你的兄弟。
塔科維亞寫道：
有一件很奇怪的事情讓我很是擔心。第三學期的排課表在三天之前張貼出來了，我想去看一下你在學院裏的工作時間表，可是上麵沒有你的班級和教室。我想他們肯定是疏忽了，把你漏掉了，於是我就去了職工協會。他們說是的，他們想要讓你教幾何課。於是我又去了學院協調辦公室，去找那個愛管閑事的老女人，她是一問三不知：不，不，我什麽也不知道，去中央調配處問問吧!我說廢話，然後又去找薩布爾。可是他不在物理科辦公室，我後來又去了兩趟，都沒能見著他。薩迪克戴著一頂漂亮的白帽子，是特拉斯用沒有弄散的紗線給她織的，她看上去真是太迷人了。我可不想這樣帶著薩迪克去他住的地方去找，天曉得他是住房間還是住蚯蚓洞還是別的什麽地方呢。也許他也自願去幹活了，哈!哈!也許你應該給學院掛個電話，看看他們到底哪裏搞錯了?事實上，我去分配室的中央調配處去查了，但是上頭沒有給你的新安排。那裏的人都挺好的，就是那個愛管閑事的老女人很無能，一點也忙幫不上，卻沒有人過問。比達普說的沒錯，我們已經讓官僚作風悄悄地蔓延開來了。請趕快回來吧(帶上那個數學天才女孩，如果有必要的話)，離別確實很有教育意義，但是我想要的是你在我身邊教育我。因為我的奶水不足，薩老是哭鬧，他們現在每天增加了半升加鈣水果汁的配給。醫生們真是大好人!謹此，你永遠的，t
謝維克沒有收到這封信。在這封信抵達紅泉的郵件站之前，他就已經離開南台了。
從紅泉到阿比內大約有兩千五百英裏的路程。一個人要從一個地方去往另一個地方，隻需要搭便車就可以了，所有的交通工具都可以用來運人，能運多少是多少;不過這次有四百五十個人被重新分配回了他們在西北區的常任職位，因此就特為他們準備了一列火車。這列火車全部是客運車廂，或者說這些車廂最近是用來運送乘客的。大家最不喜歡的是那些剛剛運過熏魚的車廂。
旱情持續了一年之後，正常的運輸線路已經不堪重荷，雖然運輸聯合會的工人們為了滿足需求已經全力以赴。在這個奧多主義社會中，運輸聯合會是所有聯合會中規模最大的：當然，這也是自發組織的，由各個地方協會聯合而成，每個協會的代表負責協調以及同地方及中央pdc的溝通事宜。整個運輸網絡由運輸聯合會負責維護，在正常以及適度的緊急情況下是非常行之有效的;可以靈活地適應不同情況下的需求，各個運輸協會都有龐大的團隊及引以為傲的專業素養。他們給自己那些機車、飛船取名為“不屈號”、“持久號”、“飲風號”，等等;他們有自己的口號——目標必達!——一切盡在掌握!——可是現在，整個星球隨時都可能受到饑荒的威脅，必須在不同地區之間有效運送食物，此外還有大量的緊急調派人員需要運送，這樣的要求就不再是盡在掌握了。沒有足夠的交通工具;現有的交通工具也沒有足夠的人員來駕駛。聯合會管理的那些帶翅膀或是帶輪子的交通工具全部投入了使用，實習工人、退休工人、自願者、緊急調配人員一齊上陣，幫著讓那些卡車、火車、飛船開動起來，讓港口、鐵路調車場正常運轉起來。
謝維克坐的這列火車跑起來的時間短，等候的時間長，因為他們得讓那些供貨火車先行。然後火車一下子停了整整二十個小時。一位調度員不知道是操勞過度還是經驗不足，犯了一個過錯，導致了前方某列火車失事。
火車停靠在一個小鎮上，鎮上的食堂以及倉庫都沒有額外的食物。這裏不是農業公社，而是一個廠區，生產混凝土和泡沫石，因為這裏正好有大量的石灰岩，又有一條適於航運的河流。鎮上雖然也有些商品蔬菜園，但是食物並不能自給，要靠外部運送。如果火車上的四百五十個人有了吃的，那當地的一百六十個人就得餓肚子了。理想的狀況是，大家一起分享食物，所有的人都半飢半飽。如果火車上是五十名、甚至是一百名乘客，公社的人也許可以省下哪怕一爐的麵包給他們。但是四百五十個人得給多少呢?如果給這些乘客食物，他們自己也許就得好幾天粒米不進。那幾天之後，供貨列車能來嗎?如果來的話，又能運多少食物來呢?最終，他們沒有給乘客食物。
乘客們從當天早飯開始就一直沒吃東西，整整餓了六十個小時。線路清障之後，他們的火車又跑了一百五十英裏，到了一個有旅客用餐餐廳的車站後，他們終於才吃上了飯。
這是謝維克有生以來第一次餓肚子。在他工作的時候他有時候也會不去吃飯，因為他不想費那個力，但是一天兩頓飽飯總是有保障的：跟日出日落一般地穩定。他從未想過，沒有了這兩頓飯會怎樣。在他這個社會裏，這個世界上沒有人會吃不上飯的。
火車停在了一條鐵路岔線上，停在一座傷痕累累、灰塵遍布的採石場和一家關閉的工廠之間。一個小時，又一個小時，飢餓的感覺越來越強烈，他開始意識到了飢餓的嚴酷現實，意識到了自己的社會也許無法度過一次饑荒的難關，無法繼續保有團結的力量之源。當供給充足、甚至是勉強足夠的時候，與人分享是很容易做到的。但是供給不足的時候呢?這時候，強力就要開始介入了;有力就是有理;占上風的會是力量及其工具——暴力，還有它最忠實的盟友——遊移躲閃的目光。
塔科維亞寫道：
有一件很奇怪的事情讓我很是擔心。第三學期的排課表在三天之前張貼出來了，我想去看一下你在學院裏的工作時間表，可是上麵沒有你的班級和教室。我想他們肯定是疏忽了，把你漏掉了，於是我就去了職工協會。他們說是的，他們想要讓你教幾何課。於是我又去了學院協調辦公室，去找那個愛管閑事的老女人，她是一問三不知：不，不，我什麽也不知道，去中央調配處問問吧!我說廢話，然後又去找薩布爾。可是他不在物理科辦公室，我後來又去了兩趟，都沒能見著他。薩迪克戴著一頂漂亮的白帽子，是特拉斯用沒有弄散的紗線給她織的，她看上去真是太迷人了。我可不想這樣帶著薩迪克去他住的地方去找，天曉得他是住房間還是住蚯蚓洞還是別的什麽地方呢。也許他也自願去幹活了，哈!哈!也許你應該給學院掛個電話，看看他們到底哪裏搞錯了?事實上，我去分配室的中央調配處去查了，但是上頭沒有給你的新安排。那裏的人都挺好的，就是那個愛管閑事的老女人很無能，一點也忙幫不上，卻沒有人過問。比達普說的沒錯，我們已經讓官僚作風悄悄地蔓延開來了。請趕快回來吧(帶上那個數學天才女孩，如果有必要的話)，離別確實很有教育意義，但是我想要的是你在我身邊教育我。因為我的奶水不足，薩老是哭鬧，他們現在每天增加了半升加鈣水果汁的配給。醫生們真是大好人!謹此，你永遠的，t
謝維克沒有收到這封信。在這封信抵達紅泉的郵件站之前，他就已經離開南台了。
從紅泉到阿比內大約有兩千五百英裏的路程。一個人要從一個地方去往另一個地方，隻需要搭便車就可以了，所有的交通工具都可以用來運人，能運多少是多少;不過這次有四百五十個人被重新分配回了他們在西北區的常任職位，因此就特為他們準備了一列火車。這列火車全部是客運車廂，或者說這些車廂最近是用來運送乘客的。大家最不喜歡的是那些剛剛運過熏魚的車廂。
旱情持續了一年之後，正常的運輸線路已經不堪重荷，雖然運輸聯合會的工人們為了滿足需求已經全力以赴。在這個奧多主義社會中，運輸聯合會是所有聯合會中規模最大的：當然，這也是自發組織的，由各個地方協會聯合而成，每個協會的代表負責協調以及同地方及中央pdc的溝通事宜。整個運輸網絡由運輸聯合會負責維護，在正常以及適度的緊急情況下是非常行之有效的;可以靈活地適應不同情況下的需求，各個運輸協會都有龐大的團隊及引以為傲的專業素養。他們給自己那些機車、飛船取名為“不屈號”、“持久號”、“飲風號”，等等;他們有自己的口號——目標必達!——一切盡在掌握!——可是現在，整個星球隨時都可能受到饑荒的威脅，必須在不同地區之間有效運送食物，此外還有大量的緊急調派人員需要運送，這樣的要求就不再是盡在掌握了。沒有足夠的交通工具;現有的交通工具也沒有足夠的人員來駕駛。聯合會管理的那些帶翅膀或是帶輪子的交通工具全部投入了使用，實習工人、退休工人、自願者、緊急調配人員一齊上陣，幫著讓那些卡車、火車、飛船開動起來，讓港口、鐵路調車場正常運轉起來。
謝維克坐的這列火車跑起來的時間短，等候的時間長，因為他們得讓那些供貨火車先行。然後火車一下子停了整整二十個小時。一位調度員不知道是操勞過度還是經驗不足，犯了一個過錯，導致了前方某列火車失事。
火車停靠在一個小鎮上，鎮上的食堂以及倉庫都沒有額外的食物。這裏不是農業公社，而是一個廠區，生產混凝土和泡沫石，因為這裏正好有大量的石灰岩，又有一條適於航運的河流。鎮上雖然也有些商品蔬菜園，但是食物並不能自給，要靠外部運送。如果火車上的四百五十個人有了吃的，那當地的一百六十個人就得餓肚子了。理想的狀況是，大家一起分享食物，所有的人都半飢半飽。如果火車上是五十名、甚至是一百名乘客，公社的人也許可以省下哪怕一爐的麵包給他們。但是四百五十個人得給多少呢?如果給這些乘客食物，他們自己也許就得好幾天粒米不進。那幾天之後，供貨列車能來嗎?如果來的話，又能運多少食物來呢?最終，他們沒有給乘客食物。
乘客們從當天早飯開始就一直沒吃東西，整整餓了六十個小時。線路清障之後，他們的火車又跑了一百五十英裏，到了一個有旅客用餐餐廳的車站後，他們終於才吃上了飯。
這是謝維克有生以來第一次餓肚子。在他工作的時候他有時候也會不去吃飯，因為他不想費那個力，但是一天兩頓飽飯總是有保障的：跟日出日落一般地穩定。他從未想過，沒有了這兩頓飯會怎樣。在他這個社會裏，這個世界上沒有人會吃不上飯的。
火車停在了一條鐵路岔線上，停在一座傷痕累累、灰塵遍布的採石場和一家關閉的工廠之間。一個小時，又一個小時，飢餓的感覺越來越強烈，他開始意識到了飢餓的嚴酷現實，意識到了自己的社會也許無法度過一次饑荒的難關，無法繼續保有團結的力量之源。當供給充足、甚至是勉強足夠的時候，與人分享是很容易做到的。但是供給不足的時候呢?這時候，強力就要開始介入了;有力就是有理;占上風的會是力量及其工具——暴力，還有它最忠實的盟友——遊移躲閃的目光。