當弗賴伯格向斯比特發出約好的密電，表示德國人的注意力已經成功的被他轉移，德軍認為他們仍然跟在英軍駐守希臘德主力部隊後麵。斯比特在接到這個電報的時候，長出了一口氣，說：“命令部隊立即向和接應船隊約好的海灘突圍。”
當英軍主力悄悄的向希臘西南方向的海灘溜過去的時候，他們發現在自己前進的一路上都見不到德國軍隊的一根汗毛。這給了英國軍隊一個印象，德軍已經認定了由弗賴伯格指揮的紐西蘭部隊在加強了裝甲部隊和重炮部隊外，德國人已經把他們當作是希臘英軍的主力部隊，德軍開始調遣部隊準備從幾個方向將弗賴伯格指揮的紐西蘭部隊給擠壓到科林斯運河一線予以殲滅，在那個地形是很方便德國的裝甲部隊和空軍活動的。
英軍部隊在走出很長一段距離後，眼看與接應船隊接頭的時間越來越近，而部隊的推進速度卻很難讓斯比特滿意。他在臨時建立的一個簡陋的棚子裏研究了地圖後，召來自己的參謀長，他對自己的參謀長說：“我們現在前進的速度太慢了，我們得加快前進速度與接應我們的船隊匯合。我決定走這裏。”他說著在地圖上指了一個地方。
“走這裏，根據情報，德國人已經在向這附近在派部隊了，這地方太狹窄了，我們很有可能會與德國人碰麵的。哪個時候德國人肯定會明白過來。弗賴伯格的部隊也就起不到一丁點的作用。”參謀長一看地圖說：“德軍已經派部隊向雅典方向前進了!我們在比雷愛佛斯這個被德國轟炸機摧毀的港口上船，我們很有可能被在向雅典方向前進的德國軍隊給發現。而且這個港口設備已經被摧毀，上船的速度很慢的。我的意見是我們搶在德軍前麵占領雅典，我們的軍隊在拉夫裏翁這個港口上船，德軍肯定不會想到。”
“我是指揮官還是你是指揮官，我們的船隊已經接近了比雷愛佛斯了，如果再讓他們撤到拉夫裏翁去，德軍可以很快發現我們，你認為我們的撤退在德國空軍的打擊下能夠撤退嗎？我們行動的關鍵就是隱蔽，速度和出人意料。好了，你去給部隊下命令吧。”
決戰大西洋（上） 英國l特遣隊
在阿拉曼英國第8集團軍和隆美爾的非洲裝甲集團軍對峙的時候，英國的l特遣隊（第22特別空勤團的前身）的創始人大衛。斯特林來到了埃及。在法國他指揮的l特遣隊跟隨‘哥曼德’突擊隊取得了一些戰績。被稱為‘空降哥曼德’英國陸軍部鑑於他的戰績，特別是在聖納澤爾潛艇基地的襲擊後營救在襲擊完成後突圍的‘哥曼德’突擊隊員方麵是相當成功的，雖然到最後一半的‘哥曼德’突擊隊員還是因為各種原因被抓進了德國的蓋世太保總部。不過聖納澤爾潛艇基地在很長時間內都未能發揮作用，而另一半的隊員在l特遣隊和法國抵抗組織的幫助下成功返回英國，這使英國海軍感到非常滿意。在海軍的推薦下，陸軍部很快就把他們給部署到了風雨飄搖的東地中海戰區。
在大衛。斯特林仔細研究了從各方麵收集來的情報後，他很快作出決斷，襲擊德國非洲裝甲集團軍後麵的港口，在隆美爾的後勤線上做文章，製造混亂。他首先選定的目標是在利比亞的博拉特港口，決定先在這個小港口上來試驗l特遣隊在北非沙漠夜間的突擊能力。並尋找作戰和訓練的弱點加以改進。
他在向阿芩列科將軍匯報了自己在北非的首個獨立作戰方案後，得到了阿芩列科將軍的首肯。隨後他就開始準備這個突襲作戰了。由於現在英國在北非地區並不占有空中優勢，由於害怕使用運輸機被德國空軍發現從而被擊落。所以他計劃使用地麵突擊的辦法。
可是有什麽運輸工具能夠將突擊隊員送到離戰線足有幾百公裏的外的襲擊目標呢？他在英軍的後勤倉庫裏尋找著自己滿意的運載工具，這時幾輛美國軍援的福特汽車公司生產的福特v8小卡車落入了他的眼簾。他問後勤軍官：“這個車發動機是幾個氣缸的，怎麽那麽大？”
陪同他挑選汽車的後勤軍官告訴他這車的發動機總共有8個氣缸，在美國的三十年代，美國黑幫分子駕駛這種汽車去搶劫銀行。甚至有一個人還寫信給福特，稱讚他造出了一輛跑的飛快的汽車。不過這些汽車在到了非洲後，由於耗油高，很多部隊在知道後都不要這種汽車。所以一直在倉庫裏擺到現在。
幾輛福特v8小卡車的外形和後勤軍官的介紹告訴大衛。斯特林，它們很可能是他所需要的交通工具。他馬上向後勤軍官提出試駕一下福特v8小卡車。由於他手持阿芩列科將軍為他專門開出的命令。後勤軍官在看過阿芩列科將軍的命令後，很爽快的答應了他的要求。
大衛。斯特林和另外兩名隊員為其中一輛福特v8小卡車裝滿了汽油，然後拿著布侖式輕機槍出去試駕這輛美國福特汽車公司生產的福特v8小卡車了。
他們將汽車開到了沙地裏，大衛。斯特林開始試驗這車的加速性能。他狠狠的踩下了油門踏板，車輪在沙地裏空轉著，揚起了高高的沙塵，福特v8小卡車猛的一下竄了出去。那兩個突擊隊員沒有坐好，差點摔了出去。
大衛。斯特林望著那兩個隊員笑了一笑，他沒有想到這個車竟然有這麽好的加速性能，比他預想的還要好，他原本以為這車的重量會拖汽車的性能，看來是自己多慮了。隨後他開始了在沙漠裏的高速試驗，同時叫那兩個突擊隊員試驗在汽車上射擊。結果令他們很滿意，由於汽車的發動機馬力強勁，車底盤穩定性好。在上麵的射擊很是舒服。
當英軍主力悄悄的向希臘西南方向的海灘溜過去的時候，他們發現在自己前進的一路上都見不到德國軍隊的一根汗毛。這給了英國軍隊一個印象，德軍已經認定了由弗賴伯格指揮的紐西蘭部隊在加強了裝甲部隊和重炮部隊外，德國人已經把他們當作是希臘英軍的主力部隊，德軍開始調遣部隊準備從幾個方向將弗賴伯格指揮的紐西蘭部隊給擠壓到科林斯運河一線予以殲滅，在那個地形是很方便德國的裝甲部隊和空軍活動的。
英軍部隊在走出很長一段距離後，眼看與接應船隊接頭的時間越來越近，而部隊的推進速度卻很難讓斯比特滿意。他在臨時建立的一個簡陋的棚子裏研究了地圖後，召來自己的參謀長，他對自己的參謀長說：“我們現在前進的速度太慢了，我們得加快前進速度與接應我們的船隊匯合。我決定走這裏。”他說著在地圖上指了一個地方。
“走這裏，根據情報，德國人已經在向這附近在派部隊了，這地方太狹窄了，我們很有可能會與德國人碰麵的。哪個時候德國人肯定會明白過來。弗賴伯格的部隊也就起不到一丁點的作用。”參謀長一看地圖說：“德軍已經派部隊向雅典方向前進了!我們在比雷愛佛斯這個被德國轟炸機摧毀的港口上船，我們很有可能被在向雅典方向前進的德國軍隊給發現。而且這個港口設備已經被摧毀，上船的速度很慢的。我的意見是我們搶在德軍前麵占領雅典，我們的軍隊在拉夫裏翁這個港口上船，德軍肯定不會想到。”
“我是指揮官還是你是指揮官，我們的船隊已經接近了比雷愛佛斯了，如果再讓他們撤到拉夫裏翁去，德軍可以很快發現我們，你認為我們的撤退在德國空軍的打擊下能夠撤退嗎？我們行動的關鍵就是隱蔽，速度和出人意料。好了，你去給部隊下命令吧。”
決戰大西洋（上） 英國l特遣隊
在阿拉曼英國第8集團軍和隆美爾的非洲裝甲集團軍對峙的時候，英國的l特遣隊（第22特別空勤團的前身）的創始人大衛。斯特林來到了埃及。在法國他指揮的l特遣隊跟隨‘哥曼德’突擊隊取得了一些戰績。被稱為‘空降哥曼德’英國陸軍部鑑於他的戰績，特別是在聖納澤爾潛艇基地的襲擊後營救在襲擊完成後突圍的‘哥曼德’突擊隊員方麵是相當成功的，雖然到最後一半的‘哥曼德’突擊隊員還是因為各種原因被抓進了德國的蓋世太保總部。不過聖納澤爾潛艇基地在很長時間內都未能發揮作用，而另一半的隊員在l特遣隊和法國抵抗組織的幫助下成功返回英國，這使英國海軍感到非常滿意。在海軍的推薦下，陸軍部很快就把他們給部署到了風雨飄搖的東地中海戰區。
在大衛。斯特林仔細研究了從各方麵收集來的情報後，他很快作出決斷，襲擊德國非洲裝甲集團軍後麵的港口，在隆美爾的後勤線上做文章，製造混亂。他首先選定的目標是在利比亞的博拉特港口，決定先在這個小港口上來試驗l特遣隊在北非沙漠夜間的突擊能力。並尋找作戰和訓練的弱點加以改進。
他在向阿芩列科將軍匯報了自己在北非的首個獨立作戰方案後，得到了阿芩列科將軍的首肯。隨後他就開始準備這個突襲作戰了。由於現在英國在北非地區並不占有空中優勢，由於害怕使用運輸機被德國空軍發現從而被擊落。所以他計劃使用地麵突擊的辦法。
可是有什麽運輸工具能夠將突擊隊員送到離戰線足有幾百公裏的外的襲擊目標呢？他在英軍的後勤倉庫裏尋找著自己滿意的運載工具，這時幾輛美國軍援的福特汽車公司生產的福特v8小卡車落入了他的眼簾。他問後勤軍官：“這個車發動機是幾個氣缸的，怎麽那麽大？”
陪同他挑選汽車的後勤軍官告訴他這車的發動機總共有8個氣缸，在美國的三十年代，美國黑幫分子駕駛這種汽車去搶劫銀行。甚至有一個人還寫信給福特，稱讚他造出了一輛跑的飛快的汽車。不過這些汽車在到了非洲後，由於耗油高，很多部隊在知道後都不要這種汽車。所以一直在倉庫裏擺到現在。
幾輛福特v8小卡車的外形和後勤軍官的介紹告訴大衛。斯特林，它們很可能是他所需要的交通工具。他馬上向後勤軍官提出試駕一下福特v8小卡車。由於他手持阿芩列科將軍為他專門開出的命令。後勤軍官在看過阿芩列科將軍的命令後，很爽快的答應了他的要求。
大衛。斯特林和另外兩名隊員為其中一輛福特v8小卡車裝滿了汽油，然後拿著布侖式輕機槍出去試駕這輛美國福特汽車公司生產的福特v8小卡車了。
他們將汽車開到了沙地裏，大衛。斯特林開始試驗這車的加速性能。他狠狠的踩下了油門踏板，車輪在沙地裏空轉著，揚起了高高的沙塵，福特v8小卡車猛的一下竄了出去。那兩個突擊隊員沒有坐好，差點摔了出去。
大衛。斯特林望著那兩個隊員笑了一笑，他沒有想到這個車竟然有這麽好的加速性能，比他預想的還要好，他原本以為這車的重量會拖汽車的性能，看來是自己多慮了。隨後他開始了在沙漠裏的高速試驗，同時叫那兩個突擊隊員試驗在汽車上射擊。結果令他們很滿意，由於汽車的發動機馬力強勁，車底盤穩定性好。在上麵的射擊很是舒服。