反正不管怎麽樣,我命令他六個月內一定要讓船建好,其它的事就由來我準備,孔域不但精明而且又能幹,他辦事我是絕對放心了,開玩笑,幾十年的老油條了,沒點能力早就掛了,還能活到現在嗎。


    既然一切事務都分配覓當,我也就沒什麽顧慮了,就可以全心全意搞工坊的科研了,來到工坊後了解一下這邊的情況,其實宮中的器物現在都是由幾個製器世家包辦,這個小作坊已經可有可無了,內務府早就想把它取消掉了,隻是一直拖著還沒執行,平時隻是修修一些小毛小病,可憐了十幾個技藝傑出的各種工匠,空有一身驚人手藝,卻隻能對著別人的作品修修補補。


    和劉大人辦完接承手續後,那幾間房子和十幾個工匠就算是歸我了,當然,我想要去還是要有令牌,這可是在宮外和以前譯館一樣。


    我分配好人手後,把工坊分為兩部分,一部分由工匠使用,稱“匠社”,另一部分,則是我研究化學,物理等知識的場所,稱為“化物院”。可能是偏門的原因,雖然化學這門自然科學不能立竿見影,做出成效,但我總認為將來一定是會派上大用場的,我要求內務府再給我派一些人手和器具。包括在宮中禦用的一些曾經幹過製器方麵的鍊金士,和打造了好些金銀容器,在玻璃沒有煉出來之前,這個比較穩定。


    因為我要同時搞幾樣科研,材料方麵要求就很雜了,為此內務府專門分了兩個一直在宮外收集材料的人來聽我的差遣,我二話不說直接叫他們讓一些熟知的官府把本地各處的各種礦產石頭都送上半斤來,每塊石頭都要貼上標籤,註明產地和名稱。


    這兩人辦事效率奇高,沒過兩天,大大小小,奇形怪狀,還貼著字的石頭和無數金屬,木頭等材料就堆滿了“匠社”的後院。


    我又讓他們去京城裏招了許多人手,請鍊金界有名的無極道長坐鎮“化物院”指揮,把運來的石頭進行整理。大部分的石頭都是重複的最常見的石頭,大概扔掉了一大半,剩下的則分別取樣記錄在冊,也有數千件之多。老道長大概也沒一次見過這麽多的石頭,作為一個鍊金士,我也看得出來,他是老鼠進了米缸了,也不要什麽賞賜,連給特別他準備的房子也不住,直接搬到工坊去了,那是一種收藏家的狂熱,我暗道這回是請對人了。


    這麽多的石頭,再加上其他的材料,我想就是前期的整理工作也要花上好些時間了。


    這段時間也不能讓“匠社”閑著,我考慮了一下,決定讓他們也做出點成績來。就是做我早就設想好的自行車,這是件工藝難度相當大的創造,在我前世倒沒什麽,在這裏自行車可是至寶。要是被我成功造出來一輛,那不還把人給吊死。


    我拿出早就畫好的自行車配件圖,這可是我花了一個晚上才畫出來的草圖,上麵已經標明了尺寸,我很有信心工匠們可以看得懂做得出,要不然他們腦子就是進過水的。


    這第一輛自行車,組成比較簡單,全車幾乎都用輕質硬木,隻在連接處用鐵皮包裹,以及轉軸等容易磨損的地方用塗上油脂最好的玄鐵,也就是比較差勁的鋼材。我前世曾經看到一個博物館裏有一兩百年歷史的自行車,那個形狀給了我很大的啟發,因為過目不忘的原因,我現在還記得。


    現在這朝代可是沒有平整的柏油馬路,如果到時候就這樣直接上路,估計會把騎車人的骨頭震散架了。我又特別加上了輪胎。橡膠一時是找不到了,不過椰其坦球的材料也不錯,就是這裏沒有,我就參考前世歷史中宋朝人做蹴鞠的方法,用硬牛皮縫製成輪胎狀裏麵填緊羽毛等柔軟之物。固定在木頭輪胎上,估計多少能起點防震的效果。然後就是一個厚厚的柔軟的座位,再減震一次,齒輪和鏈條則採用了粗糙木頭轉盤和緊箍在上麵的有彈性的堅韌牛筋。


    看著這張華明朝前所未見的古怪東東草圖,十幾名見多識廣的工匠全都大惑不解。我沒說是自己想出來的,推說是皇家收藏的古籍中看來的,據說是公輸般大師設計出來的器物,這可怕眾人給唬住了,開玩笑魯班大師在各位工匠的心裏肯定是神一般的存在,自然沒什麽懷疑了。


    我給他們大致講了一下工作原理,這他們倒是理解的很快,畢竟是能工巧匠,沒有費我太多的口舌便道明了,唯一不能理解的是為什麽我說這一前一後兩個輪子可以豎起來跑。更為重要的是,我提示他們,按照知道的原理,可以自己採用更好的工藝,不要拘泥於圖紙。看著他們口頭的應諾,我知道他們還是會原原本本的按圖製造的,上千年對聖人的迷信,不是我一個皇子幾句話就能改變得


    整個工坊上上下下都有事在做,現在事務一分配好了,我這個坊主倒是插不上手了,看來這一兩個月,我是不用為這裏的事情操心了,隻要關心一下進度就行了。


    這幾天累得我不行,好久沒有和小月真正的親熱一番了,忙完了事,我就想回去和她床頭大戰數百回合,哈哈,我現在可是性慾越來越強烈了,就是還不足禦女的年紀使我非常沮喪。


    正文 第九十二章 八卦掌門人


    這些天船房的事孔域進行得很順利,我就不怎麽擾心了,可以全心全意撲到我自己的工坊上去了。


    十天的時間,製造自行車的那幫工匠已經做出了成績。他們一心以為這是魯班的設計,工匠祖師爺的東西,哪敢怠慢啊。於是用了最好的材料,日夜趕工,也沒有失敗幾次就完成了第一輛自行車模型,然後又請求拖延了好幾天才請我前去驗收。

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