1904年的農曆九一八，成了日本歷史上最恥辱的時刻之一，很多九州的日本居民攜家帶口，逃往本州，四國等地流浪，九州成為日本的“淪陷”區。
中國的軍隊占領了九州後，宣布成立九州國，找了一個南方天皇的後裔，成立臨時政府管理。因為九州很多溫泉，很適合發展旅遊，加上戰死的日本青壯男太多，一些日本婦女便沒了丈夫，中國的軍管會便將之收編，發展特殊*服務業。李經述還把九州劃為休閑度假特區，供中國士兵和表現優秀的政府官員休閑度假的去處。
大正天皇聽說中國的軍隊占領九州後，腦血栓症發作，雙手發抖，但因為北海道和本州東北的社民黨還需要中國的軍隊的幫助，不得不向中國人低頭。馮國璋的十萬駐軍將社民黨激進分子擋在日本東北的關外，就這樣，日本本土淪陷，一分為三，進入分裂的三國時代，元氣大傷，像一隻氣息奄奄的老虎，對中國的威脅幾乎沒有了，李經述這才滿意。
☆、第174章 中國軍用飛機
美國東南部，靠近大西洋沿岸的北卡羅來納州，小鷹鎮，這裏不僅靠海，還有廣闊的沙漠，遼遠的草原。因為工業不發達，地廣人稀。那天天空很陰沉，像要下大暴雨了，三十七歲的威爾伯·萊特和三十三歲的奧維爾·萊特一身藍色勞動工作服，滿手油汙，在自家昏暗的小倉庫裏，搗鼓裝配新型發動機的第二架“飛行者”。
弟弟奧維爾·萊特的眼中有幾絲迷茫，不時哀聲嘆氣，幹了半個小時的活，他把扳手往地上一扔，對正在修理機翼的哥哥威爾伯·萊特抱怨說：“親愛的哥哥，你說我們這東西能上天嗎？美國專利局那幫狗娘養的政府官員，已經駁回了我們的專利申請，也沒有報紙的記者願意報導這玩意，人們說我們兄弟倆是騙子，我們也沒錢了，要是再失敗，我們就得去加利福尼亞當礦工了。”
哥哥威爾伯·萊特走到弟弟的身邊，拍了一下他的肩膀，說：“奧維爾，你還記得小時後父親常跟我們說的那句話嗎，‘人們需要錢，但人不是僅僅為了錢而活著’。你要相信，我們研製的飛機，將是改變世界的偉大發明，人類總有一天，會意識到自己是能夠在天空自由飛翔的。”
這對萊特兄弟，正是歷史上發明飛機的傢夥。萊特兄弟原來是美國俄亥俄州人，父親是一個牧羊人，母親是一位音樂教師。萊特兄弟幾乎在懂事的時候就對機械產生了濃厚的興趣。在幼年時代，父親米爾頓·萊特從不指責他們把身上僅有的一點兒零用錢花在買工具、材料。威爾伯常將街道上的破銅爛鐵搬回家“研究”，奧維爾則跑前跑後，呼哧呼哧地用了自己吃奶的勁。幫小哥哥將這些“寶貝”搬回家裏後院的小倉庫。
1878年的聖誕節萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個蝴蝶玩具，父親告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。
“鳥才能飛呢！它怎麽也會飛！”威爾伯有點懷疑。爸爸當場做了表演。隻見他先把上麵的橡皮筋扭好。一鬆手，它就發出嗚嗚的聲音。向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工製造的東西，也可以飛上天。於是。弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以後，在他們的幼小心靈裏，就萌發了將來一定製造出一種能飛上高高藍天的東西。這個兒時的夢想，一直影響著他們兩兄弟。但是，長大後。他們的工作，是自行車修理。
直到1896年，德國航空先驅奧托·李林達爾在一次滑翔飛行中不幸遇難，這條消息對那些夢想飛行的人是一個巨大打擊。但萊特兄弟在報紙上看到這個消息，卻很興奮。熟悉機械裝置的萊特兄弟認為，人類進行動力飛行的基礎已足夠成熟，李林達爾的問題在於他還沒有來得及發現操縱飛機的訣竅，對李林達爾的失敗進行一番總結後，萊特兄弟滿懷激情地投入了對動力飛行的鑽研。
通過多次研究和實驗，他們很快得出一個結論：隻要解決飛機操縱這個懸而未決的關鍵問題，裝上某種能使空氣動力學發揮作用的機械裝置，人類就可以自由飛翔了。萊特兄弟常常仰麵朝天躺在地上，一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。
就這樣，萊特兄弟按照自己的想法，進行了七年之久的試驗，終於在1903年12月，他們製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機——“飛行者”1號滑翔機。這是一駕普通雙翼機，它的兩個推進式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置兩側，由單台發動機鏈式傳動。
1903年12月14日，這是一個值得全人類銘記的日子。萊特兄弟在北卡羅來納州小鷹鎮基蒂霍克的一片沙丘上，進行試飛，這次飛行吸引了當地居民和好奇的報紙記者。不過，遠沒有引起轟動，空曠的場地上，冷冷清清，到現場觀看的，隻有5個人。
第一次試飛，萊特兄弟倆以擲硬幣的方式確定誰先登機機，結果弟弟奧維爾贏了。奧維爾·萊特很興奮坐上駕駛員的位置，藉助風力，滑翔機起飛了，從沙丘高處俯衝，1秒，2秒，3秒……可惜這次偉大的飛行，僅僅在空中停留12秒，飛機一頭紮掉下來，一共飛行36米。
中國的軍隊占領了九州後，宣布成立九州國，找了一個南方天皇的後裔，成立臨時政府管理。因為九州很多溫泉，很適合發展旅遊，加上戰死的日本青壯男太多，一些日本婦女便沒了丈夫，中國的軍管會便將之收編，發展特殊*服務業。李經述還把九州劃為休閑度假特區，供中國士兵和表現優秀的政府官員休閑度假的去處。
大正天皇聽說中國的軍隊占領九州後，腦血栓症發作，雙手發抖，但因為北海道和本州東北的社民黨還需要中國的軍隊的幫助，不得不向中國人低頭。馮國璋的十萬駐軍將社民黨激進分子擋在日本東北的關外，就這樣，日本本土淪陷，一分為三，進入分裂的三國時代，元氣大傷，像一隻氣息奄奄的老虎，對中國的威脅幾乎沒有了，李經述這才滿意。
☆、第174章 中國軍用飛機
美國東南部，靠近大西洋沿岸的北卡羅來納州，小鷹鎮，這裏不僅靠海，還有廣闊的沙漠，遼遠的草原。因為工業不發達，地廣人稀。那天天空很陰沉，像要下大暴雨了，三十七歲的威爾伯·萊特和三十三歲的奧維爾·萊特一身藍色勞動工作服，滿手油汙，在自家昏暗的小倉庫裏，搗鼓裝配新型發動機的第二架“飛行者”。
弟弟奧維爾·萊特的眼中有幾絲迷茫，不時哀聲嘆氣，幹了半個小時的活，他把扳手往地上一扔，對正在修理機翼的哥哥威爾伯·萊特抱怨說：“親愛的哥哥，你說我們這東西能上天嗎？美國專利局那幫狗娘養的政府官員，已經駁回了我們的專利申請，也沒有報紙的記者願意報導這玩意，人們說我們兄弟倆是騙子，我們也沒錢了，要是再失敗，我們就得去加利福尼亞當礦工了。”
哥哥威爾伯·萊特走到弟弟的身邊，拍了一下他的肩膀，說：“奧維爾，你還記得小時後父親常跟我們說的那句話嗎，‘人們需要錢，但人不是僅僅為了錢而活著’。你要相信，我們研製的飛機，將是改變世界的偉大發明，人類總有一天，會意識到自己是能夠在天空自由飛翔的。”
這對萊特兄弟，正是歷史上發明飛機的傢夥。萊特兄弟原來是美國俄亥俄州人，父親是一個牧羊人，母親是一位音樂教師。萊特兄弟幾乎在懂事的時候就對機械產生了濃厚的興趣。在幼年時代，父親米爾頓·萊特從不指責他們把身上僅有的一點兒零用錢花在買工具、材料。威爾伯常將街道上的破銅爛鐵搬回家“研究”，奧維爾則跑前跑後，呼哧呼哧地用了自己吃奶的勁。幫小哥哥將這些“寶貝”搬回家裏後院的小倉庫。
1878年的聖誕節萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個蝴蝶玩具，父親告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。
“鳥才能飛呢！它怎麽也會飛！”威爾伯有點懷疑。爸爸當場做了表演。隻見他先把上麵的橡皮筋扭好。一鬆手，它就發出嗚嗚的聲音。向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工製造的東西，也可以飛上天。於是。弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以後，在他們的幼小心靈裏，就萌發了將來一定製造出一種能飛上高高藍天的東西。這個兒時的夢想，一直影響著他們兩兄弟。但是，長大後。他們的工作，是自行車修理。
直到1896年，德國航空先驅奧托·李林達爾在一次滑翔飛行中不幸遇難，這條消息對那些夢想飛行的人是一個巨大打擊。但萊特兄弟在報紙上看到這個消息，卻很興奮。熟悉機械裝置的萊特兄弟認為，人類進行動力飛行的基礎已足夠成熟，李林達爾的問題在於他還沒有來得及發現操縱飛機的訣竅，對李林達爾的失敗進行一番總結後，萊特兄弟滿懷激情地投入了對動力飛行的鑽研。
通過多次研究和實驗，他們很快得出一個結論：隻要解決飛機操縱這個懸而未決的關鍵問題，裝上某種能使空氣動力學發揮作用的機械裝置，人類就可以自由飛翔了。萊特兄弟常常仰麵朝天躺在地上，一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。
就這樣，萊特兄弟按照自己的想法，進行了七年之久的試驗，終於在1903年12月，他們製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機——“飛行者”1號滑翔機。這是一駕普通雙翼機，它的兩個推進式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置兩側，由單台發動機鏈式傳動。
1903年12月14日，這是一個值得全人類銘記的日子。萊特兄弟在北卡羅來納州小鷹鎮基蒂霍克的一片沙丘上，進行試飛，這次飛行吸引了當地居民和好奇的報紙記者。不過，遠沒有引起轟動，空曠的場地上，冷冷清清，到現場觀看的，隻有5個人。
第一次試飛，萊特兄弟倆以擲硬幣的方式確定誰先登機機，結果弟弟奧維爾贏了。奧維爾·萊特很興奮坐上駕駛員的位置，藉助風力，滑翔機起飛了，從沙丘高處俯衝，1秒，2秒，3秒……可惜這次偉大的飛行，僅僅在空中停留12秒，飛機一頭紮掉下來，一共飛行36米。