盟軍所到之處，德軍望風而逃。
所遇到的阻礙，隻有蜂擁上前、熱烈歡迎的人群。
9月12日，從法國南部北上的盟軍與從諾曼第登陸的盟軍在法國第戎附近勝利會師。
盟軍在西歐大地自北向南展開3個集團軍群，在最高統帥艾森豪上將的指揮下，浩浩蕩蕩向德國殺去。
全世界都在狂喜之中。
“年底前將結束戰爭”，世界各大報刊都發出這樣的樂觀預測。
盟國遠征軍最高司令部情報部也持同樣的觀點。
8月底，它在簡報中稱：“8月的戰鬥打得很漂亮，西線德軍已經不行了。
兩個半月的苦戰已使歐洲戰爭的結束在望。”
一個星期中，情報部的另一份簡報把西線德軍描繪成“隻是一支組織渙散、士氣低落、裝備不足、狼狽逃竄的戰鬥組”。
美國第1集團司令部情報處也認為，“德國的戰略形勢已惡化到不可挽回的地步”，“在德軍最高統帥部控製下，有組織的抵抗不大可能繼 續進行到1944年12月1日以1944年夏，美軍進攻占據法國的德軍。
圖為被擊毀的德軍坦克。
後，也許會結束得更早。”
在一片充滿勝利氣氛的樂觀情緒中，隻有少數人保持著清醒的頭腦。
一位是美國驍勇的戰將小喬治·巴頓的第3集團軍情報處長科克上校。
他提醒人們：“納粹分子下定決心不惜一切代價在戰場上進行拚死鬥爭。
敵人在爭取時間。
當我們東進到越來越狹窄的走廊時，天氣和地形就要成為德軍的盟軍。”
另一位憂心忡忡的盟軍將領是盟國遠征軍最高司令艾森豪上將。
艾森豪將軍一再告誡新聞記者不要過於樂觀，戰爭不會很快結束。
因為“部隊推進速度很快，後勤補給極其緊張，即使敵人抵抗十分微弱，要在廣闊的前線上同時推進也是不可能的”。
艾森豪一語道破天機。
此時盟軍在西歐共有38個師，還有8個師正在土倫登陸。
這支空前龐大的大軍卻隻有諾曼第灘頭的人造港和法國南方的土倫、馬賽港。
艾森豪原來指望能使用瑟堡港和布雷斯特港。
但德國人有條不紊地徹底炸毀了這兩個大港，至少得用3個月才能恢復。
安特衛普港雖安然無恙地落入盟軍之手。
但德軍卻占領著扼守著斯凱爾德河河口的諸島嶼，盟國船隻不能駛入安特衛普。
盟軍的戰線一天天向東移，離諾曼第海灘越來越遠，運輸日益吃緊。
富於想像的美國兵組織了“紅球快車”，人歇車不歇，用25噸的道奇卡車日夜不停地把物資送往前線。
盟軍運輸機部隊把所有的運輸機用於運送物資。
這些措施雖然緩和了後勤補給困難，但如杯水車薪。
因為沒有港口，英國、美國、加拿大東部各港口的物資堆積如山，無奈諾曼第海灘和馬賽、土倫港太小了。
艾森豪急欲攻占扼守斯凱爾德河河口的島嶼，開放安特衛普港。
他知道不使用安特衛普港，盟軍就無法增兵歐洲大陸，最後打敗德國。
然而就在這時，他的下屬、盟軍第21集團軍群司令、英國陸軍元帥貝爾納德·蒙哥馬利，送來了一份讓他頗為吃驚的作戰計劃——“市場 —花園”，建議使用盟軍空降第1集團軍的3個師在荷蘭空降，奪取五座重要橋樑；同時英國第2集團軍發動地麵進攻，同空降兵會師，前出到萊 茵河右岸，為第21集團軍群繞過“齊格菲防線”，進擊德國北部平原、占領魯爾區、直搗納粹老巢創造條件。
空降兵的行動代號為“市場”，最終目標是占領96英裏以外橫跨下萊茵河的阿納姆橋。
英國第2集團軍的作戰代號為“花園”。
“蒙蒂竟要躍進96公裏!”艾森豪簡直不相信這個大膽、富於想像力的計劃會出於蒙哥馬利之手。
艾森豪同蒙哥馬利共事已有一年半，對此人頗有了解。
---------------
17.西線大戰正酣(2)
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蒙哥馬利身材不高，嗓音尖利，性格古怪、謹慎，不把一切都準備得滴水不漏，決不會輕舉妄動。
不要指望蒙哥馬利同巴頓那樣敢打敢拚，敢於冒險。
蒙哥馬利在阿拉曼打了勝仗，但應該打得更漂亮。
因為蒙哥馬利不敢大膽向海岸穿插，隆美爾得以奪路而逃。
在1943年9月的義大利南部戰役中，蒙哥馬利謹慎過度，又放跑了德國一個裝甲軍。
更讓艾森豪不快的是20天前發生的事。
因為蒙哥馬利未能按計劃在阿爾讓唐同布萊德雷會師，德軍大約有5萬人在法萊斯包圍圈死裏逃生。
一些英國軍事評論家，如大名鼎鼎的利德爾—哈特和富勒，對蒙哥馬利也頗有微詞，把他稱為“1942年的將軍，1918年的戰術”。
這樣一位循規蹈矩的人怎麽會提出如此冒險、如此富於想像的計劃呢?
艾森豪不禁把這個計劃同蒙哥馬利與布萊德雷、巴頓的關係聯繫起來。
此時，布萊德雷指揮的盟軍第12集團軍群正勢如破竹，向德法邊境疾馳；巴頓的第3集團軍正風馳電掣般地殺向法國邊境城市梅斯、斯特拉 斯堡。
所遇到的阻礙，隻有蜂擁上前、熱烈歡迎的人群。
9月12日，從法國南部北上的盟軍與從諾曼第登陸的盟軍在法國第戎附近勝利會師。
盟軍在西歐大地自北向南展開3個集團軍群，在最高統帥艾森豪上將的指揮下，浩浩蕩蕩向德國殺去。
全世界都在狂喜之中。
“年底前將結束戰爭”，世界各大報刊都發出這樣的樂觀預測。
盟國遠征軍最高司令部情報部也持同樣的觀點。
8月底，它在簡報中稱：“8月的戰鬥打得很漂亮，西線德軍已經不行了。
兩個半月的苦戰已使歐洲戰爭的結束在望。”
一個星期中，情報部的另一份簡報把西線德軍描繪成“隻是一支組織渙散、士氣低落、裝備不足、狼狽逃竄的戰鬥組”。
美國第1集團司令部情報處也認為，“德國的戰略形勢已惡化到不可挽回的地步”，“在德軍最高統帥部控製下，有組織的抵抗不大可能繼 續進行到1944年12月1日以1944年夏，美軍進攻占據法國的德軍。
圖為被擊毀的德軍坦克。
後，也許會結束得更早。”
在一片充滿勝利氣氛的樂觀情緒中，隻有少數人保持著清醒的頭腦。
一位是美國驍勇的戰將小喬治·巴頓的第3集團軍情報處長科克上校。
他提醒人們：“納粹分子下定決心不惜一切代價在戰場上進行拚死鬥爭。
敵人在爭取時間。
當我們東進到越來越狹窄的走廊時，天氣和地形就要成為德軍的盟軍。”
另一位憂心忡忡的盟軍將領是盟國遠征軍最高司令艾森豪上將。
艾森豪將軍一再告誡新聞記者不要過於樂觀，戰爭不會很快結束。
因為“部隊推進速度很快，後勤補給極其緊張，即使敵人抵抗十分微弱，要在廣闊的前線上同時推進也是不可能的”。
艾森豪一語道破天機。
此時盟軍在西歐共有38個師，還有8個師正在土倫登陸。
這支空前龐大的大軍卻隻有諾曼第灘頭的人造港和法國南方的土倫、馬賽港。
艾森豪原來指望能使用瑟堡港和布雷斯特港。
但德國人有條不紊地徹底炸毀了這兩個大港，至少得用3個月才能恢復。
安特衛普港雖安然無恙地落入盟軍之手。
但德軍卻占領著扼守著斯凱爾德河河口的諸島嶼，盟國船隻不能駛入安特衛普。
盟軍的戰線一天天向東移，離諾曼第海灘越來越遠，運輸日益吃緊。
富於想像的美國兵組織了“紅球快車”，人歇車不歇，用25噸的道奇卡車日夜不停地把物資送往前線。
盟軍運輸機部隊把所有的運輸機用於運送物資。
這些措施雖然緩和了後勤補給困難，但如杯水車薪。
因為沒有港口，英國、美國、加拿大東部各港口的物資堆積如山，無奈諾曼第海灘和馬賽、土倫港太小了。
艾森豪急欲攻占扼守斯凱爾德河河口的島嶼，開放安特衛普港。
他知道不使用安特衛普港，盟軍就無法增兵歐洲大陸，最後打敗德國。
然而就在這時，他的下屬、盟軍第21集團軍群司令、英國陸軍元帥貝爾納德·蒙哥馬利，送來了一份讓他頗為吃驚的作戰計劃——“市場 —花園”，建議使用盟軍空降第1集團軍的3個師在荷蘭空降，奪取五座重要橋樑；同時英國第2集團軍發動地麵進攻，同空降兵會師，前出到萊 茵河右岸，為第21集團軍群繞過“齊格菲防線”，進擊德國北部平原、占領魯爾區、直搗納粹老巢創造條件。
空降兵的行動代號為“市場”，最終目標是占領96英裏以外橫跨下萊茵河的阿納姆橋。
英國第2集團軍的作戰代號為“花園”。
“蒙蒂竟要躍進96公裏!”艾森豪簡直不相信這個大膽、富於想像力的計劃會出於蒙哥馬利之手。
艾森豪同蒙哥馬利共事已有一年半，對此人頗有了解。
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17.西線大戰正酣(2)
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蒙哥馬利身材不高，嗓音尖利，性格古怪、謹慎，不把一切都準備得滴水不漏，決不會輕舉妄動。
不要指望蒙哥馬利同巴頓那樣敢打敢拚，敢於冒險。
蒙哥馬利在阿拉曼打了勝仗，但應該打得更漂亮。
因為蒙哥馬利不敢大膽向海岸穿插，隆美爾得以奪路而逃。
在1943年9月的義大利南部戰役中，蒙哥馬利謹慎過度，又放跑了德國一個裝甲軍。
更讓艾森豪不快的是20天前發生的事。
因為蒙哥馬利未能按計劃在阿爾讓唐同布萊德雷會師，德軍大約有5萬人在法萊斯包圍圈死裏逃生。
一些英國軍事評論家，如大名鼎鼎的利德爾—哈特和富勒，對蒙哥馬利也頗有微詞，把他稱為“1942年的將軍，1918年的戰術”。
這樣一位循規蹈矩的人怎麽會提出如此冒險、如此富於想像的計劃呢?
艾森豪不禁把這個計劃同蒙哥馬利與布萊德雷、巴頓的關係聯繫起來。
此時，布萊德雷指揮的盟軍第12集團軍群正勢如破竹，向德法邊境疾馳；巴頓的第3集團軍正風馳電掣般地殺向法國邊境城市梅斯、斯特拉 斯堡。