當天下午晚些時候，以色列空軍開始對運河沿岸的渡口、人員和車輛，以及蘇伊士灣內的船隻展開猛烈的突擊。
突擊阿軍的以機遭到高射炮火的猛烈打擊，有許多飛機被擊落。黃昏時分，大約50架埃及米-8直升機運載突擊隊突入西奈半島，進攻以色列陣地，並伏擊以軍向前線增援的部隊。這種速度很慢的運輸直升機遭到了以軍高炮和戰鬥機的嚴重打擊，據報導有20架被擊落。突擊隊雖然抵達了目的地，但遭到以軍的痛擊，陷入混亂。
與此同時，在一個小時的炮火準備之後，擁有近900輛坦克的三個敘利亞師在戈蘭高地分三路向以軍前線發起進攻，而以色列守軍隻有兩個裝甲旅，坦克數量尚不足125輛。敘利亞的米格-17和蘇-7b飛機呼嘯而過，轟炸、掃射了以軍的指揮所、裝甲車集結地和其他戰術目標，米格-21則在高空進行掩護，以免以軍戰鬥機對之進行攻擊。
敘空軍集中全力突擊前沿陣地，但是也有一些戰鬥轟炸機試圖攻擊縱深目標，結果遭到了“霍克”飛彈、高炮和截擊機的抗擊。
敘軍突擊隊在主力部隊發起突擊的同時，乘米-8直升機襲擊了位於赫爾蒙山的以軍哨所。駐在該哨所內的大多為觀測員和技術人員，敘軍此次發起進攻，完全出乎他們的預料，因此在首次襲擊中即占領了這個哨所。
中午剛過，大批以色列戰鬥轟炸機用炸彈、火箭和凝固汽油彈突擊了敘軍前進縱隊。以色列的“鬼怪”式和“天鷹”式飛機實施了遲滯對方坦克、裝甲運兵車和其他車輛的行動，而沒有壓製敘軍廣泛的防空體係，結果遭到了敵飛彈和高炮的有力抗擊。
敘軍在數量上享有絕對優勢，他們分三路從正麵發起進攻，將數量上處於絕對劣勢的以軍地麵部隊擊退。到夜幕降臨時，敘軍前進縱隊突破了1987年“六天戰爭”停火線，向前推進了12英裏。敘軍擁有性能優良的夜視裝備，他們的進攻一直持續到午夜。
以色列的截擊機擊落了許多敘利亞飛機，以攻擊機也成功地轟炸了敘利亞的補給點和增援部隊。隻有三架以色列飛機被敘利亞防空兵器擊落，看來敘利亞防空係統的戰果遠遠落後於他們向前挺進的裝甲部隊。
第二天：10月7日戰爭第二天的拂曉，埃以海軍開始交火，在靠近沙姆沙依赫的紅海上，以軍巡邏艇攔截並擊沉了幾艘載有突擊隊的埃及登陸艇。幾小時後，埃及飛彈艇用艦對岸飛彈突擊了西奈半島上的以軍海岸設施。以軍飛彈艇、直升機和轟炸機進行了還擊。據報導，以軍擊沉一艘埃及艦艇而自己沒有損失。
大約在上午六點半，以色列空軍突擊了埃及的許多機場，並轟炸、掃射了貝尼蘇韋夫、比阿雷多、坦塔、曼蘇拉、舒卜拉海特、格納斯和庫塔米爾等機場，因為所有埃及飛機都停放在混凝土掩體內，所以空襲的結果隻不過是在跑道上留下了一些彈坑而已。然而空襲的戰鬥轟炸機至少有6架被埃及的飛彈和高炮擊中墜毀。
第二天，以軍飛機在西奈半島主要是摧毀埃及的浮橋，以及通過浮橋的步兵和裝甲部隊。以軍攻擊機遇到了由飛彈和高炮組成的嚴密火網的抗擊，埃及的強大的防空武器，特別是裝有無法探測的連續波雷達的sa-6飛彈，擊落了許多飛機。為了規避防空兵器，以色列飛行員運用了低空、大速度的戰術。但是，即便運用了低空飛行的戰術，還是遭到了大量的zsu-23-4高炮、12.7毫米高射機槍和sa-7肩射式飛彈的抗擊，這些防空兵器在前進觀察員的指揮下實施火力協同，給以方造成巨大損失。
埃及空軍的米格-17和蘇-7b採用在低空“打了就跑”的戰術，突擊了一些以色列空軍基地和陸軍前進縱隊。據報導，當天正在執行巡邏任務的以色列“幻影”式和“鷹”式截擊機、“霍克”飛彈和高炮共擊落了12架埃及攻擊機和直升機。
埃及承認兩天內損失21架飛機，但是他們宣稱，也擊落了57架以色列飛機。
與此同時，在敘利亞前線，雙方的陸海空軍展開了激烈的戰鬥。一支由五艘飛彈艇組成的以色列分艦隊在觀察直升機的支援下曾兩次與敘利亞飛彈艇交火。
據說，以色列的這個分艦隊擊沉了四艘敘利亞艦艇，但敘方隻承認損失一艘艦艇，並聲稱擊沉了好幾艘以色列的艦艇。
敘軍前進縱隊在地麵上繼續向前推進，迫使以軍後撤。敘軍先頭部隊於中午已打到了俯瞰約旦河穀的戈蘭高地的邊緣。
為了阻止敘利亞裝甲部隊的大舉進攻，也為了使以裝甲兵預備隊有時間投入戰鬥，大批以色列戰鬥轟炸機轟炸了敘軍前進縱隊。“幻影”式和“鷹”式飛機擊落了許多來襲的敘利亞戰鬥轟炸機，但“鬼怪”式、“天鷹”式和“超神秘”式等飛機卻遭受了嚴重損失。由zsu-23-4高炮、sa-6飛彈和其他防空武器組成的密集的綜合防空網，同向前挺進的地麵部隊一起向前推進。
當日淩晨，以色列空軍使用“百舌鳥”飛彈和其他類似美國在越南使用過的武器，對敘防空兵器進行防禦性的壓製。據說有好幾個靠近前線的敘利亞飛彈陣地和高炮陣地受到突擊。在這次戰鬥中，許多以色列攻擊機被擊傷、擊落，但突擊效果並不好。以軍暫時停止了行動以便進一步改進地麵部隊進攻戰術，並決定不再直接突擊敘利亞的防空網。
突擊阿軍的以機遭到高射炮火的猛烈打擊，有許多飛機被擊落。黃昏時分，大約50架埃及米-8直升機運載突擊隊突入西奈半島，進攻以色列陣地，並伏擊以軍向前線增援的部隊。這種速度很慢的運輸直升機遭到了以軍高炮和戰鬥機的嚴重打擊，據報導有20架被擊落。突擊隊雖然抵達了目的地，但遭到以軍的痛擊，陷入混亂。
與此同時，在一個小時的炮火準備之後，擁有近900輛坦克的三個敘利亞師在戈蘭高地分三路向以軍前線發起進攻，而以色列守軍隻有兩個裝甲旅，坦克數量尚不足125輛。敘利亞的米格-17和蘇-7b飛機呼嘯而過，轟炸、掃射了以軍的指揮所、裝甲車集結地和其他戰術目標，米格-21則在高空進行掩護，以免以軍戰鬥機對之進行攻擊。
敘空軍集中全力突擊前沿陣地，但是也有一些戰鬥轟炸機試圖攻擊縱深目標，結果遭到了“霍克”飛彈、高炮和截擊機的抗擊。
敘軍突擊隊在主力部隊發起突擊的同時，乘米-8直升機襲擊了位於赫爾蒙山的以軍哨所。駐在該哨所內的大多為觀測員和技術人員，敘軍此次發起進攻，完全出乎他們的預料，因此在首次襲擊中即占領了這個哨所。
中午剛過，大批以色列戰鬥轟炸機用炸彈、火箭和凝固汽油彈突擊了敘軍前進縱隊。以色列的“鬼怪”式和“天鷹”式飛機實施了遲滯對方坦克、裝甲運兵車和其他車輛的行動，而沒有壓製敘軍廣泛的防空體係，結果遭到了敵飛彈和高炮的有力抗擊。
敘軍在數量上享有絕對優勢，他們分三路從正麵發起進攻，將數量上處於絕對劣勢的以軍地麵部隊擊退。到夜幕降臨時，敘軍前進縱隊突破了1987年“六天戰爭”停火線，向前推進了12英裏。敘軍擁有性能優良的夜視裝備，他們的進攻一直持續到午夜。
以色列的截擊機擊落了許多敘利亞飛機，以攻擊機也成功地轟炸了敘利亞的補給點和增援部隊。隻有三架以色列飛機被敘利亞防空兵器擊落，看來敘利亞防空係統的戰果遠遠落後於他們向前挺進的裝甲部隊。
第二天：10月7日戰爭第二天的拂曉，埃以海軍開始交火，在靠近沙姆沙依赫的紅海上，以軍巡邏艇攔截並擊沉了幾艘載有突擊隊的埃及登陸艇。幾小時後，埃及飛彈艇用艦對岸飛彈突擊了西奈半島上的以軍海岸設施。以軍飛彈艇、直升機和轟炸機進行了還擊。據報導，以軍擊沉一艘埃及艦艇而自己沒有損失。
大約在上午六點半，以色列空軍突擊了埃及的許多機場，並轟炸、掃射了貝尼蘇韋夫、比阿雷多、坦塔、曼蘇拉、舒卜拉海特、格納斯和庫塔米爾等機場，因為所有埃及飛機都停放在混凝土掩體內，所以空襲的結果隻不過是在跑道上留下了一些彈坑而已。然而空襲的戰鬥轟炸機至少有6架被埃及的飛彈和高炮擊中墜毀。
第二天，以軍飛機在西奈半島主要是摧毀埃及的浮橋，以及通過浮橋的步兵和裝甲部隊。以軍攻擊機遇到了由飛彈和高炮組成的嚴密火網的抗擊，埃及的強大的防空武器，特別是裝有無法探測的連續波雷達的sa-6飛彈，擊落了許多飛機。為了規避防空兵器，以色列飛行員運用了低空、大速度的戰術。但是，即便運用了低空飛行的戰術，還是遭到了大量的zsu-23-4高炮、12.7毫米高射機槍和sa-7肩射式飛彈的抗擊，這些防空兵器在前進觀察員的指揮下實施火力協同，給以方造成巨大損失。
埃及空軍的米格-17和蘇-7b採用在低空“打了就跑”的戰術，突擊了一些以色列空軍基地和陸軍前進縱隊。據報導，當天正在執行巡邏任務的以色列“幻影”式和“鷹”式截擊機、“霍克”飛彈和高炮共擊落了12架埃及攻擊機和直升機。
埃及承認兩天內損失21架飛機，但是他們宣稱，也擊落了57架以色列飛機。
與此同時，在敘利亞前線，雙方的陸海空軍展開了激烈的戰鬥。一支由五艘飛彈艇組成的以色列分艦隊在觀察直升機的支援下曾兩次與敘利亞飛彈艇交火。
據說，以色列的這個分艦隊擊沉了四艘敘利亞艦艇，但敘方隻承認損失一艘艦艇，並聲稱擊沉了好幾艘以色列的艦艇。
敘軍前進縱隊在地麵上繼續向前推進，迫使以軍後撤。敘軍先頭部隊於中午已打到了俯瞰約旦河穀的戈蘭高地的邊緣。
為了阻止敘利亞裝甲部隊的大舉進攻，也為了使以裝甲兵預備隊有時間投入戰鬥，大批以色列戰鬥轟炸機轟炸了敘軍前進縱隊。“幻影”式和“鷹”式飛機擊落了許多來襲的敘利亞戰鬥轟炸機，但“鬼怪”式、“天鷹”式和“超神秘”式等飛機卻遭受了嚴重損失。由zsu-23-4高炮、sa-6飛彈和其他防空武器組成的密集的綜合防空網，同向前挺進的地麵部隊一起向前推進。
當日淩晨，以色列空軍使用“百舌鳥”飛彈和其他類似美國在越南使用過的武器，對敘防空兵器進行防禦性的壓製。據說有好幾個靠近前線的敘利亞飛彈陣地和高炮陣地受到突擊。在這次戰鬥中，許多以色列攻擊機被擊傷、擊落，但突擊效果並不好。以軍暫時停止了行動以便進一步改進地麵部隊進攻戰術，並決定不再直接突擊敘利亞的防空網。