不管了。


    值得慶幸的是,華夏在百越地區找到了月母國的文明遺種,且隨侯珠的力量與月同源,又有人覺醒了相關血脈,這讓中秋節以另一種形式進入人們的視野。


    其實月圓象徵團聚也不能說有錯,月母國的確是每年月盈時,族內統一聚會的。


    國民們:


    ……今年邊啃月餅變修煉吧!


    重陽節在十月下旬,陽爻為九,九九歸一,一元肇始,萬象更新,角、亢、氐、房、心、尾、箕組成一個完整的龍形星象。


    《呂氏春秋·季秋紀》:「命家宰,農事備收,舉五種之要。藏帝籍之收於神倉,祗敬必飭。是日也,大饗帝,嚐犧牲,告備於天子。」


    這是近古炎帝神農部落延伸出來的節日,核心是感謝豐收、祭神龍帝、祭為彗星末日犧牲的神靈們(包括女媧神龍等)的大型節日。


    身為炎黃子孫的華夏人當然很重視了。


    當日除去政府官方活動以外,每個城市的炎帝一脈相關道觀都人來人往,香火鼎盛,國人們也希望自己能夠距離神靈們遠一點。


    炎族部落眾神,或者半神,甚至蚩尤等都能夠多多少少感受到來自國民的信仰,葉璐也不會截斷這種神和人的聯繫方式。


    比較特別的是國民對精衛的信仰,葉璐和女娃小烏都能感受到。


    值得一提的是,當日早上瑤姬殿出現了入侵獸的襲擊,護衛兵和人們正想戰鬥時,女神瑤姬,一襲瑤草就把入侵獸困住了。


    其後,這一日,炎族部落的部分神靈都有因各種原因『顯靈』。


    這是近古神靈們對當代陽世人的一種認可和回饋,也讓華夏人堅定了自己的信仰,炎黃子孫的認可感,也越來越濃厚。


    喔,還得加上帝俊部落等。


    直到十一月上旬,華夏的基建終於告別一個段落,500多個城市正氏全麵啟動,進入新的維護和創新建設的新階段。


    每個城市的建築整體風格可能不大一樣,有在盡量保留當地特色,防禦陣和空間延伸陣也是根據地勢、環境、風水等基本特性來,比如海邊、平原、山城,肯定建築是不一樣的。


    專家在基建的過程中也走了一些彎路,好在最後給自己城市都能打及格分以上。


    如今,城市的交通已大變模樣,國內飛機火車漸漸被取締,隻剩下國航,城市街道上的車輛限流減少,出現一些被現代科技和陣法改造過的新地鐵和少量國產車。


    國民們也是才發現新舊結合的牛逼,聽說美洲瑪雅地區的近古類飛機陣器如今在北美洲維吉尼亞州匡提科,不知道國內對國際飛行器的研究如何,能不能出現小說中的玄幻神器。


    國民們很期待了,學習陣法的孩子越來越多,很多孩子理想早已變成了護衛兵、陣法師、符師等,還有相當小和尚的,更有霸氣打算成神的。


    家長們:


    「……」


    除了車道和地鐵道,人行道被區分了普通者和覺醒者兩個區域,還有專門的飛行道,供飛劍者和翼行者飛行。


    弱者不僅可能麵臨入侵獸的威脅,還隻能看到強者炫酷的出行方式,他們可是非常羨慕的,很多不愛運動的都修煉出癮來了。


    當然,護衛兵是新城市裏少不了的特色。


    基礎公共設施齊全,例如神話信仰齊全,從織女弇茲氏、女媧、西王母、炎帝、黃帝、精衛、十個閻王爺、孟婆等香火都很旺盛。


    每個城市還有3到5個空間傳送點。


    其中一半是非生命物體傳送,可以把1噸以下的物體傳送到任何一個華夏城市,不過對於居民來說,陣石還是有一丟丟貴的。


    剩下一邊空間傳送陣主要是傳生命體的。


    現在普通人從華夏北邊黑龍江的城市到南麵海南省城市,中間隻需跳轉2個城市安置,加上休息調整時間不到半個小時,比以前飛機高鐵的速度快得多,把500個城市緊密相連。


    城與城之間不僅是在網絡上可以交流,也有現實的交流,華夏終於成了一個整體,官方的野心計劃成功邁進了入口大門。


    大體方向已正,剩下就是搞發展。


    當日上午,有合作的其他國家或地區都向華國發來誠摯賀電,且有一部分國家和地區冒著比上半年翻了幾倍的威脅,派出特工或僱傭兵來華國慶祝。


    最多的還是姆大陸的東亞國家、東南亞地區。


    日本韓國朝鮮亂歸亂,還沒解體,蒙古國是差不多合併回來了,而東南亞地區各國受不了環境的人部分轉移到大洋洲、南亞等其他國家,部分也在困難中堅持下來。


    此外,吉星見到了不少老熟人,維吉尼亞州哈斯佩爾·瓊斯、英格蘭詹姆斯·格林、印度英迪拉·傑維、北歐精靈巫師露西·凱薩琳等。


    還有一些沒有見過的新朋友,例如美洲的某個大型民間傭兵組織。


    當入侵者不分文化地區席捲全世界時,雖然不是很明顯,但冥冥中還是有一條虛線,圈著地球上的三塊大陸的不同文明。


    信息共享意味著能夠拯救更多的生命


    第297章 國際會議下


    外國客人們到的自然是華夏首都中心城,當前唯一留下的國際機場,從各位飛機破損度和人員傷亡情況,可推測出他們的『一路艱難』。


    吉星領著外交部特工上前給予歡迎。

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