵衝擊、坦克引導步兵衝擊，還是乘車衝擊，都將在地麵炮兵火力和空中攻擊直升機火力的直接支援下進行，具有明顯的立體性，地空行動銜接緊密，衝擊速度高、力度大，使防禦步兵抗衝擊的難度明顯增大。對此，步兵必須針對敵不同的衝擊樣式和具體情況，做出及時、靈活、有效的反應，運用多種手段，設法破壞敵協同，降低其衝擊的速度和力度，堅決挫敗敵多波次的連續衝擊。實施靈活反應，打亂敵發起衝擊的時間表。敵為確保衝擊行動按計劃實施，一般要在衝擊出發陣地或接近我防禦前沿時，進一步做好衝擊的直前準備。
防禦步兵應充分利用此前破壞敵衝擊準備的良好效果.抓住敵人員相對密集、火力與行動銜接不緊等有利戰機，以迫擊炮、榴彈發射器和部分步機槍火力，打擊敵下車步兵；以反坦克飛彈和反坦克火箭火力，打擊敵準備衝擊的裝甲戰車；以前出小組利用地形和工事，運用相應手段封閉通路，使敵衝擊的直前準備不能順利實施，不能按時發起衝擊。
同時，還要根據敵開闢通路的數量和方法、投入兵力的數量和行動程序、火力支援的方向和強度等情況，準確判明敵主攻方向和突破地段。尤其要準確判明敵炮火轉移和發起衝擊的時機，以便在敵炮火轉移後及時占領抗擊陣地，在盡可能短的時間內形成最大強度的抗衝擊力，奠定頓挫敵衝擊銳勢的物質基礎。發揮綜合效能，合力打擊通過通路之敵。敵人發起衝擊通過通路之際，是我步兵有救打擊衝擊之敵的最好時機。此時敵間瞄火力已向縱深轉移，衝擊行動的火力支援主要靠直瞄火力和空中攻擊直升機火力，步兵隻要能對敵衝擊行動與火力支援的協同予以有效破壞，就可以殲滅衝擊之敢於通路之中。步兵要組織部分反坦克火力，集中打擊支援衝擊的敵坦克和步戰車；組織對空火力，打擊或驅逐支援衝擊的敵攻擊直升機}以迫擊炮、槍榴彈發射煙幕彈，在敵支援兵力與衝擊兵力之間布設煙障，為我打擊通過通路之敵創造條件。對於向通路口運動和進入通路的敵人，要以前沿、前出陣地的各種火力實施交叉射擊，大量殺傷其有生力量。若是敵坦克或步戰車進入通路，應設法打掉其先頭車輛，以便堵塞通路。與此同時，還應組織火力打擊敵後續衝擊兵力和戰車，使敵衝擊行動受挫。當敵在我封閉的通路或障礙區中重新強行破障，並實施乘車衝擊時，應以前沿分隊和前出小組，積極打擊企圖開闢通路的敵裝甲車輛，並運用多種手段適時補障，增大敵強行破障的難度，形成攔截、阻滯敵乘車衝擊的道道屏障，粉碎敵乘車衝擊的企圖。
發揮近戰威力，堅決阻敵於前沿前。對於通過通路之敵，要抓住其運動速度慢、逐次接近、斜向運動、火力支援減弱、隊形轉換等有利時機，敢於實施近戰，決不讓其突入我防禦前沿。要以迫擊炮、榴彈發射器等火力，繼續突擊敵支援火器發射陣地，降低其對衝擊的支援力度，並有效攔阻後續衝擊之敵，以減輕前沿陣地的壓力。以前沿分隊適時向通過通路之敵機動兵力和火力，限製其衝擊速度，割裂其衝擊隊形，使其難以形成衝擊的合力。
以前出小組對通過通路之敵實施側後打擊，並同時打擊後續進入通路之敵，使敵衝擊隊形前後脫節，失去應有的效能。針對敵乘車衝擊有時會突貫至一線步兵防禦陣地底部的情況，前沿分隊應適時進行壕前機動布雷，利用敵裝甲車輛越壕時觀察死角大、車體薄弱部位瞬間暴露的有利時機，運用爆破器材將其炸毀。條件有利時，也可實施短距陣前出擊，擊（炸）毀敵裝甲目標。同時，二線堅守分隊要予以積極配合，以反坦克交叉火力，對逼近前沿塹壕的敵裝甲目標實施射擊，阻敵突入，殲滅或擊潰衝擊之敵。善於連續戰鬥，積極粉碎敵多波次衝擊。防禦步兵要善於利用抗敵衝擊的良好態勢擴大戰果，對衝擊受挫和受阻的敵人，實施不間斷突擊，使其徹底喪失衝擊能力。還要善於利用抗敵衝擊的戰鬥間隙，及時調整部署，完善防禦陣地，加修工事障礙，補充戰鬥物資，加強戰場救護與搶修，做好再次抗擊敵人衝擊的準備，增強抗擊敵人連續衝擊的能力，保持穩定的防禦態勢。
三、抗擊敵人衝擊：抗擊敵人衝擊，是指防禦步兵依託陣地，發揚火力，打炸阻迷結合，擊退敵人衝擊的行動，也是步兵對進攻之敵最直接、最主要、最普遍的反應性行動。就戰鬥發展過程而言，抗擊敵人衝擊則是防禦戰鬥中最緊張、最激烈的階段。步兵能否抗住敵人形式多樣的衝擊，將直接關係到防禦的成敗。在高技術條件下，敵人不論是以坦克和步戰車支援步兵衝擊、坦克引導步兵衝擊，還是乘車衝擊，都將在地麵炮兵火力和空中攻擊直升機火力的直接支援下進行，具有明顯的立體性，地空行動銜接緊密，衝擊速度高、力度大，使防禦步兵抗衝擊的難度明顯增大。對此，步兵必須針對敵不同的衝擊樣式和具體情況，做出及時、靈活、有效的反應，運用多種手段，設法破壞敵協同，降低其衝擊的速度和力度，堅決挫敗敵多波次的連續衝擊。實施靈活反應，打亂敵發起衝擊的時間表。敵為確保衝擊行動按計劃實施，一般要在衝擊出發陣地或接近我防禦前沿時，進一步做好衝擊的直前準備。
防禦步兵應充分利用此前破壞敵衝擊準備的良好效果.抓住敵人員相對密集、火力與行動銜接不緊等有利戰機，以迫擊炮、榴彈發射器和部分步機槍火力，打擊敵下車步兵；以反坦克飛彈和反坦克火箭火力，打擊敵準備衝擊的裝甲戰車；以前出小組利用地形和工事，運用相應手段封閉通路，使敵衝擊的直前準備不能順利實施，不能按時發起衝擊。
同時，還要根據敵開闢通路的數量和方法、投入兵力的數量和行動程序、火力支援的方向和強度等情況，準確判明敵主攻方向和突破地段。尤其要準確判明敵炮火轉移和發起衝擊的時機，以便在敵炮火轉移後及時占領抗擊陣地，在盡可能短的時間內形成最大強度的抗衝擊力，奠定頓挫敵衝擊銳勢的物質基礎。發揮綜合效能，合力打擊通過通路之敵。敵人發起衝擊通過通路之際，是我步兵有救打擊衝擊之敵的最好時機。此時敵間瞄火力已向縱深轉移，衝擊行動的火力支援主要靠直瞄火力和空中攻擊直升機火力，步兵隻要能對敵衝擊行動與火力支援的協同予以有效破壞，就可以殲滅衝擊之敢於通路之中。步兵要組織部分反坦克火力，集中打擊支援衝擊的敵坦克和步戰車；組織對空火力，打擊或驅逐支援衝擊的敵攻擊直升機}以迫擊炮、槍榴彈發射煙幕彈，在敵支援兵力與衝擊兵力之間布設煙障，為我打擊通過通路之敵創造條件。對於向通路口運動和進入通路的敵人，要以前沿、前出陣地的各種火力實施交叉射擊，大量殺傷其有生力量。若是敵坦克或步戰車進入通路，應設法打掉其先頭車輛，以便堵塞通路。與此同時，還應組織火力打擊敵後續衝擊兵力和戰車，使敵衝擊行動受挫。當敵在我封閉的通路或障礙區中重新強行破障，並實施乘車衝擊時，應以前沿分隊和前出小組，積極打擊企圖開闢通路的敵裝甲車輛，並運用多種手段適時補障，增大敵強行破障的難度，形成攔截、阻滯敵乘車衝擊的道道屏障，粉碎敵乘車衝擊的企圖。
發揮近戰威力，堅決阻敵於前沿前。對於通過通路之敵，要抓住其運動速度慢、逐次接近、斜向運動、火力支援減弱、隊形轉換等有利時機，敢於實施近戰，決不讓其突入我防禦前沿。要以迫擊炮、榴彈發射器等火力，繼續突擊敵支援火器發射陣地，降低其對衝擊的支援力度，並有效攔阻後續衝擊之敵，以減輕前沿陣地的壓力。以前沿分隊適時向通過通路之敵機動兵力和火力，限製其衝擊速度，割裂其衝擊隊形，使其難以形成衝擊的合力。
以前出小組對通過通路之敵實施側後打擊，並同時打擊後續進入通路之敵，使敵衝擊隊形前後脫節，失去應有的效能。針對敵乘車衝擊有時會突貫至一線步兵防禦陣地底部的情況，前沿分隊應適時進行壕前機動布雷，利用敵裝甲車輛越壕時觀察死角大、車體薄弱部位瞬間暴露的有利時機，運用爆破器材將其炸毀。條件有利時，也可實施短距陣前出擊，擊（炸）毀敵裝甲目標。同時，二線堅守分隊要予以積極配合，以反坦克交叉火力，對逼近前沿塹壕的敵裝甲目標實施射擊，阻敵突入，殲滅或擊潰衝擊之敵。善於連續戰鬥，積極粉碎敵多波次衝擊。防禦步兵要善於利用抗敵衝擊的良好態勢擴大戰果，對衝擊受挫和受阻的敵人，實施不間斷突擊，使其徹底喪失衝擊能力。還要善於利用抗敵衝擊的戰鬥間隙，及時調整部署，完善防禦陣地，加修工事障礙，補充戰鬥物資，加強戰場救護與搶修，做好再次抗擊敵人衝擊的準備，增強抗擊敵人連續衝擊的能力，保持穩定的防禦態勢。