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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在鈴木有滋有味地做著他的春秋大夢的時候，已解除後顧之憂的麥克阿瑟正在集中精力從正麵實施突擊，當然，他麵臨的問題和困難確實也不少。
過去麥克阿瑟實施“蛙跳戰術”，凡要攻取的島嶼，都在美軍陸基飛機的航程之內。而萊特戰役的一大困難，就是此地遠遠超過了他的飛機作戰半徑——原先第五航空隊從莫羅泰島出發，還可以勉強進行遠程支援，不過因為颱風的影響，這一飛行路線並不正常，經常被迫中斷。
麥克阿瑟開始加緊整修塔克洛班機場。10月26日，美軍工兵利用從運輸船上卸下的成噸鋼板，在萊特島東岸的沼澤地進行鋪設，但在連綿不斷的季風雨襲擊下，機場成為泥潭，鋼板就像鋪在鬆土上一樣，整個工程進展緩慢得令人泄氣。
要打好萊特戰役，光靠艦載機不行，隻有一個杜拉格機場也不夠用，大家都了解這一點。因此，第二天，工兵們又徹夜奮戰，終於在天亮前鋪完了塔克洛班機場的最後一段。
10月28日，肯尼第五航空隊的p-38“閃電式”飛機前往塔克洛班機場，除了有一架飛機墜毀外，其餘33架全部安全著陸，這意味著“白楊樹部隊”也可以得到航空隊的部分就近支援。
從登陸之日一直到10月底，讓麥克阿瑟頭疼的主要是機場建設，“白楊樹部隊”的推進一直很順利，在他們的猛攻下，牧野率領著第16師團殘部不斷潰退，停都停不下來。
麥克阿瑟堅持不繞過菲律賓的一個重要理由，是美軍在當地可以得到民眾和遊擊隊的支持。這一點正如事先所料，麥克阿瑟在菲律賓民間享有良好聲譽，他們把美軍潛艇偷偷送去的一種巧克力的包裝紙視同珍寶，因為包裝紙上印著那句著名的口號：“我一定要再打回來——麥克阿瑟。”
不管“白楊樹部隊”攻到哪裏，菲律賓遊擊隊都會通過無線電向美軍提供關於日軍的可靠情報。相反，鈴木就沒有這樣的便利了。他住在宿務島上，與萊特島隔海相望，但除了一些零星片斷的信息，美軍究竟已經推進到了哪裏，他幾乎一無所知。
信息如此不透明，讓鈴木不免心慌，對連援兵都不要就可以迫使麥克阿瑟全軍投降的想法，也變得有些不自信了。
山下對這位部下的心理可謂琢磨得很透。就在鈴木坐立不安的時候，山下派作戰參謀從馬尼拉直飛宿務島，為的就是給鈴木帶來好消息：原增援計劃變更，第一師團將提前幾天於奧爾莫克港登陸。
聽到這一消息，鈴木像被打了一針強心劑，頓時勁頭又足了起來。
山下並沒有騙他。11月1日傍晚，第一師團乘坐大型運輸艦到達了萊特島。從山下那裏接到命令時，第一師團就知道美軍已經在萊特島大批登陸，他們的任務就是阻止美軍繼續進軍，並會同第16師團和即將登陸的第26師團，重新奪回塔克洛班。
第一師團通稱“玉師團”，參加過中日甲午戰爭和日俄戰爭，是日本陸軍中最老的一個師團。該師團原駐中國東北，是關東軍的一部分，此次奉調前往菲律賓之前，曾作為緊急增派部隊在上海受訓，因此士氣也比較高。在前往萊特島的途中，軍官就鼓動士兵：“我們早就在準備著這一天，拿出我們所受的訓練和技能的時候到了。”
在奧爾莫克港岸上，已經有人在焦急地等待著第一師團，此人是第35軍參謀長友近美晴少將。
★二號公路
因為無法掌握萊特戰事的準確情況，友近特地先於鈴木趕到了萊特島。來了之後，他就聽到報告：第16師團幾乎全軍覆滅，美軍第24師穩步西進，目前已進入通往萊特北部卡裏加拉的二號公路。
雖然多少有了點兒心理準備，但友近還是驚愕不已，他此時才意識到鈴木真是樂觀得過了頭。日軍在萊特島的形勢已不是好不好的問題，而是援兵再不到，就快要崩盤了。
看到第一師團，恰如在黑夜裏拾得一顆明珠。在迎接師團長片岡董中將及其幕僚登岸時，友近就急忙下達命令，要求第一師團以最快速度沿二號公路急行軍，在卡裏加拉東南地區集結，準備對西進的美軍發動進攻。
日軍運輸船隊。運輸船隊是海上作戰的後勤命脈，打擊運輸船隊，就如同陸上端掉對方的糧倉一樣
片岡是騎兵部隊出身，特別注意沿路搜索警戒這一套。他發現在抵達卡裏加拉之前，要經過一個叫利蒙的地方，那裏附近有山區。他擔心倉促實施急行軍，會在利蒙山區遭到伏擊。
友近哪裏還顧得了這些：“朝卡裏加拉前進，沒有什麽可擔心的。”
官大一級壓死人。片岡盡管疑慮難消，但也隻好一邊嘀咕著“是這樣嗎”，一邊督促運輸艦加緊卸下部隊和物資。
11月2日淩晨，卸貨尚未結束，東方天際露出了粉紅色的朝霞。遠處突然傳來一陣嗡嗡聲，接著嗡嗡聲又成了怒吼，美軍的b-24轟炸機排成隊形一批批地飛了過來。
杜拉格、塔克洛班機場皆為簡易機場，暫時無法作為重型轟炸機的基地，所以這些b-24全部來自莫羅泰島。
b-24一出現，為運輸艦護航的日軍驅逐艦立即用高射炮對空射擊，在上空飛行的“零”式也沖了過去。隻是如今日軍飛行員的技術都太過一般，“零”式也早已褪去昔日空戰不可戰勝的光環。隨著b-24機關炮的打響，三架“零”式幾乎同時冒出烈火，像彗星一樣向地麵墜去。
過去麥克阿瑟實施“蛙跳戰術”，凡要攻取的島嶼，都在美軍陸基飛機的航程之內。而萊特戰役的一大困難，就是此地遠遠超過了他的飛機作戰半徑——原先第五航空隊從莫羅泰島出發，還可以勉強進行遠程支援，不過因為颱風的影響，這一飛行路線並不正常，經常被迫中斷。
麥克阿瑟開始加緊整修塔克洛班機場。10月26日，美軍工兵利用從運輸船上卸下的成噸鋼板，在萊特島東岸的沼澤地進行鋪設，但在連綿不斷的季風雨襲擊下，機場成為泥潭，鋼板就像鋪在鬆土上一樣，整個工程進展緩慢得令人泄氣。
要打好萊特戰役，光靠艦載機不行，隻有一個杜拉格機場也不夠用，大家都了解這一點。因此，第二天，工兵們又徹夜奮戰，終於在天亮前鋪完了塔克洛班機場的最後一段。
10月28日，肯尼第五航空隊的p-38“閃電式”飛機前往塔克洛班機場，除了有一架飛機墜毀外，其餘33架全部安全著陸，這意味著“白楊樹部隊”也可以得到航空隊的部分就近支援。
從登陸之日一直到10月底，讓麥克阿瑟頭疼的主要是機場建設，“白楊樹部隊”的推進一直很順利，在他們的猛攻下，牧野率領著第16師團殘部不斷潰退，停都停不下來。
麥克阿瑟堅持不繞過菲律賓的一個重要理由，是美軍在當地可以得到民眾和遊擊隊的支持。這一點正如事先所料，麥克阿瑟在菲律賓民間享有良好聲譽，他們把美軍潛艇偷偷送去的一種巧克力的包裝紙視同珍寶，因為包裝紙上印著那句著名的口號：“我一定要再打回來——麥克阿瑟。”
不管“白楊樹部隊”攻到哪裏，菲律賓遊擊隊都會通過無線電向美軍提供關於日軍的可靠情報。相反，鈴木就沒有這樣的便利了。他住在宿務島上，與萊特島隔海相望，但除了一些零星片斷的信息，美軍究竟已經推進到了哪裏，他幾乎一無所知。
信息如此不透明，讓鈴木不免心慌，對連援兵都不要就可以迫使麥克阿瑟全軍投降的想法，也變得有些不自信了。
山下對這位部下的心理可謂琢磨得很透。就在鈴木坐立不安的時候，山下派作戰參謀從馬尼拉直飛宿務島，為的就是給鈴木帶來好消息：原增援計劃變更，第一師團將提前幾天於奧爾莫克港登陸。
聽到這一消息，鈴木像被打了一針強心劑，頓時勁頭又足了起來。
山下並沒有騙他。11月1日傍晚，第一師團乘坐大型運輸艦到達了萊特島。從山下那裏接到命令時，第一師團就知道美軍已經在萊特島大批登陸，他們的任務就是阻止美軍繼續進軍，並會同第16師團和即將登陸的第26師團，重新奪回塔克洛班。
第一師團通稱“玉師團”，參加過中日甲午戰爭和日俄戰爭，是日本陸軍中最老的一個師團。該師團原駐中國東北，是關東軍的一部分，此次奉調前往菲律賓之前，曾作為緊急增派部隊在上海受訓，因此士氣也比較高。在前往萊特島的途中，軍官就鼓動士兵：“我們早就在準備著這一天，拿出我們所受的訓練和技能的時候到了。”
在奧爾莫克港岸上，已經有人在焦急地等待著第一師團，此人是第35軍參謀長友近美晴少將。
★二號公路
因為無法掌握萊特戰事的準確情況，友近特地先於鈴木趕到了萊特島。來了之後，他就聽到報告：第16師團幾乎全軍覆滅，美軍第24師穩步西進，目前已進入通往萊特北部卡裏加拉的二號公路。
雖然多少有了點兒心理準備，但友近還是驚愕不已，他此時才意識到鈴木真是樂觀得過了頭。日軍在萊特島的形勢已不是好不好的問題，而是援兵再不到，就快要崩盤了。
看到第一師團，恰如在黑夜裏拾得一顆明珠。在迎接師團長片岡董中將及其幕僚登岸時，友近就急忙下達命令，要求第一師團以最快速度沿二號公路急行軍，在卡裏加拉東南地區集結，準備對西進的美軍發動進攻。
日軍運輸船隊。運輸船隊是海上作戰的後勤命脈，打擊運輸船隊，就如同陸上端掉對方的糧倉一樣
片岡是騎兵部隊出身，特別注意沿路搜索警戒這一套。他發現在抵達卡裏加拉之前，要經過一個叫利蒙的地方，那裏附近有山區。他擔心倉促實施急行軍，會在利蒙山區遭到伏擊。
友近哪裏還顧得了這些：“朝卡裏加拉前進，沒有什麽可擔心的。”
官大一級壓死人。片岡盡管疑慮難消，但也隻好一邊嘀咕著“是這樣嗎”，一邊督促運輸艦加緊卸下部隊和物資。
11月2日淩晨，卸貨尚未結束，東方天際露出了粉紅色的朝霞。遠處突然傳來一陣嗡嗡聲，接著嗡嗡聲又成了怒吼，美軍的b-24轟炸機排成隊形一批批地飛了過來。
杜拉格、塔克洛班機場皆為簡易機場，暫時無法作為重型轟炸機的基地，所以這些b-24全部來自莫羅泰島。
b-24一出現，為運輸艦護航的日軍驅逐艦立即用高射炮對空射擊，在上空飛行的“零”式也沖了過去。隻是如今日軍飛行員的技術都太過一般，“零”式也早已褪去昔日空戰不可戰勝的光環。隨著b-24機關炮的打響，三架“零”式幾乎同時冒出烈火，像彗星一樣向地麵墜去。