李嵐直接插嘴道：“所以你打算讓我們到奈及利亞去建廠？”
“不錯，我保證奈及利亞一定會給索馬利亞一個最優惠的政策，以及最好的環境。”喬納森並沒有惱怒李嵐的插嘴，而是十分真誠的說道。
麵對喬納森的坦白，李嵐並沒有答應，也沒有直接拒絕。因為從長遠看來，這是一個賺錢的買賣，可以打開奈及利亞的國內市場。
但是從另一個方麵來說，前往奈及利亞建廠需要龐大的資金，大量的外匯就會流入奈及利亞，短期內很難用利潤填補這方麵的空白。
同時他也理解喬納森的想法，引進工業和資金對於一個非洲國家的發展來說，具有很重大的意義，雖然投資方也是奔著賺錢去的，但對於被投資國，首先就是外匯收入，其次就是稅收，增加就業，並且還可以藉此學習外國工業。
當初中華就是這麽走過來的，也藉此完善了工業上的不足，並且開始迎頭趕上。
因為基地的關係，李嵐本來就具有一套完整的工業，所以他根本不需要任何外部工業的支持。這也導致，整個索馬利亞國內，並沒有多少外資企業的存在。
而外部的資金流入，這些年來也都是中華在支持。同時，索馬利亞境內的油田，也有相當大的一部分直接對中華開放，允許中華的石油公司在索馬利亞石油領域入股，允許他們在索馬利亞所屬油田上開採原油。
至於其他國家，想要藉助工業和合作，打入索馬利亞的各個市場，是很難的一件事情，從最簡單的自行車，到裝載達到百噸以上的重型掛載貨櫃卡車，索馬利亞都可以生產，家用商品也是如此，小到指甲刀大到一切生活電器，無需依賴國外。
而且現在的索馬利亞已經在全國建立起寬帶，很多大城市已經開始遍布網絡，所有的電腦，都使用助手係統，每一個主機和伺服器，都掌握在助手手上。
對於在國外投資重工業，這也確實是未來發展的一部分，目前李嵐之所以還沒有開始行動，主要的原因就是建築單位無法在國外修建，所以也一再拖延。
早在這之前，厄利垂亞也表示過，歡迎索馬利亞到厄利垂亞修建重工業，但李嵐確實拿不出手，最終隻選擇在厄利垂亞投資修建了一個貨櫃港口。
不過，那時候他的權限還在高級，想要出國門，分基地車的數量完全不夠。現在他的權限已經到了終極，可以再擁有十輛分基地車。
在聽到喬納森的話後，李嵐心思也開始活泛了起來，然而，分基地在外麵展開建造也不是沒有條件的，說明上很清晰的指出，需要是屬於李嵐的土地才可以。否則的話，李嵐現在已經開始生產分基地車，進行布置了。
喬納森也很著急，看到李嵐遲遲沒有回應，隻是一臉的沉思狀，以為是自己的條件沒有說明白，便再次開口道：“如果索馬利亞的汽車和重工業能夠到奈及利亞進行投資建廠，那我可以做主免去開始投產後五年內的一切稅收，並且在接下來的五年，稅收減半。同時，在將索馬利亞列為貿易最優惠國家的前提下，三年內的關稅再減半。政府也一路對索馬利亞各企業開綠燈。”
奈及利亞缺少重工業的局麵，顯然已經讓喬納森很著急了，這些條件十分的豐厚，已經是極大的代價了。當初他到訪美國、英國、法國等發達國家，也說出差不多的話，可是這些國家的企業，都不看好奈及利亞的投資前景，特別是重工業，奈及利亞根本沒有多少人可以去消費重工業下的產品。
雖然人工成本很低，但是一路奔波，將工廠放在非洲，承擔來往的運費，加上安全問題，各國的企業紛紛搖頭拒絕。
特別是安全環境，才是讓各國企業選擇退步的原因，因為奈及利亞是全世界最不安全的國家之一，哪怕當初的索馬利亞，危險性排名也沒有比奈及利亞高出多少。
尼日三角洲地區危機、政治謀殺、街頭幫派衝突、武裝搶劫等暴力犯罪、走私、選舉暴力等，在奈及利亞簡直就是家常便飯。而且非洲黑人的好吃懶做，很大一部分就是在說奈及利亞，小偷小摸的數不勝數，甚至輸油管，也隔三差五的被盜油。
這也是為什麽奈及利亞1.4億的人口，卻足足擁有120萬的武裝警察的主要原因。
同時，奈及利亞境內也有多個類似恐怖組織的武裝，經常和奈及利亞軍方展開交火。這也是奈及利亞持續保持高危險社會形態的原因。
試問這樣的環境下，誰還敢到奈及利亞投資，喬納森就算把嘴說破了，那些講究利益的企業，也都不會心動。
否則喬納森根本不會把目光放在索馬利亞這裏，一個沒有多少重工業也沒有健全工業的國家，就依靠一些輕工業位置國內經濟，這讓奈及利亞的經濟發展，達到了一種瓶頸。而且人口的增長速度，讓國內的失業率居高不下，輕工業在幾乎飽和的情況下，唯一在能夠指望的就是重工業了。
李嵐自然也知道奈及利亞的情況，不過這些對他來說，都不是問題。
“投資需要一個安全的環境，就算索馬利亞想要選擇投資國家，相比奈及利亞，厄利垂亞也給過更加豐厚的條件，而且安全性也更高。目前我們正在就非洲各國投資情況進行篩選，但是很可惜，奈及利亞的安全問題，成為第一個被放棄的目標。不過，我可以援助奈及利亞一些資金，幫助你們修建學校和一個基礎設施。至於投資……”李嵐把聲音拉得很長，正常情況下，意思已經十分明顯了。不過，李嵐這可不是在拒絕，而是在拉長線釣大魚。
“不錯，我保證奈及利亞一定會給索馬利亞一個最優惠的政策，以及最好的環境。”喬納森並沒有惱怒李嵐的插嘴，而是十分真誠的說道。
麵對喬納森的坦白，李嵐並沒有答應，也沒有直接拒絕。因為從長遠看來，這是一個賺錢的買賣，可以打開奈及利亞的國內市場。
但是從另一個方麵來說，前往奈及利亞建廠需要龐大的資金，大量的外匯就會流入奈及利亞，短期內很難用利潤填補這方麵的空白。
同時他也理解喬納森的想法，引進工業和資金對於一個非洲國家的發展來說，具有很重大的意義，雖然投資方也是奔著賺錢去的，但對於被投資國，首先就是外匯收入，其次就是稅收，增加就業，並且還可以藉此學習外國工業。
當初中華就是這麽走過來的，也藉此完善了工業上的不足，並且開始迎頭趕上。
因為基地的關係，李嵐本來就具有一套完整的工業，所以他根本不需要任何外部工業的支持。這也導致，整個索馬利亞國內，並沒有多少外資企業的存在。
而外部的資金流入，這些年來也都是中華在支持。同時，索馬利亞境內的油田，也有相當大的一部分直接對中華開放，允許中華的石油公司在索馬利亞石油領域入股，允許他們在索馬利亞所屬油田上開採原油。
至於其他國家，想要藉助工業和合作，打入索馬利亞的各個市場，是很難的一件事情，從最簡單的自行車，到裝載達到百噸以上的重型掛載貨櫃卡車，索馬利亞都可以生產，家用商品也是如此，小到指甲刀大到一切生活電器，無需依賴國外。
而且現在的索馬利亞已經在全國建立起寬帶，很多大城市已經開始遍布網絡，所有的電腦，都使用助手係統，每一個主機和伺服器，都掌握在助手手上。
對於在國外投資重工業，這也確實是未來發展的一部分，目前李嵐之所以還沒有開始行動，主要的原因就是建築單位無法在國外修建，所以也一再拖延。
早在這之前，厄利垂亞也表示過，歡迎索馬利亞到厄利垂亞修建重工業，但李嵐確實拿不出手，最終隻選擇在厄利垂亞投資修建了一個貨櫃港口。
不過，那時候他的權限還在高級，想要出國門，分基地車的數量完全不夠。現在他的權限已經到了終極，可以再擁有十輛分基地車。
在聽到喬納森的話後，李嵐心思也開始活泛了起來，然而，分基地在外麵展開建造也不是沒有條件的，說明上很清晰的指出，需要是屬於李嵐的土地才可以。否則的話，李嵐現在已經開始生產分基地車，進行布置了。
喬納森也很著急，看到李嵐遲遲沒有回應，隻是一臉的沉思狀，以為是自己的條件沒有說明白，便再次開口道：“如果索馬利亞的汽車和重工業能夠到奈及利亞進行投資建廠，那我可以做主免去開始投產後五年內的一切稅收，並且在接下來的五年，稅收減半。同時，在將索馬利亞列為貿易最優惠國家的前提下，三年內的關稅再減半。政府也一路對索馬利亞各企業開綠燈。”
奈及利亞缺少重工業的局麵，顯然已經讓喬納森很著急了，這些條件十分的豐厚，已經是極大的代價了。當初他到訪美國、英國、法國等發達國家，也說出差不多的話，可是這些國家的企業，都不看好奈及利亞的投資前景，特別是重工業，奈及利亞根本沒有多少人可以去消費重工業下的產品。
雖然人工成本很低，但是一路奔波，將工廠放在非洲，承擔來往的運費，加上安全問題，各國的企業紛紛搖頭拒絕。
特別是安全環境，才是讓各國企業選擇退步的原因，因為奈及利亞是全世界最不安全的國家之一，哪怕當初的索馬利亞，危險性排名也沒有比奈及利亞高出多少。
尼日三角洲地區危機、政治謀殺、街頭幫派衝突、武裝搶劫等暴力犯罪、走私、選舉暴力等，在奈及利亞簡直就是家常便飯。而且非洲黑人的好吃懶做，很大一部分就是在說奈及利亞，小偷小摸的數不勝數，甚至輸油管，也隔三差五的被盜油。
這也是為什麽奈及利亞1.4億的人口，卻足足擁有120萬的武裝警察的主要原因。
同時，奈及利亞境內也有多個類似恐怖組織的武裝，經常和奈及利亞軍方展開交火。這也是奈及利亞持續保持高危險社會形態的原因。
試問這樣的環境下，誰還敢到奈及利亞投資，喬納森就算把嘴說破了，那些講究利益的企業，也都不會心動。
否則喬納森根本不會把目光放在索馬利亞這裏，一個沒有多少重工業也沒有健全工業的國家，就依靠一些輕工業位置國內經濟，這讓奈及利亞的經濟發展，達到了一種瓶頸。而且人口的增長速度，讓國內的失業率居高不下，輕工業在幾乎飽和的情況下，唯一在能夠指望的就是重工業了。
李嵐自然也知道奈及利亞的情況，不過這些對他來說，都不是問題。
“投資需要一個安全的環境，就算索馬利亞想要選擇投資國家，相比奈及利亞，厄利垂亞也給過更加豐厚的條件，而且安全性也更高。目前我們正在就非洲各國投資情況進行篩選，但是很可惜，奈及利亞的安全問題，成為第一個被放棄的目標。不過，我可以援助奈及利亞一些資金，幫助你們修建學校和一個基礎設施。至於投資……”李嵐把聲音拉得很長，正常情況下，意思已經十分明顯了。不過，李嵐這可不是在拒絕，而是在拉長線釣大魚。