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蘇德戰爭 1941-1945 作者：[英]艾伯特·西頓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
德軍的戰術編組並不理想。第4裝甲集群隻有兩個裝甲軍，兩者齊頭並進，後麵不留預備隊。在抵達德維納河後，一個裝甲軍的行動要取決於另一裝甲軍的進展。兩個步兵集團軍將並肩全力投入戰鬥。李勃手下隻掌握著一個步兵師，作為集團軍群的預備隊。這就象第4裝甲集群參謀長後來所說的那樣，是一位蹩腳指揮官解決問題的方法。在第4裝甲集群左、右翼側的兩個步兵集團軍，一個要殲滅沿海地區的敵人，一個要占領考納斯(科夫諾)，然後向前挺進到道加夫皮耳斯。
第4裝甲集群是從處於梅默爾河下遊和邊界的狹窄地帶的第18集團軍地域出擊的。所有的裝甲師通過提耳濟特公路橋和兩座在天黑之後架起的舟橋，於6月21日進入了橋頭堡。由第18集團軍調來的步兵部隊在邊界茂密的森林地區支援兩個裝甲軍。淩晨3時零5分，步兵和坦克部隊在六百門火炮的支援下，越過了邊界，進入了林間通道。開始，幾乎沒有遇到什麽抵抗，不過當天晚些時候，抵抗有所增強，尤其是在森林地區。但是戰鬥仍是零零星星的，是小股部隊的行動，並不是協同一致的抵抗。天氣晴朗而幹燥，但是蜿蜒在長滿樹木的深溝峽穀裏質量很差的道路，以及狹窄的沙質小道限製了德軍的前進速度。在蘇聯這邊，數達八萬左右的非波羅的海地區的蘇聯公民、軍人家屬、機場和港口的建築工人，以及致力於使這些地區蘇維埃化、俄羅斯化的警察、行政工作人員熙熙攘攘地擁擠在這幾條通往蘇聯的公路上，妨礙了蘇軍預備隊的行動。德軍的空襲使這些想當殖民者的人遭受了慘重的傷亡，立陶宛人和拉脫維亞人的武裝騷擾更使他們疲於奔命。
6月23日上午，處於左翼的距離波羅的海海岸很近的德軍第18集團軍的步兵部隊，在天氣炎熱的情況下，行進四十多英裏經立陶宛進入拉脫維亞境內。接近右翼的曼施泰因的第56裝甲軍勇猛向前推進，在德維納河以南八十英裏處切斷了道加夫皮耳斯-考納斯公路幹線。沿這條公線幹線，少量蘇軍坦克部隊與炮兵連進行了頑強的抵抗，以掩護蘇軍撤退。6月26日，曼施泰因在德維納河附近結束戰鬥，蘇軍損失約七十輛坦克和大量火炮。然後，兩輛被繳獲的蘇軍卡車載著由諜報局訓練的布蘭登堡李爾團的德國人和立陶宛人，偽裝成受傷的蘇軍戰士，加入正在通過道加夫皮耳斯公路橋的敵運輸隊的行列。一到達德維納河，他們就趕走了蘇聯的崗哨和爆破組，占領了渡口，一直堅持到第56裝甲軍到來。然後，裝甲軍的一部分渡過了德維納河，在道加夫皮耳斯城北部建立起一個橋頭堡。就這樣，德軍奪取了第一個渡口。
這次戰爭的第一次大規模坦克戰於6月23日夜晚開始，前後持續了兩天。在這次坦克戰中，曼施泰因左鄰的賴因哈特第41裝甲軍在一個名叫拉塞尼埃(羅西埃尼)的小村子裏，與得到騎兵和炮兵支援的第3、第12摩托化軍的三個敵坦克師約三百輛坦克進行了激戰。蘇軍兇猛又笨拙地以攻擊波的形式展開正麵進攻。德軍一個裝甲師頂住了蘇軍的正麵進攻，而另一個裝甲師從側翼進行反擊，迫使敵人退進了一沼澤地，摧毀了敵人一百八十輛坦克、一百多門火炮。賴因哈特乘勝前進，擺開寬闊的正麵通過了沼澤地，向德維納河畔的克魯斯特皮耳斯和附近的利溫霍夫推進。與此同時，前進中的第18和第16集團軍的步兵進展順利，他們占領了考納斯和大量機場、港口，常常受到當地人民的歡迎。在李帕加（李包）港發生了激戰，蘇軍駐軍拚死抵抗，企圖從第291步兵師在這個城周圍所形成的包圍圈突圍出來。在裏加，“拉施”團群遭受了慘重的損失；而這個“拉施”團群四年後成了柯尼斯堡的最後捍衛者。在其他地區，抵抗在加強，但仍不協調。最大的威脅來自逃進樹林的小股武裝部隊，他們攔劫單獨駛行的車輛、救護車，殺害傷員。
從蘇方來看，戰鬥打得很糟。盡管索賓尼科夫的第8集團軍損失了大批裝備，但仍能有秩序地撤出裏加。處於德北方集團軍群右分界線上的莫羅佐夫的第11集團軍同時受到北方集團軍群和中央集團軍群的猛烈攻擊，隻得迅速往後退卻，在第8集團軍和西方方麵軍北翼的第3集團軍之間留下了一道缺口。到6月28日，盡管李勃繳獲了四百多輛裝甲車、二百門火炮、數百架飛機和多艘軍艦，但北方集團軍群宣稱隻抓到六千名俘虜。
根據蘇聯戰前的戰略設想，本來要在邊界地區頂住敵人，再把預備隊開往前線，增援在邊界上作戰的部隊。戰爭開始後不幾天，蘇軍最高統帥部認識到預備隊不可能在邊境附近進行增援，於是部分預備隊就被用於穩定局勢和救援前方作戰部隊。6月25日，庫茲涅佐夫仍想固守德維納河一線，因此從預備隊裏給他調來了別爾紮林的第27集團軍，幫助他阻滯李勃的進攻。別爾紮林被匆忙派去堵塞第11集團軍撤退後留下的缺口，並與剛從奧波奇卡開來的列柳申科的第21摩托化軍一起，阻擋德軍第4裝甲集群從道加夫皮耳斯地域向前推進。列柳申科的軍(他自稱約有七十輛坦克)開始對第56裝甲軍的橋頭堡進行反突擊，而曼施泰因仍在這裏堅守待命。
6月27日，由於曼施泰因迅速奪取道加夫皮耳斯渡口而變得興高彩烈的希特勒首次開始插手戰術問題。他讓凱特爾作他的電話員，指示哈爾德改變第41裝甲軍的前進軸線，並要所有裝甲部隊渡過德維納河，插到曼施泰因後方。不僅如此，他還對如何奪取克魯斯特皮耳斯渡口以供步兵集團軍使用下達了具體指示。
第4裝甲集群是從處於梅默爾河下遊和邊界的狹窄地帶的第18集團軍地域出擊的。所有的裝甲師通過提耳濟特公路橋和兩座在天黑之後架起的舟橋，於6月21日進入了橋頭堡。由第18集團軍調來的步兵部隊在邊界茂密的森林地區支援兩個裝甲軍。淩晨3時零5分，步兵和坦克部隊在六百門火炮的支援下，越過了邊界，進入了林間通道。開始，幾乎沒有遇到什麽抵抗，不過當天晚些時候，抵抗有所增強，尤其是在森林地區。但是戰鬥仍是零零星星的，是小股部隊的行動，並不是協同一致的抵抗。天氣晴朗而幹燥，但是蜿蜒在長滿樹木的深溝峽穀裏質量很差的道路，以及狹窄的沙質小道限製了德軍的前進速度。在蘇聯這邊，數達八萬左右的非波羅的海地區的蘇聯公民、軍人家屬、機場和港口的建築工人，以及致力於使這些地區蘇維埃化、俄羅斯化的警察、行政工作人員熙熙攘攘地擁擠在這幾條通往蘇聯的公路上，妨礙了蘇軍預備隊的行動。德軍的空襲使這些想當殖民者的人遭受了慘重的傷亡，立陶宛人和拉脫維亞人的武裝騷擾更使他們疲於奔命。
6月23日上午，處於左翼的距離波羅的海海岸很近的德軍第18集團軍的步兵部隊，在天氣炎熱的情況下，行進四十多英裏經立陶宛進入拉脫維亞境內。接近右翼的曼施泰因的第56裝甲軍勇猛向前推進，在德維納河以南八十英裏處切斷了道加夫皮耳斯-考納斯公路幹線。沿這條公線幹線，少量蘇軍坦克部隊與炮兵連進行了頑強的抵抗，以掩護蘇軍撤退。6月26日，曼施泰因在德維納河附近結束戰鬥，蘇軍損失約七十輛坦克和大量火炮。然後，兩輛被繳獲的蘇軍卡車載著由諜報局訓練的布蘭登堡李爾團的德國人和立陶宛人，偽裝成受傷的蘇軍戰士，加入正在通過道加夫皮耳斯公路橋的敵運輸隊的行列。一到達德維納河，他們就趕走了蘇聯的崗哨和爆破組，占領了渡口，一直堅持到第56裝甲軍到來。然後，裝甲軍的一部分渡過了德維納河，在道加夫皮耳斯城北部建立起一個橋頭堡。就這樣，德軍奪取了第一個渡口。
這次戰爭的第一次大規模坦克戰於6月23日夜晚開始，前後持續了兩天。在這次坦克戰中，曼施泰因左鄰的賴因哈特第41裝甲軍在一個名叫拉塞尼埃(羅西埃尼)的小村子裏，與得到騎兵和炮兵支援的第3、第12摩托化軍的三個敵坦克師約三百輛坦克進行了激戰。蘇軍兇猛又笨拙地以攻擊波的形式展開正麵進攻。德軍一個裝甲師頂住了蘇軍的正麵進攻，而另一個裝甲師從側翼進行反擊，迫使敵人退進了一沼澤地，摧毀了敵人一百八十輛坦克、一百多門火炮。賴因哈特乘勝前進，擺開寬闊的正麵通過了沼澤地，向德維納河畔的克魯斯特皮耳斯和附近的利溫霍夫推進。與此同時，前進中的第18和第16集團軍的步兵進展順利，他們占領了考納斯和大量機場、港口，常常受到當地人民的歡迎。在李帕加（李包）港發生了激戰，蘇軍駐軍拚死抵抗，企圖從第291步兵師在這個城周圍所形成的包圍圈突圍出來。在裏加，“拉施”團群遭受了慘重的損失；而這個“拉施”團群四年後成了柯尼斯堡的最後捍衛者。在其他地區，抵抗在加強，但仍不協調。最大的威脅來自逃進樹林的小股武裝部隊，他們攔劫單獨駛行的車輛、救護車，殺害傷員。
從蘇方來看，戰鬥打得很糟。盡管索賓尼科夫的第8集團軍損失了大批裝備，但仍能有秩序地撤出裏加。處於德北方集團軍群右分界線上的莫羅佐夫的第11集團軍同時受到北方集團軍群和中央集團軍群的猛烈攻擊，隻得迅速往後退卻，在第8集團軍和西方方麵軍北翼的第3集團軍之間留下了一道缺口。到6月28日，盡管李勃繳獲了四百多輛裝甲車、二百門火炮、數百架飛機和多艘軍艦，但北方集團軍群宣稱隻抓到六千名俘虜。
根據蘇聯戰前的戰略設想，本來要在邊界地區頂住敵人，再把預備隊開往前線，增援在邊界上作戰的部隊。戰爭開始後不幾天，蘇軍最高統帥部認識到預備隊不可能在邊境附近進行增援，於是部分預備隊就被用於穩定局勢和救援前方作戰部隊。6月25日，庫茲涅佐夫仍想固守德維納河一線，因此從預備隊裏給他調來了別爾紮林的第27集團軍，幫助他阻滯李勃的進攻。別爾紮林被匆忙派去堵塞第11集團軍撤退後留下的缺口，並與剛從奧波奇卡開來的列柳申科的第21摩托化軍一起，阻擋德軍第4裝甲集群從道加夫皮耳斯地域向前推進。列柳申科的軍(他自稱約有七十輛坦克)開始對第56裝甲軍的橋頭堡進行反突擊，而曼施泰因仍在這裏堅守待命。
6月27日，由於曼施泰因迅速奪取道加夫皮耳斯渡口而變得興高彩烈的希特勒首次開始插手戰術問題。他讓凱特爾作他的電話員，指示哈爾德改變第41裝甲軍的前進軸線，並要所有裝甲部隊渡過德維納河，插到曼施泰因後方。不僅如此，他還對如何奪取克魯斯特皮耳斯渡口以供步兵集團軍使用下達了具體指示。