伴隨著陣陣的慘叫，許多政府軍士兵被恐怖機器人的機械臂貫穿了頭顱，隨之而來是破門而入的紅警士兵。當政府軍士兵看到恐怖機器人的一瞬間，是恐懼，在同伴死在其下後，恐懼更甚。等破門而入的紅警士兵向他們射擊時，他們才想要反擊，隻不過一切都已經晚了。
當天色已經出現紅暈，紅警部隊的推進，已經占領了大半個博薩索城區，距離市中心也隻是一步之遙。
對於深處在暴風眼的中心位置裏的博薩索來說，再沒有誰能夠比這座城市更是能夠感受到戰爭滾滾鐵流的力量了。這座哀鳴著的城市連同被困守在這座廢墟樣的城市裏的政府軍士兵一起，不得不埋頭忍受著鋼鐵力量的摧殘與折磨，這種漫長的等待是極其痛苦的。
當夜幕降臨下來的時候，這座城市已經有近一半的城市淪入到了紅警部隊的手中。而紅警士兵並沒有因為夜幕的降臨，就停止下他們的軍事行動。相反，這樣的黑夜對於紅警部隊來說，更是一個再好不過的進攻時機。而困於廢墟之中的政府軍士兵卻隻能是去聽天由命。
戰爭是什麽，戰爭便是摧毀，是折磨，是戰勝者對著戰敗者進行懲處的一個漫長過程。在紅警部隊的機槍和大炮的火力之下，博薩索很不幸的成為了這種懲處過程中的一份子。
大口徑的榴彈炮炮彈接連不斷的砸落下來，似乎紅警士兵的炮火總是這樣源源不斷似的，就好像他們的炮彈怎麽樣也無法打光似的，對於困守在城內的政府軍士兵來說，在這接連炸響的炮火之中，忍受著那沖天而且火光和雷鳴樣的巨響，是多麽痛苦的一件事。
而那種等待著死亡的絕望更是讓人感到了難以遏製的苦痛。這種幾近於肉體和精神上的雙重折磨對於那些可憐的政府軍士兵來說，毫無疑問是極其令人感到心顫的。
也許戰爭就是這樣，總是以它的方式來終結一切，無論是具有思考能力的生命，還是那些冰冷的由人類所創造砌累起來的建築。當戰爭降臨下來的時候，這所有的一切都是那樣的不堪一擊，甚至不足以為之一提。在軍事指揮官們的地圖之上，任何輝煌的人類建築工程都隻是那麽個象徵意義的符號吧了。而士兵不過隻是番號隸屬下的數字罷了。
政府軍士兵們自然不會懂得以這些，如果他們懂得了，他們也就不會如同現在這樣，茫然而不知自己該是為何而戰。他們的確不知道自己是為何而戰，因為他們壓根就不能理解到自己所謂的戰鬥的意義。對於這些如同城市裏的耗子樣躲在下水道、城市廢墟中的博薩索政府軍士兵來說，他們的生活與付出的意義根本就不存在於他們的思維之中。
懂得為何而戰，卻並不是每一個政府軍士兵都所具有，更是值得注意的是，當戰爭降臨下來的時候，這種本該是軍人所具有的基本常態卻是被博薩索政府有意的忽視了。基層的士兵忽然發現他們根本沒有絲毫的信仰，參軍，隻不過是為了每月的十美元，當兵隻是為了能夠吃飽而已。
沒有了信仰也就迷失了他們自己的方向，政府軍士兵們也就是從根本以來，不知道自己是該為何而戰的。
駛過街頭的輪式裝甲車碾過遍地的屍骸，紅警部隊的鐵流便是這樣的席捲而來。那些架滿著了機槍的多功能步兵戰車儼然成了紅警士兵的輕便移動堡壘，他們用凱芙拉和沙袋堆掛在車身兩旁，而車載火力卻是極其兇悍的掃射著四下裏的點點廢墟。
不過的看的出來，紅警士兵似乎也有些顧忌，畢竟著巷戰不同於野外進攻作戰，輪式裝甲戰車防護性較差的這一點在巷戰這種最能夠得到體。g火箭驅動榴彈和ied（路邊炸彈）都有可能會直接將這些防護性較差的輪式戰車直接的轟上天去。
也正是由於顧忌，紅警士兵才防學著駐伊美軍對‘斯特瑞克’戰車所作的那樣，也對他們的輪式步兵戰車焊裝上了防護柵欄，用以阻擋g的襲擊。事實上，多功能步兵戰車車族的時候，包括整個車族內的多功能裝甲運輸車、輪式120毫米自行突擊炮、輪式裝甲偵察車等多種變形車輛，本就是定義為模塊化新型輪式戰車。
在不安裝附加裝甲的情況下，多功能係列戰車的前向抵禦能力不低於12.7毫米高硬度合金彈芯曳光彈的攻擊，車體側麵和後麵應該能夠應付傳統7.62毫米彈藥的近距離攻擊。從設計要求上，多功能係列戰車的防護便是最為重要的關鍵點。
除了車身裝甲採用高強度裝甲合金材料焊製之外，多功能係列戰車最大的優勢便是在車身外側敷設了一層陶瓷複合材料附加裝甲。整車的防護能力大大超過了美軍的‘斯特瑞克’戰車，而是與法國陸軍的vbci輪式步兵戰車的防護性不相上下。
無論是車型衍生的考慮性還是武器配載方麵、再到外形定義，可以看得出多功能係列戰車受到西方‘鋸齒鯉’、‘拳擊手’這些先進輪式步兵戰車有著許多相同點。單是從細節方麵，便是可以看得出。
就以中華戰車而論，原先的中華戰車車體上嵌入式車載空調和發動機消音器的防護上，一直是採用的網狀防護罩，這顯然是整車防護的薄弱環節。而多功能係列戰車則是沒有這些弊端，採取了類似於歐美地麵戰車所廣泛採用得百葉窗式傾斜邊條組合裝甲。這樣不僅僅有了更好的防護能力而且又不影響散熱空氣的內外交流，大大提高了整車的防護性能。
當天色已經出現紅暈，紅警部隊的推進，已經占領了大半個博薩索城區，距離市中心也隻是一步之遙。
對於深處在暴風眼的中心位置裏的博薩索來說，再沒有誰能夠比這座城市更是能夠感受到戰爭滾滾鐵流的力量了。這座哀鳴著的城市連同被困守在這座廢墟樣的城市裏的政府軍士兵一起，不得不埋頭忍受著鋼鐵力量的摧殘與折磨，這種漫長的等待是極其痛苦的。
當夜幕降臨下來的時候，這座城市已經有近一半的城市淪入到了紅警部隊的手中。而紅警士兵並沒有因為夜幕的降臨，就停止下他們的軍事行動。相反，這樣的黑夜對於紅警部隊來說，更是一個再好不過的進攻時機。而困於廢墟之中的政府軍士兵卻隻能是去聽天由命。
戰爭是什麽，戰爭便是摧毀，是折磨，是戰勝者對著戰敗者進行懲處的一個漫長過程。在紅警部隊的機槍和大炮的火力之下，博薩索很不幸的成為了這種懲處過程中的一份子。
大口徑的榴彈炮炮彈接連不斷的砸落下來，似乎紅警士兵的炮火總是這樣源源不斷似的，就好像他們的炮彈怎麽樣也無法打光似的，對於困守在城內的政府軍士兵來說，在這接連炸響的炮火之中，忍受著那沖天而且火光和雷鳴樣的巨響，是多麽痛苦的一件事。
而那種等待著死亡的絕望更是讓人感到了難以遏製的苦痛。這種幾近於肉體和精神上的雙重折磨對於那些可憐的政府軍士兵來說，毫無疑問是極其令人感到心顫的。
也許戰爭就是這樣，總是以它的方式來終結一切，無論是具有思考能力的生命，還是那些冰冷的由人類所創造砌累起來的建築。當戰爭降臨下來的時候，這所有的一切都是那樣的不堪一擊，甚至不足以為之一提。在軍事指揮官們的地圖之上，任何輝煌的人類建築工程都隻是那麽個象徵意義的符號吧了。而士兵不過隻是番號隸屬下的數字罷了。
政府軍士兵們自然不會懂得以這些，如果他們懂得了，他們也就不會如同現在這樣，茫然而不知自己該是為何而戰。他們的確不知道自己是為何而戰，因為他們壓根就不能理解到自己所謂的戰鬥的意義。對於這些如同城市裏的耗子樣躲在下水道、城市廢墟中的博薩索政府軍士兵來說，他們的生活與付出的意義根本就不存在於他們的思維之中。
懂得為何而戰，卻並不是每一個政府軍士兵都所具有，更是值得注意的是，當戰爭降臨下來的時候，這種本該是軍人所具有的基本常態卻是被博薩索政府有意的忽視了。基層的士兵忽然發現他們根本沒有絲毫的信仰，參軍，隻不過是為了每月的十美元，當兵隻是為了能夠吃飽而已。
沒有了信仰也就迷失了他們自己的方向，政府軍士兵們也就是從根本以來，不知道自己是該為何而戰的。
駛過街頭的輪式裝甲車碾過遍地的屍骸，紅警部隊的鐵流便是這樣的席捲而來。那些架滿著了機槍的多功能步兵戰車儼然成了紅警士兵的輕便移動堡壘，他們用凱芙拉和沙袋堆掛在車身兩旁，而車載火力卻是極其兇悍的掃射著四下裏的點點廢墟。
不過的看的出來，紅警士兵似乎也有些顧忌，畢竟著巷戰不同於野外進攻作戰，輪式裝甲戰車防護性較差的這一點在巷戰這種最能夠得到體。g火箭驅動榴彈和ied（路邊炸彈）都有可能會直接將這些防護性較差的輪式戰車直接的轟上天去。
也正是由於顧忌，紅警士兵才防學著駐伊美軍對‘斯特瑞克’戰車所作的那樣，也對他們的輪式步兵戰車焊裝上了防護柵欄，用以阻擋g的襲擊。事實上，多功能步兵戰車車族的時候，包括整個車族內的多功能裝甲運輸車、輪式120毫米自行突擊炮、輪式裝甲偵察車等多種變形車輛，本就是定義為模塊化新型輪式戰車。
在不安裝附加裝甲的情況下，多功能係列戰車的前向抵禦能力不低於12.7毫米高硬度合金彈芯曳光彈的攻擊，車體側麵和後麵應該能夠應付傳統7.62毫米彈藥的近距離攻擊。從設計要求上，多功能係列戰車的防護便是最為重要的關鍵點。
除了車身裝甲採用高強度裝甲合金材料焊製之外，多功能係列戰車最大的優勢便是在車身外側敷設了一層陶瓷複合材料附加裝甲。整車的防護能力大大超過了美軍的‘斯特瑞克’戰車，而是與法國陸軍的vbci輪式步兵戰車的防護性不相上下。
無論是車型衍生的考慮性還是武器配載方麵、再到外形定義，可以看得出多功能係列戰車受到西方‘鋸齒鯉’、‘拳擊手’這些先進輪式步兵戰車有著許多相同點。單是從細節方麵，便是可以看得出。
就以中華戰車而論，原先的中華戰車車體上嵌入式車載空調和發動機消音器的防護上，一直是採用的網狀防護罩，這顯然是整車防護的薄弱環節。而多功能係列戰車則是沒有這些弊端，採取了類似於歐美地麵戰車所廣泛採用得百葉窗式傾斜邊條組合裝甲。這樣不僅僅有了更好的防護能力而且又不影響散熱空氣的內外交流，大大提高了整車的防護性能。