第三篇 戰爭風雲 走向統一 第一百六十三章 歐戰（二）
大俄羅斯軍隊在這天的防禦中，雖然取得的效果還是不錯的，除了北方戰場上，部分軍隊出現了潰敗的情況外，別的方向上基本上擋住了歐洲人的進攻。但是這隻是表麵現象，真正的困難是隻有大俄羅斯才知道的。第一天的戰鬥中，在很多方向上，特別是中部戰場的柏林方向上，南部戰場上，大俄羅斯的防禦部隊都遭到了巨大的打擊，很多一線部隊都已經被擊潰，如果不迅速補充的話，將無法繼續執行戰鬥任務，這些部隊要麽就是被打散了編製，要麽就是撤到了後方進行休整與補充。中部戰場上，第一道防線已經被突破，第二道防線也已經岌岌可危了。南部戰場上，雖然歐洲軍隊隻前進了不到二十公裏，但是大俄羅斯軍隊卻在阻擊戰中受到了巨大的傷害，一線部隊減員高達六成以上。在第一天的戰鬥之中，大俄羅斯軍隊就損失了超過十萬的一線部隊，並且損失了大量的裝備，其防禦方法也被歐洲軍隊所掌握，這已經十分不利於大俄羅斯今後的防禦作戰了。而最嚴重的問題還是後勤得不到及時的補充，雖然通過使用囤積的物資，還可以維持一段時間，但是大俄羅斯的戰爭物資正在不斷的減少，按照現在的速度，大俄羅斯在這之前所有囤積的物資將在不到半個月內消耗完，即使是獲得了美國的援助，也支持不了一個月，之後大俄羅斯軍隊將麵臨沒有東西可以維持戰爭的境地了。現在大俄羅斯期望的就是歐洲人比他們堅持的時間更短，並且希望能從北大西洋航線上獲得更多美國的援助，但是這又談何容易呢。
現在歐洲也已經認識到了北大西洋航線對戰爭的影響有多大了。雖然現在歐洲的戰術空軍還不能威脅到北大西洋航線，但是歐洲已經派出了自己幾乎所有的潛艇部隊去破壞這條航線的正常使用，上百艘的潛艇埋伏在了這條航線上。另外還有中國大西洋艦隊的二十多艘潛艇在協助歐洲人，幫助他們進行破交作戰行動。而美國人與大俄羅斯也認識到了這條航線的重要性，在美國大西洋艦隊取得該海域的製海權之後，已經將所有的心思花到了保護這條航線上來，他們不但要防禦歐洲戰略轟炸機時不時來的一次突然襲擊，還要對付歐洲與中國潛艇部隊帶來的更大的危險與威脅。而大俄羅斯那支並不強大的海軍部隊，也全力在保護這條航線，大俄羅斯也知道，任何一艘向大俄羅斯運送物資的船隻的損失，對大俄羅斯來說都是巨大的。所以這條航線成了自二戰的大西洋護航戰之後最殘酷的一次護航艦艇與潛艇之間的對抗作戰。雙方的反潛艦艇與潛艇在這條航線上展開了一次規模空前，時間超長的戰鬥，而且還要加上護航艦隊中的潛艇部隊。可以說，對付潛艇的最好兵器就是潛艇本身，隻有更厲害的潛艇才能阻止對方潛艇的襲擊。美國與大俄羅斯在這條航線上就至少部署了接近一百艘的潛艇，其中大多數都是大俄羅斯的潛艇，因為美國的潛艇部隊要在太平洋上應付中國潛艇的挑戰，並且破壞中國的交通線，根本就抽調不出多少力量來支援這一戰場了。如果從密度上來說，這完全可以說是世界上潛艇分布最密集的海域了。在這場潛艇之間的對抗中，雖然大俄羅斯的潛艇能得到水麵艦艇以及空中反潛飛機的支持，但是他們並不占優勢，因為大俄羅斯潛艇的性能本身就差了很大一截，而且在潛艇的對抗之中，水麵艦艇與飛機起到的作用是有限的，潛艇之間的對抗就是耐心以及意誌的對抗，在比耐力方麵，水麵艦艇與飛機都不是潛艇的對手了。所以在北大西洋的這場海戰之中，雙方是互有勝負，歐洲人至少阻止了三分之一的美國物資運送到大俄羅斯，自己也付出了比較慘重的代價，從海戰開始，已經損失了五十艘以上的潛艇，最多的一個月損失了二十艘潛艇。而在這條航線上，美國與大俄羅斯已經損失了上千萬噸的船隻，最高的一個月（也就是在歐洲損失最多潛艇的那個月），損失的商船達到了四百萬噸。從這場海戰的性質上也能看出，這完全是歐洲建造潛艇的能力與美國和大俄羅斯建造商船的能力的比拚。從現在的請寬來看，現在雙方基本上保持了平衡，誰都沒占到上風。
2042年5月1日，歐洲軍隊在改變了進攻方法之後，已經取得了巨大突破與進展。而歐洲人在正麵戰場獲勝的刺激下，也開始加足馬力進行戰爭生產，歐洲的戰爭機器運轉速度達到了頂峰。每天都有一艘核潛艇下水服役（現在歐洲已經有超過四十家的船廠開始生產核潛艇，在成規模生產，並且改進了生產辦法，以模塊是建設為主之後，潛艇以及別的艦艇的生產幾乎成了流水線作業，生產效率得以大大的提高。），每天至少一百五十輛的主戰坦克開下了生產線，另外還有數十架的戰機飛上藍天。另外在物資的供應方麵，已經超過了軍隊的需求，不管是彈藥，還是日常的生活物資，都已經完全能滿足軍隊與國民的需要了。從此開始，歐洲的進攻進入了快車道。
這天，大俄羅斯的生產也已經提前進入了高峰時期，美國為了援助大俄羅斯，向大俄羅斯輸送物資，並且打擊歐洲潛艇，美國人在對付潛艇的科研投入方麵，已經花了很大的精力，投入是非常巨大的。而其最新的，以中微子為探測手段的探潛設備也即將完成，如果順利的話，將能在半年之內小規模投入部隊使用，那時候，潛艇將喪失很多優勢，並且迫使潛艇要進行升級換代了。因為潛艇不但要躲避聲納的搜索，還要對付中微子的探測。其實這一技術，在中國與歐洲都已經接近了研究的尾聲，但是相應的潛艇對抗技術的發展卻遇到了很大的困難，在短期內是沒辦法解決的了。現在能用的辦法就是讓潛艇潛得更深，讓海水提供最大的幫助，並且利用海底的地形來保護自己，讓對方即使是探測到了潛艇的位置，也沒有多少辦法對潛艇發動進攻，並且開始著手研究潛艇的硬防禦係統，以對付魚雷的威脅。當然，這些技術要想用這潛艇上，那也是下一代潛艇的事情了，對現在的潛艇來說，中微子探測技術帶來的威脅是非常巨大，而且無法馬上對付的。而美國在這段時間內，也已經將其生產商船的能力提高到了極限，因為這些商船都是大俄羅斯訂購的（所有向大俄羅斯運送物資的商船都是大俄羅斯出前建造，或者是從美國手中購買的，並且聘請美國水手來駕駛這些商船。而購買資金將累計到大俄羅斯的戰爭債務之中，在戰爭結束後向美國支付。），即使是暫時由美國政府墊上了購買這些船隻的款項，其建造速度並沒受到美國國內低彌的戰爭思想多少影響。而大俄羅斯本身的造船能力並不強大，以前最主要的黑海與波羅的海地區都已經受到了直接的威脅，無法以全速生產船隻，而且就算生產了出來，也無法將這些船隻開到別的戰場上去，所以大俄羅斯隻是在北部地區繼續生產船隻，這樣的話，根本就起不到多少的作用了。
大俄羅斯軍隊在這天的防禦中，雖然取得的效果還是不錯的，除了北方戰場上，部分軍隊出現了潰敗的情況外，別的方向上基本上擋住了歐洲人的進攻。但是這隻是表麵現象，真正的困難是隻有大俄羅斯才知道的。第一天的戰鬥中，在很多方向上，特別是中部戰場的柏林方向上，南部戰場上，大俄羅斯的防禦部隊都遭到了巨大的打擊，很多一線部隊都已經被擊潰，如果不迅速補充的話，將無法繼續執行戰鬥任務，這些部隊要麽就是被打散了編製，要麽就是撤到了後方進行休整與補充。中部戰場上，第一道防線已經被突破，第二道防線也已經岌岌可危了。南部戰場上，雖然歐洲軍隊隻前進了不到二十公裏，但是大俄羅斯軍隊卻在阻擊戰中受到了巨大的傷害，一線部隊減員高達六成以上。在第一天的戰鬥之中，大俄羅斯軍隊就損失了超過十萬的一線部隊，並且損失了大量的裝備，其防禦方法也被歐洲軍隊所掌握，這已經十分不利於大俄羅斯今後的防禦作戰了。而最嚴重的問題還是後勤得不到及時的補充，雖然通過使用囤積的物資，還可以維持一段時間，但是大俄羅斯的戰爭物資正在不斷的減少，按照現在的速度，大俄羅斯在這之前所有囤積的物資將在不到半個月內消耗完，即使是獲得了美國的援助，也支持不了一個月，之後大俄羅斯軍隊將麵臨沒有東西可以維持戰爭的境地了。現在大俄羅斯期望的就是歐洲人比他們堅持的時間更短，並且希望能從北大西洋航線上獲得更多美國的援助，但是這又談何容易呢。
現在歐洲也已經認識到了北大西洋航線對戰爭的影響有多大了。雖然現在歐洲的戰術空軍還不能威脅到北大西洋航線，但是歐洲已經派出了自己幾乎所有的潛艇部隊去破壞這條航線的正常使用，上百艘的潛艇埋伏在了這條航線上。另外還有中國大西洋艦隊的二十多艘潛艇在協助歐洲人，幫助他們進行破交作戰行動。而美國人與大俄羅斯也認識到了這條航線的重要性，在美國大西洋艦隊取得該海域的製海權之後，已經將所有的心思花到了保護這條航線上來，他們不但要防禦歐洲戰略轟炸機時不時來的一次突然襲擊，還要對付歐洲與中國潛艇部隊帶來的更大的危險與威脅。而大俄羅斯那支並不強大的海軍部隊，也全力在保護這條航線，大俄羅斯也知道，任何一艘向大俄羅斯運送物資的船隻的損失，對大俄羅斯來說都是巨大的。所以這條航線成了自二戰的大西洋護航戰之後最殘酷的一次護航艦艇與潛艇之間的對抗作戰。雙方的反潛艦艇與潛艇在這條航線上展開了一次規模空前，時間超長的戰鬥，而且還要加上護航艦隊中的潛艇部隊。可以說，對付潛艇的最好兵器就是潛艇本身，隻有更厲害的潛艇才能阻止對方潛艇的襲擊。美國與大俄羅斯在這條航線上就至少部署了接近一百艘的潛艇，其中大多數都是大俄羅斯的潛艇，因為美國的潛艇部隊要在太平洋上應付中國潛艇的挑戰，並且破壞中國的交通線，根本就抽調不出多少力量來支援這一戰場了。如果從密度上來說，這完全可以說是世界上潛艇分布最密集的海域了。在這場潛艇之間的對抗中，雖然大俄羅斯的潛艇能得到水麵艦艇以及空中反潛飛機的支持，但是他們並不占優勢，因為大俄羅斯潛艇的性能本身就差了很大一截，而且在潛艇的對抗之中，水麵艦艇與飛機起到的作用是有限的，潛艇之間的對抗就是耐心以及意誌的對抗，在比耐力方麵，水麵艦艇與飛機都不是潛艇的對手了。所以在北大西洋的這場海戰之中，雙方是互有勝負，歐洲人至少阻止了三分之一的美國物資運送到大俄羅斯，自己也付出了比較慘重的代價，從海戰開始，已經損失了五十艘以上的潛艇，最多的一個月損失了二十艘潛艇。而在這條航線上，美國與大俄羅斯已經損失了上千萬噸的船隻，最高的一個月（也就是在歐洲損失最多潛艇的那個月），損失的商船達到了四百萬噸。從這場海戰的性質上也能看出，這完全是歐洲建造潛艇的能力與美國和大俄羅斯建造商船的能力的比拚。從現在的請寬來看，現在雙方基本上保持了平衡，誰都沒占到上風。
2042年5月1日，歐洲軍隊在改變了進攻方法之後，已經取得了巨大突破與進展。而歐洲人在正麵戰場獲勝的刺激下，也開始加足馬力進行戰爭生產，歐洲的戰爭機器運轉速度達到了頂峰。每天都有一艘核潛艇下水服役（現在歐洲已經有超過四十家的船廠開始生產核潛艇，在成規模生產，並且改進了生產辦法，以模塊是建設為主之後，潛艇以及別的艦艇的生產幾乎成了流水線作業，生產效率得以大大的提高。），每天至少一百五十輛的主戰坦克開下了生產線，另外還有數十架的戰機飛上藍天。另外在物資的供應方麵，已經超過了軍隊的需求，不管是彈藥，還是日常的生活物資，都已經完全能滿足軍隊與國民的需要了。從此開始，歐洲的進攻進入了快車道。
這天，大俄羅斯的生產也已經提前進入了高峰時期，美國為了援助大俄羅斯，向大俄羅斯輸送物資，並且打擊歐洲潛艇，美國人在對付潛艇的科研投入方麵，已經花了很大的精力，投入是非常巨大的。而其最新的，以中微子為探測手段的探潛設備也即將完成，如果順利的話，將能在半年之內小規模投入部隊使用，那時候，潛艇將喪失很多優勢，並且迫使潛艇要進行升級換代了。因為潛艇不但要躲避聲納的搜索，還要對付中微子的探測。其實這一技術，在中國與歐洲都已經接近了研究的尾聲，但是相應的潛艇對抗技術的發展卻遇到了很大的困難，在短期內是沒辦法解決的了。現在能用的辦法就是讓潛艇潛得更深，讓海水提供最大的幫助，並且利用海底的地形來保護自己，讓對方即使是探測到了潛艇的位置，也沒有多少辦法對潛艇發動進攻，並且開始著手研究潛艇的硬防禦係統，以對付魚雷的威脅。當然，這些技術要想用這潛艇上，那也是下一代潛艇的事情了，對現在的潛艇來說，中微子探測技術帶來的威脅是非常巨大，而且無法馬上對付的。而美國在這段時間內，也已經將其生產商船的能力提高到了極限，因為這些商船都是大俄羅斯訂購的（所有向大俄羅斯運送物資的商船都是大俄羅斯出前建造，或者是從美國手中購買的，並且聘請美國水手來駕駛這些商船。而購買資金將累計到大俄羅斯的戰爭債務之中，在戰爭結束後向美國支付。），即使是暫時由美國政府墊上了購買這些船隻的款項，其建造速度並沒受到美國國內低彌的戰爭思想多少影響。而大俄羅斯本身的造船能力並不強大，以前最主要的黑海與波羅的海地區都已經受到了直接的威脅，無法以全速生產船隻，而且就算生產了出來，也無法將這些船隻開到別的戰場上去，所以大俄羅斯隻是在北部地區繼續生產船隻，這樣的話，根本就起不到多少的作用了。