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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
擔心很快被證明純屬多餘。擁上來的都是歡迎和接待人員，為首的就是有末。在把坦奇一行迎進帳篷後，有末請坦奇喝橘子水，為了表示沒有下毒，他自己還先喝了一杯。
有末是中將，坦奇隻是上校，但是中將對待上校畢恭畢敬，跟個爺一樣地侍候，其態度的變化既大大出乎坦奇的意料，又讓他著實有些領受不起。
這算是日本民族特性的另一麵，當然你可以把它看成是一種自我保護，而且也確實具有作用和效果。
日本人服了，親眼所見，如假包換。
坦奇之後，美軍四引擎運輸機以每兩分鍾降落一架的頻率，使第11空降師著陸於厚木機場。48小時不到，機場便被美軍完全占領。
8月30日，麥克阿瑟乘坐“巴丹”號專機越過富士山，前往厚木機場。
在飛行過程中，麥克阿瑟與秘書討論了他的管製方法：“很簡單，我們將運用日本政府這個工具來實現占領。”
麥克阿瑟還興致勃勃地表示，他要給日本婦女以選舉權。秘書有些遲疑地說：“日本男人會不高興的。”
麥克阿瑟用一種不容置疑的語氣說道：“我不管，我要使日本軍方名譽掃地。婦女不要戰爭！”
有如此底氣，是因為麥克阿瑟自認為熟悉日本人的性格，知道這個有“武士道”精神的東方民族有許多個不同側麵。他要用事實證明，他不僅是一個隻有在戰場上才能創造奇蹟的人。
著陸厚木機場便是其中的一個步驟。從具體指揮登陸的艾克爾伯格，到麥克阿瑟的親信幕僚，都把這次著陸視為一次危險的賭博，但並沒有能夠改變麥克阿瑟的決定。
★沒有人能永遠活著
“巴丹”號以比樹梢高不了多少的高度盤旋於機場上空，可以看到地麵無數的防空炮位，飛機上的人都懸起了心。
全世界都屏住了呼吸，而這種氛圍和場合，卻正是老麥樂於享受的。下午2點19分，“巴丹”號平穩地降落於機場，麥克阿瑟叼著玉米芯大菸鬥第一個走出機艙。
他在舷梯上端停了一下，舉目四望，然後自言自語道：“這就是結局。”
已經先行抵達機場的艾克爾伯格等人上前迎接。麥克阿瑟一邊跟他們握手，一邊用平靜的語氣低聲說：“噢，從墨爾本到東京的路途真是漫長，不過，這好像是到了終點。”
日本政府湊了一大串他們能找到的最好的車輛——當然在美國人眼中，它們全都是破到不能再破的爛車。麥克阿瑟登上其中一輛出廠年份不明的林肯汽車，率領眾人前往橫濱。
由厚木機場前往橫濱共有24千米車行道，道路兩側密密麻麻地站立著日本兵，他們全部背朝麥克阿瑟，以示尊敬。兩個師團，三萬名日軍，依照保衛天皇的規格來為麥克阿瑟擔任警衛。
進入賓館後，旅館經理和服務員幾乎是以匍匐的姿態迎候著麥克阿瑟一行。如此大的排場和殷勤的接待，卻讓麥克阿瑟的秘書更加心生疑竇，他想對麥克阿瑟的食盤和食物進行逐一檢查，但麥克阿瑟大笑著予以拒絕：“如果日本人下毒）那就誰也別想活了，可是沒有人能永遠活著啊。”
麥克阿瑟一登上日本的土地，美軍戰俘就被從戰俘營裏陸陸續續放了出來，首批獲釋的戰俘中包括溫賴特和帕西瓦爾。麥克阿瑟下令讓他們參加受降儀式。
第二天，麥克阿瑟剛坐下吃晚餐，副官傳話說溫賴特已到了大廳，他立刻下樓前去迎接。
門開了，溫賴特就站在那裏。幾年不見，這位部將像變了個人似的，他的皮膚像舊鞋鞋麵一樣，充滿褶皺的軍服掛在瘦得沒有肉的身上，使他顯得更加憔悴和蒼老。
麥克阿瑟抵達厚木機場，立於他右邊的是高級將領艾克爾伯格。經歷了那麽多苦戰，這是春風得意的時候
看到麥克阿瑟，溫賴特笑了一笑，可當麥克阿瑟擁抱他時，他卻說不出話來。
麥克阿瑟百感交集地把雙手搭在溫賴特肩上：“得了，瘦皮猴！”
正是“一聲何滿子，雙淚落君前”，溫賴特哽咽著隻說出了“將軍”兩個字，就再也發不出任何聲音了。
等到麥克阿瑟讓攝影師為兩個人合影，溫賴特才得以控製住情緒，並向老上司吐露了心聲。原來他認為當初放棄菲律賓投降是不光彩的，自己常常感到這是一種“恥辱”，現在雖然被釋放回來，也早已是前途盡毀，沒有任何希望了。
麥克阿瑟聽後大為震驚，他向溫賴特保證，可以滿足他提的任何要求。
溫賴特用沙啞的聲音說：“將軍，我現在隻想指揮一個軍團。這是我一開始就要求的。”
麥克阿瑟非常爽快：“吉姆，你什麽時候要你原來的那個軍團，它什麽時候就是你的，仍歸你指揮。”
這回輪到溫賴特吃驚了。他沒想到自己以降將身份重回祖國懷抱時，還能被當成民族英雄看待。
溫賴特的待遇也適用於其他所有盟軍戰俘。在麥克阿瑟的命令下，b-29被重新派上天，不過它們這次的任務不是去轟炸，而是向在泰國和中國華北的日本戰俘營空投食品、藥品救助盟軍戰俘。
在第一批美國陸軍飛至厚木機場的同一天，第三艦隊也駛入了東京灣，足以遮天蔽日的戰艦群顯示出太平洋艦隊的驚人實力，也在提醒日本人，美國海軍是促成日本慘敗的重要力量。
有末是中將，坦奇隻是上校，但是中將對待上校畢恭畢敬，跟個爺一樣地侍候，其態度的變化既大大出乎坦奇的意料，又讓他著實有些領受不起。
這算是日本民族特性的另一麵，當然你可以把它看成是一種自我保護，而且也確實具有作用和效果。
日本人服了，親眼所見，如假包換。
坦奇之後，美軍四引擎運輸機以每兩分鍾降落一架的頻率，使第11空降師著陸於厚木機場。48小時不到，機場便被美軍完全占領。
8月30日，麥克阿瑟乘坐“巴丹”號專機越過富士山，前往厚木機場。
在飛行過程中，麥克阿瑟與秘書討論了他的管製方法：“很簡單，我們將運用日本政府這個工具來實現占領。”
麥克阿瑟還興致勃勃地表示，他要給日本婦女以選舉權。秘書有些遲疑地說：“日本男人會不高興的。”
麥克阿瑟用一種不容置疑的語氣說道：“我不管，我要使日本軍方名譽掃地。婦女不要戰爭！”
有如此底氣，是因為麥克阿瑟自認為熟悉日本人的性格，知道這個有“武士道”精神的東方民族有許多個不同側麵。他要用事實證明，他不僅是一個隻有在戰場上才能創造奇蹟的人。
著陸厚木機場便是其中的一個步驟。從具體指揮登陸的艾克爾伯格，到麥克阿瑟的親信幕僚，都把這次著陸視為一次危險的賭博，但並沒有能夠改變麥克阿瑟的決定。
★沒有人能永遠活著
“巴丹”號以比樹梢高不了多少的高度盤旋於機場上空，可以看到地麵無數的防空炮位，飛機上的人都懸起了心。
全世界都屏住了呼吸，而這種氛圍和場合，卻正是老麥樂於享受的。下午2點19分，“巴丹”號平穩地降落於機場，麥克阿瑟叼著玉米芯大菸鬥第一個走出機艙。
他在舷梯上端停了一下，舉目四望，然後自言自語道：“這就是結局。”
已經先行抵達機場的艾克爾伯格等人上前迎接。麥克阿瑟一邊跟他們握手，一邊用平靜的語氣低聲說：“噢，從墨爾本到東京的路途真是漫長，不過，這好像是到了終點。”
日本政府湊了一大串他們能找到的最好的車輛——當然在美國人眼中，它們全都是破到不能再破的爛車。麥克阿瑟登上其中一輛出廠年份不明的林肯汽車，率領眾人前往橫濱。
由厚木機場前往橫濱共有24千米車行道，道路兩側密密麻麻地站立著日本兵，他們全部背朝麥克阿瑟，以示尊敬。兩個師團，三萬名日軍，依照保衛天皇的規格來為麥克阿瑟擔任警衛。
進入賓館後，旅館經理和服務員幾乎是以匍匐的姿態迎候著麥克阿瑟一行。如此大的排場和殷勤的接待，卻讓麥克阿瑟的秘書更加心生疑竇，他想對麥克阿瑟的食盤和食物進行逐一檢查，但麥克阿瑟大笑著予以拒絕：“如果日本人下毒）那就誰也別想活了，可是沒有人能永遠活著啊。”
麥克阿瑟一登上日本的土地，美軍戰俘就被從戰俘營裏陸陸續續放了出來，首批獲釋的戰俘中包括溫賴特和帕西瓦爾。麥克阿瑟下令讓他們參加受降儀式。
第二天，麥克阿瑟剛坐下吃晚餐，副官傳話說溫賴特已到了大廳，他立刻下樓前去迎接。
門開了，溫賴特就站在那裏。幾年不見，這位部將像變了個人似的，他的皮膚像舊鞋鞋麵一樣，充滿褶皺的軍服掛在瘦得沒有肉的身上，使他顯得更加憔悴和蒼老。
麥克阿瑟抵達厚木機場，立於他右邊的是高級將領艾克爾伯格。經歷了那麽多苦戰，這是春風得意的時候
看到麥克阿瑟，溫賴特笑了一笑，可當麥克阿瑟擁抱他時，他卻說不出話來。
麥克阿瑟百感交集地把雙手搭在溫賴特肩上：“得了，瘦皮猴！”
正是“一聲何滿子，雙淚落君前”，溫賴特哽咽著隻說出了“將軍”兩個字，就再也發不出任何聲音了。
等到麥克阿瑟讓攝影師為兩個人合影，溫賴特才得以控製住情緒，並向老上司吐露了心聲。原來他認為當初放棄菲律賓投降是不光彩的，自己常常感到這是一種“恥辱”，現在雖然被釋放回來，也早已是前途盡毀，沒有任何希望了。
麥克阿瑟聽後大為震驚，他向溫賴特保證，可以滿足他提的任何要求。
溫賴特用沙啞的聲音說：“將軍，我現在隻想指揮一個軍團。這是我一開始就要求的。”
麥克阿瑟非常爽快：“吉姆，你什麽時候要你原來的那個軍團，它什麽時候就是你的，仍歸你指揮。”
這回輪到溫賴特吃驚了。他沒想到自己以降將身份重回祖國懷抱時，還能被當成民族英雄看待。
溫賴特的待遇也適用於其他所有盟軍戰俘。在麥克阿瑟的命令下，b-29被重新派上天，不過它們這次的任務不是去轟炸，而是向在泰國和中國華北的日本戰俘營空投食品、藥品救助盟軍戰俘。
在第一批美國陸軍飛至厚木機場的同一天，第三艦隊也駛入了東京灣，足以遮天蔽日的戰艦群顯示出太平洋艦隊的驚人實力，也在提醒日本人，美國海軍是促成日本慘敗的重要力量。