2月25日中午時分，美中央總部海軍司令再次向兩棲特遣編隊發布命令，令其對法奧和費萊凱島進行佯攻或突擊，以阻止伊軍撤離布比延島和法奧地區。次日夜，1個由海軍和海軍陸戰隊直升機、電子戰飛機和a-6e攻擊機組成的機群，對布比延島實施了一次佯攻。當伊軍發射照明彈和高射炮彈時，a-6e攻擊機進行了突擊。
與兩棲特遣編隊其他部隊相比，第5陸戰遠征旅是對多國部隊地麵進攻做出最大貢獻的兩棲作戰部隊。2月24日，該旅開始從沙烏地阿拉伯米什阿具和米拜登登陸，以便擔任第1陸戰遠征部隊的預備隊。
海灣戰爭 伊軍有限反擊
2月24日淩晨4時整，“沙漠風暴”地麵作戰終於拉開了帷幕。多國部隊的4個戰役集群依次在500公裏的戰線上向伊軍發起了強大的進攻。在最西部，法軍第6輕型裝甲師和美軍第101空中突擊師實施了大規模的空中和地麵包圍行動，以確保多國部隊西側的安全，並在伊拉克境內縱深地帶建立前方支援基地。在戰線東段，美軍第1陸戰遠征部隊和阿拉伯東線聯合部隊突破科沙邊界伊軍防禦地帶，直指科威特城。而位於戰線中段擔任主攻的美第7軍和北線聯合部隊也於12小時後發起了迅猛突擊。
第一日（2月24日）：伊軍有限反擊
2月24日淩晨4時整，法國第6輕型裝甲師的偵察部隊進入伊境。約7時，該師主力在美第82空降師第2旅的加強下，冒雨發起進攻，目標直指伊拉克境內130公裏處薩勒曼小型機場。在即將接近目標時，該師與紀錄片軍第45機械化步兵師的前哨警戒分隊遭遇，法軍使用配備反坦克飛彈的“小羚羊”攻擊直升機對伊軍配置在工事裏的坦克和掩體進行攻擊。經過短暫交火，法軍迅速擊潰伊軍，俘敵約2500人。爾後，法第6輕型裝甲師繼續向薩勒曼挺進。到下午2時，該師未遇伊軍抵抗即占領了進攻計劃中代號“白色”的薩勒曼機場，保證了多國部隊整個左翼的安全。隨後，該師繼續向北進攻。
美第82空降師的其餘2個旅在法國師的後方跟進，其任務是肅清通向伊拉克南部地區一條公路上的伊軍，以確保己方部隊的安全。在多國部隊的進攻計劃中，這條雙車道公路被稱作“德克薩斯”補給線，擬被用來輸送部隊、裝備和補給物資，以支援第18空降軍的北進行動。
美第101空中突擊師原定淩晨5時發起進攻，由於大霧困擾，被迫推遲到7時。在第18空降軍第18航空旅的支援下，該師以其ah—64和ah——1攻擊直升機擔任掩護，用60架vh—60和40架ch—47運輸直升機載運其第1旅直插伊拉克縱深內約140公裏處的“眼鏡蛇”前方作戰基地。這次行動該師共出動直升機300餘架次，不僅把4000名美軍官兵及其裝備迅速準確地運進目標地域，而且還俘獲了伊軍第49步兵師第82旅第1營的全體官兵約400餘人。
在空中突擊行動開始時，第101空中突擊師的戰鬥支援部隊即出去一支由700輛車組成的車隊，沿著師工兵部隊在沙漠中修築的“新市場”補給幹線向北進發，以便向“眼鏡蛇”前方作戰基地運送必需的補給品。在奪取計劃規定的“眼鏡蛇”前方作戰基地和給直升機加滿戰鬥勤務部隊剛運來的油料後，該師立即進一步向北突進。到2月24日黃昏，第101空中突擊師已突入伊境縱深約280公裏，切斷了伊拉克的8號公路，封鎖了連接巴格達和科威特戰區幾條道路中最重要的一條。
法國第6輕型裝甲師和美國第101空中突擊師的最初進攻獲得了巨大成功，美軍第24機械化步兵師便提前約5個小時越出進攻出發陣地，以3個旅並列突擊，以師屬騎兵營在前方實施偵察和掩護作戰。自進攻發起後，該師推進迅猛，時速一直保持在40公裏以上。由於使用了遠程電子導航係統、成像增強儀與夜視鏡、紅外與熱成像係統以及全球定們係統，加之伊軍抵抗微弱，美軍第24機械化步兵師在夜幕布降臨後仍能高速推進。
美第7軍擔任戰區的主攻任務，其主要目標是殲滅以裝甲部隊為主的伊拉克共和國衛隊。該軍原計劃2月25日晨發起進攻，但由於首輪攻擊部隊紛紛告捷且伊軍抵抗比戰前預計要弱得多，施瓦茨科普夫將軍遂命令該軍提前15小時發起攻擊。在主攻發起前，擔負左翼先導任務的美第2裝甲騎兵團迅速機動到伊軍障礙物的西側，越過邊界進入伊拉克撞內。與此同時，第7軍編成內的炮兵和空中力量加強了對當麵伊軍的襲擊。美第1裝甲師和第3裝甲師也在軍總攻發起前就開始了行動，向北穿插。
2月24日下午1時許，位於右翼的美軍第1機械化步兵師開始在布滿鐵絲網和地雷的複雜地帶開闢道路，未遇伊軍抵抗。當該師越過進攻出發線時，位於左翼引導美軍第1和第2裝甲師前進的第2裝甲騎兵團的先頭分隊已深入伊拉克境內30多公裏。到夜幕降臨時，美軍第1機械化步兵師才突破伊軍障礙地帶的50%。
美第1陸戰遠征部隊是多國部隊最早發起全麵進攻的戰役集群。2月24日淩晨4時整，該部第1陸戰師從科威特南部邊界“肘部”西麵的一個陣地率先發起進攻。90分鍾後，第2陸戰師開始突破。在該集群的當麵，是科威特戰區伊軍最堅固、最集中的防禦體係。第1陸戰遠征部隊的最終目標是穆特拉山口和從科威特市通往東北約70公裏的道路。第1陸戰遠征部隊成功地在伊軍防禦地帶打開了兩個缺口，第1陸戰師打開的右翼突破口有14條通路，左翼的第2陸戰師打開的突破口包括6條通路。這些通道的開闢使多國部隊第1陸戰遠征部隊得以在科威特境內建立起穩固的立足點，為隨後的縱深突擊創造了條件。
與兩棲特遣編隊其他部隊相比，第5陸戰遠征旅是對多國部隊地麵進攻做出最大貢獻的兩棲作戰部隊。2月24日，該旅開始從沙烏地阿拉伯米什阿具和米拜登登陸，以便擔任第1陸戰遠征部隊的預備隊。
海灣戰爭 伊軍有限反擊
2月24日淩晨4時整，“沙漠風暴”地麵作戰終於拉開了帷幕。多國部隊的4個戰役集群依次在500公裏的戰線上向伊軍發起了強大的進攻。在最西部，法軍第6輕型裝甲師和美軍第101空中突擊師實施了大規模的空中和地麵包圍行動，以確保多國部隊西側的安全，並在伊拉克境內縱深地帶建立前方支援基地。在戰線東段，美軍第1陸戰遠征部隊和阿拉伯東線聯合部隊突破科沙邊界伊軍防禦地帶，直指科威特城。而位於戰線中段擔任主攻的美第7軍和北線聯合部隊也於12小時後發起了迅猛突擊。
第一日（2月24日）：伊軍有限反擊
2月24日淩晨4時整，法國第6輕型裝甲師的偵察部隊進入伊境。約7時，該師主力在美第82空降師第2旅的加強下，冒雨發起進攻，目標直指伊拉克境內130公裏處薩勒曼小型機場。在即將接近目標時，該師與紀錄片軍第45機械化步兵師的前哨警戒分隊遭遇，法軍使用配備反坦克飛彈的“小羚羊”攻擊直升機對伊軍配置在工事裏的坦克和掩體進行攻擊。經過短暫交火，法軍迅速擊潰伊軍，俘敵約2500人。爾後，法第6輕型裝甲師繼續向薩勒曼挺進。到下午2時，該師未遇伊軍抵抗即占領了進攻計劃中代號“白色”的薩勒曼機場，保證了多國部隊整個左翼的安全。隨後，該師繼續向北進攻。
美第82空降師的其餘2個旅在法國師的後方跟進，其任務是肅清通向伊拉克南部地區一條公路上的伊軍，以確保己方部隊的安全。在多國部隊的進攻計劃中，這條雙車道公路被稱作“德克薩斯”補給線，擬被用來輸送部隊、裝備和補給物資，以支援第18空降軍的北進行動。
美第101空中突擊師原定淩晨5時發起進攻，由於大霧困擾，被迫推遲到7時。在第18空降軍第18航空旅的支援下，該師以其ah—64和ah——1攻擊直升機擔任掩護，用60架vh—60和40架ch—47運輸直升機載運其第1旅直插伊拉克縱深內約140公裏處的“眼鏡蛇”前方作戰基地。這次行動該師共出動直升機300餘架次，不僅把4000名美軍官兵及其裝備迅速準確地運進目標地域，而且還俘獲了伊軍第49步兵師第82旅第1營的全體官兵約400餘人。
在空中突擊行動開始時，第101空中突擊師的戰鬥支援部隊即出去一支由700輛車組成的車隊，沿著師工兵部隊在沙漠中修築的“新市場”補給幹線向北進發，以便向“眼鏡蛇”前方作戰基地運送必需的補給品。在奪取計劃規定的“眼鏡蛇”前方作戰基地和給直升機加滿戰鬥勤務部隊剛運來的油料後，該師立即進一步向北突進。到2月24日黃昏，第101空中突擊師已突入伊境縱深約280公裏，切斷了伊拉克的8號公路，封鎖了連接巴格達和科威特戰區幾條道路中最重要的一條。
法國第6輕型裝甲師和美國第101空中突擊師的最初進攻獲得了巨大成功，美軍第24機械化步兵師便提前約5個小時越出進攻出發陣地，以3個旅並列突擊，以師屬騎兵營在前方實施偵察和掩護作戰。自進攻發起後，該師推進迅猛，時速一直保持在40公裏以上。由於使用了遠程電子導航係統、成像增強儀與夜視鏡、紅外與熱成像係統以及全球定們係統，加之伊軍抵抗微弱，美軍第24機械化步兵師在夜幕布降臨後仍能高速推進。
美第7軍擔任戰區的主攻任務，其主要目標是殲滅以裝甲部隊為主的伊拉克共和國衛隊。該軍原計劃2月25日晨發起進攻，但由於首輪攻擊部隊紛紛告捷且伊軍抵抗比戰前預計要弱得多，施瓦茨科普夫將軍遂命令該軍提前15小時發起攻擊。在主攻發起前，擔負左翼先導任務的美第2裝甲騎兵團迅速機動到伊軍障礙物的西側，越過邊界進入伊拉克撞內。與此同時，第7軍編成內的炮兵和空中力量加強了對當麵伊軍的襲擊。美第1裝甲師和第3裝甲師也在軍總攻發起前就開始了行動，向北穿插。
2月24日下午1時許，位於右翼的美軍第1機械化步兵師開始在布滿鐵絲網和地雷的複雜地帶開闢道路，未遇伊軍抵抗。當該師越過進攻出發線時，位於左翼引導美軍第1和第2裝甲師前進的第2裝甲騎兵團的先頭分隊已深入伊拉克境內30多公裏。到夜幕降臨時，美軍第1機械化步兵師才突破伊軍障礙地帶的50%。
美第1陸戰遠征部隊是多國部隊最早發起全麵進攻的戰役集群。2月24日淩晨4時整，該部第1陸戰師從科威特南部邊界“肘部”西麵的一個陣地率先發起進攻。90分鍾後，第2陸戰師開始突破。在該集群的當麵，是科威特戰區伊軍最堅固、最集中的防禦體係。第1陸戰遠征部隊的最終目標是穆特拉山口和從科威特市通往東北約70公裏的道路。第1陸戰遠征部隊成功地在伊軍防禦地帶打開了兩個缺口，第1陸戰師打開的右翼突破口有14條通路，左翼的第2陸戰師打開的突破口包括6條通路。這些通道的開闢使多國部隊第1陸戰遠征部隊得以在科威特境內建立起穩固的立足點，為隨後的縱深突擊創造了條件。