韋維爾親自登上克裏特察看，意識到克裏特最需要的是一個強有力的指揮官。最近幾天，他對弗賴伯格麵對強大的德國陸、空軍部隊而指 揮紐西蘭部隊有秩序地撤出希臘之舉印象很深。他斷定，如果說有人能夠把克裏特島上混亂的各部隊捏到一塊的話，這個人就是弗賴伯格將軍 。韋維爾對弗賴伯格說：“我告訴你，我認為紐西蘭師在希臘幹得非常出色。我不相信別的師能把撤退搞得這樣好。很顯然，幾天之內克裏特 就會遭到攻擊，很可能是傘兵部隊的攻擊。所以，你應指揮該島的防禦，並應立即就任。”
弗賴伯格大吃一驚：“將軍，在埃及的紐西蘭師怎麽辦呢?”韋維爾告訴他：“你的3個旅中有2個旅留在克裏特。由於形勢緊迫，必須這樣 做。我認為你的義務是留下來承擔這項任務。”弗賴伯格認識到他必須接受，遂欣然從命：“是，將軍!”接著，他和其他軍官一起開始考慮防 禦計劃。
克裏特島有3萬名大英國協的軍隊，有1萬名希臘和克裏特官兵以及445萬居民。其中有些部隊屬於當時盟國陸軍的精銳部隊。但是他們疲憊 不堪，組織渙散，從希臘撤退使士氣受到一定程度的挫傷。他們除了個人的武器外，大部分沒有其他裝備：汽車很少，沒有無線電，火炮很少 ，沒有坦克和飛機。在過去的6個月裏，該島更換了6任司令官。如果說他們有什麽相同之處的話，那就是都缺少明確的防禦計劃。
4月29日，英國總參謀部電告弗賴伯格：“克裏特馬上會同時遭到空降和海上登陸的攻擊。預計每天2至3批(第一批3000至4000名傘兵)，直 到空降突擊兵力著陸完畢為止。”兩天之後，弗賴伯格下達要求各部做好迎擊準備的特別命令：“如果敵人向克裏特發起進攻，我們將以牙還 牙，予以反擊。這是痛擊敵人的最好機會。現在我們必須把敵人打回去。你們要做好立刻行動的一切準備。我相信，我們現有的兵力足以擊敗 對本島可能發動的任何進攻。”
但弗賴伯格給中東英軍司令部則發去了內容完全相反的電報：“將軍，現在需要在克裏特防禦計劃裏加進一點現實的東西。除非英國海軍 和空軍準備給予即將來臨的戰鬥以充分支援，不然情況將很不妙。”當然，他也知道，空中和海上兵力並不容易搞到。
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14.激戰巴爾幹(4)
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弗賴伯格的責任是力爭為打好克裏特這一仗做準備。雖然德軍進攻幾乎肯定是從空中開始，但他推斷德軍主力部隊將從海上登陸。他從德 軍的角度來看地圖，找出為控製克裏特北岸而必須奪取的關鍵地區：馬拉馬—蘇達港地區及其機場和港口設施，以及在雷西姆農和伊納克林地 區的機場。這幾個地方將是弗賴伯格的“防禦中心”。
弗賴伯格把紐西蘭師現有的部隊都部署在該島最大的機場馬拉馬機場，任命普迪克準將為紐西蘭師代師長。在馬拉馬—蘇達港地區，普迪 克有基彭伯格指揮的第4旅，哈吉斯特準將的第5旅和4個作步兵用的炮兵營。此外，還有3個輕型高射炮連和3個希臘步兵營。普迪克奉弗賴伯格 之命將第4旅集中作為預備隊。
在蘇達灣附近，韋斯頓少將以2200名英國海軍陸戰隊保衛港口，有加強的第1威爾斯營、諾森伯蘭輕騎兵分隊和1個澳大利亞營。威爾斯第1 營作為預備隊。
在雷西姆農，瓦齊準將指揮澳大利亞第19步兵旅的2個營、4個希臘營和1個克裏特警察營。其中約一半兵力由坎貝爾中校指揮，擔任守衛機 場的任務。
在伊臘克林，查佩爾準將有第14步兵旅的3個營，1個加強的澳大利亞營，1個沒有火炮的炮兵團和3個希臘營。第3輕騎兵團有6輛輕型坦克 作為預備隊。
弗賴伯格的防禦計劃是以什麽地方可能成為德軍攻占目標的精確分析為依據的。但是。德軍曾經實施的機降作戰，使他誤以為德軍不需要 機場即可使輸送部隊的飛機在島上任何地方著陸。既然機場跑道對敵人來說並不是絕對必要的，而英國皇家空軍可能還要使用這些跑道，故而 弗賴柏格得出結論：“不必對這些機場跑道設置障礙、設雷和毀壞。”
弗賴柏格認為，德軍為了支援空降突擊，必然會進行海上登陸，因而反擊海上登陸將具有決定意義。他預料德軍將會沿著北海岸以多點突 擊來實施進攻。由於缺少運輸工具和通信器材，弗賴伯格決定：各處同時嚴加防禦，以期在德軍未建成立足點之前粉碎其襲擊。
在雅典的布列塔尼大飯店，一群德國軍官正在開會。主持會議的德國空降兵總監兼第1l傘兵軍軍長斯圖登特正在敘述作戰意圖。他的聲音 有些輕微的顫抖。這是德軍第一次真正大規模的傘兵作戰行動。為了有機會證明空降理論的正確性，斯圖登特已進行了數年的組織工作和數月 的計劃工作，並與亞歷山大·洛爾(德國空軍第4航空隊司令)、戈林甚至希特勒進行了幾個小時的辯論。他要表明，緊隨傘降和滑翔機機降突擊 之後繼以機降部隊，這些部隊就不僅僅是單純的突擊部隊或襲擊部隊了，而將成為強有力的新兵種。他曾把原來的“破壞大隊”組成幾個營， 以後組成幾個團，後來正式建成第7傘兵師。現在，他將指揮第11傘兵軍進行戰鬥。
弗賴伯格大吃一驚：“將軍，在埃及的紐西蘭師怎麽辦呢?”韋維爾告訴他：“你的3個旅中有2個旅留在克裏特。由於形勢緊迫，必須這樣 做。我認為你的義務是留下來承擔這項任務。”弗賴伯格認識到他必須接受，遂欣然從命：“是，將軍!”接著，他和其他軍官一起開始考慮防 禦計劃。
克裏特島有3萬名大英國協的軍隊，有1萬名希臘和克裏特官兵以及445萬居民。其中有些部隊屬於當時盟國陸軍的精銳部隊。但是他們疲憊 不堪，組織渙散，從希臘撤退使士氣受到一定程度的挫傷。他們除了個人的武器外，大部分沒有其他裝備：汽車很少，沒有無線電，火炮很少 ，沒有坦克和飛機。在過去的6個月裏，該島更換了6任司令官。如果說他們有什麽相同之處的話，那就是都缺少明確的防禦計劃。
4月29日，英國總參謀部電告弗賴伯格：“克裏特馬上會同時遭到空降和海上登陸的攻擊。預計每天2至3批(第一批3000至4000名傘兵)，直 到空降突擊兵力著陸完畢為止。”兩天之後，弗賴伯格下達要求各部做好迎擊準備的特別命令：“如果敵人向克裏特發起進攻，我們將以牙還 牙，予以反擊。這是痛擊敵人的最好機會。現在我們必須把敵人打回去。你們要做好立刻行動的一切準備。我相信，我們現有的兵力足以擊敗 對本島可能發動的任何進攻。”
但弗賴伯格給中東英軍司令部則發去了內容完全相反的電報：“將軍，現在需要在克裏特防禦計劃裏加進一點現實的東西。除非英國海軍 和空軍準備給予即將來臨的戰鬥以充分支援，不然情況將很不妙。”當然，他也知道，空中和海上兵力並不容易搞到。
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14.激戰巴爾幹(4)
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弗賴伯格的責任是力爭為打好克裏特這一仗做準備。雖然德軍進攻幾乎肯定是從空中開始，但他推斷德軍主力部隊將從海上登陸。他從德 軍的角度來看地圖，找出為控製克裏特北岸而必須奪取的關鍵地區：馬拉馬—蘇達港地區及其機場和港口設施，以及在雷西姆農和伊納克林地 區的機場。這幾個地方將是弗賴伯格的“防禦中心”。
弗賴伯格把紐西蘭師現有的部隊都部署在該島最大的機場馬拉馬機場，任命普迪克準將為紐西蘭師代師長。在馬拉馬—蘇達港地區，普迪 克有基彭伯格指揮的第4旅，哈吉斯特準將的第5旅和4個作步兵用的炮兵營。此外，還有3個輕型高射炮連和3個希臘步兵營。普迪克奉弗賴伯格 之命將第4旅集中作為預備隊。
在蘇達灣附近，韋斯頓少將以2200名英國海軍陸戰隊保衛港口，有加強的第1威爾斯營、諾森伯蘭輕騎兵分隊和1個澳大利亞營。威爾斯第1 營作為預備隊。
在雷西姆農，瓦齊準將指揮澳大利亞第19步兵旅的2個營、4個希臘營和1個克裏特警察營。其中約一半兵力由坎貝爾中校指揮，擔任守衛機 場的任務。
在伊臘克林，查佩爾準將有第14步兵旅的3個營，1個加強的澳大利亞營，1個沒有火炮的炮兵團和3個希臘營。第3輕騎兵團有6輛輕型坦克 作為預備隊。
弗賴伯格的防禦計劃是以什麽地方可能成為德軍攻占目標的精確分析為依據的。但是。德軍曾經實施的機降作戰，使他誤以為德軍不需要 機場即可使輸送部隊的飛機在島上任何地方著陸。既然機場跑道對敵人來說並不是絕對必要的，而英國皇家空軍可能還要使用這些跑道，故而 弗賴柏格得出結論：“不必對這些機場跑道設置障礙、設雷和毀壞。”
弗賴柏格認為，德軍為了支援空降突擊，必然會進行海上登陸，因而反擊海上登陸將具有決定意義。他預料德軍將會沿著北海岸以多點突 擊來實施進攻。由於缺少運輸工具和通信器材，弗賴伯格決定：各處同時嚴加防禦，以期在德軍未建成立足點之前粉碎其襲擊。
在雅典的布列塔尼大飯店，一群德國軍官正在開會。主持會議的德國空降兵總監兼第1l傘兵軍軍長斯圖登特正在敘述作戰意圖。他的聲音 有些輕微的顫抖。這是德軍第一次真正大規模的傘兵作戰行動。為了有機會證明空降理論的正確性，斯圖登特已進行了數年的組織工作和數月 的計劃工作，並與亞歷山大·洛爾(德國空軍第4航空隊司令)、戈林甚至希特勒進行了幾個小時的辯論。他要表明，緊隨傘降和滑翔機機降突擊 之後繼以機降部隊，這些部隊就不僅僅是單純的突擊部隊或襲擊部隊了，而將成為強有力的新兵種。他曾把原來的“破壞大隊”組成幾個營， 以後組成幾個團，後來正式建成第7傘兵師。現在，他將指揮第11傘兵軍進行戰鬥。