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    密配合，協調一致，同心全力，才能適應高技術局部戰爭戰役的需要，保障 戰時軍交運輸任務的完成。 第三，運、修、防必須緊密結合，軍交運輸保障，運輸是目的、是前提。 防護和搶修是對運輸的保障，運輸是防護和搶修成果體現。運、修、防三者 缺一不可，隻有搞好它們之間的緊密結合，才能勝利完成高技術局部戰爭戰 役軍交運輸保障任務。 總之，在高技術局部戰爭戰役中的軍交運輸保障，我軍必須以國家交通 基礎設施為依託，以軍內運力為骨幹，以地方和國家運力為基礎，軍政民統 一組織，陸水空綜合運用，運、修、防緊密結合，實施全麵整體高效有力的 軍交運輸保障。 三、高技術局部戰爭戰役交通保障 高技術局部戰爭戰役軍交運輸保障，運輸是中心。交通線路、交通設施、 運輸工具是運輸的物質基礎。為進行交通準備和保持、恢復、提高交通設施 能力所採取技術和組織措施，稱之為交通保障。快速運輸依賴於良好的交通 保障。 一是搞好交通線對空防衛和偽裝。由於在高技術局部戰爭戰役中，通常 對敵方前線和縱深的交通線路和重點交通目標實施猛烈的空襲，使得交通線 的生存受到極大威脅，因此應把空襲反空襲的保障作為重點。我們應以高技 術兵器結合常規兵器對付敵之高技術兵器以及掌握製空權等。但軍交運輸係 統本身無力解決，需要海軍、空軍、二炮部隊予以保障，並應列入戰役總體 保障計劃之中。除防空襲外，軍交運輸還必須考慮防空降和防地麵滲透部隊 襲擊。交通線及樞紐等重點目標偽裝問題，歷來是個難點，主要是因為其龐 大複雜，偽裝造價昂貴，又由於傳統偽裝方法現在多不適用，應考慮高技術 的偽裝方法以迷惑敵人，或以其它方法、措施解決重要交通樞紐及設施遭破 壞時的交通暢通問題。 二是搞好交通線路、樞紐及設施搶修搶建。搶修是交通保障中的一項重 要內容。在戰役中交通線搶修搶建應貫徹先通後善原則。這是因為高技術局 部戰爭戰役進展很快，交通線搶修也應在保障安全情況下體現出 “快”字， 要快修快通，我們認為在戰後再恢復到原有技術狀態是適宜的。 交通線破壞後的修復一般是相當困難和費時的，為了保障高技術局部戰 爭戰役的軍事運輸，應多考慮交通線和重點目標 （如橋樑、樞紐、機場、碼 頭等）的迂迴和聯接問題，這是確保交通線暢通的有效手段，因此在平時就 應該做好這方麵的保障計劃和方案，作好技術準備和交通戰備物資儲備，以 備戰時之需。 三是搞好交通道路調整與管製。現主要指的是戰時交通道路的劃分與運 輸指揮問題。戰時交通線路最容易出現堵塞現象，特別是公路軍事運輸。交 通道路調整應有一個原則：高技術現代化裝備的部隊，是高技術局部戰爭戰 役的威懾力量，因此在機動時一般應優先；部隊機動與物資運輸，一般情況， 部隊機動應優先；輕重裝備運輸，重裝備應優先；指揮機關和指揮分隊應優 先。 四是充分發揮地方交通戰備部門的作用。地方交通戰備機構的建立和交 通戰備工作的組織實施，是我國交通保障的一個特點。省、地、縣三級和鐵 路、交通、郵電、民航係統都建有交通戰備機構，平時負責交通準備工作， 戰時則擔負交通保障任務。他們熟悉管轄區內的交通情況、地理環境、自然


    條件、社會和軍事情況，通過正規化建設，軍政素質和業務水平都有很大提 高，手中 “掌握”專業搶修隊伍、專業運輸隊伍以及地方的大批軍交運輸保 障力量，在未來高技術局部戰爭戰役交通保障中，將主要依靠他們組織實施， 我們應充分發揮寓戰 （爭）於平（時）、寓軍於民的優勢和交通戰備係統的 骨幹橋樑作用，高舉人民戰爭的旗幟，以己之長，克敵之短，共同圓滿地完 成戰役軍交運輸保障任務。 適應高技術條件下戰役後勤保障需要增強軍事交通運輸的保障能力 於學亭 交通運輸是戰役後勤保障的中心環節。沒有良好的交通運輸保障，即使 有雄厚的物資，也不能保障戰役作戰的需要。在高技術條件下，各種不同類 型、不同戰役樣式的後勤保障，都要通過交通運輸才能實現。因此，必須十 分重視高技術條件下軍事交通運輸問題。本文就適應高技術條件下戰役後勤 保障需要，增強軍事交通運輸的保障能力問題作些初步探討。 一、要搞好高技術條件下的戰役後勤保障，就必須把軍事交通運輸 擺在重要位置 自古以來兵家就把“謹糧道”看得極為重要。《草廬經略》指出：夫糧 餉之道，係吾軍咽喉，存亡通塞，成敗攸關。”恩格斯在 《拿破崙的軍事計 劃》一文中指出： “軍隊同作戰基地之間的交通線，也就是它本身的生命 線，……”這就是說：交通線情況的好壞，是軍隊生死攸關的問題。 隨著高新技術在軍事領域的廣泛應用，極大地改變著現代戰爭的圖景， 越發顯示出戰爭的突然性、戰場的立體性和消耗的巨大性。因而，對軍隊的 應急機動作戰能力和後勤保障能力提出了更高的要求，使軍事交通運輸麵臨 前所未有的挑戰。一是戰爭爆發突然，節奏加快，軍事交通運輸必須具有快 速反應能力。二是戰役戰場空間廣闊，部隊機動頻繁，物資消耗巨大，要求 交通運輸必須具有強大的持續的保障能力。三是戰爭破壞性空前增大，軍事 交通運輸必須具備很強的生存能力。 近期幾場局部戰爭實踐證明，軍隊現代化程度越高，對軍事交通運輸的 依賴性越大；部隊機動速度越炔，越需要強有力的交通運輸保障。特別是戰 役運輸，具有運量大、時間緊、流向集中的特點，它也是敵人破壞的重點， 因此，組織好戰役運輸是戰役後勤的重要任務。在高技術戰爭的舞台上，誰 擁有強大的軍交運輸保障能力，誰就掌握了實施部隊機動和後勤供應的可靠 手段。誰就能奪取作戰的主動權，反之，則會處於被動挨打的地位。這就要 求我們必須深刻認識加強軍交運輸係統建設的重要性，增強搞好軍交運輸工 作的緊迫感。平時，應把軍交運輸擺在重要位置，為提高軍交運輸保障能力 創造條件。戰時，戰役指揮員必須關注軍交運輸問題，搞好軍交運輸的組織 指揮，及時解決軍交運輸中出現的困難和問題。 二、要加強反封鎖、反破壞的鬥爭，保障軍事交通運輸線的暢通 加強交通運輸線反封鎖、反破壞的鬥爭，保障交通運輸線暢通，是增強 軍交運輸保障能力的重要環節。交通運輸線是軍隊戰時賴以實施機動作戰和 後勤保障的基礎，亦是敵人重點打擊破壞的目標之一。因此，如何確保運輸 線的暢通，將是軍隊的一項重要任務。