“聽明白了無條件服從崔營長的命令”王雲明哪裏還敢反駁，趕忙一挺身朝我敬了個禮表示道歉。
“嗯”這時我的態度才稍稍緩和了些，其實用“服從命令”這條軍規來壓服下級是我最不喜歡用的方法，這如果是在戰場上我更喜歡用的是刺刀或者是手槍。從這一點來說，王雲明這傢夥還算是運氣了。
“說說直5的通訊係統”我沒好氣的問道。
“報告營長”王雲明大聲回答道：“直5的通訊係統主要有ct-1型無線電台，jt-5a型機內通話器，能夠很好的保證機內機外通訊”
“夜航能力呢？”其實我對那無線電的什麽什麽型是根本不內行，不過既然知道能保持良好的通訊也就可以了。
“直5有一套駕駛航行儀表和動力裝置監測儀表能夠保證在夜間及複雜的氣象條件下飛行”
這一點其實我知道，上一回我們乘坐直升機來的時候就是在夜裏。這也是我們能利用直升機開展特種作戰的基礎，畢竟我們大多時間還是要在夜裏展開行動。其原因很簡單，直5的飛行速度相對較慢且防護能力太差，咱們可不像現代美軍“阿帕奇”那樣防彈的，如果在白天飛到越南的上空的話，那無疑是給了越軍機槍或是高射炮一個十分完美的靶子。
“那麽”了解完這些後，我最終將話題轉到我最關心的問題上來，我指著圖紙的艙門問道：“人員的入口就隻有這一個嗎？”
“不還有一個”這時林雪接嘴說道：“崔營長是擔心登機和著陸時，部隊無法迅速撤退或是展開兵力吧這個問題也是我一直擔心的問題，我調查過了，機身尾部還有一個入口，兩扇艙門分別固定在機身的兩側，關閉後構成機身的後部，打開時就是足夠兩人同時出入的艙門，我想這個入口會更適合我軍作戰”
“沒錯”王雲明也點頭說道：“的確是有這個入口，這是用於往機內裝載技術設備或大型貨物用的，甚至還可以運送北京212a型吉普車，人員通過這個艙口進出的確很方便。隻不過”
“隻不過什麽？”我問道。
“在戰場上打開後艙門太危險了”王雲明回答道：“後艙門一開，就意味著機艙裏所有的人都暴露在敵人的麵前，敵人隻要朝艙門打來一梭子彈隻怕所有的人都無法倖免，包括飛機員”
“唔”聞言我和林雪不由對望了一眼，明白王雲明說的沒錯，也難怪美國佬的直升機都是在側麵開兩個大大的艙門，那樣不僅會方便作戰人員進出，還會給飛行員一定的保護。隻是現在的我們卻再次陷入了困境。
正文一百七十四章開口
一百七十四章開口
盡管我們煞費苦心的思考了一夜，但直5設計上的不合理給我們帶來問題始終就能得到解決，畢竟它能夠做為出口的地方就隻有兩個，不管我們的怎麽想也不會憑空多一個出口來。
這給我們第二天的訓練造成了很大的困擾，如果是以直升機的側壁做為入口的話，十一名戰士不管再怎麽協同迅速，登機和登陸都至少需要一分鍾的時間一分鍾的時間聽起來似乎不多，但在戰場上已經足夠讓使我們永遠無法脫離越軍的包圍圈了。
我的計劃本來就是要在敵人還沒反應過來之前以最快的速度一擊成功之後全身而退，如果登陸展開兵力就需要一分鍾，撤退時登機又需要一分鍾，這還沒考慮這麽小的進出口很有可能會讓越軍火力給封死的情況那這仗也就用不著打了
如果使用直升機後部的大艙門進出的話速度的確很快，但又會出現王雲明所說的“不安全”的情況。
事實也證明王雲明所說的是對的，在我們直正訓練的時候我眼看著直升機載著十一名戰士從天而降，接著尾部的艙門一開那感覺就像是玩“搶灘登陸戰”這遊戲時登陸艇把艙門放下來那樣，十幾名戰士包括飛行員在內全都暴露在敵人的火力之下。
更致命的一點是直5在我軍部隊中一般隻用於空降、運輸、救護、水上救生、護林防火等任務，所以它上麵根本就沒有武器係統，想安裝幾挺機槍上去嗎？它的機艙都是封閉的，想裝都沒地方裝
有過作戰經驗的我清楚這意味著什麽，這也就是說在我這直升機安全著陸、我軍的戰士從機艙裏鑽出去之前根本就沒有任何攻擊能力。換句話說，就是我們就算在直升機上看到下方有敵人在等著，我們也是無能力。
“崔營長”在我指揮著戰士們進行第五次登機訓練的時候，林雪就走上前來說道：“這個計劃也許行不通了撤退時登機還好些，我們可以依靠步兵火力清除重要位置的敵人，但這樣展開兵力就太危險了”
“嗯”我點了點頭不得不承認了這個事實。
“原地休息”我朝戰士們丟下了一個命令後就沮喪地坐在了一塊石頭上對著麵前十幾架直升機發愣。
要是有幾架美國佬的那種直升機就好了，但是這種高科技的玩意美國佬肯賣嗎？就算肯賣那也是遠水解不了近渴，這麽大的事至少也要上報上級，然後經過高層討論，再與美國交涉那等到直升機到我們的手上都不知道是猴年馬月了。
“首先我們要解決的是掛載武器的問題”想了想我就說道：“如果沒有武器的話，那麽這麽龐大的一架直升機在敵人領空飛行實在是過於危險，就算我們明知道敵人朝我們瞄準或是射擊也沒有一點還手之力”
“嗯”這時我的態度才稍稍緩和了些，其實用“服從命令”這條軍規來壓服下級是我最不喜歡用的方法，這如果是在戰場上我更喜歡用的是刺刀或者是手槍。從這一點來說，王雲明這傢夥還算是運氣了。
“說說直5的通訊係統”我沒好氣的問道。
“報告營長”王雲明大聲回答道：“直5的通訊係統主要有ct-1型無線電台，jt-5a型機內通話器，能夠很好的保證機內機外通訊”
“夜航能力呢？”其實我對那無線電的什麽什麽型是根本不內行，不過既然知道能保持良好的通訊也就可以了。
“直5有一套駕駛航行儀表和動力裝置監測儀表能夠保證在夜間及複雜的氣象條件下飛行”
這一點其實我知道，上一回我們乘坐直升機來的時候就是在夜裏。這也是我們能利用直升機開展特種作戰的基礎，畢竟我們大多時間還是要在夜裏展開行動。其原因很簡單，直5的飛行速度相對較慢且防護能力太差，咱們可不像現代美軍“阿帕奇”那樣防彈的，如果在白天飛到越南的上空的話，那無疑是給了越軍機槍或是高射炮一個十分完美的靶子。
“那麽”了解完這些後，我最終將話題轉到我最關心的問題上來，我指著圖紙的艙門問道：“人員的入口就隻有這一個嗎？”
“不還有一個”這時林雪接嘴說道：“崔營長是擔心登機和著陸時，部隊無法迅速撤退或是展開兵力吧這個問題也是我一直擔心的問題，我調查過了，機身尾部還有一個入口，兩扇艙門分別固定在機身的兩側，關閉後構成機身的後部，打開時就是足夠兩人同時出入的艙門，我想這個入口會更適合我軍作戰”
“沒錯”王雲明也點頭說道：“的確是有這個入口，這是用於往機內裝載技術設備或大型貨物用的，甚至還可以運送北京212a型吉普車，人員通過這個艙口進出的確很方便。隻不過”
“隻不過什麽？”我問道。
“在戰場上打開後艙門太危險了”王雲明回答道：“後艙門一開，就意味著機艙裏所有的人都暴露在敵人的麵前，敵人隻要朝艙門打來一梭子彈隻怕所有的人都無法倖免，包括飛機員”
“唔”聞言我和林雪不由對望了一眼，明白王雲明說的沒錯，也難怪美國佬的直升機都是在側麵開兩個大大的艙門，那樣不僅會方便作戰人員進出，還會給飛行員一定的保護。隻是現在的我們卻再次陷入了困境。
正文一百七十四章開口
一百七十四章開口
盡管我們煞費苦心的思考了一夜，但直5設計上的不合理給我們帶來問題始終就能得到解決，畢竟它能夠做為出口的地方就隻有兩個，不管我們的怎麽想也不會憑空多一個出口來。
這給我們第二天的訓練造成了很大的困擾，如果是以直升機的側壁做為入口的話，十一名戰士不管再怎麽協同迅速，登機和登陸都至少需要一分鍾的時間一分鍾的時間聽起來似乎不多，但在戰場上已經足夠讓使我們永遠無法脫離越軍的包圍圈了。
我的計劃本來就是要在敵人還沒反應過來之前以最快的速度一擊成功之後全身而退，如果登陸展開兵力就需要一分鍾，撤退時登機又需要一分鍾，這還沒考慮這麽小的進出口很有可能會讓越軍火力給封死的情況那這仗也就用不著打了
如果使用直升機後部的大艙門進出的話速度的確很快，但又會出現王雲明所說的“不安全”的情況。
事實也證明王雲明所說的是對的，在我們直正訓練的時候我眼看著直升機載著十一名戰士從天而降，接著尾部的艙門一開那感覺就像是玩“搶灘登陸戰”這遊戲時登陸艇把艙門放下來那樣，十幾名戰士包括飛行員在內全都暴露在敵人的火力之下。
更致命的一點是直5在我軍部隊中一般隻用於空降、運輸、救護、水上救生、護林防火等任務，所以它上麵根本就沒有武器係統，想安裝幾挺機槍上去嗎？它的機艙都是封閉的，想裝都沒地方裝
有過作戰經驗的我清楚這意味著什麽，這也就是說在我這直升機安全著陸、我軍的戰士從機艙裏鑽出去之前根本就沒有任何攻擊能力。換句話說，就是我們就算在直升機上看到下方有敵人在等著，我們也是無能力。
“崔營長”在我指揮著戰士們進行第五次登機訓練的時候，林雪就走上前來說道：“這個計劃也許行不通了撤退時登機還好些，我們可以依靠步兵火力清除重要位置的敵人，但這樣展開兵力就太危險了”
“嗯”我點了點頭不得不承認了這個事實。
“原地休息”我朝戰士們丟下了一個命令後就沮喪地坐在了一塊石頭上對著麵前十幾架直升機發愣。
要是有幾架美國佬的那種直升機就好了，但是這種高科技的玩意美國佬肯賣嗎？就算肯賣那也是遠水解不了近渴，這麽大的事至少也要上報上級，然後經過高層討論，再與美國交涉那等到直升機到我們的手上都不知道是猴年馬月了。
“首先我們要解決的是掛載武器的問題”想了想我就說道：“如果沒有武器的話，那麽這麽龐大的一架直升機在敵人領空飛行實在是過於危險，就算我們明知道敵人朝我們瞄準或是射擊也沒有一點還手之力”