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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
三個打一個還拿不下來，兩個打一個自然還是同樣結局。“愛宕”號、“高雄”號向“華盛頓”號連續發射八枚魚雷，無一命中，兩艦重巡洋艦累到氣喘籲籲，卻始終奈何不了“華盛頓”號。
單從數量上看，近藤本來占有更大的優勢，理論上可以使用群狼戰術，但前麵讓人眼前一亮的布陣此時卻已將優勢轉為劣勢：由於分散配置兵力，各艦東一撮，西一撮，導致兵力無法集中在一起，能捏合到一處的也就兩艘重巡洋艦。
不是戰艦少嗎，田中艦群的三艘驅逐艦正好增援過來。見近藤陣營添了生力軍，李唯恐它們攻擊“南達科他”號，於是主動向這三艘驅逐艦迎了過去。
對於近藤來說，田中根本就是在幫倒忙：你自己都一行鼻涕兩行眼淚的，跑這兒來瞎摻和什麽勁兒？
近藤恨不得生出一千張嘴，叫田中不要過來，你保護你的運輸艦才是關鍵啊！可是，既然田中這個腦殘的傢夥已經做了最腦殘的事，他也隻得採取緊急措施，一麵命令田中掉頭返航，一麵下令自己艦隊高速追擊，務必搶到前麵保護對戰列艦毫無反擊能力的運輸艦隊。
近藤一動嘴，各艦全都狂奔起來，等大家跑到田中艦群附近，腿都細了一圈。
應該是搶到前麵了吧？沒錯。再回頭找“華盛頓”號，卻找不到了，連同曾經圍攻的“南達科他”號，近藤搜索半天，還是一無所獲。
近藤判斷，美軍艦隊一定是被剛才那種萬馬奔騰的場麵給嚇壞了，所以已經逃去無蹤。現在他麵臨著一個問題，還要不要繼續執行炮擊瓜島機場的任務？
注意“華盛頓”號軍艦桅杆上的mk-3型火控雷達。火控雷達具有自動跟蹤能力，截獲目標後就能不斷給出較為準確的坐標數據，從而大大提高了艦炮的測量和射擊精度
繼續炮擊，可以，但有風險，時間接近淩晨，天亮後必然會遭到瓜島美機的轟炸。
日本人的軍事計劃一般都訂得非常複雜精細，但是一旦出現意外情況，指揮官往往就會手忙腳亂，不知道如何去適應和調整。近藤也是如此，一晚上驚心動魄的廝殺，特別是“華盛頓”號的威猛和對“霧島”號的殺傷，足以讓他筋疲力盡、心力交瘁，也消磨了他身上的最後一點兒勇氣和意誌。考慮再三，近藤決定放棄炮擊計劃，率自己的艦隊撤退。
★容易得來容易舍
與近藤估計的相反，“華盛頓”號一直都沒有離開。李是把瓜島機場的安危放在第一位的，隻要近藤艦隊不離開鐵底灣，他就會死守在這裏。直到雷達顯示近藤艦隊正在退卻，他才乘勝收兵，掩護“南達科他”號離開戰場。
美艦脫離戰場後，滿身洞眼的“霧島”號也走向了生命的終點。有人提出將“霧島”號拖回克魯特，近藤卻嫌累贅，會影響自己跑路，因此下令用魚雷擊沉。
“霧島”號艦長沒有像“比睿”號艦長那樣充英雄，嚴淵三次連與艦船共存亡的口號都沒有提一句。好就好在他跟對了人，事後山本雖然覺得晦氣，但以近藤資格之老，不可能隨便予以處分，這也便宜了嚴淵，使他沒有像西田那樣受到嚴責和調查。
15日淩晨1點25分，“霧島”號沉入鐵底灣。這是日軍在三天內連續損失的第三艘戰列艦，也是美西戰爭以來美國海軍用戰列艦擊沉的第一艘戰列艦。
與“霧島”號的沉沒相比，近藤的撤兵決定顯得更加自私和愚蠢，他忘記了自己的首要任務就是要護衛運輸艦隊，既不能在天亮之前炸平機場，又不敢留下來與田中艦群相始終，都不知道這位老兄大老遠跑到瓜島幹什麽來了，難道就為了送艘戰列艦給對手做禮物？
在海戰爆發時，運輸艦隊一直潛伏在薩沃島北麵海域，田中按捺不住性子，派三艘驅逐艦前往助戰，並不是愛表現，而是他急於看到近藤將美艦擊潰或趕走，然後炮擊機場，掩護他的四艘運輸艦登陸。
看到近藤艦隊不管不顧地揚長而去，田中急得直瞪眼——盡管美艦也撤了，運輸艦暫時不會受到威脅，可他得搶在天亮前卸載完畢啊，天一亮，“仙人掌航空隊”鐵定要實施轟炸。
天亮前能卸完嗎？怎麽可能，人員和物資那麽多，登陸艇又那麽少。
現在的運輸艦隊可謂進退失據，進，卸不完，退，也隻來得及退到鐵底灣，一樣難逃滅頂之災。
田中的幕僚長出了個主意：“實在不行，讓運輸艦搶灘吧！”
搶灘，就是把運輸艦擱淺在瓜島的登陸點。這樣即便天亮前卸載不完，剩下的陸軍部隊和物資也可以憑運氣上岸，當然它的代價是四艘運輸艦將註定有來無回。
田中不清楚山本的態度：“克魯特方麵能同意嗎？”
幕僚長一臉苦澀：“不管怎樣，我們總不能等死啊，救人要緊。”
田中仍然猶豫不決：“一艘運輸艦都沒帶回去，我怎麽再見山本司令長官？”
幕僚長急了：“幹吧，將軍，再猶豫就沒時間了！”
看到幕僚長絕望到眼淚都流了下來，田中覺得不妨一試，他向克魯特發去電報，請求允許運輸艦搶灘上岸。
單從數量上看，近藤本來占有更大的優勢，理論上可以使用群狼戰術，但前麵讓人眼前一亮的布陣此時卻已將優勢轉為劣勢：由於分散配置兵力，各艦東一撮，西一撮，導致兵力無法集中在一起，能捏合到一處的也就兩艘重巡洋艦。
不是戰艦少嗎，田中艦群的三艘驅逐艦正好增援過來。見近藤陣營添了生力軍，李唯恐它們攻擊“南達科他”號，於是主動向這三艘驅逐艦迎了過去。
對於近藤來說，田中根本就是在幫倒忙：你自己都一行鼻涕兩行眼淚的，跑這兒來瞎摻和什麽勁兒？
近藤恨不得生出一千張嘴，叫田中不要過來，你保護你的運輸艦才是關鍵啊！可是，既然田中這個腦殘的傢夥已經做了最腦殘的事，他也隻得採取緊急措施，一麵命令田中掉頭返航，一麵下令自己艦隊高速追擊，務必搶到前麵保護對戰列艦毫無反擊能力的運輸艦隊。
近藤一動嘴，各艦全都狂奔起來，等大家跑到田中艦群附近，腿都細了一圈。
應該是搶到前麵了吧？沒錯。再回頭找“華盛頓”號，卻找不到了，連同曾經圍攻的“南達科他”號，近藤搜索半天，還是一無所獲。
近藤判斷，美軍艦隊一定是被剛才那種萬馬奔騰的場麵給嚇壞了，所以已經逃去無蹤。現在他麵臨著一個問題，還要不要繼續執行炮擊瓜島機場的任務？
注意“華盛頓”號軍艦桅杆上的mk-3型火控雷達。火控雷達具有自動跟蹤能力，截獲目標後就能不斷給出較為準確的坐標數據，從而大大提高了艦炮的測量和射擊精度
繼續炮擊，可以，但有風險，時間接近淩晨，天亮後必然會遭到瓜島美機的轟炸。
日本人的軍事計劃一般都訂得非常複雜精細，但是一旦出現意外情況，指揮官往往就會手忙腳亂，不知道如何去適應和調整。近藤也是如此，一晚上驚心動魄的廝殺，特別是“華盛頓”號的威猛和對“霧島”號的殺傷，足以讓他筋疲力盡、心力交瘁，也消磨了他身上的最後一點兒勇氣和意誌。考慮再三，近藤決定放棄炮擊計劃，率自己的艦隊撤退。
★容易得來容易舍
與近藤估計的相反，“華盛頓”號一直都沒有離開。李是把瓜島機場的安危放在第一位的，隻要近藤艦隊不離開鐵底灣，他就會死守在這裏。直到雷達顯示近藤艦隊正在退卻，他才乘勝收兵，掩護“南達科他”號離開戰場。
美艦脫離戰場後，滿身洞眼的“霧島”號也走向了生命的終點。有人提出將“霧島”號拖回克魯特，近藤卻嫌累贅，會影響自己跑路，因此下令用魚雷擊沉。
“霧島”號艦長沒有像“比睿”號艦長那樣充英雄，嚴淵三次連與艦船共存亡的口號都沒有提一句。好就好在他跟對了人，事後山本雖然覺得晦氣，但以近藤資格之老，不可能隨便予以處分，這也便宜了嚴淵，使他沒有像西田那樣受到嚴責和調查。
15日淩晨1點25分，“霧島”號沉入鐵底灣。這是日軍在三天內連續損失的第三艘戰列艦，也是美西戰爭以來美國海軍用戰列艦擊沉的第一艘戰列艦。
與“霧島”號的沉沒相比，近藤的撤兵決定顯得更加自私和愚蠢，他忘記了自己的首要任務就是要護衛運輸艦隊，既不能在天亮之前炸平機場，又不敢留下來與田中艦群相始終，都不知道這位老兄大老遠跑到瓜島幹什麽來了，難道就為了送艘戰列艦給對手做禮物？
在海戰爆發時，運輸艦隊一直潛伏在薩沃島北麵海域，田中按捺不住性子，派三艘驅逐艦前往助戰，並不是愛表現，而是他急於看到近藤將美艦擊潰或趕走，然後炮擊機場，掩護他的四艘運輸艦登陸。
看到近藤艦隊不管不顧地揚長而去，田中急得直瞪眼——盡管美艦也撤了，運輸艦暫時不會受到威脅，可他得搶在天亮前卸載完畢啊，天一亮，“仙人掌航空隊”鐵定要實施轟炸。
天亮前能卸完嗎？怎麽可能，人員和物資那麽多，登陸艇又那麽少。
現在的運輸艦隊可謂進退失據，進，卸不完，退，也隻來得及退到鐵底灣，一樣難逃滅頂之災。
田中的幕僚長出了個主意：“實在不行，讓運輸艦搶灘吧！”
搶灘，就是把運輸艦擱淺在瓜島的登陸點。這樣即便天亮前卸載不完，剩下的陸軍部隊和物資也可以憑運氣上岸，當然它的代價是四艘運輸艦將註定有來無回。
田中不清楚山本的態度：“克魯特方麵能同意嗎？”
幕僚長一臉苦澀：“不管怎樣，我們總不能等死啊，救人要緊。”
田中仍然猶豫不決：“一艘運輸艦都沒帶回去，我怎麽再見山本司令長官？”
幕僚長急了：“幹吧，將軍，再猶豫就沒時間了！”
看到幕僚長絕望到眼淚都流了下來，田中覺得不妨一試，他向克魯特發去電報，請求允許運輸艦搶灘上岸。