罷了，既然已經上了「賊船」，現在也下不去了，便答應他的請求好了。
「那你速度快些，我還想早日到南京呢。」
寧修不悅的說道。
「一定，一定！」
船老大連忙陪笑。
「孫兄，劉兄看來我們得上岸一趟了。」
「上岸好啊，總在船上待著人都要暈了。」
孫悟範嘻嘻笑道。
......
......
第二百六十四章 漕運與海運（4000字二合一大章，求訂閱，求月票！）
這船老大姓韓，名水生。
他常在長江上載客航行，故而對於一線水道上的碼頭十分熟悉。
小沙船才一靠岸，孫悟範便急不可耐的來到甲板上。
其實像這種小碼頭，最多是用來補給水米，哪裏有什麽好玩的地方。
莫說金陵那種奢靡之地，便是江陵其也絕對比不了的。
故而一下船孫悟範便有些後悔，嚷嚷著要趕快回到船上去。
寧修與劉惟寧倒是無所謂，正好借著機會活動一番筋骨。
人在船上的時間待久了，腿腳真的容易麻木。
在碼頭活動的時候寧修聽到有幾名船夫在攀談什麽。
他有些好奇，便側耳聽了聽。
「我說吳老哥，你這消息到底靠不靠譜，朝廷真的打算棄河運，走海運？」
「嘿嘿，我有個妹夫，他在京中一老爺家做事，消息絕對錯不了！」
「要是這般大運河豈不是就廢了！」
「廢不廢又不關我們的事。我們是靠長江吃飯的哩，又不是靠大運河！」
「唉，我倒是有不少朋友是臨清的縴夫，這樣一來他們都沒飯吃了啊。」
「怕什麽，車到山前必有路，大不了叫他們來長江上拉縴。」
「那可不成，那豈不是搶我們飯碗了嗎！」
寧修聽了這一番話不禁暗暗皺眉。
他肯定不會覺得這兩名船夫說的就是朝廷定下的國策，但凡事不可能是空穴來風。
既然有消息傳了出來便證明朝廷或多或少有了這樣的想法。
這可是一件大事啊！
自打隋唐以來京杭大運河逐漸成為了聯通南北的樞紐。
到了本朝，京杭大運河的作用更是無可替代。
江南的米糧、絲綢無不是通過沙船走大運河運送至京師，寧修甚至難以想像沒有了大運河會是怎樣一種情形。
但是當政者已經在想了！
這個想法肯定不可能是出自萬曆皇帝，那麽最大的可能便是來自於張居正或者他的智囊團了。
寧修心中不由得暗暗慨嘆，張江陵真是為了大明殫精竭慮啊。
此條若是真的能夠施行，無異於一條重要變革。
首先海運比漕運快，其次海運還比漕運速度快。
無論從哪一條來看，走海運都優於漕運。
那麽，朝廷為何不用海運代替漕運？朝中就真的沒有人看出這一點嗎？
不，能夠在朝中做官的哪個不是人精，怎麽可能這麽顯而易見的問題都看不出。
正是因為他們看的明白，才選擇不發聲裝糊塗！
這裏麵牽扯的利益關係太複雜了啊！
一條大運河養活了多少人，光是整條運河上的縴夫、碼頭的力棒的數量就是一個難以想像的數字。
最為可怕的是，這些人都歸漕幫管，而漕幫是朝廷不會輕易得罪的。
如果朝廷貿然用海運代替漕運，首先要解決的就是船的問題。這些船大多還是在漕幫手中，隻要漕幫不點頭答應提供船隻，朝廷仍然是巧婦難為無米之炊。
那麽，朝廷現在突然放出風聲，難道是已經解決了這個問題嗎？
自打隆慶開海以來，朝廷已經開了海禁。
雖然隻有月港一個碼頭，卻也邁出了最艱難的第一步。
至少現在沒有人抱著「祖訓」二字阻撓開海禁了。
其實所謂海禁之爭說到底還是兩個利益集團之間的爭鬥。
朝廷希望開海禁從而收稅充盈國庫。而地方浙商、閩商則不想開海禁，因為他們走私不用交稅，開了海禁麻煩不說還得把白花花的銀子送給朝廷。
而因為浙商、閩商在朝中都有能說的上話的人，他們自然為了自己的利益力爭。所以在很長的一段時間內朝廷雖然很想開海，卻不能成行。
如今同樣的問題擺在朝廷的麵前。
究竟是繼續漕運還是以海運代替漕運？
繼續漕運是最為穩妥的選擇，不會有任何的亂子。
但因為漕幫已經形成了一個巨大的利益集團，依靠著大運河吸血，若不解決這一問題，遲早會出大事。
如果用海運代替漕運，矛盾將會提前爆發。那麽朝廷將麵臨數十萬漕運縴夫、力棒失業的問題，同樣很棘手。
是選擇長痛還是短痛？這當然是一個艱難的決定。
寧修有些同情這位元輔少師張先生了。
在旁人眼中他是貴不可言，一人之下萬人之上的首輔閣魁，但他實際上卻有諸多掣肘的地方，有來自勛臣的，有來自文官集團內部的，有來自商人的，甚至有來自於皇帝的。
眼下萬曆皇帝雖然對自己的老師麵上仍然很恭敬，但實際上已經開始出現了反感的情緒。
張居正處於這一漩渦的正中心，其壓力可想而知。恐怕張居正自己也明白這一點，故而他每一步走的都很小心，可謂是戰戰兢兢，如履薄冰。
「那你速度快些，我還想早日到南京呢。」
寧修不悅的說道。
「一定，一定！」
船老大連忙陪笑。
「孫兄，劉兄看來我們得上岸一趟了。」
「上岸好啊，總在船上待著人都要暈了。」
孫悟範嘻嘻笑道。
......
......
第二百六十四章 漕運與海運（4000字二合一大章，求訂閱，求月票！）
這船老大姓韓，名水生。
他常在長江上載客航行，故而對於一線水道上的碼頭十分熟悉。
小沙船才一靠岸，孫悟範便急不可耐的來到甲板上。
其實像這種小碼頭，最多是用來補給水米，哪裏有什麽好玩的地方。
莫說金陵那種奢靡之地，便是江陵其也絕對比不了的。
故而一下船孫悟範便有些後悔，嚷嚷著要趕快回到船上去。
寧修與劉惟寧倒是無所謂，正好借著機會活動一番筋骨。
人在船上的時間待久了，腿腳真的容易麻木。
在碼頭活動的時候寧修聽到有幾名船夫在攀談什麽。
他有些好奇，便側耳聽了聽。
「我說吳老哥，你這消息到底靠不靠譜，朝廷真的打算棄河運，走海運？」
「嘿嘿，我有個妹夫，他在京中一老爺家做事，消息絕對錯不了！」
「要是這般大運河豈不是就廢了！」
「廢不廢又不關我們的事。我們是靠長江吃飯的哩，又不是靠大運河！」
「唉，我倒是有不少朋友是臨清的縴夫，這樣一來他們都沒飯吃了啊。」
「怕什麽，車到山前必有路，大不了叫他們來長江上拉縴。」
「那可不成，那豈不是搶我們飯碗了嗎！」
寧修聽了這一番話不禁暗暗皺眉。
他肯定不會覺得這兩名船夫說的就是朝廷定下的國策，但凡事不可能是空穴來風。
既然有消息傳了出來便證明朝廷或多或少有了這樣的想法。
這可是一件大事啊！
自打隋唐以來京杭大運河逐漸成為了聯通南北的樞紐。
到了本朝，京杭大運河的作用更是無可替代。
江南的米糧、絲綢無不是通過沙船走大運河運送至京師，寧修甚至難以想像沒有了大運河會是怎樣一種情形。
但是當政者已經在想了！
這個想法肯定不可能是出自萬曆皇帝，那麽最大的可能便是來自於張居正或者他的智囊團了。
寧修心中不由得暗暗慨嘆，張江陵真是為了大明殫精竭慮啊。
此條若是真的能夠施行，無異於一條重要變革。
首先海運比漕運快，其次海運還比漕運速度快。
無論從哪一條來看，走海運都優於漕運。
那麽，朝廷為何不用海運代替漕運？朝中就真的沒有人看出這一點嗎？
不，能夠在朝中做官的哪個不是人精，怎麽可能這麽顯而易見的問題都看不出。
正是因為他們看的明白，才選擇不發聲裝糊塗！
這裏麵牽扯的利益關係太複雜了啊！
一條大運河養活了多少人，光是整條運河上的縴夫、碼頭的力棒的數量就是一個難以想像的數字。
最為可怕的是，這些人都歸漕幫管，而漕幫是朝廷不會輕易得罪的。
如果朝廷貿然用海運代替漕運，首先要解決的就是船的問題。這些船大多還是在漕幫手中，隻要漕幫不點頭答應提供船隻，朝廷仍然是巧婦難為無米之炊。
那麽，朝廷現在突然放出風聲，難道是已經解決了這個問題嗎？
自打隆慶開海以來，朝廷已經開了海禁。
雖然隻有月港一個碼頭，卻也邁出了最艱難的第一步。
至少現在沒有人抱著「祖訓」二字阻撓開海禁了。
其實所謂海禁之爭說到底還是兩個利益集團之間的爭鬥。
朝廷希望開海禁從而收稅充盈國庫。而地方浙商、閩商則不想開海禁，因為他們走私不用交稅，開了海禁麻煩不說還得把白花花的銀子送給朝廷。
而因為浙商、閩商在朝中都有能說的上話的人，他們自然為了自己的利益力爭。所以在很長的一段時間內朝廷雖然很想開海，卻不能成行。
如今同樣的問題擺在朝廷的麵前。
究竟是繼續漕運還是以海運代替漕運？
繼續漕運是最為穩妥的選擇，不會有任何的亂子。
但因為漕幫已經形成了一個巨大的利益集團，依靠著大運河吸血，若不解決這一問題，遲早會出大事。
如果用海運代替漕運，矛盾將會提前爆發。那麽朝廷將麵臨數十萬漕運縴夫、力棒失業的問題，同樣很棘手。
是選擇長痛還是短痛？這當然是一個艱難的決定。
寧修有些同情這位元輔少師張先生了。
在旁人眼中他是貴不可言，一人之下萬人之上的首輔閣魁，但他實際上卻有諸多掣肘的地方，有來自勛臣的，有來自文官集團內部的，有來自商人的，甚至有來自於皇帝的。
眼下萬曆皇帝雖然對自己的老師麵上仍然很恭敬，但實際上已經開始出現了反感的情緒。
張居正處於這一漩渦的正中心，其壓力可想而知。恐怕張居正自己也明白這一點，故而他每一步走的都很小心，可謂是戰戰兢兢，如履薄冰。