“九·一八”事變後，日本帝國主義在製造了一個傀儡政府的同時，選擇長春作為“滿洲國”的首都，更名“新京”，成為東北的軍事、政治和文化中心。
歷史之河在屈辱地嗚咽了14年後，流到了1948年。
“長春，六點半”
1948年9月25日，《人民日報》刊登一篇“逃到哈爾濱的前長大代理校長張德磬博士訪問記”，題目叫《長春停在“六點半鍾”》。
去年十月中旬，解放軍進攻吉長路，小豐滿的電源被截斷了。長春在1~0月17日下午六點半全城停電---電車走到哪裏便停到哪裏，機器轉到什麽地方便停在什麽姿態上。就在那一秒鍾的時間裏，全城一聲“啊嗬”便失去了熱力，失去了光明。直到今天，有的電車還停在街上，機器還保持著待動的姿勢，電鍾的時針還指著六點半。
城外城
3月13日，東北民主聯軍奪占四平後，長春就孤懸在鬆遼平原上了。
有人稱之為“死城”。有人稱之為“陸上孤島”。坐鎮這裏的“剿總”副總司令兼1兵團司令鄭洞國，稱之為“一隻斷了線的風箏”。
一座死城，也是一座堡壘，要塞。
日軍占領期間，在市郊挖掘壕溝、坑道，構築許多永久性工事。市區建築，從布局到構造，都充分考慮到軍事的意義。城中心的關東軍司令部、在鄉軍人會、空軍司令部和大興公司，都是米把厚的花崗石牆，鋼筋水泥屋頂，中型炮彈不能損壞。樓房地下室，有鋼筋水泥坑道通到大馬路，彼此相通。其中有笨重的大鐵門，可以相互隔絕。各主要街道寬度都在一百米以上，可以充分發揮火力，重要街口還有水泥掩蓋的地堡。國民黨進入長春後，又環市添築許多碉堡和工事。其中，僅中央銀行周圍修築的永久性工事，就有150多處。6月22日，中央社稱長春防線為“堅冠全國”。
工事堅固，守軍也很頑強。
冬季攻勢後，林彪就謀劃打長春。5月24日，1縱和6縱試打未達目的，僅奪占大房身機場。於是改而為久困長圍，準備將敵圍困到山窮水盡時再動手。
這無疑是最佳軍事選擇。
5月中旬，成立以蕭勁光和蕭華為首的圍城指揮所。
6月1日、2日的《陣中日記》寫道∶
……主陣地上構築工事，主力部隊切實控製城外機場。（二）以遠射程火力，控製城內自由馬路及新皇宮機場。（三）嚴禁糧食、燃料進敵區。（四）嚴禁城內百姓出城。（五）控製適當預備隊，溝通各站聯絡網，以便即時擊退和消滅出擊我分散圍困部隊之敵。（六）城南、城東歸6縱，城北、城西歸1縱，炮火由炮師派歸5、6縱指揮。（七）兩個月來幾個獨立師圍困長春成績不大，未看成（是）嚴重戰鬥任務，無周密計劃和部署，應該改正。要使長春成為死城。
6月28日圍城政工會議上，圍城指揮所再次強調封鎖糧食、蔬菜、燃料、牛馬及一切可供敵人使用的生活資料，斷絕城內外人員往來和商業關係。並提出口號∶“不給敵人一粒糧食一根草，把長春蔣匪軍困死在城裏！”
圍城指揮所還發動群眾，成立軍隊地方聯合對敵鬥爭委員會，在各交通路口設立檢查站、檢查哨，嚴格檢查過往行人、車輛、封堵糧食進城。
長春圍困戰-----封鎖，斷絕糧食之戰。
6月22日，由12縱和獨六、七、八、九、十、十一師組成的圍城大軍，進入指定地域。
六個獨立師在前麵組成第一道包圍圈。各師以三分之二兵力，以五十米一個人的密度，對城內進行封瑣、監視，餘下為預備隊。十二縱以主力布置在城西和西南敵人主要突圍方向上，其餘在其它方向進行策應，構成第二道防線。
開頭，包圍圈達150多裏。十二縱司令員、“好戰分子”鍾偉，看好土質特點，組織部隊挖地道進行爆破，連續拔除據點。各獨立師如法炮製，將包圍圈縮減到100裏左右。雙方最近處隻有百把米，彼此吃的什麽飯都能看見。
一馬平川的原野上，暖風吹拂著綠色的草和彩色的花。鮮花綠草遮掩著一條條通往前沿的交通壕，終點是長達百裏的環城壕溝，溝沿上聳立著鐵絲網。
風把蔓科植物吹到鐵絲網上，鐵蒺藜上開著香艷的花。
天上不會掉餡餅
“金湯之固，非粟不守；韓白之勇，非糧不戰。”
三月一日，長春市長尚傳道上伊始，就大抓糧食。三月四日，將中央信託局長春分局貯存的100萬斤大豆全部買下。（他在回憶錄中寫道∶這批大豆，保證了公教人員不致餓死。”）五月，又對全市進行人口和存糧普查，發現民間存糧隻夠吃到七月底。
民無糧要反，兵無糧要散。
怎麽辦？
一搶，二空投，三發大票子。
七月初，蔣介石致電鄭洞國∶“盡收長春人民所有糧食物資，由政府統一分配。”尚傳道對鄭洞國說∶“民間存糧已快吃光了。由政府沒收，也收不到多少糧食，物資；而且在飢餓威脅生存之際，我無法保證市屬職員廉潔奉公。此舉徒然騷擾人民，毫無裨益，我辦不了。您要遵命辦理，請您另選市長。”
誰當死城市長也是死棋。飢腸轆轆的士兵見到誰家煙囪冒煙就去搶，再砍樹木，拆房子，後來幹脆挖馬路取瀝青燒飯。鄭洞國下禁令，尚傳道在報上發表談話，號召“餓死不搶糧，凍死不拆房”。好象他們是不吃五穀雜糧的神仙。
歷史之河在屈辱地嗚咽了14年後，流到了1948年。
“長春，六點半”
1948年9月25日，《人民日報》刊登一篇“逃到哈爾濱的前長大代理校長張德磬博士訪問記”，題目叫《長春停在“六點半鍾”》。
去年十月中旬，解放軍進攻吉長路，小豐滿的電源被截斷了。長春在1~0月17日下午六點半全城停電---電車走到哪裏便停到哪裏，機器轉到什麽地方便停在什麽姿態上。就在那一秒鍾的時間裏，全城一聲“啊嗬”便失去了熱力，失去了光明。直到今天，有的電車還停在街上，機器還保持著待動的姿勢，電鍾的時針還指著六點半。
城外城
3月13日，東北民主聯軍奪占四平後，長春就孤懸在鬆遼平原上了。
有人稱之為“死城”。有人稱之為“陸上孤島”。坐鎮這裏的“剿總”副總司令兼1兵團司令鄭洞國，稱之為“一隻斷了線的風箏”。
一座死城，也是一座堡壘，要塞。
日軍占領期間，在市郊挖掘壕溝、坑道，構築許多永久性工事。市區建築，從布局到構造，都充分考慮到軍事的意義。城中心的關東軍司令部、在鄉軍人會、空軍司令部和大興公司，都是米把厚的花崗石牆，鋼筋水泥屋頂，中型炮彈不能損壞。樓房地下室，有鋼筋水泥坑道通到大馬路，彼此相通。其中有笨重的大鐵門，可以相互隔絕。各主要街道寬度都在一百米以上，可以充分發揮火力，重要街口還有水泥掩蓋的地堡。國民黨進入長春後，又環市添築許多碉堡和工事。其中，僅中央銀行周圍修築的永久性工事，就有150多處。6月22日，中央社稱長春防線為“堅冠全國”。
工事堅固，守軍也很頑強。
冬季攻勢後，林彪就謀劃打長春。5月24日，1縱和6縱試打未達目的，僅奪占大房身機場。於是改而為久困長圍，準備將敵圍困到山窮水盡時再動手。
這無疑是最佳軍事選擇。
5月中旬，成立以蕭勁光和蕭華為首的圍城指揮所。
6月1日、2日的《陣中日記》寫道∶
……主陣地上構築工事，主力部隊切實控製城外機場。（二）以遠射程火力，控製城內自由馬路及新皇宮機場。（三）嚴禁糧食、燃料進敵區。（四）嚴禁城內百姓出城。（五）控製適當預備隊，溝通各站聯絡網，以便即時擊退和消滅出擊我分散圍困部隊之敵。（六）城南、城東歸6縱，城北、城西歸1縱，炮火由炮師派歸5、6縱指揮。（七）兩個月來幾個獨立師圍困長春成績不大，未看成（是）嚴重戰鬥任務，無周密計劃和部署，應該改正。要使長春成為死城。
6月28日圍城政工會議上，圍城指揮所再次強調封鎖糧食、蔬菜、燃料、牛馬及一切可供敵人使用的生活資料，斷絕城內外人員往來和商業關係。並提出口號∶“不給敵人一粒糧食一根草，把長春蔣匪軍困死在城裏！”
圍城指揮所還發動群眾，成立軍隊地方聯合對敵鬥爭委員會，在各交通路口設立檢查站、檢查哨，嚴格檢查過往行人、車輛、封堵糧食進城。
長春圍困戰-----封鎖，斷絕糧食之戰。
6月22日，由12縱和獨六、七、八、九、十、十一師組成的圍城大軍，進入指定地域。
六個獨立師在前麵組成第一道包圍圈。各師以三分之二兵力，以五十米一個人的密度，對城內進行封瑣、監視，餘下為預備隊。十二縱以主力布置在城西和西南敵人主要突圍方向上，其餘在其它方向進行策應，構成第二道防線。
開頭，包圍圈達150多裏。十二縱司令員、“好戰分子”鍾偉，看好土質特點，組織部隊挖地道進行爆破，連續拔除據點。各獨立師如法炮製，將包圍圈縮減到100裏左右。雙方最近處隻有百把米，彼此吃的什麽飯都能看見。
一馬平川的原野上，暖風吹拂著綠色的草和彩色的花。鮮花綠草遮掩著一條條通往前沿的交通壕，終點是長達百裏的環城壕溝，溝沿上聳立著鐵絲網。
風把蔓科植物吹到鐵絲網上，鐵蒺藜上開著香艷的花。
天上不會掉餡餅
“金湯之固，非粟不守；韓白之勇，非糧不戰。”
三月一日，長春市長尚傳道上伊始，就大抓糧食。三月四日，將中央信託局長春分局貯存的100萬斤大豆全部買下。（他在回憶錄中寫道∶這批大豆，保證了公教人員不致餓死。”）五月，又對全市進行人口和存糧普查，發現民間存糧隻夠吃到七月底。
民無糧要反，兵無糧要散。
怎麽辦？
一搶，二空投，三發大票子。
七月初，蔣介石致電鄭洞國∶“盡收長春人民所有糧食物資，由政府統一分配。”尚傳道對鄭洞國說∶“民間存糧已快吃光了。由政府沒收，也收不到多少糧食，物資；而且在飢餓威脅生存之際，我無法保證市屬職員廉潔奉公。此舉徒然騷擾人民，毫無裨益，我辦不了。您要遵命辦理，請您另選市長。”
誰當死城市長也是死棋。飢腸轆轆的士兵見到誰家煙囪冒煙就去搶，再砍樹木，拆房子，後來幹脆挖馬路取瀝青燒飯。鄭洞國下禁令，尚傳道在報上發表談話，號召“餓死不搶糧，凍死不拆房”。好象他們是不吃五穀雜糧的神仙。