我們知道，越是靠近原子核，去需要平衡的能量就越大，(包括質的區別與量的區別)通俗的我們看作它承受的壓力越大。讓我們將其放大，如太陽係。我們會發現，越靠近太陽的行星他的密度就會越大，而一般遠離太陽的行星密度就要比靠的很近的行星小得多。雖然並不能精確到每一顆，但是大致的趨勢卻沒有改變。用我們上麵的理由去解釋，因為越靠近太陽的行星承受的壓力越大，所以他才會有了一係列規律的表現。(除了密度還有引力、速度等同樣有著趨勢規律，在這裏就不講了。)
而這些規律是我們所要探討的，不論是科技的發展，還是人體的發展。在我認為，這將無疑是日後發展的必經之路。對規律的使用。
宇宙設想的成立，那麽宇宙的中心，這顆“核”到底有多麽的強大。他能讓整個宇宙位置轉動，而靠近這些核的星球或者是星係又應該有多麽強悍，無疑，這是個令人深思的問題。當有一天，我們的人與科技發展到要離開“個”與“體”，我想在此之前，這“核”應該是必須了解甚至掌握的吧。
再回到原子核與電子，我們知道電子的軌道是可以改變的，關鍵在於能量(光子)的吸取或者釋放。進行軌道的跳躍，通過吸取或者釋放能量(光子)，最總再次實現平衡，而這個電子也就繼續的存在著，但是我們卻可以認為，他有著質與量的改變。
電子如此，那麽是不是行星也是如此呢?我們可惜想像一下。聽起來有些瘋狂，但這畢竟是個可能。而如果我們要走出去，走出現在的軌道，那這個跳躍的問題就是我們應該考慮的了。
當然，我們已經實現了內部飛躍，我們的衛星，我們的儀器可以到達太陽係內的其他行星了。也許有人會問，哪裏有什麽吸取，我們的衛星或者飛船無論是去距離太陽更近的行星還是去距離太陽更遠的行星還不都是要釋放能量才飛上去的嗎?
這個問題從子的軌道上來理解，那麽就是錯誤的。不同的軌道與太陽的距離是不同的，這個軌道所蘊含的能量也就不同。而身處於不同軌道的物體，自身的能量也就因為軌道的不同而不用了。那麽我們就可以理解為釋放與吸取。(就好比勢能的說法，越高的物體勢能就越大，物體從空中掉下來，那麽我們是不是可以理解為他釋放了勢能而掉下來。而他彈上去的時候也就理解為吸收勢能而上去了。)
結合前麵的說法，我們可以總結出，越靠近“核”，需要維持平衡的能量就越大(包括質與量)，同時受到的壓力也就越大。反過來，遠離“核”，需要維持平衡的能量也就不用那麽大，同時壓力也就不會小些。意思就是，軌道內的物體需要足夠多的能量承受壓力。壓力不分內外，那麽承受壓力的物體其內外部也就必須夠強大，也就是能量的質。就好比一斤泡沫跟一斤鐵，強弱之分，不言而喻。
那麽也就是說明，物體要實現軌跡的跳躍，那麽他的能量必須要在質跟量都滿足的情況下才能夠完成。尤其是向更高層軌道邁進的時候。
那麽有個問題，在強大的最終“核”麵前，需要有多強悍才能夠存在呢?假如我們的地球處於最終“核”外所有軌道的中間部位，那麽就算我們擁有了進入到核的科技，那麽我們的人能夠受得了嗎?能夠承受住“核”的壓力嗎?這也是為什麽我要提到人體與科技的共同發展的原因。
再次回到我們的軌道，我們知道太陽係是軌道中的一點，銀河係也可能是。那麽我們再想，宇宙“個”的最終“核”外最終軌道是怎樣的，有幾條，是怎麽樣分布的。空隔是否很大，還是很小，能清楚的看到分界還是必須依靠科學推斷……
一條軌道內的星係有多少?有多大?每一條軌道由近而遠又是怎樣分布的，有什麽規律?這就代表了宇宙中有多少個層次，不同的層次可以是一條軌道，也許是多條甚至是更多。而他們的定義就在於軌道內所蘊含的能量，或者說是壓力大致相同。不同軌道之間受到的壓力便可以歸納為天差地別。
因為我們並不清楚自身所處的層次，也就會有更大的想像空間。因為無法想像“核”的強大，我們會懷疑比黑洞更恐怖的天體存在，我們會懷疑光速並不是最快的，我們更會想像超越黑洞與光速的存在……
我們會聯想到當物體的速度超越了光速後會發生什麽事，時間與空間究竟會發生什麽?是不是如相對論般，還是有更多的其它變數。我們更會猜測強大的“核”以什麽樣的形式存在，他的上麵會不會有生物的存在?會不會有人類?人類需要達到什麽樣的要求才能安然的在上麵生活?光在哪裏是怎樣表現的，人又是怎樣看東西的……
軌道的運轉時因為能量的平衡，而當能量的平衡被打破了，具體的現象會怎樣?或者軌道中，個體的力量已經足以毀滅這一軌道內任何事物的存在，又將發生怎樣的結果。是如同神話般的飛升到更高階層，還是打破束縛自由傲翔，又或是毀滅……
科學帶動科技，科學探討軌跡，科技行走於軌跡。探討宇宙首先探討軌跡，從小的到大的，最後到宇宙“個”的最終軌道，尋找最終“核”。……
而這些規律是我們所要探討的，不論是科技的發展，還是人體的發展。在我認為，這將無疑是日後發展的必經之路。對規律的使用。
宇宙設想的成立，那麽宇宙的中心，這顆“核”到底有多麽的強大。他能讓整個宇宙位置轉動，而靠近這些核的星球或者是星係又應該有多麽強悍，無疑，這是個令人深思的問題。當有一天，我們的人與科技發展到要離開“個”與“體”，我想在此之前，這“核”應該是必須了解甚至掌握的吧。
再回到原子核與電子，我們知道電子的軌道是可以改變的，關鍵在於能量(光子)的吸取或者釋放。進行軌道的跳躍，通過吸取或者釋放能量(光子)，最總再次實現平衡，而這個電子也就繼續的存在著，但是我們卻可以認為，他有著質與量的改變。
電子如此，那麽是不是行星也是如此呢?我們可惜想像一下。聽起來有些瘋狂，但這畢竟是個可能。而如果我們要走出去，走出現在的軌道，那這個跳躍的問題就是我們應該考慮的了。
當然，我們已經實現了內部飛躍，我們的衛星，我們的儀器可以到達太陽係內的其他行星了。也許有人會問，哪裏有什麽吸取，我們的衛星或者飛船無論是去距離太陽更近的行星還是去距離太陽更遠的行星還不都是要釋放能量才飛上去的嗎?
這個問題從子的軌道上來理解，那麽就是錯誤的。不同的軌道與太陽的距離是不同的，這個軌道所蘊含的能量也就不同。而身處於不同軌道的物體，自身的能量也就因為軌道的不同而不用了。那麽我們就可以理解為釋放與吸取。(就好比勢能的說法，越高的物體勢能就越大，物體從空中掉下來，那麽我們是不是可以理解為他釋放了勢能而掉下來。而他彈上去的時候也就理解為吸收勢能而上去了。)
結合前麵的說法，我們可以總結出，越靠近“核”，需要維持平衡的能量就越大(包括質與量)，同時受到的壓力也就越大。反過來，遠離“核”，需要維持平衡的能量也就不用那麽大，同時壓力也就不會小些。意思就是，軌道內的物體需要足夠多的能量承受壓力。壓力不分內外，那麽承受壓力的物體其內外部也就必須夠強大，也就是能量的質。就好比一斤泡沫跟一斤鐵，強弱之分，不言而喻。
那麽也就是說明，物體要實現軌跡的跳躍，那麽他的能量必須要在質跟量都滿足的情況下才能夠完成。尤其是向更高層軌道邁進的時候。
那麽有個問題，在強大的最終“核”麵前，需要有多強悍才能夠存在呢?假如我們的地球處於最終“核”外所有軌道的中間部位，那麽就算我們擁有了進入到核的科技，那麽我們的人能夠受得了嗎?能夠承受住“核”的壓力嗎?這也是為什麽我要提到人體與科技的共同發展的原因。
再次回到我們的軌道，我們知道太陽係是軌道中的一點，銀河係也可能是。那麽我們再想，宇宙“個”的最終“核”外最終軌道是怎樣的，有幾條，是怎麽樣分布的。空隔是否很大，還是很小，能清楚的看到分界還是必須依靠科學推斷……
一條軌道內的星係有多少?有多大?每一條軌道由近而遠又是怎樣分布的，有什麽規律?這就代表了宇宙中有多少個層次，不同的層次可以是一條軌道，也許是多條甚至是更多。而他們的定義就在於軌道內所蘊含的能量，或者說是壓力大致相同。不同軌道之間受到的壓力便可以歸納為天差地別。
因為我們並不清楚自身所處的層次，也就會有更大的想像空間。因為無法想像“核”的強大，我們會懷疑比黑洞更恐怖的天體存在，我們會懷疑光速並不是最快的，我們更會想像超越黑洞與光速的存在……
我們會聯想到當物體的速度超越了光速後會發生什麽事，時間與空間究竟會發生什麽?是不是如相對論般，還是有更多的其它變數。我們更會猜測強大的“核”以什麽樣的形式存在，他的上麵會不會有生物的存在?會不會有人類?人類需要達到什麽樣的要求才能安然的在上麵生活?光在哪裏是怎樣表現的，人又是怎樣看東西的……
軌道的運轉時因為能量的平衡，而當能量的平衡被打破了，具體的現象會怎樣?或者軌道中，個體的力量已經足以毀滅這一軌道內任何事物的存在，又將發生怎樣的結果。是如同神話般的飛升到更高階層，還是打破束縛自由傲翔，又或是毀滅……
科學帶動科技，科學探討軌跡，科技行走於軌跡。探討宇宙首先探討軌跡，從小的到大的，最後到宇宙“個”的最終軌道，尋找最終“核”。……