姚老先生口中說的沙孟海，是西泠印社第四任社長，也是現任社長。
季宇寧知道這位姚老先生在前世會成為西泠印社的第七任社長，在2018年他去世之後，西泠印社的社長一直空缺。
前世的西泠印社是一個基本上能堅持學術至上的團體，這一點和內地的書協大相徑庭。
所以對於季宇寧來講，能夠加入西泠印社是一件好事。
拜係統所賜，他的詩書畫印都達到了這個時代相當高的水平了。
從和姚老先生的交談中，季宇寧有了一個新的想法，他想在20歲前出一本書，書名就叫季宇寧弱冠前詩書畫印選輯。
他估計到時候一定會帶來足夠的震撼的。
下午去看了姚宗頤老先生後，晚上季宇寧又出席了在銅鑼灣鳳.凰酒店舉辦的鳳.凰音樂獎的嘉賓和獲.獎者酒會。
酒會上，所有的獲.獎者都佩戴著獲得的徽章。這是出席酒會的要求。
這個酒會今後也將成為鳳.凰音樂獎頒獎典禮之後的的慣例。
未來一周還會有一些在香江舉辦的音樂演出活動。季宇寧還有兩場交響樂演出的指揮。之後他就呆在香江準備三月下旬的鳳.凰電影獎的頒獎禮了。
3月12日，港島，中環，和合大廈。
“胡生不愧是學建築的，你的這個辦公室看著特別舒服。
我現在的辦公室，是原來怡和大廈的辦公室，整座大廈的窗戶全都是圓窗戶，看著真是別扭。
以後啊，看來真不能找這些日本的建築設計師，他們的審美真是不太一樣。”。
季宇寧坐在位於和合大廈64層的胡應湘那寬大的辦公室裏。
對麵就是一臉笑容可掬的主人。
窗外就是一覽無餘的維多利亞灣。
他是特地前來拜訪胡應湘的。
他和胡應湘的關係不錯。所以兩個人一見麵的寒暄是非常愉快的。
他說胡應湘是搞學建築的，實際上胡是學土木工程的，他在香江既有工程師的資格，也有建築師的資格。
現在他們所處的和合大廈，就是胡應湘自己設計的，這座66層的圓柱狀的建築目前是香江的蕞高建築，而且這個記錄一直保持到80年代末，直到附近的中銀大廈落成。
“哦，這是胡生搞的伶仃洋大橋的效果圖吧？”。
季宇寧一進辦公室就注意到，牆上有一幅很醒目的大橋的效果圖。
他知道胡應湘是在1983年提出內伶仃大橋的設想。他希望通過建橋，把香江和粵西的天塹變成通途，刺.激粵西經濟的發展，甚至帶動內地西部地區的整體發展。
前世的2001年，胡應湘又對此前的方案做了優化調整，提出建設港珠澳大橋的宏偉計劃。
2002年8月，他又提出具體實施方案。
由他負責牽頭，在民間集資150億港元。
“是啊，季公子覺得我的這個大橋計劃怎麽樣？”。
胡應湘一臉熱切地問。
“我覺得胡生的這個大橋計劃，不僅有利於香江，也有利於內地，它可以把香江和粵省緊密的結合起來。
凡是有利於華夏未來發展的，我都會堅決支持。”。
季宇寧的態度，讓對麵的胡應湘非常高興。
“我覺得這座大橋叫內伶丁洋大橋不夠響亮，不若改名叫港珠澳大橋。”。
“好。還是叫港珠澳大橋好聽。”。
胡應湘聽了不僅眼前一亮。
“不過建造這樣規模的大橋，目前的條件夠嗆，無論是施工技術，資金，還是經濟發展的水平。
我估計這座大橋真.正提到議事日程，至少也得十幾年以後了。
另外這座大橋有些人一定不會支持，甚至會各種搗亂，因為那是動了他們的奶酪了。
尤其是現在擁有香江十幾個碼頭的那位李生。大部分碼頭都在他的手裏。
那可是要了他的命了。嗬嗬，錢就是他的命。”。
胡應湘也不禁嗬嗬笑起來，他的臉上有一種不屑。
“這位李生前幾年隻花了2000多萬美元，就獲得了價值60多億港幣的和記黃埔，現在估計也遠不止這個數了。
他這才一飛衝天了。在此之前他可是不夠格的。
隻是這世界上哪裏有無緣無故的愛啊。
更何況那是英國人，英國人會做這種好事嗎。
恐怕他就是英國人未來要重.點扶植的，那是下一個利家了。
安格魯薩克遜人這種給別人搗亂的本事，可以說是全球獨一份了。”。
季宇寧在胡應湘麵前說話也是直來直去，毫無顧忌。
“這人現在也有點兒狂了，得誌便輕狂嗎。
前些年在羊城搞的華夏大酒店，我拉上他，還有鄭雨桐，李兆基，郭德勝他們一起投資。
結果這位李生他想要拿大頭，要我多吐出點份額來，當時的話那可是絲毫的不客氣，讓我都有點不認識這人了。”。
“哼，他在沈碧麵前可是要多恭敬，有多恭敬。
當年那位莊老先生就是不願意把女兒嫁給他，你看現在他家的老婆，天天的鬱悶，現在據說已經得抑鬱症了。
這位李生看著木訥老實，實際上心可是真夠花的，找新出的港姐，幾十萬上百萬的支票，眼睛都不帶眨的。
沒有莊老先生的扶持，沒有那位莊大小姐的幫助，這位李生根本走不到現在這一步。沈碧也不會認識他。
這人很有點兒白眼狼的屬性。”。
胡應湘點頭，深以為然。
“我聽說胡生你們的那個粵省羊城的華夏大酒店今年就要開業了。
我這幾年在內地投資了10個酒店，但是我感覺現在內地蕞緊迫的還是交通和能源電力。
我今年也準備向胡生學學，我準備投京城的那條京津塘高速公路。140公裏，我堅持要上雙向八車道。
原來規劃的是雙向四車道，我覺得這個提前量打的非常不足，後來又說到六車道，我覺得還是不夠，因為這條高速一旦竣工全線通車，也會在差不多10年8年以後了，那個時候內地經濟的發展很可能遠遠超出我們現在的想象。
所以啊，胡生你的那條廣深珠高速現在是雙向六車道，我覺得還是不夠，那條路我估計兩三年以後才能開工，全線通車，至少要在95年以後了。
到時候這條路很可能是內地蕞掙錢的一條路。
我預計到那時候，每天車輛的通行量會達到超過40萬輛。”。
“40萬輛，能有這麽高嗎？
前兩年我跟粵省他們的人談這條路，當時我堅持要六車道，粵省那邊覺得不可思議，覺得太超前了，沒想到季公子你提出這個八車道啊。
我們現在評估的是，到全線通車時的每天車輛通行量是超過5萬輛。
不過要真是你預計的那樣，那倒真的是好事了。
嗯，這個事情我們會認真再評估的，我覺得八車道倒是也可以，那就讓這條路一次到位吧。”。
“另外現在粵省的沙角火電廠，他們的a廠根本就沒有上脫硫設施，甚至連脫硫設施場地都沒有，我前一段提過這個事情，如果直接排放，那麽珠江入海口可就遭殃了，而且粵東估計每年都會有大麵積酸雨。
我這次在京城又說了一下，我說如果覺得資金緊張，我會投資這個脫硫設施，包括未來的幾期，我也希望是這樣。
我知道胡生投了他的b廠，我覺得也應當是完善脫硫設施，否則到時候花了錢也要挨罵。
這個脫硫設施，現在不上，未來也要上，所以不如在投資的時候就加上。”。
胡應湘點頭，其實這個脫硫設施，是粵省當地不願意上，覺得運營的時候花費太大。他本人是沒有任何問題的。
兩個人聊得很高興，在對內地的很多問題上兩個人觀點是一致的。可以說是兩人都引為同道。
在季宇寧心目中，胡應湘和他的包大哥和霍二哥一樣，也是有著一顆赤子之心的人。
“我聽說季公子那個香江會展中.心項目，是要和鄭雨彤合作。”。
兩個人聊了一會兒，又換了個話題。
“鄭雨桐也對這個項目感興趣，他主要是有一個珠寶公司，所以會展這個項目對他來講是有很用的。
他的報價是18億港幣，我比他多了2，000萬港幣。
他聯係我，希望兩家一起來，我同意了，給他的份額是三分之一。”。
1984年2月，香江當局正式劃出灣仔的新填海地5130多平方米，給香江貿易發展局興建國際會議展覽中.心。
前世鄭雨桐是以18億港幣拿下了這個項目。當時這個項目的成本是16億港幣多，所以很多香江的富豪對此並不感興趣，因為賺的太少了。
前世鄭雨桐拿下這個項目後，卻沒有立即開工，而是等到兩年多以後才開工。1986年10月，英國的那個老太太赴香江的時候為會展中.心奠基。
一時間，鄭雨桐大出風頭，港人都羨慕地稱鄭雨彤為“皇市寵兒”。
季宇寧拿下這個項目，他可不準備請那個老太太來搞什麽主持開工奠基。
他拿下這個項目，除了施工的那點利潤，還有就是他準備也像前世那樣成立一個管理公司，拿下這個會展項目的管理權，前世鄭雨桐就設立了新創建公司，成為香江會展中.心的管理公司。
另外，這個項目也是未來香江的一個地.標。十幾年以後的那場重要的典禮也在這裏舉辦，所以季宇寧要控製在自己手中。
季宇寧知道這位姚老先生在前世會成為西泠印社的第七任社長，在2018年他去世之後，西泠印社的社長一直空缺。
前世的西泠印社是一個基本上能堅持學術至上的團體，這一點和內地的書協大相徑庭。
所以對於季宇寧來講，能夠加入西泠印社是一件好事。
拜係統所賜，他的詩書畫印都達到了這個時代相當高的水平了。
從和姚老先生的交談中，季宇寧有了一個新的想法，他想在20歲前出一本書，書名就叫季宇寧弱冠前詩書畫印選輯。
他估計到時候一定會帶來足夠的震撼的。
下午去看了姚宗頤老先生後，晚上季宇寧又出席了在銅鑼灣鳳.凰酒店舉辦的鳳.凰音樂獎的嘉賓和獲.獎者酒會。
酒會上，所有的獲.獎者都佩戴著獲得的徽章。這是出席酒會的要求。
這個酒會今後也將成為鳳.凰音樂獎頒獎典禮之後的的慣例。
未來一周還會有一些在香江舉辦的音樂演出活動。季宇寧還有兩場交響樂演出的指揮。之後他就呆在香江準備三月下旬的鳳.凰電影獎的頒獎禮了。
3月12日，港島，中環，和合大廈。
“胡生不愧是學建築的，你的這個辦公室看著特別舒服。
我現在的辦公室，是原來怡和大廈的辦公室，整座大廈的窗戶全都是圓窗戶，看著真是別扭。
以後啊，看來真不能找這些日本的建築設計師，他們的審美真是不太一樣。”。
季宇寧坐在位於和合大廈64層的胡應湘那寬大的辦公室裏。
對麵就是一臉笑容可掬的主人。
窗外就是一覽無餘的維多利亞灣。
他是特地前來拜訪胡應湘的。
他和胡應湘的關係不錯。所以兩個人一見麵的寒暄是非常愉快的。
他說胡應湘是搞學建築的，實際上胡是學土木工程的，他在香江既有工程師的資格，也有建築師的資格。
現在他們所處的和合大廈，就是胡應湘自己設計的，這座66層的圓柱狀的建築目前是香江的蕞高建築，而且這個記錄一直保持到80年代末，直到附近的中銀大廈落成。
“哦，這是胡生搞的伶仃洋大橋的效果圖吧？”。
季宇寧一進辦公室就注意到，牆上有一幅很醒目的大橋的效果圖。
他知道胡應湘是在1983年提出內伶仃大橋的設想。他希望通過建橋，把香江和粵西的天塹變成通途，刺.激粵西經濟的發展，甚至帶動內地西部地區的整體發展。
前世的2001年，胡應湘又對此前的方案做了優化調整，提出建設港珠澳大橋的宏偉計劃。
2002年8月，他又提出具體實施方案。
由他負責牽頭，在民間集資150億港元。
“是啊，季公子覺得我的這個大橋計劃怎麽樣？”。
胡應湘一臉熱切地問。
“我覺得胡生的這個大橋計劃，不僅有利於香江，也有利於內地，它可以把香江和粵省緊密的結合起來。
凡是有利於華夏未來發展的，我都會堅決支持。”。
季宇寧的態度，讓對麵的胡應湘非常高興。
“我覺得這座大橋叫內伶丁洋大橋不夠響亮，不若改名叫港珠澳大橋。”。
“好。還是叫港珠澳大橋好聽。”。
胡應湘聽了不僅眼前一亮。
“不過建造這樣規模的大橋，目前的條件夠嗆，無論是施工技術，資金，還是經濟發展的水平。
我估計這座大橋真.正提到議事日程，至少也得十幾年以後了。
另外這座大橋有些人一定不會支持，甚至會各種搗亂，因為那是動了他們的奶酪了。
尤其是現在擁有香江十幾個碼頭的那位李生。大部分碼頭都在他的手裏。
那可是要了他的命了。嗬嗬，錢就是他的命。”。
胡應湘也不禁嗬嗬笑起來，他的臉上有一種不屑。
“這位李生前幾年隻花了2000多萬美元，就獲得了價值60多億港幣的和記黃埔，現在估計也遠不止這個數了。
他這才一飛衝天了。在此之前他可是不夠格的。
隻是這世界上哪裏有無緣無故的愛啊。
更何況那是英國人，英國人會做這種好事嗎。
恐怕他就是英國人未來要重.點扶植的，那是下一個利家了。
安格魯薩克遜人這種給別人搗亂的本事，可以說是全球獨一份了。”。
季宇寧在胡應湘麵前說話也是直來直去，毫無顧忌。
“這人現在也有點兒狂了，得誌便輕狂嗎。
前些年在羊城搞的華夏大酒店，我拉上他，還有鄭雨桐，李兆基，郭德勝他們一起投資。
結果這位李生他想要拿大頭，要我多吐出點份額來，當時的話那可是絲毫的不客氣，讓我都有點不認識這人了。”。
“哼，他在沈碧麵前可是要多恭敬，有多恭敬。
當年那位莊老先生就是不願意把女兒嫁給他，你看現在他家的老婆，天天的鬱悶，現在據說已經得抑鬱症了。
這位李生看著木訥老實，實際上心可是真夠花的，找新出的港姐，幾十萬上百萬的支票，眼睛都不帶眨的。
沒有莊老先生的扶持，沒有那位莊大小姐的幫助，這位李生根本走不到現在這一步。沈碧也不會認識他。
這人很有點兒白眼狼的屬性。”。
胡應湘點頭，深以為然。
“我聽說胡生你們的那個粵省羊城的華夏大酒店今年就要開業了。
我這幾年在內地投資了10個酒店，但是我感覺現在內地蕞緊迫的還是交通和能源電力。
我今年也準備向胡生學學，我準備投京城的那條京津塘高速公路。140公裏，我堅持要上雙向八車道。
原來規劃的是雙向四車道，我覺得這個提前量打的非常不足，後來又說到六車道，我覺得還是不夠，因為這條高速一旦竣工全線通車，也會在差不多10年8年以後了，那個時候內地經濟的發展很可能遠遠超出我們現在的想象。
所以啊，胡生你的那條廣深珠高速現在是雙向六車道，我覺得還是不夠，那條路我估計兩三年以後才能開工，全線通車，至少要在95年以後了。
到時候這條路很可能是內地蕞掙錢的一條路。
我預計到那時候，每天車輛的通行量會達到超過40萬輛。”。
“40萬輛，能有這麽高嗎？
前兩年我跟粵省他們的人談這條路，當時我堅持要六車道，粵省那邊覺得不可思議，覺得太超前了，沒想到季公子你提出這個八車道啊。
我們現在評估的是，到全線通車時的每天車輛通行量是超過5萬輛。
不過要真是你預計的那樣，那倒真的是好事了。
嗯，這個事情我們會認真再評估的，我覺得八車道倒是也可以，那就讓這條路一次到位吧。”。
“另外現在粵省的沙角火電廠，他們的a廠根本就沒有上脫硫設施，甚至連脫硫設施場地都沒有，我前一段提過這個事情，如果直接排放，那麽珠江入海口可就遭殃了，而且粵東估計每年都會有大麵積酸雨。
我這次在京城又說了一下，我說如果覺得資金緊張，我會投資這個脫硫設施，包括未來的幾期，我也希望是這樣。
我知道胡生投了他的b廠，我覺得也應當是完善脫硫設施，否則到時候花了錢也要挨罵。
這個脫硫設施，現在不上，未來也要上，所以不如在投資的時候就加上。”。
胡應湘點頭，其實這個脫硫設施，是粵省當地不願意上，覺得運營的時候花費太大。他本人是沒有任何問題的。
兩個人聊得很高興，在對內地的很多問題上兩個人觀點是一致的。可以說是兩人都引為同道。
在季宇寧心目中，胡應湘和他的包大哥和霍二哥一樣，也是有著一顆赤子之心的人。
“我聽說季公子那個香江會展中.心項目，是要和鄭雨彤合作。”。
兩個人聊了一會兒，又換了個話題。
“鄭雨桐也對這個項目感興趣，他主要是有一個珠寶公司，所以會展這個項目對他來講是有很用的。
他的報價是18億港幣，我比他多了2，000萬港幣。
他聯係我，希望兩家一起來，我同意了，給他的份額是三分之一。”。
1984年2月，香江當局正式劃出灣仔的新填海地5130多平方米，給香江貿易發展局興建國際會議展覽中.心。
前世鄭雨桐是以18億港幣拿下了這個項目。當時這個項目的成本是16億港幣多，所以很多香江的富豪對此並不感興趣，因為賺的太少了。
前世鄭雨桐拿下這個項目後，卻沒有立即開工，而是等到兩年多以後才開工。1986年10月，英國的那個老太太赴香江的時候為會展中.心奠基。
一時間，鄭雨桐大出風頭，港人都羨慕地稱鄭雨彤為“皇市寵兒”。
季宇寧拿下這個項目，他可不準備請那個老太太來搞什麽主持開工奠基。
他拿下這個項目，除了施工的那點利潤，還有就是他準備也像前世那樣成立一個管理公司，拿下這個會展項目的管理權，前世鄭雨桐就設立了新創建公司，成為香江會展中.心的管理公司。
另外，這個項目也是未來香江的一個地.標。十幾年以後的那場重要的典禮也在這裏舉辦，所以季宇寧要控製在自己手中。