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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
離島時發生的波折，讓尼米茲更清楚地認識到守衛瓜島的不易，如果陸戰隊不能得到強有力的增援，要頂住即將到來的大規模進攻將非常困難。
一回到後方，尼米茲立即兌現對範德格裏夫特的承諾，他致電美國艦隊總司令金格，要求允許抽調駐防瓦胡島的陸軍第25師，理由是，日軍要重新奪取瓜島，不會再有餘力向瓦胡島等南部島嶼實施登陸作戰。
得到金格的批準後，尼米茲隨即下令南太平洋艦隊擔起運輸和護航之責。在太平洋艦隊的《指揮紀要》上如此記載：“現在看來，我們無法控製瓜島海域，運輸艦隊必須付出巨大的代價，才能保證亨德森機場防守部隊的補給，局勢確實嚴峻，但並非沒有希望！”
戈姆利雖然意誌消沉，但在頂頭上司的嚴令下，也不敢怠慢。繼“9·15”之後的又一次大規模運輸行動就此啟動，而運輸艦隊所載士兵就是從瓦胡島抽出的陸軍第25師第164團。
美日兩軍都不知道對方具體的增援行動，但“狹道”就那麽寬，一不小心就會撞到一起。10月11日上午，一架美軍遠程巡邏機發現了海麵上犁過的長長航跡，馬上意識到這是龐大的“東京快車”。接到警報後，負責為運輸艦隊護航的前衛艦隊急忙朝薩沃島高速前進，以便搶在日軍前麵布陣。
前衛艦隊主要包括巡洋艦和驅逐艦，沒有航母，但是它們卻有一個突出的優點，那就是具備夜戰能力。
“黑眼睛”擅長夜戰曾讓日本海軍沾沾自喜，三川還憑藉夜戰在第一次所羅門海戰中大獲其利，可現在，這已經不是他們的專利了。作為一支經過夜戰強化訓練的海軍部隊，美軍前衛艦隊指揮官斯考特少將曾仔細研究過日本人的夜戰案例和經驗，屬下官兵也都掌握了夜戰要領。
戈姆利深知斯考特艦隊的潛力，他把該艦隊置於前衛位置，就是希望他們能給“藍眼睛”爭口氣：“你們要搜索並擊毀日艦、登陸艇，以進攻的方式來保護運輸艦隊安全卸載。”
斯考特剛剛晉升為少將，他自己也非常想與日本人在夜戰中一決高下。當晚9點，前衛艦隊到達鐵底灣後，斯考特下令四艘巡洋艦上的偵察機起飛，對日艦進行搜索。
就在起飛過程中，一架飛機突然發生照明彈事故，機身燃起大火，火光照亮了黑沉沉的海麵。夜戰要的就是我能看到敵人，敵人看不到我，這下可好，全暴露了，斯考特手腳冰涼，叫苦不迭。
★一慌就沒章法
為“東京快車”提供掩護的五藤支援群正轉向薩沃島以南水道，準備從海上對亨德森機場進行摧毀性的打擊。
斯考特艦隊與五藤艦隊其實相距很近，僅50海裏，那些日軍船員一個個都把眼睛瞪得跟銅鈴兒似的，美機自燃的大火沒能逃過他們的視線。
不過，也僅僅是一團火而已。雖然日軍在魚雷等少數領域處於技術領先地位，但總體而言，其軍事技術並未達到西方水準，日軍的軍艦上都沒有安裝雷達，必須用肉眼才能進行觀察和搜索。在能見度極差的暗夜，船員們的眼睛就是再賊，也沒法隔著50海裏發現美軍飛機和艦船。
在日軍艦隊指揮官五藤存知少將的概念裏，美軍是不擅夜戰的，怎麽敢晚上跑出來找人單挑？他判斷，這團火應該是登島先遣隊在海灘上點起的篝火信號。
日艦嚐試向“先遣隊”打個招呼，閃光燈閃了半天，對方遲遲都未予以答覆——日艦的閃光燈亮度不夠，加上海麵霧氣濃重，導致美軍也沒有發現對方。
怎麽回事？有人對“篝火”產生了懷疑，但是五藤的態度始終如一：別說不可能是美軍艦隊，就算是，那也是他們自尋死路，吾可乘機聚而殲之。
斯考特以為壞事了，可是一切風平浪靜。就在這種雙方都稀裏糊塗的狀態中，兩支艦隊越靠越近。
打夜戰，美軍還擁有更勝一籌的技術優勢。斯考特艦隊安裝了最新式的sg型雷達，這是美國海軍裝備的第一種微波對海搜索雷達，就在艦隊相距六海裏時，sg牢牢地捕捉住了目標。
斯考特血脈僨張，他下令各艦魚貫而行，相繼轉向。
假如這個時候五藤火眼金睛，認出美軍，斯考特艦隊就完了，因為這種轉向動作既妨礙自身艦炮發揮火力，又會給日軍提供一個固定的瞄準點。
五藤如在夢遊，美軍順利地完成動作，保持單縱隊隊形的幾艘巡洋艦從五藤艦隊的正前方穿過，占領了極為有利的“t”字橫頭陣位。
當距離4550米時，斯考特艦隊發動了兇猛炮擊，照明彈和準確的炮火，使得日軍連眼睛都無法睜開。五藤的旗艦“青葉”號重型巡洋艦駛在艦隊的最前麵，率先遭到幾艘美艦的集中轟擊，在被一發炮彈擊中後，“青葉”號上騰起了一團火球。
五藤就像是第一次所羅門海戰時的美軍指揮官，他誤以為襲擊者是己方日艦，因此惱火不已。“青葉”號不斷地向美艦發信號示意，當然，引來的隻可能是更為猛烈的射擊。
五藤的雙腳被炸飛，因流血過多而死。令人哭笑不得的是，即便臨死前，他還認為是被友艦誤擊，嘴裏一直咬牙切齒地罵著：“渾蛋，蠢雜種！”
海上夜戰，最頭痛的就是無法分清敵我。有一艘艦船與美艦平行航行，大家一直都搞不清它的身份，開炮不開炮都不好，後來，這艘身份不明的神秘艦船自己打出了燈光，美艦由此認出它是日軍驅逐艦“吹雪”號。
一回到後方，尼米茲立即兌現對範德格裏夫特的承諾，他致電美國艦隊總司令金格，要求允許抽調駐防瓦胡島的陸軍第25師，理由是，日軍要重新奪取瓜島，不會再有餘力向瓦胡島等南部島嶼實施登陸作戰。
得到金格的批準後，尼米茲隨即下令南太平洋艦隊擔起運輸和護航之責。在太平洋艦隊的《指揮紀要》上如此記載：“現在看來，我們無法控製瓜島海域，運輸艦隊必須付出巨大的代價，才能保證亨德森機場防守部隊的補給，局勢確實嚴峻，但並非沒有希望！”
戈姆利雖然意誌消沉，但在頂頭上司的嚴令下，也不敢怠慢。繼“9·15”之後的又一次大規模運輸行動就此啟動，而運輸艦隊所載士兵就是從瓦胡島抽出的陸軍第25師第164團。
美日兩軍都不知道對方具體的增援行動，但“狹道”就那麽寬，一不小心就會撞到一起。10月11日上午，一架美軍遠程巡邏機發現了海麵上犁過的長長航跡，馬上意識到這是龐大的“東京快車”。接到警報後，負責為運輸艦隊護航的前衛艦隊急忙朝薩沃島高速前進，以便搶在日軍前麵布陣。
前衛艦隊主要包括巡洋艦和驅逐艦，沒有航母，但是它們卻有一個突出的優點，那就是具備夜戰能力。
“黑眼睛”擅長夜戰曾讓日本海軍沾沾自喜，三川還憑藉夜戰在第一次所羅門海戰中大獲其利，可現在，這已經不是他們的專利了。作為一支經過夜戰強化訓練的海軍部隊，美軍前衛艦隊指揮官斯考特少將曾仔細研究過日本人的夜戰案例和經驗，屬下官兵也都掌握了夜戰要領。
戈姆利深知斯考特艦隊的潛力，他把該艦隊置於前衛位置，就是希望他們能給“藍眼睛”爭口氣：“你們要搜索並擊毀日艦、登陸艇，以進攻的方式來保護運輸艦隊安全卸載。”
斯考特剛剛晉升為少將，他自己也非常想與日本人在夜戰中一決高下。當晚9點，前衛艦隊到達鐵底灣後，斯考特下令四艘巡洋艦上的偵察機起飛，對日艦進行搜索。
就在起飛過程中，一架飛機突然發生照明彈事故，機身燃起大火，火光照亮了黑沉沉的海麵。夜戰要的就是我能看到敵人，敵人看不到我，這下可好，全暴露了，斯考特手腳冰涼，叫苦不迭。
★一慌就沒章法
為“東京快車”提供掩護的五藤支援群正轉向薩沃島以南水道，準備從海上對亨德森機場進行摧毀性的打擊。
斯考特艦隊與五藤艦隊其實相距很近，僅50海裏，那些日軍船員一個個都把眼睛瞪得跟銅鈴兒似的，美機自燃的大火沒能逃過他們的視線。
不過，也僅僅是一團火而已。雖然日軍在魚雷等少數領域處於技術領先地位，但總體而言，其軍事技術並未達到西方水準，日軍的軍艦上都沒有安裝雷達，必須用肉眼才能進行觀察和搜索。在能見度極差的暗夜，船員們的眼睛就是再賊，也沒法隔著50海裏發現美軍飛機和艦船。
在日軍艦隊指揮官五藤存知少將的概念裏，美軍是不擅夜戰的，怎麽敢晚上跑出來找人單挑？他判斷，這團火應該是登島先遣隊在海灘上點起的篝火信號。
日艦嚐試向“先遣隊”打個招呼，閃光燈閃了半天，對方遲遲都未予以答覆——日艦的閃光燈亮度不夠，加上海麵霧氣濃重，導致美軍也沒有發現對方。
怎麽回事？有人對“篝火”產生了懷疑，但是五藤的態度始終如一：別說不可能是美軍艦隊，就算是，那也是他們自尋死路，吾可乘機聚而殲之。
斯考特以為壞事了，可是一切風平浪靜。就在這種雙方都稀裏糊塗的狀態中，兩支艦隊越靠越近。
打夜戰，美軍還擁有更勝一籌的技術優勢。斯考特艦隊安裝了最新式的sg型雷達，這是美國海軍裝備的第一種微波對海搜索雷達，就在艦隊相距六海裏時，sg牢牢地捕捉住了目標。
斯考特血脈僨張，他下令各艦魚貫而行，相繼轉向。
假如這個時候五藤火眼金睛，認出美軍，斯考特艦隊就完了，因為這種轉向動作既妨礙自身艦炮發揮火力，又會給日軍提供一個固定的瞄準點。
五藤如在夢遊，美軍順利地完成動作，保持單縱隊隊形的幾艘巡洋艦從五藤艦隊的正前方穿過，占領了極為有利的“t”字橫頭陣位。
當距離4550米時，斯考特艦隊發動了兇猛炮擊，照明彈和準確的炮火，使得日軍連眼睛都無法睜開。五藤的旗艦“青葉”號重型巡洋艦駛在艦隊的最前麵，率先遭到幾艘美艦的集中轟擊，在被一發炮彈擊中後，“青葉”號上騰起了一團火球。
五藤就像是第一次所羅門海戰時的美軍指揮官，他誤以為襲擊者是己方日艦，因此惱火不已。“青葉”號不斷地向美艦發信號示意，當然，引來的隻可能是更為猛烈的射擊。
五藤的雙腳被炸飛，因流血過多而死。令人哭笑不得的是，即便臨死前，他還認為是被友艦誤擊，嘴裏一直咬牙切齒地罵著：“渾蛋，蠢雜種！”
海上夜戰，最頭痛的就是無法分清敵我。有一艘艦船與美艦平行航行，大家一直都搞不清它的身份，開炮不開炮都不好，後來，這艘身份不明的神秘艦船自己打出了燈光，美艦由此認出它是日軍驅逐艦“吹雪”號。