不過，這些自認聰明的傢夥大多是數學家，分析家和大學教授，他們從來沒有被敵人射擊過，也從不了解誘餌和偽裝的技巧；他們不明白敵人的求勝心，更無從分辨某位低方指揮官的高明欺敵手段。當你看到一張沙地的衛星照片時，他們絕對沒有辦法告訴你，這快地是否能夠承受c-130運輸機的重量，還是隻能承受短距起降（stol）飛機的重量；當然他們也無法從200裏上空所拍得的衛星照片上，看出這條沙質跑道其實隻是兩個禮拜前才形成的一道鬆軟沙丘！
所以，每當我檢視了這些利用高科技方式所搜集到的情報後，我都會再加上一些我從別的管道搞來的第一手情報，然後才向克洛威和其他頭頭兒們做正式的簡報；透納這樣的方式，才能顯示出特種作戰專家所提供的情報，遠比衛星偵照或sr-71偵察機所拍攝的間諜照要來的正確而可靠。到了1978年底，克洛威和我的關係已經進步到可以互稱名字的程度了。他叫我“迪克”，而我則叫他“上將”。
1979年11月4日，伊朗回教狂熱份子衝進了德黑蘭的美國大使館，並且劫持了館內的外交官和眷屬們當作人質。8天之後，參謀長聯席會議授命陸軍中將詹姆斯.沃特籌組一支特譴部隊——名稱叫做tat，也就是“反恐怖行動部隊”（terrorist action team）；這支特遣部隊將負責營救被扣押的美國人質，而我則是被派去支援tat的兩名海軍代表之一。
沃特給我的第一印象非常好。他是個說話有條不紊，頭腦清晰而冷靜的南卡羅來納人。身材結實，體格健壯；他曾經在步兵單位和空降部隊服役，並且打過ww2，韓戰和越戰。他向來不喜歡穿著正式服裝，反而偏愛輕鬆舒適的連身工作服；他講話的語調就象我以前在8排的老兄弟們——正是那種不畏艱苦，勇往直前的好漢。
擔任突擊隊領隊一職的是查理.貝克威茲上校。我在越南就已經認識他，當時他有個渾名叫做“衝鋒查理”；他是個精悍幹練的喬治亞漢子，曾經執行過上百次的特種作戰行動，也是美國陸軍的特戰專家之一。查理很早就提議設立一支精銳，高機動化，並且嚴格訓練的特種部隊，專門用來對付恐怖份子，執行敵後滲透突擊，搜集情報，以及在低敏感度的衝突地區進行各種特種任務；這支部隊後來終於在他的大力提倡下建立，部隊代號叫做“特種作戰行動特遣隊——三角洲”（sfod-d），也就是大家俗稱的“三角洲部隊”。
當時的參謀長聯席會議主席是空軍上將大衛.詹斯，很不幸的，他剛好是一個對特種作戰完全不懂的大外行，可是卻被咱們英明的卡特總統選來指揮這一次複雜的救援行動。他的個頭很高，儀表堂堂，就型某個大財團的總裁，不過卻沒有人認為他是個知人善任的好領導者。
詹斯上將最喜歡討論任務細節——而且是無休止的！舉例來說：他命令我們替整個救援行動製定了42項不同的計劃，而且一項比一項來的複雜，繁瑣；他手下的一位天才參謀居然想出了一個“直升機墜毀計劃”，也就是將特遣隊的直升機全數迫降在大使館的屋頂上，再進入室內搶救人質，那你或許要問：“他們怎麽逃出來呢？”哈哈——你剛好發現了這個計劃最不被人注意的細節啦！
就象大部分的高級將領一樣，詹斯非常在意整個行動的傷亡情形。我是在製定一項滲透計劃的時候，發現了他的這種觀念——當時我們打算先派遣一小隊人到我們稱之為“沙漠一號”的沙地進行測試，看看這塊位於德黑蘭南方的沙漠是否可以承受一架滿載的c-130大力神運輸機的起降重量。
有人問了一個想當然的問題：“如果你們在測試的時候遇到了伊朗人，該怎麽辦？”
我不假思索的脫口而出：“幹掉那些龜兒子！”
房間內瞬時安靜了來，詹斯上將的臉色突然變的很難看；他轉向我，用一副要送我去軍法審判的神情瞪著我，讓我覺得好象已經在利文渥斯監獄做苦役了！
“你怎麽會這麽想呢？於是我試著說服他，“我很抱歉，將軍。不過，如果那時侯有人出現，那麽他一定違反了伊朗的宵禁規定，而我也隻好替安拉執行懲罰嘍！”
上將似乎並不能體會我的幽默感，不過我看到沃特的嘴角閃過了一抹微笑。
詹斯終於還是取消了我所製定的一係列計劃，因為他認為這會造成伊朗人的重大傷亡！當時，特遣部隊行動時的最大威脅來自伊朗空軍，因為救援人質的直升機必須飛到一個名叫“曼薩瑞雅”的伊朗舊機場，全體人員才能轉搭運輸機回國；不過，舊機場離德黑蘭有一個半小時的航程，因此在這段時間裏，滿載人質和特遣隊的直升機很容易遭到伊朗空軍的攻擊。針對這一問題，我主張轟炸德黑蘭機場——因為伊朗空軍的戰鬥機都從那裏起飛——這樣就可以防止直升機隊被他們追擊！於是我設計了一個叫做“木偶兵的攻擊”的空中轟炸計劃。
這是一個再簡單不過的計劃了：隻要一架c-130，然後我和兩名海豹隊員輝朝著機場投擲成打，成打的木樁，這些木樁上頭綁滿了連成一串的強力炸藥，當繫著降落傘的炸藥木樁落到了跑道表麵時，撞擊力會引發炸藥，將跑道炸出一個個10尺深的大窟窿，保證任何飛機都沒辦法起降！
所以，每當我檢視了這些利用高科技方式所搜集到的情報後，我都會再加上一些我從別的管道搞來的第一手情報，然後才向克洛威和其他頭頭兒們做正式的簡報；透納這樣的方式，才能顯示出特種作戰專家所提供的情報，遠比衛星偵照或sr-71偵察機所拍攝的間諜照要來的正確而可靠。到了1978年底，克洛威和我的關係已經進步到可以互稱名字的程度了。他叫我“迪克”，而我則叫他“上將”。
1979年11月4日，伊朗回教狂熱份子衝進了德黑蘭的美國大使館，並且劫持了館內的外交官和眷屬們當作人質。8天之後，參謀長聯席會議授命陸軍中將詹姆斯.沃特籌組一支特譴部隊——名稱叫做tat，也就是“反恐怖行動部隊”（terrorist action team）；這支特遣部隊將負責營救被扣押的美國人質，而我則是被派去支援tat的兩名海軍代表之一。
沃特給我的第一印象非常好。他是個說話有條不紊，頭腦清晰而冷靜的南卡羅來納人。身材結實，體格健壯；他曾經在步兵單位和空降部隊服役，並且打過ww2，韓戰和越戰。他向來不喜歡穿著正式服裝，反而偏愛輕鬆舒適的連身工作服；他講話的語調就象我以前在8排的老兄弟們——正是那種不畏艱苦，勇往直前的好漢。
擔任突擊隊領隊一職的是查理.貝克威茲上校。我在越南就已經認識他，當時他有個渾名叫做“衝鋒查理”；他是個精悍幹練的喬治亞漢子，曾經執行過上百次的特種作戰行動，也是美國陸軍的特戰專家之一。查理很早就提議設立一支精銳，高機動化，並且嚴格訓練的特種部隊，專門用來對付恐怖份子，執行敵後滲透突擊，搜集情報，以及在低敏感度的衝突地區進行各種特種任務；這支部隊後來終於在他的大力提倡下建立，部隊代號叫做“特種作戰行動特遣隊——三角洲”（sfod-d），也就是大家俗稱的“三角洲部隊”。
當時的參謀長聯席會議主席是空軍上將大衛.詹斯，很不幸的，他剛好是一個對特種作戰完全不懂的大外行，可是卻被咱們英明的卡特總統選來指揮這一次複雜的救援行動。他的個頭很高，儀表堂堂，就型某個大財團的總裁，不過卻沒有人認為他是個知人善任的好領導者。
詹斯上將最喜歡討論任務細節——而且是無休止的！舉例來說：他命令我們替整個救援行動製定了42項不同的計劃，而且一項比一項來的複雜，繁瑣；他手下的一位天才參謀居然想出了一個“直升機墜毀計劃”，也就是將特遣隊的直升機全數迫降在大使館的屋頂上，再進入室內搶救人質，那你或許要問：“他們怎麽逃出來呢？”哈哈——你剛好發現了這個計劃最不被人注意的細節啦！
就象大部分的高級將領一樣，詹斯非常在意整個行動的傷亡情形。我是在製定一項滲透計劃的時候，發現了他的這種觀念——當時我們打算先派遣一小隊人到我們稱之為“沙漠一號”的沙地進行測試，看看這塊位於德黑蘭南方的沙漠是否可以承受一架滿載的c-130大力神運輸機的起降重量。
有人問了一個想當然的問題：“如果你們在測試的時候遇到了伊朗人，該怎麽辦？”
我不假思索的脫口而出：“幹掉那些龜兒子！”
房間內瞬時安靜了來，詹斯上將的臉色突然變的很難看；他轉向我，用一副要送我去軍法審判的神情瞪著我，讓我覺得好象已經在利文渥斯監獄做苦役了！
“你怎麽會這麽想呢？於是我試著說服他，“我很抱歉，將軍。不過，如果那時侯有人出現，那麽他一定違反了伊朗的宵禁規定，而我也隻好替安拉執行懲罰嘍！”
上將似乎並不能體會我的幽默感，不過我看到沃特的嘴角閃過了一抹微笑。
詹斯終於還是取消了我所製定的一係列計劃，因為他認為這會造成伊朗人的重大傷亡！當時，特遣部隊行動時的最大威脅來自伊朗空軍，因為救援人質的直升機必須飛到一個名叫“曼薩瑞雅”的伊朗舊機場，全體人員才能轉搭運輸機回國；不過，舊機場離德黑蘭有一個半小時的航程，因此在這段時間裏，滿載人質和特遣隊的直升機很容易遭到伊朗空軍的攻擊。針對這一問題，我主張轟炸德黑蘭機場——因為伊朗空軍的戰鬥機都從那裏起飛——這樣就可以防止直升機隊被他們追擊！於是我設計了一個叫做“木偶兵的攻擊”的空中轟炸計劃。
這是一個再簡單不過的計劃了：隻要一架c-130，然後我和兩名海豹隊員輝朝著機場投擲成打，成打的木樁，這些木樁上頭綁滿了連成一串的強力炸藥，當繫著降落傘的炸藥木樁落到了跑道表麵時，撞擊力會引發炸藥，將跑道炸出一個個10尺深的大窟窿，保證任何飛機都沒辦法起降！