陶雄的目光中有些惴惴不安。一般人看到如此貴重的禮物都應該有些反應，我卻連嘴都沒張開，實在有些不給麵子。
「鄙人卻之不恭。」我闔起蓋子，將木盒交給南郭淇，問陶雄道：「何日動身？」
陶雄大喜過望，道：「自然越早越好，車馬早就已經準備好了，隻等先生一生令下便可疾馳陶邑。」
說到車馬才是我心中的劇痛。墨家傳統裏是不能坐車的！沒有飛機火車汽車也就算了……連馬車都不能坐！我該用什麽理由從交通工具上撕開一條口子呢？中國到了現在這個時代，說大不大，說小也不小了，動輒走個把月在路上我可受不了。天朝鐵道部要錢，這裏可是要命啊！
從薄疑家出來後，南郭子淇緊緊抱著夜明珠木盒，與灤平左右並行，落後我半步。我沒注意到這情況是從什麽時候開始的，不過有人的地方必然會有立場和階級，也是自然而然的事。
有上卿的僕從叫開城門，我們很安全地回到了城外別業。說起來是從市中心走到郊區別墅，實際上連兩公裏都不到。離開趙國之後，感覺天地就像是縮小了一般，衛國人的居舍都要比趙國的小。
這段路上我們都沒說話，不過我的腦子也沒閑著。我找到了一款有可行性的交通工具——自行車。
最早的自行車用的是木輪，前輪大後輪小，曲柄連接，踏板裝在前輪上。這種自行車以戰國時代的製造水準想複製應該沒有問題。哪怕我要造輪珠軸承現代自行車，這個時代的工匠也可以耐心地一粒粒打磨出來，隻不過要費個三五年時間，而且沒有零件替換……歷史意義比實用性大太多。
就是不知道騎起來感覺如何，如果比走路還累就得不償失了。
星火燎原 第18章 第一零一章 流馬（二）
回到別業，我將今天晚宴的主要議題告訴了目前墨社的核心人員，讓他們展開討論。果然不出我所料，衛國的生活太安定，又讓這些常年生活在社會底層的人受到了從未有過的尊重，於是有人覺得留下來鞏固衛國的基業更好。
我沒有表態，隻是記住了他們的態度。梁成梁惠二人肯定是要跟著我走的，對他們來說基業什麽的都是浮雲，追求天地間的至高學問才是人生目的。六人之中南郭淇、灤平、周昌已經是鐵桿門徒了，毫無疑問地要跟我走。秦棣有些糾結，雖然站過來了，但顯然有些不捨得。真正下定決心要留下的，隻有鄭藝和嚴無咎兩人。
這兩人都是南郭子淇的朋友，最早也是堅定的墨者。他們踏上墨者之路的時候並沒有想過自己會有退縮的一天，但有些人經受不起優渥生活的消磨。濮陽的生活比之他們在大梁時候實在好太多了。
南郭子淇沒想到他們居然會留下，在會上就要發怒，被我製止了。我道：「任何工作都需要人做，隻有分工不同，沒有高下貴賤。你們兩個留在濮陽就要將小學之道傳授下去，務必要使閭無不學之徒，鄉無不教之子。要恪守墨義，嚴守社規。會首入學不久，於墨義並不盡瞭然，你們要多加輔助。」
「是，夫子！」兩人拜倒在地，「我等必不負夫子所託！」
「其實我是不放心你們留下的，何者故？你們自己對於墨義也不能說做到了融會貫通。」我嘆了口氣，「隻是此地基業初開，不留兩個堅定的墨者恐怕人心反覆。日後你們萬萬不可不懂裝懂，凡有疑惑便請人送信給我。」
「謹諾！」二人起身的時候，眼眶有些泛紅。
我讓秦棣在未來的幾天裏帶著二人實習，將作為老師的經驗傳授給他們。其他人開始收拾東西，準備好五日後動身去陶邑。去了陶邑之後，我們就要繼續東進去稷下。這個時代要是想讓自己在學術上被人承認，隻有在稷下舌戰群儒，能站住腳的才能成一家之說。
聽梁成介紹說，齊威王時代的百家爭鳴在現在已經不可復見。以前的老先生都病老故去，現在稷下的精神領袖是孟軻，深得齊王信任，使得稷下學宮幾乎成了稷下儒宮。
我則要在這五天裏製造出世界上第一輛人力自行車！
在我跟木匠們聊了之後，我發現自己還是低估了這個時代的匠人。盡管我前一天畫好了圖紙，但是他們看都不看，隻聽我描述了作用就輕描淡寫地說：「很快就能做好。」
自行車的進度的確快得超出了我的想像。輪子有專門的匠人製作，隻要買來就能用。坐墊、車把和踏板找了幾個小學徒，師傅比劃了幾下就解決了。最複雜的工藝就是曲柄，也讓我看到了民間工匠的瓶頸。於是我去找了世子安。
衛國雖小，五官俱全。衛安親自跟我去了司空署，調撥年老有經驗的匠人，集體攻堅曲柄的長度、大小、連結等技術難題。
我和衛安在別室喝茶。
「夫子這是要打造什麽？」衛安問我。
「流馬。」
抱歉，我是起名白癡。諸葛同學你那麽聰明，日後再想個名字吧。
我見他一臉不解，便將自行車的原理簡單解說了一下。其中牽扯槓桿原理，力臂力矩什麽的，對他來說有些複雜，所以也不用深入。而且這東西做出來不能用也就罷了，要是能用，對於整個世界來說都一場革命性變革。
行進速度的提升使人的活動範圍擴大，行軍速度提升使得戰爭的突然性大幅度增加。在這個文明和蒙昧並存的世界，華夏族人可不是什麽仁義之師，萬一騎著自行車打到歐洲平原去了怎麽辦？
「鄙人卻之不恭。」我闔起蓋子，將木盒交給南郭淇，問陶雄道：「何日動身？」
陶雄大喜過望，道：「自然越早越好，車馬早就已經準備好了，隻等先生一生令下便可疾馳陶邑。」
說到車馬才是我心中的劇痛。墨家傳統裏是不能坐車的！沒有飛機火車汽車也就算了……連馬車都不能坐！我該用什麽理由從交通工具上撕開一條口子呢？中國到了現在這個時代，說大不大，說小也不小了，動輒走個把月在路上我可受不了。天朝鐵道部要錢，這裏可是要命啊！
從薄疑家出來後，南郭子淇緊緊抱著夜明珠木盒，與灤平左右並行，落後我半步。我沒注意到這情況是從什麽時候開始的，不過有人的地方必然會有立場和階級，也是自然而然的事。
有上卿的僕從叫開城門，我們很安全地回到了城外別業。說起來是從市中心走到郊區別墅，實際上連兩公裏都不到。離開趙國之後，感覺天地就像是縮小了一般，衛國人的居舍都要比趙國的小。
這段路上我們都沒說話，不過我的腦子也沒閑著。我找到了一款有可行性的交通工具——自行車。
最早的自行車用的是木輪，前輪大後輪小，曲柄連接，踏板裝在前輪上。這種自行車以戰國時代的製造水準想複製應該沒有問題。哪怕我要造輪珠軸承現代自行車，這個時代的工匠也可以耐心地一粒粒打磨出來，隻不過要費個三五年時間，而且沒有零件替換……歷史意義比實用性大太多。
就是不知道騎起來感覺如何，如果比走路還累就得不償失了。
星火燎原 第18章 第一零一章 流馬（二）
回到別業，我將今天晚宴的主要議題告訴了目前墨社的核心人員，讓他們展開討論。果然不出我所料，衛國的生活太安定，又讓這些常年生活在社會底層的人受到了從未有過的尊重，於是有人覺得留下來鞏固衛國的基業更好。
我沒有表態，隻是記住了他們的態度。梁成梁惠二人肯定是要跟著我走的，對他們來說基業什麽的都是浮雲，追求天地間的至高學問才是人生目的。六人之中南郭淇、灤平、周昌已經是鐵桿門徒了，毫無疑問地要跟我走。秦棣有些糾結，雖然站過來了，但顯然有些不捨得。真正下定決心要留下的，隻有鄭藝和嚴無咎兩人。
這兩人都是南郭子淇的朋友，最早也是堅定的墨者。他們踏上墨者之路的時候並沒有想過自己會有退縮的一天，但有些人經受不起優渥生活的消磨。濮陽的生活比之他們在大梁時候實在好太多了。
南郭子淇沒想到他們居然會留下，在會上就要發怒，被我製止了。我道：「任何工作都需要人做，隻有分工不同，沒有高下貴賤。你們兩個留在濮陽就要將小學之道傳授下去，務必要使閭無不學之徒，鄉無不教之子。要恪守墨義，嚴守社規。會首入學不久，於墨義並不盡瞭然，你們要多加輔助。」
「是，夫子！」兩人拜倒在地，「我等必不負夫子所託！」
「其實我是不放心你們留下的，何者故？你們自己對於墨義也不能說做到了融會貫通。」我嘆了口氣，「隻是此地基業初開，不留兩個堅定的墨者恐怕人心反覆。日後你們萬萬不可不懂裝懂，凡有疑惑便請人送信給我。」
「謹諾！」二人起身的時候，眼眶有些泛紅。
我讓秦棣在未來的幾天裏帶著二人實習，將作為老師的經驗傳授給他們。其他人開始收拾東西，準備好五日後動身去陶邑。去了陶邑之後，我們就要繼續東進去稷下。這個時代要是想讓自己在學術上被人承認，隻有在稷下舌戰群儒，能站住腳的才能成一家之說。
聽梁成介紹說，齊威王時代的百家爭鳴在現在已經不可復見。以前的老先生都病老故去，現在稷下的精神領袖是孟軻，深得齊王信任，使得稷下學宮幾乎成了稷下儒宮。
我則要在這五天裏製造出世界上第一輛人力自行車！
在我跟木匠們聊了之後，我發現自己還是低估了這個時代的匠人。盡管我前一天畫好了圖紙，但是他們看都不看，隻聽我描述了作用就輕描淡寫地說：「很快就能做好。」
自行車的進度的確快得超出了我的想像。輪子有專門的匠人製作，隻要買來就能用。坐墊、車把和踏板找了幾個小學徒，師傅比劃了幾下就解決了。最複雜的工藝就是曲柄，也讓我看到了民間工匠的瓶頸。於是我去找了世子安。
衛國雖小，五官俱全。衛安親自跟我去了司空署，調撥年老有經驗的匠人，集體攻堅曲柄的長度、大小、連結等技術難題。
我和衛安在別室喝茶。
「夫子這是要打造什麽？」衛安問我。
「流馬。」
抱歉，我是起名白癡。諸葛同學你那麽聰明，日後再想個名字吧。
我見他一臉不解，便將自行車的原理簡單解說了一下。其中牽扯槓桿原理，力臂力矩什麽的，對他來說有些複雜，所以也不用深入。而且這東西做出來不能用也就罷了，要是能用，對於整個世界來說都一場革命性變革。
行進速度的提升使人的活動範圍擴大，行軍速度提升使得戰爭的突然性大幅度增加。在這個文明和蒙昧並存的世界，華夏族人可不是什麽仁義之師，萬一騎著自行車打到歐洲平原去了怎麽辦？