當一個國家決心做一件事時幾乎不可能失敗。一戰中戰敗的德國決心重建軍備，德軍重建後發動了第二次世界大戰。現在，日本也決心重建軍備，防衛廳已經升級為防衛省了，日軍的軍費開支僅次於美國，日本軍備的重建已經完成。英國的發電機行動取得了驚人的成功，22萬多英軍、12萬多法軍和比利時士兵從敦刻爾克撤出。美國的曼哈頓計劃和登月計劃成功了。現在美國執意推進彈道飛彈防禦計劃，飛彈防禦係統已經部署到俄羅斯的家門口。蘇聯的核計劃和航天計劃也成功了。中國的兩彈一星和載人航天計劃成功了。
20世紀各大國都下決心擁有了核技術和航天技術。那麽，21世紀各大國需要下決心擁有什麽技術呢？量子技術和智能技術。核技術基本上是在5到10年內突破的，航天技術也是在5到10年內突破的。電子技術、雷射技術、納米技術、生物技術和粒子束技術等都已經突破了，唯有量子技術和智能技術還沒有突破。因此，21世紀量子技術和智能技術的重要性等同於20世紀核技術和航天技術的重要性。20世紀核技術和航天技術是大國的標誌。21世紀量子技術和智能技術才是大國的標誌。或許100年是一個周期，人類在20世紀中葉突破了核技術和航天技術，人類也將在21世紀中葉突破量子技術和智能技術。
電能是最主要的直接能量形式，以後將成為幾乎唯一的直接能量形式。發電技術、輸電技術、電動機技術和電池技術的重要性是不言而喻的。熱核發電是21世紀最重要的發電技術，目前尚未突破。無線輸電是21世紀最重要的輸電技術。目前，美國科學家實現了在3米內無線輸電點亮一個60瓦的電燈。高能電池是電動汽車、筆記本電腦和行動電話等的關鍵部件。目前，美國一家公司宣稱研製出了電容電池，比鋰電池的能量密度高得多，解決了電動汽車的電池問題。
未來的戰爭與其說是技術的戰爭不如說是創造力的戰爭。先進的技術和戰術都隻能靠創造力提供。
第二次世界大戰(亞洲戰場) 戰略轟炸：癱瘓日本的軍事工業
日軍在對東南亞發動閃電戰以前，也動用了轟炸機。起初，日本人並沒有覺得轟炸可以起決定性作用。但日軍對菲律賓、新加坡和其他地區的轟炸動搖了當地抵抗力量的士氣，這使日軍加強了對轟炸的重視。盟軍在二戰後期才考慮進攻日本本土。在1944年6月以前，盟軍隻對日本空襲過一次。
1942年4月，從“大黃蜂”號航空母艦起飛的b-25轟炸機對日本進行了轟炸。這次進攻隻起到了鼓舞美軍士氣的作用。
1943年，b-29轟炸機投入使用。b-29是美國波音公司1940年研製的全金屬結構的遠程轟炸機，綽號“超級空中堡壘”，裝有4台18氣缸的發動機，能在萬米高空進行精確轟炸，是當時世界上性能最好的遠程重型轟炸機。b-29可以裝載9噸炸彈長途飛行6000多公裏。b-29使得美軍可以在較遠的距離上，對日本的本土進行大規模的戰略轟炸，並對戰爭的最後結局產生了重要影響。
1943年8月，美國製定了從中國起飛轟炸日本的計劃。
1943年11月，中國軍民開始在成都周圍為b-29修建廣漢、邛崍、新津和彭山4個大型機場。因為b29轟炸機機體龐大，需要在大型機場上起飛和降落。
1944年6月15日，從中國成都起飛的75架b-29對日本八幡市鋼鐵廠進行了空襲。這次轟炸對日本的打擊並不嚴重，但美國人認為這是一個偉大的勝利。因為這是自1942年杜利特轟炸東京後對日本本土的又一次打擊。
從中國成都起飛的b-29作戰半徑隻能到達日本九州，不能直接轟炸日本本土的重要工業目標，而且由於路途遙遠，b-29的飛行事故很多。
1944年夏季，美國軍隊占領了太平洋中部馬裏亞納群島中的兩個島嶼塞班島和提尼安島，這使b-29近距離對日本本土展開有效的打擊。
1944年12月，美軍參謀長聯席會議計劃在1945年11月在九州登陸日本本土。為此美軍加緊了對日本的轟炸。美軍動用了48批次b-29飛機對日本的軍事區域和東京、名古屋、神戶等城市工業區進行轟炸，投下了5000多噸炸彈。但是轟炸的精確度令人失望，大部分的軍事目標都沒有被完全摧毀。日本的飛機和地麵炮火擊落和重創了大量的b-29轟炸機，這迫使美軍的指揮官採取新的戰術。
1945年3月9日和10日夜間，美軍出動302架b-29夜襲東京，空襲造成了災難性的後果。火焰熄滅後，東京市中心41平方公裏的區域被燒成灰燼，大火讓東京的25萬座建築付諸一炬，而美軍僅損失14架b-29轟炸機。
1945年3月底，美軍攻占了硫磺島。硫磺島使得美軍p-51野馬戰鬥機能直接進攻日本，而且能為b-29轟炸機護航。這樣b-29就恢復白天轟炸了。
從1945年3月到6月3個月裏，美軍大規模使用火攻閃擊戰，對日本城市實施晝夜不停的轟炸。美軍17次對日本的重工業城市進行了轟炸，出動b-29轟炸機6900多架次，投下的燃燒彈超過41000多噸，幾乎把馬裏亞納基地的燃燒彈全部用光。
1945年的整個夏天，b-29轟炸機一直不斷轟炸日本，摧毀了大部分日本尚存的軍需工業。大規模的轟炸遏製了日本的戰爭潛力。戰爭時期經濟支柱的煉油業、飛機製造業和電子業70%以上的工廠被毀，600多家主要兵工廠受到嚴重破壞。
20世紀各大國都下決心擁有了核技術和航天技術。那麽，21世紀各大國需要下決心擁有什麽技術呢？量子技術和智能技術。核技術基本上是在5到10年內突破的，航天技術也是在5到10年內突破的。電子技術、雷射技術、納米技術、生物技術和粒子束技術等都已經突破了，唯有量子技術和智能技術還沒有突破。因此，21世紀量子技術和智能技術的重要性等同於20世紀核技術和航天技術的重要性。20世紀核技術和航天技術是大國的標誌。21世紀量子技術和智能技術才是大國的標誌。或許100年是一個周期，人類在20世紀中葉突破了核技術和航天技術，人類也將在21世紀中葉突破量子技術和智能技術。
電能是最主要的直接能量形式，以後將成為幾乎唯一的直接能量形式。發電技術、輸電技術、電動機技術和電池技術的重要性是不言而喻的。熱核發電是21世紀最重要的發電技術，目前尚未突破。無線輸電是21世紀最重要的輸電技術。目前，美國科學家實現了在3米內無線輸電點亮一個60瓦的電燈。高能電池是電動汽車、筆記本電腦和行動電話等的關鍵部件。目前，美國一家公司宣稱研製出了電容電池，比鋰電池的能量密度高得多，解決了電動汽車的電池問題。
未來的戰爭與其說是技術的戰爭不如說是創造力的戰爭。先進的技術和戰術都隻能靠創造力提供。
第二次世界大戰(亞洲戰場) 戰略轟炸：癱瘓日本的軍事工業
日軍在對東南亞發動閃電戰以前，也動用了轟炸機。起初，日本人並沒有覺得轟炸可以起決定性作用。但日軍對菲律賓、新加坡和其他地區的轟炸動搖了當地抵抗力量的士氣，這使日軍加強了對轟炸的重視。盟軍在二戰後期才考慮進攻日本本土。在1944年6月以前，盟軍隻對日本空襲過一次。
1942年4月，從“大黃蜂”號航空母艦起飛的b-25轟炸機對日本進行了轟炸。這次進攻隻起到了鼓舞美軍士氣的作用。
1943年，b-29轟炸機投入使用。b-29是美國波音公司1940年研製的全金屬結構的遠程轟炸機，綽號“超級空中堡壘”，裝有4台18氣缸的發動機，能在萬米高空進行精確轟炸，是當時世界上性能最好的遠程重型轟炸機。b-29可以裝載9噸炸彈長途飛行6000多公裏。b-29使得美軍可以在較遠的距離上，對日本的本土進行大規模的戰略轟炸，並對戰爭的最後結局產生了重要影響。
1943年8月，美國製定了從中國起飛轟炸日本的計劃。
1943年11月，中國軍民開始在成都周圍為b-29修建廣漢、邛崍、新津和彭山4個大型機場。因為b29轟炸機機體龐大，需要在大型機場上起飛和降落。
1944年6月15日，從中國成都起飛的75架b-29對日本八幡市鋼鐵廠進行了空襲。這次轟炸對日本的打擊並不嚴重，但美國人認為這是一個偉大的勝利。因為這是自1942年杜利特轟炸東京後對日本本土的又一次打擊。
從中國成都起飛的b-29作戰半徑隻能到達日本九州，不能直接轟炸日本本土的重要工業目標，而且由於路途遙遠，b-29的飛行事故很多。
1944年夏季，美國軍隊占領了太平洋中部馬裏亞納群島中的兩個島嶼塞班島和提尼安島，這使b-29近距離對日本本土展開有效的打擊。
1944年12月，美軍參謀長聯席會議計劃在1945年11月在九州登陸日本本土。為此美軍加緊了對日本的轟炸。美軍動用了48批次b-29飛機對日本的軍事區域和東京、名古屋、神戶等城市工業區進行轟炸，投下了5000多噸炸彈。但是轟炸的精確度令人失望，大部分的軍事目標都沒有被完全摧毀。日本的飛機和地麵炮火擊落和重創了大量的b-29轟炸機，這迫使美軍的指揮官採取新的戰術。
1945年3月9日和10日夜間，美軍出動302架b-29夜襲東京，空襲造成了災難性的後果。火焰熄滅後，東京市中心41平方公裏的區域被燒成灰燼，大火讓東京的25萬座建築付諸一炬，而美軍僅損失14架b-29轟炸機。
1945年3月底，美軍攻占了硫磺島。硫磺島使得美軍p-51野馬戰鬥機能直接進攻日本，而且能為b-29轟炸機護航。這樣b-29就恢復白天轟炸了。
從1945年3月到6月3個月裏，美軍大規模使用火攻閃擊戰，對日本城市實施晝夜不停的轟炸。美軍17次對日本的重工業城市進行了轟炸，出動b-29轟炸機6900多架次，投下的燃燒彈超過41000多噸，幾乎把馬裏亞納基地的燃燒彈全部用光。
1945年的整個夏天，b-29轟炸機一直不斷轟炸日本，摧毀了大部分日本尚存的軍需工業。大規模的轟炸遏製了日本的戰爭潛力。戰爭時期經濟支柱的煉油業、飛機製造業和電子業70%以上的工廠被毀，600多家主要兵工廠受到嚴重破壞。