第194章 三位一體的聯盟新年
星際：為聯盟之崛起而讀書 作者：魚緋 投票推薦 加入書簽 留言反饋
期末考試順利收官，雖然判卷還要幾天，但廣大學子已經提前進入假期狀態。
此刻時間已經來到第355個藍星日，距離聯盟新年隻剩10天。
眾所周知，第1個藍星日就是一千年前的“人類聯合探索盟約”成立日，而遠離藍星後陰曆也已經不再使用，所以聯盟新年等於是元旦、春節、國慶的“三位一體”。
這不得放個大假！
確實很大，法定至少放滿24天，實際上絕大部分部門和公司都會放30天——反正你不放，兄弟部門和客戶也會放，費勁把怨氣衝天的員工叫回來，結果業務還是“半停擺”。
隻有永遠最苦的軍校生，卡著聯盟法律，隻放24天！
這還不是放囫圇的，得輪流值班——畢竟敵方進攻的時候可不管你是不是在過年。
雖然值班期間五倍津貼到位，但周曉辰還是覺得虧了——我缺的是錢嗎！
我有錢都花不出去！
“就當多攢一點退休金了，”林見星安慰她：“這麽一想從軍也挺好的，除了指揮官，40歲差不多就退役了，下半生想幹什麽就幹點什麽……”
周曉辰：“你不想當指揮官不會就是因為退不了休吧？”
等等——她忽然意識到一個嚴重的問題：那我豈不是不能退休了？
“能退——”奧拉：“前提是找到繼任者。尼科諾夫指揮官之所以堅挺到現在，就是因為原定的繼任者季凝教授因傷退役。”
謝東流：“上一任聯盟總指揮45歲就退役了——統共隻幹了五年。當然，也有找不到合適的繼承人然後幹了幾十年的……”
總之指揮官就是薛定諤的服役時間。
周曉辰想了想，發覺現在擔心這個也太早了——先混上指揮官再說吧！
於是她很快把這事拋到腦後：“我們的值班時間出來了嗎？”
“這個要自己搶，”奧拉：“當然，搶不到或者信奉‘我命由天’，也可以選擇係統隨機分配。”
“沒事，”周曉辰一爪子拍上謝傻的肩膀，“我們有麒麟臂選手！肯定能搶到！”
“常規任務明天放，但既然是常規，學分給的都不高，”林見星，“不劃算，我建議蹲突發任務。”
這個周曉辰喜歡：“好！”
“但有一個小問題，”林見星：“大部分突發任務要求自己駕駛陸行艦趕到——我們沒有駕照。”
“嘶，”周曉辰：“考駕照要多久？”
奧拉：“普通人最快60天——但精神力對駕駛有加成，軍人最短10天。”
“那還來得及唉！”周曉辰：“考！”
於是剛剛考完期末，卷王們就開啟了考取軍用陸行艦駕駛執照的衝刺。
最常見的現役陸行艦是k-99係列，“最快10天”拿的是最基礎的k-991型駕駛執照（1型陸行，2型水上，3型水陸兩棲），亞特蘭蒂斯計劃中阿列克謝開的那種是3型。
考慮到桑榆星絕大部分涉及蟲族的緊急作戰任務都刷新在陽麵，僅僅是搶任務的話，1型也夠了。
謝東流：“一個小隊其實不用每個人都考吧？”
奧拉：“至少要有兩本駕照——萬一司機受傷了，總不能原地趴窩？”
“毫無難度，”周曉辰謎之自信：“我們也沒誰四體不勤，像是不能過的樣子啊？”
然後就發現大家都在看她。
“不是，你們什麽意思？”周曉辰不服：“我跟你們說，我第二次開星艦，就跟老鳥大戰三百回合！”
區區走地車——看不起誰呐？
雖然“科目一”是理論考試和模擬器訓練，但坐上駕駛座，立刻有了一種“這是老娘的車”的主人翁感，跟當乘客時上車睡覺、天塌下來司機負責的事不關己態度截然不同。
即使是“基礎款”的k-991型陸行艦，以周曉辰藍星的眼光看來，也絕對稱得上“鋼鐵巨獸”：
車身長度相當於藍星上的巴士，流線型車身仿佛履帶上的一枚導彈；變色迷彩塗裝會自動擬態成環境的顏色，在陽麵沙漠就是黃褐色，在林地是迷彩，在陰麵則是一種跟冰麵融為一體的半透明。
跟星艦一樣，陸行艦也是雙駕駛座、對稱表盤，機械鍵位區、操作杆和觸屏三重控製，有了開星艦的經驗，再來學開“走地車”，上手很快（雖然順序好像有哪裏不對），周曉辰三下五除二完成了燃料灌注、發動機點火、鬆開刹車的啟動過程，風馳電掣地躥了出去！
模擬訓練區，其他三個隊友還在研究按鍵，就看見周曉辰一騎絕塵地跑掉了：……
是字麵意思的“一騎絕塵”——灰好大，簡直卷起了一場沙塵暴。
然後輔助駕駛ai就開始尖叫：磁懸浮沒開！履帶磨損！履帶磨損！
陸行艦常規行駛速度400km\/h，在平坦地麵極限行駛速度600km\/h，複雜地形越野速度也能達到300km\/h。
一腳油門，直接加速到幾百邁，真正風一樣的自由。
其實不用ai喊，感覺到阻力太大的時候周曉辰就把磁懸浮打開了——陸行艦的磁懸浮是利用行星磁場實現的，主要目的是為了減少履帶磨損。
這是第二次星際戰爭時期出現的技術，在“百人大戰”模擬的第一次星際戰爭場景下無法實現的“靈車漂移”，現在已經是必考的基本駕駛技能了。
由於配備核聚變發動機，陸行艦的動力其實是嚴重溢出的，理論上加速到第一宇宙速度，直接開上太空也不成問題——但巨大的摩擦力會導致履帶損壞，乃至整艦解體。因此雖然發動機完全可以做到“力大磚飛”，行駛速度還是受到摩擦力和材料強度的限製。
初始訓練場是水泥地，然後地形逐漸變得複雜：高架軌道、沙漠、山地、林地、冰川，乃至各種外太空岩石星球的奇特地貌。
駕駛執照考試分為理論考試、模擬考試、實戰考試，反直覺的是，因為沒有安全限製，模擬考試的難度要比實戰大很多——實戰考試隻是確認一下你是不是“腦子會了手不會”。
此刻時間已經來到第355個藍星日，距離聯盟新年隻剩10天。
眾所周知，第1個藍星日就是一千年前的“人類聯合探索盟約”成立日，而遠離藍星後陰曆也已經不再使用，所以聯盟新年等於是元旦、春節、國慶的“三位一體”。
這不得放個大假！
確實很大，法定至少放滿24天，實際上絕大部分部門和公司都會放30天——反正你不放，兄弟部門和客戶也會放，費勁把怨氣衝天的員工叫回來，結果業務還是“半停擺”。
隻有永遠最苦的軍校生，卡著聯盟法律，隻放24天！
這還不是放囫圇的，得輪流值班——畢竟敵方進攻的時候可不管你是不是在過年。
雖然值班期間五倍津貼到位，但周曉辰還是覺得虧了——我缺的是錢嗎！
我有錢都花不出去！
“就當多攢一點退休金了，”林見星安慰她：“這麽一想從軍也挺好的，除了指揮官，40歲差不多就退役了，下半生想幹什麽就幹點什麽……”
周曉辰：“你不想當指揮官不會就是因為退不了休吧？”
等等——她忽然意識到一個嚴重的問題：那我豈不是不能退休了？
“能退——”奧拉：“前提是找到繼任者。尼科諾夫指揮官之所以堅挺到現在，就是因為原定的繼任者季凝教授因傷退役。”
謝東流：“上一任聯盟總指揮45歲就退役了——統共隻幹了五年。當然，也有找不到合適的繼承人然後幹了幾十年的……”
總之指揮官就是薛定諤的服役時間。
周曉辰想了想，發覺現在擔心這個也太早了——先混上指揮官再說吧！
於是她很快把這事拋到腦後：“我們的值班時間出來了嗎？”
“這個要自己搶，”奧拉：“當然，搶不到或者信奉‘我命由天’，也可以選擇係統隨機分配。”
“沒事，”周曉辰一爪子拍上謝傻的肩膀，“我們有麒麟臂選手！肯定能搶到！”
“常規任務明天放，但既然是常規，學分給的都不高，”林見星，“不劃算，我建議蹲突發任務。”
這個周曉辰喜歡：“好！”
“但有一個小問題，”林見星：“大部分突發任務要求自己駕駛陸行艦趕到——我們沒有駕照。”
“嘶，”周曉辰：“考駕照要多久？”
奧拉：“普通人最快60天——但精神力對駕駛有加成，軍人最短10天。”
“那還來得及唉！”周曉辰：“考！”
於是剛剛考完期末，卷王們就開啟了考取軍用陸行艦駕駛執照的衝刺。
最常見的現役陸行艦是k-99係列，“最快10天”拿的是最基礎的k-991型駕駛執照（1型陸行，2型水上，3型水陸兩棲），亞特蘭蒂斯計劃中阿列克謝開的那種是3型。
考慮到桑榆星絕大部分涉及蟲族的緊急作戰任務都刷新在陽麵，僅僅是搶任務的話，1型也夠了。
謝東流：“一個小隊其實不用每個人都考吧？”
奧拉：“至少要有兩本駕照——萬一司機受傷了，總不能原地趴窩？”
“毫無難度，”周曉辰謎之自信：“我們也沒誰四體不勤，像是不能過的樣子啊？”
然後就發現大家都在看她。
“不是，你們什麽意思？”周曉辰不服：“我跟你們說，我第二次開星艦，就跟老鳥大戰三百回合！”
區區走地車——看不起誰呐？
雖然“科目一”是理論考試和模擬器訓練，但坐上駕駛座，立刻有了一種“這是老娘的車”的主人翁感，跟當乘客時上車睡覺、天塌下來司機負責的事不關己態度截然不同。
即使是“基礎款”的k-991型陸行艦，以周曉辰藍星的眼光看來，也絕對稱得上“鋼鐵巨獸”：
車身長度相當於藍星上的巴士，流線型車身仿佛履帶上的一枚導彈；變色迷彩塗裝會自動擬態成環境的顏色，在陽麵沙漠就是黃褐色，在林地是迷彩，在陰麵則是一種跟冰麵融為一體的半透明。
跟星艦一樣，陸行艦也是雙駕駛座、對稱表盤，機械鍵位區、操作杆和觸屏三重控製，有了開星艦的經驗，再來學開“走地車”，上手很快（雖然順序好像有哪裏不對），周曉辰三下五除二完成了燃料灌注、發動機點火、鬆開刹車的啟動過程，風馳電掣地躥了出去！
模擬訓練區，其他三個隊友還在研究按鍵，就看見周曉辰一騎絕塵地跑掉了：……
是字麵意思的“一騎絕塵”——灰好大，簡直卷起了一場沙塵暴。
然後輔助駕駛ai就開始尖叫：磁懸浮沒開！履帶磨損！履帶磨損！
陸行艦常規行駛速度400km\/h，在平坦地麵極限行駛速度600km\/h，複雜地形越野速度也能達到300km\/h。
一腳油門，直接加速到幾百邁，真正風一樣的自由。
其實不用ai喊，感覺到阻力太大的時候周曉辰就把磁懸浮打開了——陸行艦的磁懸浮是利用行星磁場實現的，主要目的是為了減少履帶磨損。
這是第二次星際戰爭時期出現的技術，在“百人大戰”模擬的第一次星際戰爭場景下無法實現的“靈車漂移”，現在已經是必考的基本駕駛技能了。
由於配備核聚變發動機，陸行艦的動力其實是嚴重溢出的，理論上加速到第一宇宙速度，直接開上太空也不成問題——但巨大的摩擦力會導致履帶損壞，乃至整艦解體。因此雖然發動機完全可以做到“力大磚飛”，行駛速度還是受到摩擦力和材料強度的限製。
初始訓練場是水泥地，然後地形逐漸變得複雜：高架軌道、沙漠、山地、林地、冰川，乃至各種外太空岩石星球的奇特地貌。
駕駛執照考試分為理論考試、模擬考試、實戰考試，反直覺的是，因為沒有安全限製，模擬考試的難度要比實戰大很多——實戰考試隻是確認一下你是不是“腦子會了手不會”。