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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
為排除機庫裏的揮發性氣體，艦長命令打開所有的艙口蓋和水密門，但此舉不僅沒能把氣體排掉，反而讓氣體進一步擴散，艦內到處充滿了燃氣體的刺鼻氣味，“大鳳”號已不由自主地成為一髮漂浮的炸彈。
處於驚恐中的航母不止“大鳳”號一艘。當天下午，美軍潛艇“棘鰭”號艇長從潛望鏡中觀察到了一艘航母，不過他看不清航母上掛的是哪一國國旗。再次觀察，一麵很大的太陽旗映入眼簾。
那是一幅“美得令人無法相信”的畫麵，眼前的航母正是尼米茲念念不忘的“翔鶴”號，它在回收飛機呢。
送過來的不僅是菜，還是主菜，“棘鰭”號毫不客氣地迎上去，在距離“翔鶴”號隻有1000碼時，它一口氣發射了六發魚雷，其中的三發命中“翔鶴”號，產生了如同大爆竹一樣的連續爆炸。“翔鶴”號被炸得麵目全非，海水從升降口湧入機庫，這艘老資格的航母終於翻身入海。
在“翔鶴”號沉沒後半小時，婆羅洲原油的揮發性氣體已令“大鳳”號烈火熊熊，日本人曾經引以為傲的加厚版飛行甲板“像富士山那樣鮮花盛開”，中央鼓起老高，艙體的四麵八方也都騰起赤色火龍，而消防水管裏連一滴水都沒有。
不一會兒，火焰包圍了艦橋，人們隻好戴上防毒麵具。眼見在“大鳳”號上已無法實施指揮，小澤的參謀長建議改變旗艦，他讓人放下小艇，然後對小澤說：“請按我說的做吧。”
沒有擊沉一艘美軍航母，自己的兩艘航母倒都沉了，其中還包括旗艦，小澤當然難以接受這一事實，他連掐死自己的心都有了，哪裏肯就此離開？
“大鳳”號還在如同爆竹一樣繼續爆炸，許多人被炸死炸傷，飛行甲板附近躺滿死傷人員，連下腳的地方都沒有。幕僚們急忙進一步勸說小澤：“仗還在打，你還要繼續指揮到取得最後勝利。”言下之意，你不能一死了之，身上還負有責任呢。
這種解勸最有效，也顧及了對方的麵子，小澤這才一言不發地下了小艇，轉移至一艘巡洋艦。
下午4點28分，“大鳳”號沉沒。揮髮油氣燃起的大火異常兇猛，以致周圍的驅逐艦都無法靠近救援，全艦2150名官兵中，僅有500人得以逃生。
日沒後，各航戰飛行隊報來殘餘飛機的數目，小澤得知艦載機已由430架減少到了100架。加上兩艘航母的損失，下場已經跟中途島戰役時差不多了，到底該怎麽辦呢？
小澤這裏是暫時落敗了，但別處未必。小澤就當天的戰況與角田進行了聯繫，角田大言不慚地說，他已擊沉幾艘美軍航母，並有相當數量的日軍艦載機在關島機場降落，目前可由他進行掌握。
原來美軍也遭受了嚴重損失，原來角田部隊還保存著實力，小澤冷卻的胸腔一下子又沸騰開來，他決定放下“主角”的架子，協同角田發起反擊，爭取把損失和麵子再撈回來。
如果小澤願意擦亮他的鈦合金大眼，他就會發現，角田又撒了謊。事實上，角田從未對第58特混艦隊實施過大規模襲擊，擊沉美軍航母雲雲不過是子虛烏有，隻是角田一貫給人以“耿直不屈”的印象，所以當他很沒有節操地再次扯淡時，才沒有引起小澤的任何懷疑。
藉助夜色的掩護，小澤下令部隊後撤，他決定補充燃料，調整狀態後隔一天，也就是6月21日再戰。
可是已經大獲全勝的斯普魯恩斯、米徹爾不會給他這個機會了。
★菜板上的肉
回收飛機完畢，經斯普魯恩斯同意，米徹爾留下一個航母大隊繼續封鎖塞班島和關島，親自率領其他三個航母大隊連夜追敵。由於弄錯了方向，盡管美軍的航速要比日軍快五節，但雙方的距離並沒有縮小多少。
6月20日，米徹爾派出偵察機進行搜索，仍是一無所獲，直到下午3點40分，一架偵察機才發現了小澤部隊。
飛機在飛行甲板上的起降時間以及往返飛行時間，是航母作戰的關鍵。小澤部隊尚在220海裏以外，按照美艦的航行速度，雖可勉強接近美軍艦載機的最大戰鬥半徑，但幾個小時後天就要黑了，如果命令艦載機對小澤部隊進行攻擊，飛行員們將隻能在黑暗中返航，而他們還沒有進行過此類高難度的夜戰科目訓練。
米徹爾像其他美軍航母指揮官一樣，平時都非常注意保護飛行員，然而此時此刻，除了實施攻擊，別無選擇。
下午4點30分，第58特混艦隊改成逆風航行，停在飛行甲板上的第一批突擊機群升空起飛。接著艦隊恢復接敵航向，並加速前進，以縮小返航飛機的飛行距離。
就在這時，米徹爾突然意識到，偵察機飛行員報錯了小澤部隊的位置，從更正後的數據來看，小澤部隊實際所在位置應在300海裏以外，這意味著，有的飛機可能會因燃油耗光無法返回。
米徹爾一度考慮召回第一批突擊群，但他知道眼前是打擊小澤部隊的最後機會，機不可失，時不再來。重新研究海圖以後，他還是放棄了召回的想法，僅僅取消了第二突擊群的起飛準備。
現在第58特混艦隊能做的，就是以最大航速駛向小澤部隊，以縮短艦載機的返航航程，同時祈禱突擊機群的小夥子們能福星高照。
處於驚恐中的航母不止“大鳳”號一艘。當天下午，美軍潛艇“棘鰭”號艇長從潛望鏡中觀察到了一艘航母，不過他看不清航母上掛的是哪一國國旗。再次觀察，一麵很大的太陽旗映入眼簾。
那是一幅“美得令人無法相信”的畫麵，眼前的航母正是尼米茲念念不忘的“翔鶴”號，它在回收飛機呢。
送過來的不僅是菜，還是主菜，“棘鰭”號毫不客氣地迎上去，在距離“翔鶴”號隻有1000碼時，它一口氣發射了六發魚雷，其中的三發命中“翔鶴”號，產生了如同大爆竹一樣的連續爆炸。“翔鶴”號被炸得麵目全非，海水從升降口湧入機庫，這艘老資格的航母終於翻身入海。
在“翔鶴”號沉沒後半小時，婆羅洲原油的揮發性氣體已令“大鳳”號烈火熊熊，日本人曾經引以為傲的加厚版飛行甲板“像富士山那樣鮮花盛開”，中央鼓起老高，艙體的四麵八方也都騰起赤色火龍，而消防水管裏連一滴水都沒有。
不一會兒，火焰包圍了艦橋，人們隻好戴上防毒麵具。眼見在“大鳳”號上已無法實施指揮，小澤的參謀長建議改變旗艦，他讓人放下小艇，然後對小澤說：“請按我說的做吧。”
沒有擊沉一艘美軍航母，自己的兩艘航母倒都沉了，其中還包括旗艦，小澤當然難以接受這一事實，他連掐死自己的心都有了，哪裏肯就此離開？
“大鳳”號還在如同爆竹一樣繼續爆炸，許多人被炸死炸傷，飛行甲板附近躺滿死傷人員，連下腳的地方都沒有。幕僚們急忙進一步勸說小澤：“仗還在打，你還要繼續指揮到取得最後勝利。”言下之意，你不能一死了之，身上還負有責任呢。
這種解勸最有效，也顧及了對方的麵子，小澤這才一言不發地下了小艇，轉移至一艘巡洋艦。
下午4點28分，“大鳳”號沉沒。揮髮油氣燃起的大火異常兇猛，以致周圍的驅逐艦都無法靠近救援，全艦2150名官兵中，僅有500人得以逃生。
日沒後，各航戰飛行隊報來殘餘飛機的數目，小澤得知艦載機已由430架減少到了100架。加上兩艘航母的損失，下場已經跟中途島戰役時差不多了，到底該怎麽辦呢？
小澤這裏是暫時落敗了，但別處未必。小澤就當天的戰況與角田進行了聯繫，角田大言不慚地說，他已擊沉幾艘美軍航母，並有相當數量的日軍艦載機在關島機場降落，目前可由他進行掌握。
原來美軍也遭受了嚴重損失，原來角田部隊還保存著實力，小澤冷卻的胸腔一下子又沸騰開來，他決定放下“主角”的架子，協同角田發起反擊，爭取把損失和麵子再撈回來。
如果小澤願意擦亮他的鈦合金大眼，他就會發現，角田又撒了謊。事實上，角田從未對第58特混艦隊實施過大規模襲擊，擊沉美軍航母雲雲不過是子虛烏有，隻是角田一貫給人以“耿直不屈”的印象，所以當他很沒有節操地再次扯淡時，才沒有引起小澤的任何懷疑。
藉助夜色的掩護，小澤下令部隊後撤，他決定補充燃料，調整狀態後隔一天，也就是6月21日再戰。
可是已經大獲全勝的斯普魯恩斯、米徹爾不會給他這個機會了。
★菜板上的肉
回收飛機完畢，經斯普魯恩斯同意，米徹爾留下一個航母大隊繼續封鎖塞班島和關島，親自率領其他三個航母大隊連夜追敵。由於弄錯了方向，盡管美軍的航速要比日軍快五節，但雙方的距離並沒有縮小多少。
6月20日，米徹爾派出偵察機進行搜索，仍是一無所獲，直到下午3點40分，一架偵察機才發現了小澤部隊。
飛機在飛行甲板上的起降時間以及往返飛行時間，是航母作戰的關鍵。小澤部隊尚在220海裏以外，按照美艦的航行速度，雖可勉強接近美軍艦載機的最大戰鬥半徑，但幾個小時後天就要黑了，如果命令艦載機對小澤部隊進行攻擊，飛行員們將隻能在黑暗中返航，而他們還沒有進行過此類高難度的夜戰科目訓練。
米徹爾像其他美軍航母指揮官一樣，平時都非常注意保護飛行員，然而此時此刻，除了實施攻擊，別無選擇。
下午4點30分，第58特混艦隊改成逆風航行，停在飛行甲板上的第一批突擊機群升空起飛。接著艦隊恢復接敵航向，並加速前進，以縮小返航飛機的飛行距離。
就在這時，米徹爾突然意識到，偵察機飛行員報錯了小澤部隊的位置，從更正後的數據來看，小澤部隊實際所在位置應在300海裏以外，這意味著，有的飛機可能會因燃油耗光無法返回。
米徹爾一度考慮召回第一批突擊群，但他知道眼前是打擊小澤部隊的最後機會，機不可失，時不再來。重新研究海圖以後，他還是放棄了召回的想法，僅僅取消了第二突擊群的起飛準備。
現在第58特混艦隊能做的，就是以最大航速駛向小澤部隊，以縮短艦載機的返航航程，同時祈禱突擊機群的小夥子們能福星高照。