士兵們的前膛火槍全都被沒收,給預備役用也好,隻留下一些老舊的火繩槍留給荷蘭人。


    作為大員島臨時長官的克倫威爾,同時也是這次投降的指使者,克倫威爾連哭的心都有了,兩艘連火炮都沒有的船怎麽回去?剛走出大員島就會遇到海盜,到時候連反抗都沒辦法,隻能被連船帶人給搶個精光。


    在克倫威爾提出要求給船上裝上火炮後,方成義正言辭的拒絕了這個要求,並且聲稱已經給了他們可以離開的船隻,完成了承諾,至於其他的,與耽羅府,也與他都無任何關係。


    但方成也提出了一個解決方法,那就是荷蘭人可以花錢從他的手上買一些火炮,並且可以打上八折。


    這是欺詐,赤裸裸的欺詐!克倫威爾險些氣傷了肺,東印度公司的財產早在之前就被這些東方強盜搶奪一空,除了一些必備的衣服和首飾外,他們已經一無所有。也許克倫威爾自己要好得多,方成並沒有過河拆橋,而是留下了屬於他自己的錢,然後又從東印度公司那裏獲得的收穫拿出了十萬兩補償克倫威爾,雖然克倫威爾說過他不再需要,隻不過為了堵住這廝的嘴,方成倒也不想事後有人在這件事上找他的麻煩,財貨兩清。


    到現在除了克倫威爾,所有的佛郎機人都以為這隻軍隊是倭國僱傭來的,這也是方成在荷蘭人投降後搗鼓出來的新的謊言,雖然很不經推敲,但能騙一陣是一陣,再加上克倫威爾的配合,等東印度公司發現找錯了對象,那已經是很久以後的事了。


    支付給克倫威爾的十萬兩報酬讓方成很心疼,這趟拿下了台灣雖然所獲不少,前前後後掠奪的荷蘭銀幣和其他各國銀幣以及大明官銀大致價值百萬兩,還有十幾萬東印度公司庫存在大員島的貨物,這部分貨物運到了西方,價格會翻上十倍都不止。


    不過耽羅府缺錢,缺的還不是少數,百萬兩看上去不少,填到軍隊這個無底洞裏,也就剛剛好足夠拿來擴編,日後的餉銀還是個問題,這還是在每一份支出都要仔細,不出紕漏的結果!


    大員島上的貨物當然也被截留了下來,但怎麽運到西方去賣,這就是個問題了!東印度公司是自己運送到西方來賺取差價,耽羅府可沒有那麽多的遠洋船隻,也沒那麽多精力,如果將這部分貨物僅僅是以十幾萬的原價出手,方成又不甘心,所以他這才想用訛詐東印度公司的方法敲山震虎。


    如果克倫威爾答應了,方成會提出另外的要求。


    果然,在克倫威爾回去之後和所有人商議,最後由克倫威爾本人拿出一半的荷蘭銀幣,大致三萬兩的大明銀子,其他荷蘭人東拚西湊拿出自己的首飾和珍貴的私人用品抵充,這才湊足了可以買下六十門老舊火炮的貨款。


    至於背後有沒有人恨得方成咬牙切齒,這就不得而知了。


    荷蘭人的聽話讓方成心滿意足,轉而提出了這些前抵充的不是火炮的價錢,而是那些島上的貨物的三成價格,貨物將會由十艘不裝備的商船與他們一起帶到馬六甲,耽羅府可以提供十艘大船作為護衛,在獲取利潤後,下一次東印度公司可以前來結清餘款,然後從新在這裏購買貨物。


    這也是方成想出來的法子,台灣島在這個時代賺錢的原因就是因為荷蘭人的經營,東印度公司將西方急需的東方商品販賣到西方,以此來賺取巨大的差價,所以他們才四處開展殖民地,某些方麵來說這種殖民公司都是為了商業和個人服務的。


    耽羅府占據了台灣島,那東印度公司就會失去這一條日進鬥金的航路,他們會選擇鋌而走險的奪回他們的大員島,到時候台灣島反而不再是一個後勤基地,而是個麻煩。


    在台灣島建造成一個真正的自由港?這才是方成的突發奇想,相比較慶尚港要大的多的自由港,性質相同,大小不等同,與慶尚港相比,前者更像是試驗品,台灣島才能成為一個巨大的自由港!或者說是自由島,相比起慶尚港僅僅有朝鮮、倭國的商人來往,每年的進項隻有二十幾萬兩銀子,台灣島的機會就要開闊的多,大明以及倭國的走私海商大多走這條路線,以及荷蘭人、英國人、葡萄牙人、西班牙人、鄭家、即使失去了東印度公司那樣獲取龐大利潤的機會,僅僅是抽取稅收和傭金,數目絕對不會少!


    而且,荷蘭人在經營台灣島時不可避免的有封閉性,隻允許東印度公司自己運送奢侈品到西方,大頭永遠都是東印度公司來拿,留下的隻是殘湯剩飯,這樣一來就嚇跑了不少的海商。限製了海商貿易的發展!


    自由港這個方法有諸多前提,比如大明和倭國的閉關鎖國就是最大的障礙,但這些通通可以先放在一邊,最先需要搞定的就是荷蘭東印度公司。


    雖然方成並不知道打一巴掌再餵一顆甜棗是否有用,但至少試了才會知道,不試那就什麽效果都沒有。


    方成頗有誠意的拿出了所有東印度公司留在這裏的貨物,並且讓荷蘭人預付了三成的金額,雖然這聽起來有些荒謬。


    他從別人那裏搶了東西,搶了不還也就算了,給了人家後還要收錢,這可就不是一般的不講理了。隻是荷蘭人依舊收下了這筆貨物。


    相比起支出的二十萬兩銀子,這批囤積了大半年的貨物太值錢了!貨物運送到西方足夠賺取上百萬兩的利潤,十倍的差價都不止,這就是為什麽東印度公司不願意放棄大員島的原因,這裏每年抽取的稅收隻有幾十萬兩,並不多,但一年一趟的從西方到東方的商船都要在這裏起帆和返航,這麽遠的距離隻有東印度公司可以做到遠洋航行,中途的危險多,但利潤也是驚人的!

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