雖然美國的亞洲艦隊隻有13艘平甲板驅逐艦，但日本人也沒有放過他們。在珍珠港事件發生第二天後，亞洲艦隊的甲米地基地被日本轟炸機所破壞，亞洲艦隊總司令托馬斯。哈特上將無法去保衛這一浩瀚的海域。這時，哈特接到命令：率領驅逐艦開赴東印度群島，在那裏與澳大利亞、英國和荷蘭的戰艦聯合起來。
這樣，哈特能夠再次有希望去保衛‘馬來亞屏障’。當時‘皮爾斯伯裏’號和‘皮爾裏’號發生碰撞事故之後正在進行修理，這兩艦於12月27日最後離開馬尼拉灣。
‘皮爾斯伯裏’號安全到達泗水，但是當‘皮爾裏’號航行通過摩鹿加航道時，被澳大利亞空軍誤炸。盟國海軍部隊現在已聯合起來，在美、英、荷、澳四國聯合司令部指揮下進行作戰。但現在為時已晚，不能阻止日本在這一地區的擴張。由於英國此前將原遠東艦隊的主要艦艇多數調走，因此剩下的遠東艦隊隻得和美國、荷蘭、澳大利亞組成了四國聯合指揮艦隊指揮部。由於美國太平洋艦隊在珍珠港的兵力基本被日本聯合艦隊消滅。而在紅海的部分美國太平洋艦隊也遭到了懷疑是日本遠程偷襲的潛艇進攻而被重創。所以四國聯合指揮艦隊指揮部集結起來的有作戰能力的隻有6艘巡洋艦和22艘驅逐艦。
英國政府想以此顯示威力，試圖阻止日本南進。然而，日本侵略者包藏禍心，蓄謀已久，鋒芒逼人。
1941年1月2日，哈特上將命令巡洋艦‘博伊斯’號和‘馬布爾黑德’號以及驅逐艦第59分隊的6艘驅逐艦，去攻擊正向婆羅洲東部的巴厘巴板航行的一支日本運輸船隊。
結果巡洋艦‘博伊斯’號觸礁損傷，由一艘驅逐艦護航返回基地。後來‘馬布爾黑德’號的主機發生了故障，在另一艘驅逐艦的護航下，也返回了基地。留下來的僅僅是老式的‘約翰。福特’號、‘鸚鵡’號、‘保羅。瓊斯’號和‘波普’號等4艘驅逐艦，去對付由輕巡洋艦‘那珂’號和12艘驅逐艦護航的日本兩棲運輸船隊。但是盟國海軍的勇敢決定了他們交上了好運，由塔博托中校指揮的一支弱小的艦隊到達了巴厘巴板而未被日軍發覺。
由於在陸地上的荷蘭陸軍破壞焚燒了那裏的煉油廠，巨大的煙雲籠罩著錨地。在港內拋錨的日本運輸船的側影擋著陸上的火光，這正為驅逐艦提供了一個理想的攻擊條件。
驅逐艦在港口外麵全速航行，並使用雷達進行瞄準。‘鸚鵡’號首先發射了3枚魚雷，但均未擊中，然後進行了再一次齊射，也未擊中。在不足914米（1000碼）的距離內，‘約翰。福特’號和‘保羅。瓊斯’號發射了2枚以上的魚雷，也都沒有擊中。真正出故障的原因可能是美國海軍魚雷所裝的雷管在設計上有毛病，可以想像到驅逐艦第59分隊的艦員們，他們是冒著多大的生命危險。
日本人在盟軍的驅逐艦發動了兩輪攻擊後才發覺受到了攻擊，這時錨地立即慌亂地響起警鈴並開起炮來。對美國人來說值得慶幸的是，日本驅逐艦似乎隻是接到搜索天空的命令，因為在日本軍艦上探照燈是朝天照射的。盟軍的驅逐艦在很長一段時間內都未被日軍覺察。在第二次攻擊期間，‘鸚鵡’號發射的3枚魚雷運行正常，一艘日本運輸船被擊中爆炸。
當他們向南航行時，又擊沉了另外一艘運輸船和一艘巡邏艦，總計噸位達23000噸。驅逐艦縱隊使日本艦隻受到了破壞。他們把魚雷發射完了，在離開之前，使用102毫米（4英寸）炮擊沉了另外一艘運輸船。他們對敵人造成的混亂和破壞，遠遠超過了他們的相對實力。因為所有的4艘驅逐艦都是四煙囪式的，建造於第一次世界大戰期間，已公認不適合於前線服役。
不過這是四國聯合艦隊所取得的唯一一次成功。日軍堅定不移繼續向東印度群島挺進，西麵包圍新加坡，東側遠到拉包爾。
盟國認為：如果側翼在敵人手中，那麽中心地帶也是站不住腳的。爪哇北邊的泗水受到日軍威脅，南邊的芝拉紮則是另一個合適的基地。盟國必須發動另一次作戰，才能穩定局勢。荷蘭海軍少將凱裏。杜曼接替了托馬斯。哈特上將的職務，被授權指揮盟國的聯合艦隊，而托馬斯。哈特則被任命為美、英、荷、澳四國聯合司令部司令長官。下屬的艦隊包括美國巡洋艦‘休斯頓’號、‘馬布爾黑德’號，荷蘭巡洋艦‘德。魯伊特爾’號（旗艦）和‘特羅姆普’號，美國驅逐艦‘巴克’號、‘布爾默’號 ‘約翰。愛德華茲’號和‘斯圖爾特’號，另外還有荷蘭驅逐艦‘班克特’號、‘皮特。海因’號和‘文。格恩特’號等 。而一些老舊的軍艦被派向了澳大利亞。杜曼少將為避免空中襲擊的危險性，隻打算晚上在望加錫海峽對日本海軍發起攻擊，但特遣艦隊必須在黃昏時刻到達指定地點，因而一定要在白天越過爪哇海。
盟國的聯合艦隊被日本飛機發現將是不可避免的。1月4日晨，日軍轟炸機編隊發起空中襲擊，巡洋艦則是它們的主要攻擊目標。當‘休斯頓”號和‘馬布爾黑德’號被擊中損壞時，杜曼將軍命令艦隊返回芝拉紮，向泗水增援了英國巡洋艦‘埃克塞特’號、澳大利亞‘霍巴特’號、荷蘭的‘爪哇’號和3艘以上的荷蘭和美國驅逐艦，杜曼接到命令，要發起另一次攻擊，以保衛蘇門答臘首府港口。
這樣，哈特能夠再次有希望去保衛‘馬來亞屏障’。當時‘皮爾斯伯裏’號和‘皮爾裏’號發生碰撞事故之後正在進行修理，這兩艦於12月27日最後離開馬尼拉灣。
‘皮爾斯伯裏’號安全到達泗水，但是當‘皮爾裏’號航行通過摩鹿加航道時，被澳大利亞空軍誤炸。盟國海軍部隊現在已聯合起來，在美、英、荷、澳四國聯合司令部指揮下進行作戰。但現在為時已晚，不能阻止日本在這一地區的擴張。由於英國此前將原遠東艦隊的主要艦艇多數調走，因此剩下的遠東艦隊隻得和美國、荷蘭、澳大利亞組成了四國聯合指揮艦隊指揮部。由於美國太平洋艦隊在珍珠港的兵力基本被日本聯合艦隊消滅。而在紅海的部分美國太平洋艦隊也遭到了懷疑是日本遠程偷襲的潛艇進攻而被重創。所以四國聯合指揮艦隊指揮部集結起來的有作戰能力的隻有6艘巡洋艦和22艘驅逐艦。
英國政府想以此顯示威力，試圖阻止日本南進。然而，日本侵略者包藏禍心，蓄謀已久，鋒芒逼人。
1941年1月2日，哈特上將命令巡洋艦‘博伊斯’號和‘馬布爾黑德’號以及驅逐艦第59分隊的6艘驅逐艦，去攻擊正向婆羅洲東部的巴厘巴板航行的一支日本運輸船隊。
結果巡洋艦‘博伊斯’號觸礁損傷，由一艘驅逐艦護航返回基地。後來‘馬布爾黑德’號的主機發生了故障，在另一艘驅逐艦的護航下，也返回了基地。留下來的僅僅是老式的‘約翰。福特’號、‘鸚鵡’號、‘保羅。瓊斯’號和‘波普’號等4艘驅逐艦，去對付由輕巡洋艦‘那珂’號和12艘驅逐艦護航的日本兩棲運輸船隊。但是盟國海軍的勇敢決定了他們交上了好運，由塔博托中校指揮的一支弱小的艦隊到達了巴厘巴板而未被日軍發覺。
由於在陸地上的荷蘭陸軍破壞焚燒了那裏的煉油廠，巨大的煙雲籠罩著錨地。在港內拋錨的日本運輸船的側影擋著陸上的火光，這正為驅逐艦提供了一個理想的攻擊條件。
驅逐艦在港口外麵全速航行，並使用雷達進行瞄準。‘鸚鵡’號首先發射了3枚魚雷，但均未擊中，然後進行了再一次齊射，也未擊中。在不足914米（1000碼）的距離內，‘約翰。福特’號和‘保羅。瓊斯’號發射了2枚以上的魚雷，也都沒有擊中。真正出故障的原因可能是美國海軍魚雷所裝的雷管在設計上有毛病，可以想像到驅逐艦第59分隊的艦員們，他們是冒著多大的生命危險。
日本人在盟軍的驅逐艦發動了兩輪攻擊後才發覺受到了攻擊，這時錨地立即慌亂地響起警鈴並開起炮來。對美國人來說值得慶幸的是，日本驅逐艦似乎隻是接到搜索天空的命令，因為在日本軍艦上探照燈是朝天照射的。盟軍的驅逐艦在很長一段時間內都未被日軍覺察。在第二次攻擊期間，‘鸚鵡’號發射的3枚魚雷運行正常，一艘日本運輸船被擊中爆炸。
當他們向南航行時，又擊沉了另外一艘運輸船和一艘巡邏艦，總計噸位達23000噸。驅逐艦縱隊使日本艦隻受到了破壞。他們把魚雷發射完了，在離開之前，使用102毫米（4英寸）炮擊沉了另外一艘運輸船。他們對敵人造成的混亂和破壞，遠遠超過了他們的相對實力。因為所有的4艘驅逐艦都是四煙囪式的，建造於第一次世界大戰期間，已公認不適合於前線服役。
不過這是四國聯合艦隊所取得的唯一一次成功。日軍堅定不移繼續向東印度群島挺進，西麵包圍新加坡，東側遠到拉包爾。
盟國認為：如果側翼在敵人手中，那麽中心地帶也是站不住腳的。爪哇北邊的泗水受到日軍威脅，南邊的芝拉紮則是另一個合適的基地。盟國必須發動另一次作戰，才能穩定局勢。荷蘭海軍少將凱裏。杜曼接替了托馬斯。哈特上將的職務，被授權指揮盟國的聯合艦隊，而托馬斯。哈特則被任命為美、英、荷、澳四國聯合司令部司令長官。下屬的艦隊包括美國巡洋艦‘休斯頓’號、‘馬布爾黑德’號，荷蘭巡洋艦‘德。魯伊特爾’號（旗艦）和‘特羅姆普’號，美國驅逐艦‘巴克’號、‘布爾默’號 ‘約翰。愛德華茲’號和‘斯圖爾特’號，另外還有荷蘭驅逐艦‘班克特’號、‘皮特。海因’號和‘文。格恩特’號等 。而一些老舊的軍艦被派向了澳大利亞。杜曼少將為避免空中襲擊的危險性，隻打算晚上在望加錫海峽對日本海軍發起攻擊，但特遣艦隊必須在黃昏時刻到達指定地點，因而一定要在白天越過爪哇海。
盟國的聯合艦隊被日本飛機發現將是不可避免的。1月4日晨，日軍轟炸機編隊發起空中襲擊，巡洋艦則是它們的主要攻擊目標。當‘休斯頓”號和‘馬布爾黑德’號被擊中損壞時，杜曼將軍命令艦隊返回芝拉紮，向泗水增援了英國巡洋艦‘埃克塞特’號、澳大利亞‘霍巴特’號、荷蘭的‘爪哇’號和3艘以上的荷蘭和美國驅逐艦，杜曼接到命令，要發起另一次攻擊，以保衛蘇門答臘首府港口。