銀行”。通過這個銀行，沙俄從中國攫取了修鐵路、開礦山、設工廠和代收稅等一
係列特權，進一步操縱了中國的經濟命脈。沙俄駐日公使羅森承認：
“這個銀行，是一個政治金融的混合機構。”
道勝銀行在我國蒙古和內地的庫倫、烏裏雅台、滿州裏。海拉爾等城市設立了
分行。它擅自發行的貨幣有金盧布紙幣、銀元紙幣和銀兩紙幣三種，發行額約為四
千五百萬盧布，連同以後的軍用紙幣、總數達三億多盧布。1904年日俄戰爭爆發，
沙額視外蒙為滿州的“後方”供應基地，用盧布在蒙古購置馬匹，以充軍需，俄幣
於是大量流人外蒙，造成庫倫、烏裏雅蘇台、料布多和內蒙北部市場上的沙俄紙幣
泛濫。
為了抵製沙俄貨幣的泛濫，1907年清政府在庫倫東營子設立大清銀行分行，發
行中國銀元和紙幣。但由於俄幣流通範圍日廣、勢力膨脹，大清銀行的銀元和紙幣
根本無力與沙俄的抗爭，很快就作為流通單位的偽幣被排擠。俄幣在蒙古不僅是流
通手段，而且由於購買俄貨必須使用俄幣，所以它本身又成為可以交易的對象。這
不僅破壞了中國幣製的統一，損害了中國的主權，而且因俄幣對中國銀兩的匯價時
有漲落，直接使蒙古居民“吃虧受損”。
1894年俄人何樂德去窺探外蒙庫倫以北、恰克圖以南地區的二十一處金礦後，
道勝銀行在1897年籌集五百萬盧布資本、組織“以開發中國礦藏為目的”的銀團，
並指使柯樂德賄賂請朝駐庫倫辦事大臣，以俄中“合辦”為名，攫取外蒙金礦租讓
權，設場開採。lop年該銀團改為蒙古金礦公司，資本為一百八十萬盧布，俄國的股
份占60％。由道勝銀行組織的這個公司，在外蒙開礦十五處、僱傭蒙漢工人數千名。
頭三年采量就達兩噸，沙俄資本家分得大量利潤。據統計，蒙古金礦公司成立十八
年，共采了價值一千萬盧布的黃金。
蒙古金礦公司瘋狂掠奪和大量侵占土地，引起蒙古族人民和王公上層的激烈反
對。清政府被迫決定暫時停辦。柯樂德大耍手腕，先以“訂立合同時已耗去資本數
百萬，損失甚巨”相訛詐，繼而以“願將每年出井金礦除開銷外，報效國家百分之
十五”為誘餌，軟硬兼施，又攫取了二十五年的開採權。從1904年到1914年、道勝
銀行的蒙古金礦公司共采黃金二十六萬六千五百七十五兩。沙俄銀行就這樣以“繁
榮”蒙古經濟、增進“友誼”為幌子，掠奪了我國的大量財富。
2.遊動的吸盤
沙俄通過道勝銀行向中國輸出資本主要是修築鐵路。它要把西伯利亞鐵路延伸
到我國東北、擴大侵略僅益，進而吞併東北。
1896年2月，李鴻章前往彼得堡參加沙皇尼古拉二世加冕典禮時，維特對李鴻章
使用賄賂和威脅手段，說什麽西伯利亞鐵路通過中國境內。是俄國為了調兵，援助
和保護”中國以防禦日本侵略，並許諾事成之後，“贈給”李鴻章三百萬盧布。於
是，李鴻章與沙俄在莫斯科簽訂了《中俄密約》。
《密約》規定，西伯利亞鐵路由中國內蒙古的呼倫貝爾境內通過，經滿州裏，
海拉爾，穿過黑龍江和台林兩省直接海參崴，這就是東清鐵路即中東鐵路。這條鐵
路全長二千八百公裏，在內蒙古境內一是，共長三百八十二公裏。修築這段鐵路時、
當地萬餘名蒙漢各族人民被迫作苦工。茹苦含辛，每天隻得到十戈比的生活費。在
沙俄工頭虐待下，我國工人每天起五更、睡半夜，卻不得溫飽。為了往南取得出海
口和搶占不凍港，沙俄又修築了從哈爾濱到旅大的東清鐵路支線，即南滿鐵路。
中東鐵路和南滿鐵路成一“廠”字形，縱貫東北和內蒙古地區。就這樣沙俄通
過銀行中鐵路，雙管齊下，把我國東北和內蒙古又納入了它的勢力範圍。
鐵路和銀行合在一起，伊然在中國領土上形成一個國中之國：它有自己的法庭、
軍警，城鎮居民點、紙幣、學校等等，並以“護路”為名，派來七萬多名軍隊駐紮
在鐵路沿線，從政治、經濟、軍事乃至文化教育上進行控製。
維特得意地說：
“從政治和戰略方麵來看，這條鐵路在最短的路上把自己的軍事力量運到海參
崴及集中於滿洲，黃海海岸及離中國首都的近距離處。相當數量的俄國軍隊在上述
據點出現，一種可能性是大大增加俄國不僅在中國並且在遠東的威信和影響，並將
促進附屬於中國的部族和俄國接近。”
這段話將沙俄侵略中國的野心暴露無遺。
通過中東鐵路和南滿鐵路這兩條大吸盤，沙俄在我國蒙古和東北地區強占土地。
採掘煤炭、金礦、砍伐森林，進行掠奪性的貿易，搶走各族人民的大量財富。
它在中東鐵路首站滿洲裏，把西伯利亞鐵路東站措置其間，並派軍隊建立營房，
係列特權，進一步操縱了中國的經濟命脈。沙俄駐日公使羅森承認：
“這個銀行，是一個政治金融的混合機構。”
道勝銀行在我國蒙古和內地的庫倫、烏裏雅台、滿州裏。海拉爾等城市設立了
分行。它擅自發行的貨幣有金盧布紙幣、銀元紙幣和銀兩紙幣三種，發行額約為四
千五百萬盧布，連同以後的軍用紙幣、總數達三億多盧布。1904年日俄戰爭爆發，
沙額視外蒙為滿州的“後方”供應基地，用盧布在蒙古購置馬匹，以充軍需，俄幣
於是大量流人外蒙，造成庫倫、烏裏雅蘇台、料布多和內蒙北部市場上的沙俄紙幣
泛濫。
為了抵製沙俄貨幣的泛濫，1907年清政府在庫倫東營子設立大清銀行分行，發
行中國銀元和紙幣。但由於俄幣流通範圍日廣、勢力膨脹，大清銀行的銀元和紙幣
根本無力與沙俄的抗爭，很快就作為流通單位的偽幣被排擠。俄幣在蒙古不僅是流
通手段，而且由於購買俄貨必須使用俄幣，所以它本身又成為可以交易的對象。這
不僅破壞了中國幣製的統一，損害了中國的主權，而且因俄幣對中國銀兩的匯價時
有漲落，直接使蒙古居民“吃虧受損”。
1894年俄人何樂德去窺探外蒙庫倫以北、恰克圖以南地區的二十一處金礦後，
道勝銀行在1897年籌集五百萬盧布資本、組織“以開發中國礦藏為目的”的銀團，
並指使柯樂德賄賂請朝駐庫倫辦事大臣，以俄中“合辦”為名，攫取外蒙金礦租讓
權，設場開採。lop年該銀團改為蒙古金礦公司，資本為一百八十萬盧布，俄國的股
份占60％。由道勝銀行組織的這個公司，在外蒙開礦十五處、僱傭蒙漢工人數千名。
頭三年采量就達兩噸，沙俄資本家分得大量利潤。據統計，蒙古金礦公司成立十八
年，共采了價值一千萬盧布的黃金。
蒙古金礦公司瘋狂掠奪和大量侵占土地，引起蒙古族人民和王公上層的激烈反
對。清政府被迫決定暫時停辦。柯樂德大耍手腕，先以“訂立合同時已耗去資本數
百萬，損失甚巨”相訛詐，繼而以“願將每年出井金礦除開銷外，報效國家百分之
十五”為誘餌，軟硬兼施，又攫取了二十五年的開採權。從1904年到1914年、道勝
銀行的蒙古金礦公司共采黃金二十六萬六千五百七十五兩。沙俄銀行就這樣以“繁
榮”蒙古經濟、增進“友誼”為幌子，掠奪了我國的大量財富。
2.遊動的吸盤
沙俄通過道勝銀行向中國輸出資本主要是修築鐵路。它要把西伯利亞鐵路延伸
到我國東北、擴大侵略僅益，進而吞併東北。
1896年2月，李鴻章前往彼得堡參加沙皇尼古拉二世加冕典禮時，維特對李鴻章
使用賄賂和威脅手段，說什麽西伯利亞鐵路通過中國境內。是俄國為了調兵，援助
和保護”中國以防禦日本侵略，並許諾事成之後，“贈給”李鴻章三百萬盧布。於
是，李鴻章與沙俄在莫斯科簽訂了《中俄密約》。
《密約》規定，西伯利亞鐵路由中國內蒙古的呼倫貝爾境內通過，經滿州裏，
海拉爾，穿過黑龍江和台林兩省直接海參崴，這就是東清鐵路即中東鐵路。這條鐵
路全長二千八百公裏，在內蒙古境內一是，共長三百八十二公裏。修築這段鐵路時、
當地萬餘名蒙漢各族人民被迫作苦工。茹苦含辛，每天隻得到十戈比的生活費。在
沙俄工頭虐待下，我國工人每天起五更、睡半夜，卻不得溫飽。為了往南取得出海
口和搶占不凍港，沙俄又修築了從哈爾濱到旅大的東清鐵路支線，即南滿鐵路。
中東鐵路和南滿鐵路成一“廠”字形，縱貫東北和內蒙古地區。就這樣沙俄通
過銀行中鐵路，雙管齊下，把我國東北和內蒙古又納入了它的勢力範圍。
鐵路和銀行合在一起，伊然在中國領土上形成一個國中之國：它有自己的法庭、
軍警，城鎮居民點、紙幣、學校等等，並以“護路”為名，派來七萬多名軍隊駐紮
在鐵路沿線，從政治、經濟、軍事乃至文化教育上進行控製。
維特得意地說：
“從政治和戰略方麵來看，這條鐵路在最短的路上把自己的軍事力量運到海參
崴及集中於滿洲，黃海海岸及離中國首都的近距離處。相當數量的俄國軍隊在上述
據點出現，一種可能性是大大增加俄國不僅在中國並且在遠東的威信和影響，並將
促進附屬於中國的部族和俄國接近。”
這段話將沙俄侵略中國的野心暴露無遺。
通過中東鐵路和南滿鐵路這兩條大吸盤，沙俄在我國蒙古和東北地區強占土地。
採掘煤炭、金礦、砍伐森林，進行掠奪性的貿易，搶走各族人民的大量財富。
它在中東鐵路首站滿洲裏，把西伯利亞鐵路東站措置其間，並派軍隊建立營房，