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1942-1946年的遠東（第二次世界大戰史大全第八卷） 作者：[英]阿諾德·托因比 投票推薦 加入書簽 留言反饋
後果，並不是日本人特意製造出來的。不管怎樣，以上這些情況與日本發言
人所描繪的大東亞共榮圈的燦爛景象形成了鮮明的對照。
日本除了在暹羅國內駐紮大量的守備部隊以外（當戰爭進行下去，人民的不滿情緒增長時，守備部隊增了），還在這個國家內設立了許多戰俘營，把澳大利亞、英國和荷蘭的士兵趕進戰俘營裏。暹羅人民常常盡他們力所能及，對這些不幸的人們表示同情和關懷。這些人中，數以千計的人葬身於暹羅北部的叢林中，因為在1942年6月，日本帝國司令部命令建造一條暹羅—緬甸鐵路。這條鐵路將把緬甸南部的丹漂紮耶同在曼穀—新加坡鐵路線上的萬磅連接起來。7月份進行了線路的勘測工作；通過同暹羅談判，簽訂了建造這條鐵路的協定之後，11月份日軍開始動工。這條鐵路從暹羅和緬甸兩端同時施工，本來打算於1943年底前竣工。那年2月，日本統帥部為海運損失4《昭南時報》，1942年10月30日。
1“乃”是泰語中對成年男子的尊稱。書後索引中即作瓦尼奇?巴那南達。本書暹羅人名中尚有類似情況，不另註明。——譯者
2《昭南時報》，1942年4月21日。
3同上，1942年4月23日。
1《日本對泰國的統治》，第31頁。
不斷增加而擔心，希望利用這條新建鐵路進行彌補，因此命令提前在1943年8月底前竣工。但這是不可能做到的事，因為這條線路要橫穿一些世界上2
最險峻的山脈和最密集的叢林，這些地方經常是酷暑，並有暴雨襲擊。沒有掘土機器和適當的工程設備；建造這條永久性的鐵路，幾乎完全是靠體力勞動進行的。為此，日本55人就利用他們的戰俘和大量的泰米爾族、緬甸、爪哇、安南、馬來亞和中國的勞工。這些人一部分是被強迫來幹活的，一部分1
人是被誘騙來做工的，日本人騙他們說，工資高，待遇好。實際情況完全相2
反。那些不幸的歐洲和澳大利亞戰俘被日本和朝鮮看守兵殘忍地驅使，吃不飽肚子，住的是帳篷，這些帳篷，特別在雨季，經常泡在水裏。飢餓和疾病無情地奪去了他們之中許多人的生命，雖然他們努力維持某些衛生標準，盡力救治病人，並且振作起精神。那些缺乏自助傳統、被日本人完全看作是犧牲品的亞洲勞工，生了病就隻好等死；的確，他們象蒼蠅一般大批死去。全長四百十五公裏的“死亡鐵路”，於1943年10月17日竣工。3當鐵路竣工時，日本人舉行了一次宗教儀式，來悼念那些在建造這條鐵路時死去的人。當然，這對於那些骨瘦如柴的倖存者來說，似乎是一個侮辱性的嘲弄，特別是當日本人對他們說，他們一直在令人滿意地工作，並且一直得到日本車隊
公平合理的待遇時，他們的感情如何，是很可想像的。1
日本人自己估計，建造這條鐵路，他們自己的兵士死一萬名，戰俘死亡人數與此相等，勞工死三萬名。日軍死亡的人數這樣高，令人難於置信，而2
對後兩者的數字估計則肯定是過低的。在建造這條不祥的鐵路時，各國戰俘
死去的大概有一萬二千人以上，勞工死去的約有二十五萬人以上。
暹羅民眾親眼看到這些事實，知道“共榮圈”究竟意味著什麽，因此他們對日本人一點好感也沒有。但是在1942—1944年期間，日本和暹羅之間的官方關係表麵上仍然是親密的。1942年4月，曼穀派了一個特別代表團前往東京，由披那拍鳳將軍率領，此人在1932年的軍事政變中曾擔任重要角色。在東京，代表團受到天皇的接見；代表團公開表示對日本非常友好，願意在建立一個新亞洲的鬥爭中共同合作。日本也派出一個“大型親善代表團”前3
往曼穀進行回訪。這個代表團由曾任首相和外56相的廣田弘毅率領。代表團於7月中旬到達暹羅首都，並在那裏逗留了一個星期，在這期間，雙方互相交換了更多詞藻華麗的聲明。披汶?頌堪請廣田帶一封信給東條，感謝他派代表團前來，並說希望日本首相能親自對暹羅進行訪問。其他一些友好的表4
現，包括在1942年6月29日派了一名暹羅公使去滿洲國，7月7日暹羅承認汪精衛政權，以及7月11日在西貢締結了暹羅一印度支那邊界協定。這一
2國際軍事法庭，東京：《記錄》，第5524—5525頁。
1黑斯台：《白人苦力》，第134—158頁。
2約翰?科斯特：《死亡鐵路》（johncoast：railroadofdeath），倫敦，海普林出版社，1947年版，第127頁。
3國際軍事法庭，東京：《記錄》，第5550頁；科斯特：前引書，第144—145頁。
1科斯特，前引書，第145—156頁。
2國際軍事法庭，東京：《記錄》，第179頁；又見下文，原著第226頁。
3《昭南時報》，1942年4月28日。
4同上，1942年6月23日，7月15日，24日，30日。
邊界由日本、暹羅和法國三方組成的聯合委員會進行測量和立界標。1
這樣，日本保證暹羅占有在1941年由日本強行調解而給予它的寮國和柬埔寨地區；但是，盡管在簽訂同盟條約時作過秘密的許諾，東京似乎不急於授給暹羅更多的領土。在1943年春天，似乎有跡象表明披汶?頌堪和他的內閣對這個問題有不滿情緒。同年4月，大東亞相青木一男訪問了曼穀，並和鑾披汶以及逼羅外交部長乃威集進行了會談。關於這些會談，公開宣布的隻2
人所描繪的大東亞共榮圈的燦爛景象形成了鮮明的對照。
日本除了在暹羅國內駐紮大量的守備部隊以外（當戰爭進行下去，人民的不滿情緒增長時，守備部隊增了），還在這個國家內設立了許多戰俘營，把澳大利亞、英國和荷蘭的士兵趕進戰俘營裏。暹羅人民常常盡他們力所能及，對這些不幸的人們表示同情和關懷。這些人中，數以千計的人葬身於暹羅北部的叢林中，因為在1942年6月，日本帝國司令部命令建造一條暹羅—緬甸鐵路。這條鐵路將把緬甸南部的丹漂紮耶同在曼穀—新加坡鐵路線上的萬磅連接起來。7月份進行了線路的勘測工作；通過同暹羅談判，簽訂了建造這條鐵路的協定之後，11月份日軍開始動工。這條鐵路從暹羅和緬甸兩端同時施工，本來打算於1943年底前竣工。那年2月，日本統帥部為海運損失4《昭南時報》，1942年10月30日。
1“乃”是泰語中對成年男子的尊稱。書後索引中即作瓦尼奇?巴那南達。本書暹羅人名中尚有類似情況，不另註明。——譯者
2《昭南時報》，1942年4月21日。
3同上，1942年4月23日。
1《日本對泰國的統治》，第31頁。
不斷增加而擔心，希望利用這條新建鐵路進行彌補，因此命令提前在1943年8月底前竣工。但這是不可能做到的事，因為這條線路要橫穿一些世界上2
最險峻的山脈和最密集的叢林，這些地方經常是酷暑，並有暴雨襲擊。沒有掘土機器和適當的工程設備；建造這條永久性的鐵路，幾乎完全是靠體力勞動進行的。為此，日本55人就利用他們的戰俘和大量的泰米爾族、緬甸、爪哇、安南、馬來亞和中國的勞工。這些人一部分是被強迫來幹活的，一部分1
人是被誘騙來做工的，日本人騙他們說，工資高，待遇好。實際情況完全相2
反。那些不幸的歐洲和澳大利亞戰俘被日本和朝鮮看守兵殘忍地驅使，吃不飽肚子，住的是帳篷，這些帳篷，特別在雨季，經常泡在水裏。飢餓和疾病無情地奪去了他們之中許多人的生命，雖然他們努力維持某些衛生標準，盡力救治病人，並且振作起精神。那些缺乏自助傳統、被日本人完全看作是犧牲品的亞洲勞工，生了病就隻好等死；的確，他們象蒼蠅一般大批死去。全長四百十五公裏的“死亡鐵路”，於1943年10月17日竣工。3當鐵路竣工時，日本人舉行了一次宗教儀式，來悼念那些在建造這條鐵路時死去的人。當然，這對於那些骨瘦如柴的倖存者來說，似乎是一個侮辱性的嘲弄，特別是當日本人對他們說，他們一直在令人滿意地工作，並且一直得到日本車隊
公平合理的待遇時，他們的感情如何，是很可想像的。1
日本人自己估計，建造這條鐵路，他們自己的兵士死一萬名，戰俘死亡人數與此相等，勞工死三萬名。日軍死亡的人數這樣高，令人難於置信，而2
對後兩者的數字估計則肯定是過低的。在建造這條不祥的鐵路時，各國戰俘
死去的大概有一萬二千人以上，勞工死去的約有二十五萬人以上。
暹羅民眾親眼看到這些事實，知道“共榮圈”究竟意味著什麽，因此他們對日本人一點好感也沒有。但是在1942—1944年期間，日本和暹羅之間的官方關係表麵上仍然是親密的。1942年4月，曼穀派了一個特別代表團前往東京，由披那拍鳳將軍率領，此人在1932年的軍事政變中曾擔任重要角色。在東京，代表團受到天皇的接見；代表團公開表示對日本非常友好，願意在建立一個新亞洲的鬥爭中共同合作。日本也派出一個“大型親善代表團”前3
往曼穀進行回訪。這個代表團由曾任首相和外56相的廣田弘毅率領。代表團於7月中旬到達暹羅首都，並在那裏逗留了一個星期，在這期間，雙方互相交換了更多詞藻華麗的聲明。披汶?頌堪請廣田帶一封信給東條，感謝他派代表團前來，並說希望日本首相能親自對暹羅進行訪問。其他一些友好的表4
現，包括在1942年6月29日派了一名暹羅公使去滿洲國，7月7日暹羅承認汪精衛政權，以及7月11日在西貢締結了暹羅一印度支那邊界協定。這一
2國際軍事法庭，東京：《記錄》，第5524—5525頁。
1黑斯台：《白人苦力》，第134—158頁。
2約翰?科斯特：《死亡鐵路》（johncoast：railroadofdeath），倫敦，海普林出版社，1947年版，第127頁。
3國際軍事法庭，東京：《記錄》，第5550頁；科斯特：前引書，第144—145頁。
1科斯特，前引書，第145—156頁。
2國際軍事法庭，東京：《記錄》，第179頁；又見下文，原著第226頁。
3《昭南時報》，1942年4月28日。
4同上，1942年6月23日，7月15日，24日，30日。
邊界由日本、暹羅和法國三方組成的聯合委員會進行測量和立界標。1
這樣，日本保證暹羅占有在1941年由日本強行調解而給予它的寮國和柬埔寨地區；但是，盡管在簽訂同盟條約時作過秘密的許諾，東京似乎不急於授給暹羅更多的領土。在1943年春天，似乎有跡象表明披汶?頌堪和他的內閣對這個問題有不滿情緒。同年4月，大東亞相青木一男訪問了曼穀，並和鑾披汶以及逼羅外交部長乃威集進行了會談。關於這些會談，公開宣布的隻2