最高統帥部看到敵人有可能從高加索山主脈山口衝過來，1942年8月20日下達訓令，命令方麵軍首長在山口上建立牢固的防禦。最高統帥部為山口上出現的情況和方麵軍能否守住高加索山主脈這些通道感到擔憂。因此最高統帥部在訓令中極其詳盡而又具體地給他們確定執行這一任務的辦法和途徑。最高統帥部的訓令指示：
“敵人極力要入侵外高加索，為此目的他們會不惜在幾個主要戰役方向上動用大兵團作戰的。由於敵人有經過專門訓練的山地部隊，他們將會從每一條道路和山間小路翻過高加索山脈竄到外高加索，敵人既可能用大部隊行動，也可能用小股兵力行動……那些認為高加索山脈本身就是一道敵人不可逾越的天然屏障的指揮員是大錯特錯的。必須給全體人員提醒：真正不可逾越的防線，隻是那些周密設防和嚴加防守的地區。所有的其他天然屏障(其中也包括象高加索山脈山口這樣的屏障)，如果不嚴加防守，都是可以逾越的，特別是現在這個季節尤其如此。
據此，最高統帥部要求除了在幾個主要戰役方向上建立牢固的防禦之外，還要求方麵軍立即加強高加索山主脈的防禦，特別是喬治亞軍用公路、奧謝蒂亞軍用公路和蘇呼米軍用公路方向上的防趴防止敵人從這些方向竄到外高加索”。
同時為了更牢靠地封鎖高加索山主脈的其餘通道，最高統帥部又對現有的防禦體係作了一些補充，命令：
“一、派兵占領並牢牢防守下列通道和山口：沿裏海海岸走向的馬哈奇卡拉—捷爾賓特通道、沿黑海海岸走向的諾沃羅西斯克—圖阿普謝—蘇呼米通道。
(一)喬治亞軍用公路以東的：
(1)古達馬哈爾山口和阿爾多提山口，封閉東麵通往喬治亞軍用公路的所有盤山小路。
(2)沙季利居民地、捷布列山口、尤克拉恰山口、卡丘山口，嚴密封鎖由格羅茲尼、沙托伊到杜舍吉和帖拉維的方向。
(3)科多裏山口。
(二)喬治亞軍用公路以西的：
(1)特魯斯山口、烏魯斯塔山口、羅剋期基山口、巴赫凡達克山口，不讓敵人從喬治亞軍用公路和奧謝蒂亞軍用公路之間竄入。
(2)相比居民地、列克蘇臘居民地，牢牢封鎖納爾奇克、庫塔伊西方向。
二、為了封鎖高加索山主脈北麵的接近地和同在北高加索作戰的部隊取得聯繫，應向下麵行進路線上派出支隊：
(1)格比夫切克山口、阿赫薩裏薩爾、納爾奇克;
(2)頓古茲奧倫山口、巴克桑;
(3)克盧霍爾山口、尼日、捷別爾達;
(4)馬魯哈山口、捷連楚克斯卡亞;
(5)查格爾克爾山口、沿拉巴河方向;
(6)樸謝阿什哈山口、契爾諾列欽斯卡亞和樸謝阿什哈、哈梅什基;
(7)哈庫契、薩木爾斯卡亞和哈庫契、哈邊仁斯卡亞。
三、炸毀和堵塞喬治亞軍用公路以西的下述山口和通道：
澤卡爾斯基、德澤多、古爾德齊耶夫切克、東拉特帕裏、倉涅爾、特維別裏、契別爾阿藻、基爾蒂克阿烏什、薩烏裏阿烏什、霍玖塔烏、烏魯卡姆河峽穀、莫爾迪河的山口和峽穀、納哈爾、多姆巴伊烏利根、納烏爾、聖恰羅、阿德紮普什、塔姆斯科即峽穀、奇馬哈拉、安奇哈b阿胡克達技、烏姆佩爾斯基、阿伊什哈山附近的道路、薩赫基列耶夫斯科耶峽穀。
四、有部隊防守的所有道路、山間通道和山口都應做好炸毀和堵塞的準備。
五、把全部(事先炸毀的或準備炸毀的)道路、峽穀和山口破壞得不能通行，進行破壞作業時不要採用隻毀毀一處的方法，而要在若幹地方造成道路和山間小路堵塞並使其在幾十公裏內都不能通行。
六、在一些土要道路和方向上指定道路(方向)指揮長，他們對本管區的道路(方向)的防禦負有全責，有權指揮本管區內道路(方向)上全部防禦分隊和部隊，並應給他們配備無線電台、工兵預備隊和備用的工程器材。
七、應給高山區的全部防禦部隊和分隊配齊3—4個月的口糧，2—3個基數的彈藥和從當地居民中請來可靠的嚮導。”
方麵軍司令員看到情況很複雜和考慮最高統帥部新下達的訓令要求，二下蘇呼米，從8月23日到28日在那裏確定和實施了一係列加強山口防禦和組織殲滅山口上敵人的戰鬥行動的措施。方麵軍司令部在最高統帥部訓令的基礎上，製定了高加索山主脈的防禦計劃並給部隊下達了加強高加索山主脈防禦的任務，給它們劃分了防區和確定誰在哪裏防守。山口的防禦應是縱深梯次的積極防禦。
方麵軍的航空兵受命每天對高加索山主脈各個山口及其接近地上的道路進行空中偵察。
還採取了在通往黑海海濱的主要山口上設置障礙物的有關措施。在聖恰羅方向上，工程兵第27旅的部隊還設置了電網障礙物。在奧謝蒂亞和喬治亞兩條軍用公路上進行了大型的障礙作業，如做好了準備塌崩山岩、破壞和淹沒道路的作業，並加設地雷。在這些道路上除設置障礙物外，還構築了許多防禦工事——防禦樞紐部、支撐點、永備發射點、土木質發射點、掩體、防坦克壕等。
由於這些山口附近缺乏樹木、土質堅硬，設置鹿寨和進行土方作業困難，因此在這裏設置障礙物主要是設置地雷場(製式地雷、應用地雷和擲石地雷(“滾木雷石”))、塌崩岩崖和破壞山間小路。設置這些障礙物都需要使用大量的地雷和炸藥，而當時地雷和炸藥都很少。
“敵人極力要入侵外高加索，為此目的他們會不惜在幾個主要戰役方向上動用大兵團作戰的。由於敵人有經過專門訓練的山地部隊，他們將會從每一條道路和山間小路翻過高加索山脈竄到外高加索，敵人既可能用大部隊行動，也可能用小股兵力行動……那些認為高加索山脈本身就是一道敵人不可逾越的天然屏障的指揮員是大錯特錯的。必須給全體人員提醒：真正不可逾越的防線，隻是那些周密設防和嚴加防守的地區。所有的其他天然屏障(其中也包括象高加索山脈山口這樣的屏障)，如果不嚴加防守，都是可以逾越的，特別是現在這個季節尤其如此。
據此，最高統帥部要求除了在幾個主要戰役方向上建立牢固的防禦之外，還要求方麵軍立即加強高加索山主脈的防禦，特別是喬治亞軍用公路、奧謝蒂亞軍用公路和蘇呼米軍用公路方向上的防趴防止敵人從這些方向竄到外高加索”。
同時為了更牢靠地封鎖高加索山主脈的其餘通道，最高統帥部又對現有的防禦體係作了一些補充，命令：
“一、派兵占領並牢牢防守下列通道和山口：沿裏海海岸走向的馬哈奇卡拉—捷爾賓特通道、沿黑海海岸走向的諾沃羅西斯克—圖阿普謝—蘇呼米通道。
(一)喬治亞軍用公路以東的：
(1)古達馬哈爾山口和阿爾多提山口，封閉東麵通往喬治亞軍用公路的所有盤山小路。
(2)沙季利居民地、捷布列山口、尤克拉恰山口、卡丘山口，嚴密封鎖由格羅茲尼、沙托伊到杜舍吉和帖拉維的方向。
(3)科多裏山口。
(二)喬治亞軍用公路以西的：
(1)特魯斯山口、烏魯斯塔山口、羅剋期基山口、巴赫凡達克山口，不讓敵人從喬治亞軍用公路和奧謝蒂亞軍用公路之間竄入。
(2)相比居民地、列克蘇臘居民地，牢牢封鎖納爾奇克、庫塔伊西方向。
二、為了封鎖高加索山主脈北麵的接近地和同在北高加索作戰的部隊取得聯繫，應向下麵行進路線上派出支隊：
(1)格比夫切克山口、阿赫薩裏薩爾、納爾奇克;
(2)頓古茲奧倫山口、巴克桑;
(3)克盧霍爾山口、尼日、捷別爾達;
(4)馬魯哈山口、捷連楚克斯卡亞;
(5)查格爾克爾山口、沿拉巴河方向;
(6)樸謝阿什哈山口、契爾諾列欽斯卡亞和樸謝阿什哈、哈梅什基;
(7)哈庫契、薩木爾斯卡亞和哈庫契、哈邊仁斯卡亞。
三、炸毀和堵塞喬治亞軍用公路以西的下述山口和通道：
澤卡爾斯基、德澤多、古爾德齊耶夫切克、東拉特帕裏、倉涅爾、特維別裏、契別爾阿藻、基爾蒂克阿烏什、薩烏裏阿烏什、霍玖塔烏、烏魯卡姆河峽穀、莫爾迪河的山口和峽穀、納哈爾、多姆巴伊烏利根、納烏爾、聖恰羅、阿德紮普什、塔姆斯科即峽穀、奇馬哈拉、安奇哈b阿胡克達技、烏姆佩爾斯基、阿伊什哈山附近的道路、薩赫基列耶夫斯科耶峽穀。
四、有部隊防守的所有道路、山間通道和山口都應做好炸毀和堵塞的準備。
五、把全部(事先炸毀的或準備炸毀的)道路、峽穀和山口破壞得不能通行，進行破壞作業時不要採用隻毀毀一處的方法，而要在若幹地方造成道路和山間小路堵塞並使其在幾十公裏內都不能通行。
六、在一些土要道路和方向上指定道路(方向)指揮長，他們對本管區的道路(方向)的防禦負有全責，有權指揮本管區內道路(方向)上全部防禦分隊和部隊，並應給他們配備無線電台、工兵預備隊和備用的工程器材。
七、應給高山區的全部防禦部隊和分隊配齊3—4個月的口糧，2—3個基數的彈藥和從當地居民中請來可靠的嚮導。”
方麵軍司令員看到情況很複雜和考慮最高統帥部新下達的訓令要求，二下蘇呼米，從8月23日到28日在那裏確定和實施了一係列加強山口防禦和組織殲滅山口上敵人的戰鬥行動的措施。方麵軍司令部在最高統帥部訓令的基礎上，製定了高加索山主脈的防禦計劃並給部隊下達了加強高加索山主脈防禦的任務，給它們劃分了防區和確定誰在哪裏防守。山口的防禦應是縱深梯次的積極防禦。
方麵軍的航空兵受命每天對高加索山主脈各個山口及其接近地上的道路進行空中偵察。
還採取了在通往黑海海濱的主要山口上設置障礙物的有關措施。在聖恰羅方向上，工程兵第27旅的部隊還設置了電網障礙物。在奧謝蒂亞和喬治亞兩條軍用公路上進行了大型的障礙作業，如做好了準備塌崩山岩、破壞和淹沒道路的作業，並加設地雷。在這些道路上除設置障礙物外，還構築了許多防禦工事——防禦樞紐部、支撐點、永備發射點、土木質發射點、掩體、防坦克壕等。
由於這些山口附近缺乏樹木、土質堅硬，設置鹿寨和進行土方作業困難，因此在這裏設置障礙物主要是設置地雷場(製式地雷、應用地雷和擲石地雷(“滾木雷石”))、塌崩岩崖和破壞山間小路。設置這些障礙物都需要使用大量的地雷和炸藥，而當時地雷和炸藥都很少。