1971年8月，人民聯盟領袖拉赫曼宣布成立獨立的孟加拉國。他的追隨者們開始對巴基斯坦軍政府進行一係列的遊擊式襲擊。東巴的警察和軍隊絕大部分都支持這種分裂活動。總統穆罕默德·葉海亞·汗上將對此種挑戰迅速做出了反應，將三個師的部隊和坦克派到東巴進行鎮壓。西巴軍隊屠殺了數十萬孟加拉人。
西巴的鎮壓未能平息這場叛亂，結果導致了一場巴基斯坦軍(絕大部分是西巴人)和東巴人組成的人民解放軍之間的遊擊戰爭。約一千萬難民(絕大部分講印地語)逃到了印度。印度為東巴的人民解放軍提供武器裝備，幫助他們進行軍事訓練。除此以外，到1971年秋季時，印軍向巴基斯坦駐軍陣地發動了攻擊。
1971年11月22日，印度的一個步兵旅以“積極防禦”為藉口，在裝甲車的支援下突入東巴基斯坦數英裏，下午早些時候4架巴基斯坦的“佩刀”式mk-6飛機用火箭和機槍攻擊了這支印軍。印度的4架“蚊蚋”式戰鬥機即向“佩刀”式挑戰。巴方發言人聲稱在空戰中“蚊蚋”式和“佩刀”式各有兩架被擊落，4架飛機均墜落在巴基斯坦境內。印度則說有了3架“佩刀”式被擊落，己方無一損傷，但又說這三名飛行員有兩名在跳傘時被俘。
邊境一帶的衝突繼續進行，1971年11月23日，巴基斯坦宣布處於緊急狀態。此後的一周，沿東巴邊界的局部衝突逐步升級，12月3日，局部戰鬥變成了全麵戰爭。
戰爭
12月3日第一天12月3日晚上，巴基斯坦的“佩刀”式和b-57飛機轟炸了印度的一些機場、火車站和部隊集結地，轟炸幾乎持續了一整夜未停息。遭到攻擊的機場有伯坦果德、阿姆利則、阿萬蒂詢、斯裏那格、烏塔雷、阿格拉以及安巴拉。阿姆利則機場的數百碼跑道遭到嚴重破壞，一個雷達站被摧毀，但是大部分其他機場隻受到了輕微的破壞。巴基斯坦空軍希望用以色列式的先發製人的突擊給印度以嚴厲的打擊。採用同時攻擊許多目標的方法，但每個目標隻用幾架飛機，因而攻擊沒有取得多大成效。印度飛機被分散到掩體和機窩裏掩蔽起來，隻剩下跑道和建築物這些容易攻擊的目標。據說4架巴機在進行係列襲擊時被擊落。
印度空軍對巴機開始進行的突擊迅速做出了反應，也攻擊了東、西巴基斯坦的機場和其他目標。“坎培拉”式轟炸機、蘇-7b、“獵人”式以及其他的戰鬥轟炸機轟炸了白沙瓦、薩戈達、肖爾克持、毛裏布爾和泰茲加翁的巴空軍基地。
12月4日第二天在米格-21、“獵人”式和蘇-7b為消滅巴基斯坦空中掩護力量而集中突擊泰茲加翁的唯一的東巴機場的同時，印度的地麵軍隊推進到東巴境內。留下來的14架巴基斯坦“佩刀”式mk6飛機和高炮進行了協調一致的防禦，自稱打掉印機8架。據報導，“佩刀”式飛機在空中打下了5架敵機，巴機損失3架。
據飛行軍官黑格(一位二十歲剛出頭的巴基斯坦飛行員)在敘述12月4日早晨戰鬥的情況時說：
“我奉命起飛迎擊一個正在逼近達卡的敵機編隊。我剛起飛就聽到了引導員的呼叫。他通知我右側90度、高度兩英裏處有兩架敵機。盡管我的僚機設法立即升空，但還是被耽擱了，沒能參加編隊。當他一取得高度，我便立刻告訴他投掉副油箱，衝擊敵機。我的話音剛落，隻見蘇-7飛機分散開來，尾隨我們之後。
“我迅速改變航向，投掉副油箱。當我一脫離，飛機就降到了最低高度。我又將飛機拉起以便繞到蘇-7後麵。此刻，我看到了另一架蘇-7向我的僚機沙姆謝德發射了兩枚飛彈，但未能命中目標，飛彈從沙姆謝德駕駛的f-86旁邊飛過。與此同時，仍尾隨我後麵的那架敵機向我發射了一枚飛彈。我立即意識到有危險，及時擺脫了……。由於我能僥倖逃脫，得以繞到衝到我前麵的蘇-7飛機的後麵。我決定了要使用的航炮，並開始向他逼近。在1,800英尺的距離上我開了火，但未奏效。所以我繼續追擊，直到距目標隻有400英尺遠的地方才開炮……。蘇-7飛行員打開加力，設法以全速拉開距離。他的嚐試是徒勞的，因為在此之前，我發射的炮彈已在他的座艙蓋上爆炸。我看到他的左機翼和噴管冒出煙霧，飛機盤旋下降，立刻墜在地上。
“另一架蘇-7飛機還在我的僚機後麵，於是我猛壓坡度追擊之。敵飛行員打開加力，我剛要開火他便逃離了僚機。
“指揮塔台告訴我們有4架‘獵人’式飛機。我放棄這架蘇-7去追擊‘獵人’式飛機。它們以雙機為單位飛行，因此空中交戰開始我們每人都要對付兩架敵機。我追擊的那兩架敵機分散開來，其中的一架逃離了。我便緊追另一架，並在600英尺的距離上朝它開炮。炮火準確無誤地擊中了這架飛機。敵機開始冒煙，飛行員不久便跳傘。我的僚機仍在追擊另一架‘獵人’式飛機，也向這架敵機開火。此時，我得到了引導員的通告，說又發現了一架‘獵人’式飛機……。我的炮彈全部用完，隻剩下最後一枚飛彈。在機腹下麵我還有這一枚威力強大的飛彈備用，所以我決定追擊正在朝孟加拉灣方向逃竄的那架‘獵人’式飛機。我不停地追擊，一直追到敵領土內約9-11英裏。當時我以大約400英尺的高度飛行，敵機也是這個高度。我再降低高度緊貼樹梢飛行，正好處在敵機後麵發射位置，我一聽到音響信號證實可以發射，便立即發射飛彈。起初我還以為飛彈不會命中目標，但一瞬間，飛彈徑直進入敵機的噴流。敵機立即變成了一個火球。隻見飛行員從靠右邊的40度角上被甩了出來，接著傘打開了。”
西巴的鎮壓未能平息這場叛亂，結果導致了一場巴基斯坦軍(絕大部分是西巴人)和東巴人組成的人民解放軍之間的遊擊戰爭。約一千萬難民(絕大部分講印地語)逃到了印度。印度為東巴的人民解放軍提供武器裝備，幫助他們進行軍事訓練。除此以外，到1971年秋季時，印軍向巴基斯坦駐軍陣地發動了攻擊。
1971年11月22日，印度的一個步兵旅以“積極防禦”為藉口，在裝甲車的支援下突入東巴基斯坦數英裏，下午早些時候4架巴基斯坦的“佩刀”式mk-6飛機用火箭和機槍攻擊了這支印軍。印度的4架“蚊蚋”式戰鬥機即向“佩刀”式挑戰。巴方發言人聲稱在空戰中“蚊蚋”式和“佩刀”式各有兩架被擊落，4架飛機均墜落在巴基斯坦境內。印度則說有了3架“佩刀”式被擊落，己方無一損傷，但又說這三名飛行員有兩名在跳傘時被俘。
邊境一帶的衝突繼續進行，1971年11月23日，巴基斯坦宣布處於緊急狀態。此後的一周，沿東巴邊界的局部衝突逐步升級，12月3日，局部戰鬥變成了全麵戰爭。
戰爭
12月3日第一天12月3日晚上，巴基斯坦的“佩刀”式和b-57飛機轟炸了印度的一些機場、火車站和部隊集結地，轟炸幾乎持續了一整夜未停息。遭到攻擊的機場有伯坦果德、阿姆利則、阿萬蒂詢、斯裏那格、烏塔雷、阿格拉以及安巴拉。阿姆利則機場的數百碼跑道遭到嚴重破壞，一個雷達站被摧毀，但是大部分其他機場隻受到了輕微的破壞。巴基斯坦空軍希望用以色列式的先發製人的突擊給印度以嚴厲的打擊。採用同時攻擊許多目標的方法，但每個目標隻用幾架飛機，因而攻擊沒有取得多大成效。印度飛機被分散到掩體和機窩裏掩蔽起來，隻剩下跑道和建築物這些容易攻擊的目標。據說4架巴機在進行係列襲擊時被擊落。
印度空軍對巴機開始進行的突擊迅速做出了反應，也攻擊了東、西巴基斯坦的機場和其他目標。“坎培拉”式轟炸機、蘇-7b、“獵人”式以及其他的戰鬥轟炸機轟炸了白沙瓦、薩戈達、肖爾克持、毛裏布爾和泰茲加翁的巴空軍基地。
12月4日第二天在米格-21、“獵人”式和蘇-7b為消滅巴基斯坦空中掩護力量而集中突擊泰茲加翁的唯一的東巴機場的同時，印度的地麵軍隊推進到東巴境內。留下來的14架巴基斯坦“佩刀”式mk6飛機和高炮進行了協調一致的防禦，自稱打掉印機8架。據報導，“佩刀”式飛機在空中打下了5架敵機，巴機損失3架。
據飛行軍官黑格(一位二十歲剛出頭的巴基斯坦飛行員)在敘述12月4日早晨戰鬥的情況時說：
“我奉命起飛迎擊一個正在逼近達卡的敵機編隊。我剛起飛就聽到了引導員的呼叫。他通知我右側90度、高度兩英裏處有兩架敵機。盡管我的僚機設法立即升空，但還是被耽擱了，沒能參加編隊。當他一取得高度，我便立刻告訴他投掉副油箱，衝擊敵機。我的話音剛落，隻見蘇-7飛機分散開來，尾隨我們之後。
“我迅速改變航向，投掉副油箱。當我一脫離，飛機就降到了最低高度。我又將飛機拉起以便繞到蘇-7後麵。此刻，我看到了另一架蘇-7向我的僚機沙姆謝德發射了兩枚飛彈，但未能命中目標，飛彈從沙姆謝德駕駛的f-86旁邊飛過。與此同時，仍尾隨我後麵的那架敵機向我發射了一枚飛彈。我立即意識到有危險，及時擺脫了……。由於我能僥倖逃脫，得以繞到衝到我前麵的蘇-7飛機的後麵。我決定了要使用的航炮，並開始向他逼近。在1,800英尺的距離上我開了火，但未奏效。所以我繼續追擊，直到距目標隻有400英尺遠的地方才開炮……。蘇-7飛行員打開加力，設法以全速拉開距離。他的嚐試是徒勞的，因為在此之前，我發射的炮彈已在他的座艙蓋上爆炸。我看到他的左機翼和噴管冒出煙霧，飛機盤旋下降，立刻墜在地上。
“另一架蘇-7飛機還在我的僚機後麵，於是我猛壓坡度追擊之。敵飛行員打開加力，我剛要開火他便逃離了僚機。
“指揮塔台告訴我們有4架‘獵人’式飛機。我放棄這架蘇-7去追擊‘獵人’式飛機。它們以雙機為單位飛行，因此空中交戰開始我們每人都要對付兩架敵機。我追擊的那兩架敵機分散開來，其中的一架逃離了。我便緊追另一架，並在600英尺的距離上朝它開炮。炮火準確無誤地擊中了這架飛機。敵機開始冒煙，飛行員不久便跳傘。我的僚機仍在追擊另一架‘獵人’式飛機，也向這架敵機開火。此時，我得到了引導員的通告，說又發現了一架‘獵人’式飛機……。我的炮彈全部用完，隻剩下最後一枚飛彈。在機腹下麵我還有這一枚威力強大的飛彈備用，所以我決定追擊正在朝孟加拉灣方向逃竄的那架‘獵人’式飛機。我不停地追擊，一直追到敵領土內約9-11英裏。當時我以大約400英尺的高度飛行，敵機也是這個高度。我再降低高度緊貼樹梢飛行，正好處在敵機後麵發射位置，我一聽到音響信號證實可以發射，便立即發射飛彈。起初我還以為飛彈不會命中目標，但一瞬間，飛彈徑直進入敵機的噴流。敵機立即變成了一個火球。隻見飛行員從靠右邊的40度角上被甩了出來，接著傘打開了。”