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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當“企業”號上的水兵看到返回的另外兩艘航母時，腦子裏的第一種信號開始變得愈加強烈起來。這兩艘航母分別是“富蘭克林”號和“邦克山”號，它們也遭到了特攻機的攻擊，而且全被炸得焦頭爛額，滿船的屍臭竟至數日不絕。
“5·14攻擊”令第58特混艦隊損失慘重，米徹爾也不得不在三日裏兩易旗艦。怎樣防範和對付特攻機，由此成為美國海軍需要重點攻克的一大課題。
美國人理性和善於總結的頭腦，是其撒手鐧。他們運用統籌學原理，重新設計了艦隊麵對特攻機攻擊時的戰術：大型軍艦比如航母和戰列艦須與日機來襲方向保持垂直，這樣既便於高射炮集中轟擊，也可減少被特攻機撞中的概率；小型軍艦比如驅逐艦和登陸艦則要與日機攻擊航向平行，同時採取突然急轉和增速的方式，盡可能讓日機難以對準目標。
讀穀機場，美軍用防空炮對夜間來襲的日機進行射擊。在密集的火力網下，可以看到機場上停靠的“海盜”式戰鬥機的輪廓
當然最好的辦法還是防患於未然。美軍在沖繩島和附近小島上都建起雷達站，陸基戰鬥機根據雷達預警的報告，不間斷地實施空中巡邏警戒以及攔截。
大量戰鬥機迅速進駐沖繩島上的嘉手納和讀穀機場，它們的頻繁出擊，在很大程度上遏製了日軍在沖繩海麵發動的空襲。
指揮空襲的豐田不爽了：早就說這兩座機場重要，你們不聽，任美國人撿了去，如今可給你們顏色看了。
再多說也是無益，第32軍連自家防線都難以維護，哪裏還能指望他們反擊奪回機場。豐田隻能自己想辦法，他想到的辦法是實施一次敢死空降突擊。
★空降突擊
此次空降行動被命名為“義號作戰”。大本營從陸軍傘兵第一旅中抽調了120名精銳官兵，組成“義烈空降隊”，由奧山少佐擔任空降隊隊長。空降隊原計劃5月23日發起攻擊，但因為天氣不好，行動推遲了一天。
5月24日，傍晚6點40分，載運著空降隊的12架轟炸機向沖繩島飛去。途中因發生故障，有4架飛機返航或迫降，剩下的8架於10點抵達目的地。
日機以機腹著陸的方式分別在兩處機場強行降落。未等飛機完全停穩，空降隊即從機艙中跳下，向機場上停放的飛機投擲手榴彈和燃燒彈。
等到機場燃起沖天大火，美軍守備部隊才反應過來，急忙開火還擊。經過短暫交戰，突擊隊員連同機組人員共56人被全部消滅。
突擊隊除隊長奧山的座機裝有電台外，其他飛機均無通信設備，在飛抵目標後，奧山也中斷了通信，因此空降隊著陸和予以破壞的情況，日軍指揮部全不知曉。豐田原計劃在實施空降突擊後，再發動一次大規模的航空兵攻擊，但由於接下來幾天的天氣條件都不理想而被迫放棄。
事實上，這是一次較為成功的空降突擊。到大火被撲滅時，兩座機場已癱瘓了近三天三夜，美軍共有7架飛機被擊毀，26架飛機被擊傷，另有7萬多加侖的航空汽油化為灰煙，損失相當慘重。
兩名陸戰隊員一邊前進，一邊用湯姆森衝鋒鎗進行射擊。這種無險可據的地形，迫使作戰雙方隻能當麵鑼，對麵鼓，拚個你死我活
缺少了陸基戰鬥機的預警和攔截，美軍艦隊的防空任務重新變得艱巨起來。但是正如八原預料的那樣，無論空襲多麽猛烈，能造成的後果至多也就是美軍艦隊受損失，巴克納的第十軍團不會也不可能受到太大影響。
當然美軍在島上的推進也一點兒不會輕鬆。在雙方殊死爭奪的前田高地，山頭已被鮮血染紅。美軍一個步兵營在8天中減員過半，36小時內連著折損了8個連長。
日軍也被打到了腳底直晃悠。以守衛“針岩”的誌村大隊為例，兵員已經從首裏出發時的600人銳減至150人，且大多身負重傷，隻能奉令撤往後方。
前田高地很快落入美軍之手。攻下前田高地後，美軍繼續前推，m4坦克和改造的新型噴火坦克全都被投入了第一線。這些戰場上的鋼鐵猛男冒著日軍的槍林彈雨，一馬當先地沖在最前麵，m4碾軋日軍的戰壕，沖入日軍的陣地，噴火坦克則張開大口，將凝固汽油射入日本兵躲藏的山洞和坑道之中。
一旦感覺防線有被突破的危險，日軍就像防守前田高地那樣，藉助夜色和煙霧的掩護，悄悄把部隊撤往下一道防線，戰鬥逐漸發展成一種固定模式，即日軍憑險死守，美軍依靠猛烈火力的支援取得突破，接著，日軍後撤到下一道防線死守。
這樣重複的結果，就是日軍防區變得越來越小。截至5月21日黃昏，美軍已進入首裏城的外圍，並對首裏形成三麵包圍之勢。
眼看首裏防線已接近崩潰，且再無預備隊可以進行補充，八原首先想到的就是放棄首裏，後撤到沖繩南端的喜屋武半島建立新防線。可是這個想法，他卻不敢當著麵跟長勇講。
人心不同，各如其麵。在中國古代的官渡大戰中，袁紹因沒有聽從謀士田豐的話吃了敗仗，回過頭來，他不僅沒有感佩田豐，還在又羞又恨的情緒支配下，把田豐殺了。第二次攻勢失敗後，長勇的心態與袁紹相仿，見到八原後那一張臭臉板得比鐵片還難看，兩個人的關係已經到了不能心平氣和地進行交流的地步。
“5·14攻擊”令第58特混艦隊損失慘重，米徹爾也不得不在三日裏兩易旗艦。怎樣防範和對付特攻機，由此成為美國海軍需要重點攻克的一大課題。
美國人理性和善於總結的頭腦，是其撒手鐧。他們運用統籌學原理，重新設計了艦隊麵對特攻機攻擊時的戰術：大型軍艦比如航母和戰列艦須與日機來襲方向保持垂直，這樣既便於高射炮集中轟擊，也可減少被特攻機撞中的概率；小型軍艦比如驅逐艦和登陸艦則要與日機攻擊航向平行，同時採取突然急轉和增速的方式，盡可能讓日機難以對準目標。
讀穀機場，美軍用防空炮對夜間來襲的日機進行射擊。在密集的火力網下，可以看到機場上停靠的“海盜”式戰鬥機的輪廓
當然最好的辦法還是防患於未然。美軍在沖繩島和附近小島上都建起雷達站，陸基戰鬥機根據雷達預警的報告，不間斷地實施空中巡邏警戒以及攔截。
大量戰鬥機迅速進駐沖繩島上的嘉手納和讀穀機場，它們的頻繁出擊，在很大程度上遏製了日軍在沖繩海麵發動的空襲。
指揮空襲的豐田不爽了：早就說這兩座機場重要，你們不聽，任美國人撿了去，如今可給你們顏色看了。
再多說也是無益，第32軍連自家防線都難以維護，哪裏還能指望他們反擊奪回機場。豐田隻能自己想辦法，他想到的辦法是實施一次敢死空降突擊。
★空降突擊
此次空降行動被命名為“義號作戰”。大本營從陸軍傘兵第一旅中抽調了120名精銳官兵，組成“義烈空降隊”，由奧山少佐擔任空降隊隊長。空降隊原計劃5月23日發起攻擊，但因為天氣不好，行動推遲了一天。
5月24日，傍晚6點40分，載運著空降隊的12架轟炸機向沖繩島飛去。途中因發生故障，有4架飛機返航或迫降，剩下的8架於10點抵達目的地。
日機以機腹著陸的方式分別在兩處機場強行降落。未等飛機完全停穩，空降隊即從機艙中跳下，向機場上停放的飛機投擲手榴彈和燃燒彈。
等到機場燃起沖天大火，美軍守備部隊才反應過來，急忙開火還擊。經過短暫交戰，突擊隊員連同機組人員共56人被全部消滅。
突擊隊除隊長奧山的座機裝有電台外，其他飛機均無通信設備，在飛抵目標後，奧山也中斷了通信，因此空降隊著陸和予以破壞的情況，日軍指揮部全不知曉。豐田原計劃在實施空降突擊後，再發動一次大規模的航空兵攻擊，但由於接下來幾天的天氣條件都不理想而被迫放棄。
事實上，這是一次較為成功的空降突擊。到大火被撲滅時，兩座機場已癱瘓了近三天三夜，美軍共有7架飛機被擊毀，26架飛機被擊傷，另有7萬多加侖的航空汽油化為灰煙，損失相當慘重。
兩名陸戰隊員一邊前進，一邊用湯姆森衝鋒鎗進行射擊。這種無險可據的地形，迫使作戰雙方隻能當麵鑼，對麵鼓，拚個你死我活
缺少了陸基戰鬥機的預警和攔截，美軍艦隊的防空任務重新變得艱巨起來。但是正如八原預料的那樣，無論空襲多麽猛烈，能造成的後果至多也就是美軍艦隊受損失，巴克納的第十軍團不會也不可能受到太大影響。
當然美軍在島上的推進也一點兒不會輕鬆。在雙方殊死爭奪的前田高地，山頭已被鮮血染紅。美軍一個步兵營在8天中減員過半，36小時內連著折損了8個連長。
日軍也被打到了腳底直晃悠。以守衛“針岩”的誌村大隊為例，兵員已經從首裏出發時的600人銳減至150人，且大多身負重傷，隻能奉令撤往後方。
前田高地很快落入美軍之手。攻下前田高地後，美軍繼續前推，m4坦克和改造的新型噴火坦克全都被投入了第一線。這些戰場上的鋼鐵猛男冒著日軍的槍林彈雨，一馬當先地沖在最前麵，m4碾軋日軍的戰壕，沖入日軍的陣地，噴火坦克則張開大口，將凝固汽油射入日本兵躲藏的山洞和坑道之中。
一旦感覺防線有被突破的危險，日軍就像防守前田高地那樣，藉助夜色和煙霧的掩護，悄悄把部隊撤往下一道防線，戰鬥逐漸發展成一種固定模式，即日軍憑險死守，美軍依靠猛烈火力的支援取得突破，接著，日軍後撤到下一道防線死守。
這樣重複的結果，就是日軍防區變得越來越小。截至5月21日黃昏，美軍已進入首裏城的外圍，並對首裏形成三麵包圍之勢。
眼看首裏防線已接近崩潰，且再無預備隊可以進行補充，八原首先想到的就是放棄首裏，後撤到沖繩南端的喜屋武半島建立新防線。可是這個想法，他卻不敢當著麵跟長勇講。
人心不同，各如其麵。在中國古代的官渡大戰中，袁紹因沒有聽從謀士田豐的話吃了敗仗，回過頭來，他不僅沒有感佩田豐，還在又羞又恨的情緒支配下，把田豐殺了。第二次攻勢失敗後，長勇的心態與袁紹相仿，見到八原後那一張臭臉板得比鐵片還難看，兩個人的關係已經到了不能心平氣和地進行交流的地步。