這支運輸船隊出航後沒有多久就被德國海軍的艦載fi-167雷達預警機發現了。飛機上的雷達操作員立即將雷達探測到的目標方位發回了母艦。並開始對蘇聯運輸船隊進行跟蹤。
母艦上的德國參謀在德國潛艇確定了目標的性質，兵力組成後開始根據艦載fi-167雷達預警機發送的數據組織兵力準備攔截這支蘇聯船隊。
按照周天雷的預測，德國艦隊應該是在蘇聯運輸船隊返航的時候開始動手，因為那時在船上運輸的都是蘇聯敖德薩守軍官兵和他們的技術裝備，決不能讓這些人去克裏木半島加強防禦。因為德國在之前已經破譯了蘇聯的密碼，知道了這隻運輸船隊上麵除了蘇軍敖德薩守軍的傷員和少量敖德薩市民外，剩下的都是從敖德薩守軍裏撤出的部隊，當然在這隻由塞瓦斯托波爾開出向敖德薩的船隊上有一個蘇聯海軍步兵團，他們是去接替蘇聯敖德薩守軍，避免防線上出現大的漏洞，而且德國海軍從破譯的蘇聯電報裏得知，蘇聯將在敖德薩進行一次進攻性防禦，他們從塞瓦斯托波爾運送的這個海軍步兵團在格裏戈裏耶夫卡地域登陸後，敖德薩守軍將出動2個步兵師部隊在豐坦卡、希爾登多夫地段與登陸兵對進，擊潰突入蘇軍敖德薩防線的羅馬尼亞第4集團軍的兩個步兵師的部隊。使羅馬尼亞軍隊無法再對敖德薩市區進行炮擊，在消除了外圍羅馬尼亞軍隊的威脅後，蘇軍將會對在海上登陸並進入敖德薩市區的德羅聯軍進行圍剿。
周天雷將這個情報分發給了羅馬尼亞第4集團軍，德國空軍負責支援羅馬尼亞第4集團軍的第77聯隊，通知他們注意蘇軍即將在該地域發動的進攻。而海軍將在蘇聯運輸船隊返航的時候加以截擊，以消滅蘇聯敖德薩守軍從敖德薩撤出的部隊。
敖德薩海軍基地司令員茹科夫海軍少將在那隻運輸船隊即將抵達格裏戈裏耶夫卡地域時向那個地區派出了部隊保護登陸場，讓他們不被羅馬尼亞軍隊衝擊登陸場。
在運輸船隊上運載的海軍步兵團和上麵運載的食品、淡水、彈藥和坦克車輛配件與油料等物資後，物資被運回了敖德薩城，而海軍步兵團則抵達了計劃上預定的隱秘進攻集結點，準備在第二天和豐坦卡、希爾登多夫地段出動的步兵師對進消滅突入敖德薩防禦圈的羅馬尼亞軍隊，然後對已經由港口登陸突入市區的羅馬尼亞和德國聯軍進行清剿。
運輸船隊在裝載了敖德薩守軍的傷病員，一部分敖德薩市民和敖德薩守軍中傷亡比較大，需要休整的部隊離開了登陸場。
當運輸船隊向一個隱蔽錨地開進，準備在那個錨地裏等待天黑，藉助黑夜的掩護回到塞瓦斯托波爾。為了不引起德國空軍和海軍的注意力，護航艦隊採用了緊貼運輸船的護航戰術，盡量縮減在海麵上所占的麵積。
不過對早就開始跟蹤他們的德國艦隊來說，蘇聯運輸船隊的這種護航戰術倒是正中下懷。這樣德國艦艇就可以不在外圍和蘇聯護航船隻糾纏，直接衝擊在護航艦艇內圍的運輸船隻。
首先是德國海軍艦載航空兵出場，在艦載fi-167雷達預警機的引導下，十二架德國艦載j-87c俯衝轟炸機在十架艦載bf-109t戰鬥機的掩護下首先飛臨到蘇聯運輸船隊上空，德國艦載j-87c俯衝轟炸機立即按照俯衝轟炸戰術分成了四個三機編隊，向蘇聯運輸船隊幾艘比較大的運輸船俯衝了下去。而艦載bf-109t戰鬥機則在高空掩護艦載j-87c俯衝轟炸機的行動。
德國飛機的引擎聲驚動了蘇聯護航艦艇和蘇聯運輸船隊上麵的蘇聯官兵，蘇聯護航艦艇隊裏的噸位最大的‘共產國際’號巡洋艦（1920年蘇聯紅軍繳獲白軍所擁有的原沙俄博加蒂爾級防護巡洋艦“帕米亞特。梅爾庫裏亞”號，並改名為‘共產國際’號。排水量25000噸，8門340mm炮，航速23節）立即率領兩艘驅逐艦對空開火，其他的炮艇和掃雷艇立即開始解散運輸船隊，分頭開始撤退。
不過由於‘共產國際’號巡洋艦是一艘老式巡洋艦，在建造時飛機的威脅並不大，所以當時艦麵上沒有多少防空武器，後來進行的現代化改裝中由於艦麵空間有限，也沒有安裝多少有效的防空武器。以致在海戰中遇到敵人的飛機威脅的時候根本沒有多大的抵抗能力。德國艦載j-87c俯衝轟炸機根本就沒有把‘共產國際’號巡洋艦和兩艘驅逐艦上稀疏的防空炮火給放在眼裏，依然向他們認定的目標俯衝下去。
東方戰線 克裏木大戰（八）
德國艦載j-87c俯衝轟炸機領隊長機飛行員林森德將飛機從4000米高空中向他瞄準的一艘蘇聯運輸船俯衝下來，在俯衝之前林森德熟練的操縱飛機的襟翼，將它放到了巡航位，調整方向舵和升降舵，並將螺旋槳螺距調整好後，設定了投彈高度，並關小了油門，這個時候他鬆開了減速板，j-87c俯衝轟炸機機頭猛的一沉，飛機進入了俯衝狀態。在他身後的j-87c俯衝轟炸機跟著林森德一起發動了俯衝攻擊。
林森德穩穩的將操縱杆向前推動，他眼睛一直盯著被他定為目標的蘇聯運輸船，而右眼的餘光時刻瞄著他坐艙右前方的風擋，在風擋玻璃上刻著很多線條，這是幫助俯衝轟炸機飛行員判斷俯衝角度的一種有效工具，每一條線條都表示著一個俯衝角度。
林森德把他的俯衝角度定為了60度，因為他的目標是一艘活動的船，而不是固定在地麵上的敵軍防禦工事，他必須考慮船在海麵上的移動距離。
母艦上的德國參謀在德國潛艇確定了目標的性質，兵力組成後開始根據艦載fi-167雷達預警機發送的數據組織兵力準備攔截這支蘇聯船隊。
按照周天雷的預測，德國艦隊應該是在蘇聯運輸船隊返航的時候開始動手，因為那時在船上運輸的都是蘇聯敖德薩守軍官兵和他們的技術裝備，決不能讓這些人去克裏木半島加強防禦。因為德國在之前已經破譯了蘇聯的密碼，知道了這隻運輸船隊上麵除了蘇軍敖德薩守軍的傷員和少量敖德薩市民外，剩下的都是從敖德薩守軍裏撤出的部隊，當然在這隻由塞瓦斯托波爾開出向敖德薩的船隊上有一個蘇聯海軍步兵團，他們是去接替蘇聯敖德薩守軍，避免防線上出現大的漏洞，而且德國海軍從破譯的蘇聯電報裏得知，蘇聯將在敖德薩進行一次進攻性防禦，他們從塞瓦斯托波爾運送的這個海軍步兵團在格裏戈裏耶夫卡地域登陸後，敖德薩守軍將出動2個步兵師部隊在豐坦卡、希爾登多夫地段與登陸兵對進，擊潰突入蘇軍敖德薩防線的羅馬尼亞第4集團軍的兩個步兵師的部隊。使羅馬尼亞軍隊無法再對敖德薩市區進行炮擊，在消除了外圍羅馬尼亞軍隊的威脅後，蘇軍將會對在海上登陸並進入敖德薩市區的德羅聯軍進行圍剿。
周天雷將這個情報分發給了羅馬尼亞第4集團軍，德國空軍負責支援羅馬尼亞第4集團軍的第77聯隊，通知他們注意蘇軍即將在該地域發動的進攻。而海軍將在蘇聯運輸船隊返航的時候加以截擊，以消滅蘇聯敖德薩守軍從敖德薩撤出的部隊。
敖德薩海軍基地司令員茹科夫海軍少將在那隻運輸船隊即將抵達格裏戈裏耶夫卡地域時向那個地區派出了部隊保護登陸場，讓他們不被羅馬尼亞軍隊衝擊登陸場。
在運輸船隊上運載的海軍步兵團和上麵運載的食品、淡水、彈藥和坦克車輛配件與油料等物資後，物資被運回了敖德薩城，而海軍步兵團則抵達了計劃上預定的隱秘進攻集結點，準備在第二天和豐坦卡、希爾登多夫地段出動的步兵師對進消滅突入敖德薩防禦圈的羅馬尼亞軍隊，然後對已經由港口登陸突入市區的羅馬尼亞和德國聯軍進行清剿。
運輸船隊在裝載了敖德薩守軍的傷病員，一部分敖德薩市民和敖德薩守軍中傷亡比較大，需要休整的部隊離開了登陸場。
當運輸船隊向一個隱蔽錨地開進，準備在那個錨地裏等待天黑，藉助黑夜的掩護回到塞瓦斯托波爾。為了不引起德國空軍和海軍的注意力，護航艦隊採用了緊貼運輸船的護航戰術，盡量縮減在海麵上所占的麵積。
不過對早就開始跟蹤他們的德國艦隊來說，蘇聯運輸船隊的這種護航戰術倒是正中下懷。這樣德國艦艇就可以不在外圍和蘇聯護航船隻糾纏，直接衝擊在護航艦艇內圍的運輸船隻。
首先是德國海軍艦載航空兵出場，在艦載fi-167雷達預警機的引導下，十二架德國艦載j-87c俯衝轟炸機在十架艦載bf-109t戰鬥機的掩護下首先飛臨到蘇聯運輸船隊上空，德國艦載j-87c俯衝轟炸機立即按照俯衝轟炸戰術分成了四個三機編隊，向蘇聯運輸船隊幾艘比較大的運輸船俯衝了下去。而艦載bf-109t戰鬥機則在高空掩護艦載j-87c俯衝轟炸機的行動。
德國飛機的引擎聲驚動了蘇聯護航艦艇和蘇聯運輸船隊上麵的蘇聯官兵，蘇聯護航艦艇隊裏的噸位最大的‘共產國際’號巡洋艦（1920年蘇聯紅軍繳獲白軍所擁有的原沙俄博加蒂爾級防護巡洋艦“帕米亞特。梅爾庫裏亞”號，並改名為‘共產國際’號。排水量25000噸，8門340mm炮，航速23節）立即率領兩艘驅逐艦對空開火，其他的炮艇和掃雷艇立即開始解散運輸船隊，分頭開始撤退。
不過由於‘共產國際’號巡洋艦是一艘老式巡洋艦，在建造時飛機的威脅並不大，所以當時艦麵上沒有多少防空武器，後來進行的現代化改裝中由於艦麵空間有限，也沒有安裝多少有效的防空武器。以致在海戰中遇到敵人的飛機威脅的時候根本沒有多大的抵抗能力。德國艦載j-87c俯衝轟炸機根本就沒有把‘共產國際’號巡洋艦和兩艘驅逐艦上稀疏的防空炮火給放在眼裏，依然向他們認定的目標俯衝下去。
東方戰線 克裏木大戰（八）
德國艦載j-87c俯衝轟炸機領隊長機飛行員林森德將飛機從4000米高空中向他瞄準的一艘蘇聯運輸船俯衝下來，在俯衝之前林森德熟練的操縱飛機的襟翼，將它放到了巡航位，調整方向舵和升降舵，並將螺旋槳螺距調整好後，設定了投彈高度，並關小了油門，這個時候他鬆開了減速板，j-87c俯衝轟炸機機頭猛的一沉，飛機進入了俯衝狀態。在他身後的j-87c俯衝轟炸機跟著林森德一起發動了俯衝攻擊。
林森德穩穩的將操縱杆向前推動，他眼睛一直盯著被他定為目標的蘇聯運輸船，而右眼的餘光時刻瞄著他坐艙右前方的風擋，在風擋玻璃上刻著很多線條，這是幫助俯衝轟炸機飛行員判斷俯衝角度的一種有效工具，每一條線條都表示著一個俯衝角度。
林森德把他的俯衝角度定為了60度，因為他的目標是一艘活動的船，而不是固定在地麵上的敵軍防禦工事，他必須考慮船在海麵上的移動距離。