第246章 怎麽回事?
四合院：反腐先鋒，痛擊惡行！ 作者：啵啵6 投票推薦 加入書簽 留言反饋
此外，
當你發現某個傻瓜為你開了qq會員，
切勿竊喜，也不要貪圖蠅頭小利。
此時應該信任你的直覺，立刻查看女友的動向。此時一定會有意想不到的驚喜。
李愛國在過往的研究中，對直覺有所探研，最終將這種微妙的感悟歸因於量子糾纏。
是啊，
事態模糊時，物理學定律或許是個合理的參考依據。
確實合理，“軌道三二米開外，時速差二十公裏。”
受直覺指引，李愛國本能控製空氣閥門，緩緩地讓機車駛向失控車輛。
在這節火車頭上方：
理論上，此時調車員胡凱悅應該是在承受世間最大壓力的人。
因為下一秒或者之後短短幾秒鍾，
決定了他能否完成任務，或者將成為壓扁後的碎肉塊。
胡凱悅原先預想過可能會恐慌與後悔，
卻出乎意料地發現自己不僅未感到緊張，反而滿懷欣喜。
因為，若無法攔下失控車輛而導致數以千人的傷亡，將讓他終生不安。
「司機先生，讓看看你的真本事吧！」
麵對刮麵而過的狂風，胡凱悅強行保持清醒，從包裹中掏出工具鉗，
全神貫注地凝望不遠處即將對接的車廂尾端。
隨著列車逐漸逼近，胡凱悅唇角揚起一絲弧度，嘴角的笑意更為明顯。
眼前的鐵軌如閃電般倒行，胡凱悅微微眯起眼，半個身體探出身外，手握工具向大鉤移動著。
十米、五米、三米、一米。
「司機先生，你有成功的機會嗎？」兩米接近一米，
就在巨鉤將要對接之際，失控列車的速度忽然加速，胡凱悅無奈地看著與原定目標之間的距離再次增大。
但這絲毫沒有令他感到失望或沮喪相反他的情感異常激動。
剛才李愛國展現出的卓越駕馭能力已經足夠說明救援行動成功的可能性。
這時，胡凱悅拿起工具在火車頂部大力地敲打了兩下，“李駕駛員，繼續加油努力啊！”
聽到聲音，“哇啊，可惜啦！”的聲音從火車尾部的觀察位置傳來，那裏負責觀察工作的 ** 全捶胸頓足，顯得頗為失望。
“助手司長，請立即進行二次連接嚐試，並繼續通報剩餘的距離。”
看著儀表台上的行駛路線，李愛國檢查了一下。
按照計算距離，脫軌的貨車與客運列車之間的間隔已經不太長了，若是不能迅速接駁的話，客運列車一到達，情況就非常不利了。
“是！”
** 全新穎過來立刻，趕緊把頭從火車內伸出去查看。
“剩餘的距離隻有20米，而且兩列車仍在相對快速的行駛...”
列車廣播員周小芳結束播放通告，正要推門準備帶領旅客安全下車並通知列車長。
別急，章節後續還會有哦，點擊下一頁繼續暢享故事的更多精彩！
當眼神無心間掠向車窗時，遠遠看見了一列車影。開始，周小芳並不以為然地推門往外走了幾步。
不過就在她關門的那一刹那間，仿佛一股寒流從足底瞬間蔓延到後腦，全身突然僵住。
作為一名工作了五年之久、專司管理1216次列車的老員工，周小芳這條線路早已熟記於胸，每天都乘坐這條線路往返奔波。
她對於沿途的一切了如指掌。
甚至，她在小組裏與一些女同伴開玩笑稱，她們對這段線路無比熟悉，甚至連曲率的變化都清晰掌握，遠超於了解家人的褲腰帶尺寸。
剛才看到的那一條軌道斜上部分，正好是要通過的1216次列車所處的上升路段！！
這個突如其來的消息，宛如 ** 在周小芳腦內 ** 。
“小芳，怎麽了嗎？為什麽會恍神？”一旁熟悉工作的工作人員走上前來，打趣道：“是不是要交班下班了？晚上回家後可以與愛人共享浪漫時光。”
“發生，發生了大事...”
周小芳推開對方踉蹌跑到列車長辦公室。
“列車長，出大事了！前方有一列列車朝這裏飛速而來！！”
列車長劉明正在逐一核查安全夾袋，耳邊傳來驚叫時，他皺緊了眉： \"周曉麗，你瘋了嗎?這是唯一行車線路，你說‘有列車開過來’是怎麽個意思?\"
周曉麗處於緊張慌亂之中，難以清晰言述緣由，身體半埋桌前，拚命指向窗外。
“列車長，請看！”
劉明順著周曉麗的手勢望向外麵，頓時感到後脊發涼。
難掩震驚的聲音中帶有細微顫音：\"這明明是單向軌道啊！那邊機車場是怎麽回事？\"
“不必問清緣由，我們現在該怎麽辦才好呢！”
向來潑辣直率的周曉麗此刻話語中充滿了哭泣的味道。
“緊急刹車，立即聯係副司機實施緊急停車！”
醒悟後的劉明站起身，召喚過路的服務生傳話給當班副司，指示其緊急製動。
當得知前麵軌道正逼近列車之際，副司機驚得雙眸圓睜，並迅速踩下刹車踏板，全列車頓現巨震。
車廂裏仿佛遭遇了大 ** 的搖撼，數以百計站立於車廂通道中的旅客驚險不已，差一點摔倒。
劉明身子搖晃，匆忙抓住門把手才重新找到了站立的穩定性。
脫下被擦傷手套也不再關心，急迫交代說：“曉麗呀，在列車平穩前，你要立即打開發電機室出口閘門，疏散乘客出來，記住一點，確保每位乘客都疏散完畢，才能保障包乘組其他同誌們的撤離安全。”
“列車長……時間緊迫，似乎已不容許我們從容行動”，周曉麗嘴唇動了下，表情無奈。
聽此，劉明心裏清楚，方才預算過距離，客運列車與那頭疾行貨車間僅有三公裏的空隙，而通常客運車輛的標準製停車距則在800公尺上下。估計在列車停止之際，火車將撞過來。
盡管如此，無論有多困難，絕不能放棄任何一線生機。
“不妨把窗邊開一道口子？讓乘客自行跳出”，周曉麗提意道。
“不行啊，隻要在車未穩前，乘客自行跳出的話，引發的傷亡可能會遠遠多過出軌造成的。”
瞥見周曉麗提出的建議，立刻予以否決。根據統計，發生出軌導致傷亡的幾率大約是二成（20%），而處於高速運動中選擇跳窗逃離的風險，則可能升至八十成（80%）。當火車緩緩停下來後，意識到危機的乘客便察覺異樣——剛好是一彎道，有人通過火車軌道看到對撞而來的另一火車。
\"天呐!是列車嗎？\"
\"那列車正朝向我們方向行駛麽?\"
“看起來是。”
\"情況堪憂呐。”
整個應對過程就像時間凝固，每一分每一秒都在緊張地倒數與決策，直到最危急的時刻降臨，一切顯得尤為寶貴與關鍵，等待著兩人共同麵對即將到來的考驗。
就在劉列車員考慮著講幾句話來撫慰旅客心情之際，
周曉芳的聲音突然傳到她的耳畔：“列車長，請看那邊，那輛前方車輛前的鐵軌上有台車頭，車頭前麵有人，看起來像是在對接。”
劉列車長專注地望過去，心中燃起了希冀。
作為一位經驗豐富的一等列車員，她迅速明白當前的情況，推測前方的車輛出現故障，可能是發生了溜坡現象。而車頭的存在則意味著它們正致力於控製或修複這一狀態。
\"同誌們，不要恐慌，前部的人正在努力防止失控車輛直撞而來。我們完全可以相信前方同行的努力與奉獻，因為他們正發揚艱苦奮鬥、不畏生死的精神。這場危機將終歸被成功克服。”
劉列車長揮動手中的雙臂，慷慨激昂地宣布道：“此刻，正是我們保持堅定與鎮靜的關鍵時分。朋友們，請與我一同高聲吟唱。”
車室內回響著振奮人心的歌聲。
\"寬廣無垠的一條江河湧淌著，稻穀飄香於兩岸之間，
我們的家坐落在這河岸之上，感受著自然的擁抱，心靈寧靜。\"
在那即將失控的列車前，
李愛國精確地調整計算車輛間的安全間隔距離，並再次試圖實現聯接。
隻見他緩慢操作空氣閥門，車頂部煙囪噴吐出濃濃的煙霧，火車頭的速度顯著增加。
“糟糕！司機動車，你的行駛速率有點過快了。”
胡達凱在外等候，注視著距離逐漸迫近失控的車輛，臉上的神情略顯緊張蒼白。
這時，隻見李愛國猛然操縱製動器。
火車頭的速度瞬間減緩下來。
受慣性效應影響，火車頭尾部的鉤鎖準確地對上了失控列車前端的相應位置。
“嗒！”
盡管聲音輕微到幾乎無法聽見，但對於胡達凱來說，卻是無比明顯的警訊。
當看見鉤鎖對接完成，胡達凱急速把插銷裝上去。
此時並未達到故事的結局，若要繼續閱讀，請單擊下一步頁碼查看下一部分！
完成接鉤後的操作：勾腳尾完全納入勾首，鎖扣在車鉤的內部自動落下，阻擋著勾腳尾巴部的進一步運動。
在此作用下，大掛鉤開始閉合過程，列車牽引力借由大掛鉤傳達到了前側失去控製的車輛上，使失控車輛的速度稍微有所減弱。
不過，這樣的努力依然不夠。
車廂之間並未實現聯動，目前還不宜胡達凱冒險釋放製動。
在深深吸入一口氣後，他在鉤鎖上方的軌道上勾住了兩根氣管並蹲下身體，從車廂後麵拉動了氣管。
當你發現某個傻瓜為你開了qq會員，
切勿竊喜，也不要貪圖蠅頭小利。
此時應該信任你的直覺，立刻查看女友的動向。此時一定會有意想不到的驚喜。
李愛國在過往的研究中，對直覺有所探研，最終將這種微妙的感悟歸因於量子糾纏。
是啊，
事態模糊時，物理學定律或許是個合理的參考依據。
確實合理，“軌道三二米開外，時速差二十公裏。”
受直覺指引，李愛國本能控製空氣閥門，緩緩地讓機車駛向失控車輛。
在這節火車頭上方：
理論上，此時調車員胡凱悅應該是在承受世間最大壓力的人。
因為下一秒或者之後短短幾秒鍾，
決定了他能否完成任務，或者將成為壓扁後的碎肉塊。
胡凱悅原先預想過可能會恐慌與後悔，
卻出乎意料地發現自己不僅未感到緊張，反而滿懷欣喜。
因為，若無法攔下失控車輛而導致數以千人的傷亡，將讓他終生不安。
「司機先生，讓看看你的真本事吧！」
麵對刮麵而過的狂風，胡凱悅強行保持清醒，從包裹中掏出工具鉗，
全神貫注地凝望不遠處即將對接的車廂尾端。
隨著列車逐漸逼近，胡凱悅唇角揚起一絲弧度，嘴角的笑意更為明顯。
眼前的鐵軌如閃電般倒行，胡凱悅微微眯起眼，半個身體探出身外，手握工具向大鉤移動著。
十米、五米、三米、一米。
「司機先生，你有成功的機會嗎？」兩米接近一米，
就在巨鉤將要對接之際，失控列車的速度忽然加速，胡凱悅無奈地看著與原定目標之間的距離再次增大。
但這絲毫沒有令他感到失望或沮喪相反他的情感異常激動。
剛才李愛國展現出的卓越駕馭能力已經足夠說明救援行動成功的可能性。
這時，胡凱悅拿起工具在火車頂部大力地敲打了兩下，“李駕駛員，繼續加油努力啊！”
聽到聲音，“哇啊，可惜啦！”的聲音從火車尾部的觀察位置傳來，那裏負責觀察工作的 ** 全捶胸頓足，顯得頗為失望。
“助手司長，請立即進行二次連接嚐試，並繼續通報剩餘的距離。”
看著儀表台上的行駛路線，李愛國檢查了一下。
按照計算距離，脫軌的貨車與客運列車之間的間隔已經不太長了，若是不能迅速接駁的話，客運列車一到達，情況就非常不利了。
“是！”
** 全新穎過來立刻，趕緊把頭從火車內伸出去查看。
“剩餘的距離隻有20米，而且兩列車仍在相對快速的行駛...”
列車廣播員周小芳結束播放通告，正要推門準備帶領旅客安全下車並通知列車長。
別急，章節後續還會有哦，點擊下一頁繼續暢享故事的更多精彩！
當眼神無心間掠向車窗時，遠遠看見了一列車影。開始，周小芳並不以為然地推門往外走了幾步。
不過就在她關門的那一刹那間，仿佛一股寒流從足底瞬間蔓延到後腦，全身突然僵住。
作為一名工作了五年之久、專司管理1216次列車的老員工，周小芳這條線路早已熟記於胸，每天都乘坐這條線路往返奔波。
她對於沿途的一切了如指掌。
甚至，她在小組裏與一些女同伴開玩笑稱，她們對這段線路無比熟悉，甚至連曲率的變化都清晰掌握，遠超於了解家人的褲腰帶尺寸。
剛才看到的那一條軌道斜上部分，正好是要通過的1216次列車所處的上升路段！！
這個突如其來的消息，宛如 ** 在周小芳腦內 ** 。
“小芳，怎麽了嗎？為什麽會恍神？”一旁熟悉工作的工作人員走上前來，打趣道：“是不是要交班下班了？晚上回家後可以與愛人共享浪漫時光。”
“發生，發生了大事...”
周小芳推開對方踉蹌跑到列車長辦公室。
“列車長，出大事了！前方有一列列車朝這裏飛速而來！！”
列車長劉明正在逐一核查安全夾袋，耳邊傳來驚叫時，他皺緊了眉： \"周曉麗，你瘋了嗎?這是唯一行車線路，你說‘有列車開過來’是怎麽個意思?\"
周曉麗處於緊張慌亂之中，難以清晰言述緣由，身體半埋桌前，拚命指向窗外。
“列車長，請看！”
劉明順著周曉麗的手勢望向外麵，頓時感到後脊發涼。
難掩震驚的聲音中帶有細微顫音：\"這明明是單向軌道啊！那邊機車場是怎麽回事？\"
“不必問清緣由，我們現在該怎麽辦才好呢！”
向來潑辣直率的周曉麗此刻話語中充滿了哭泣的味道。
“緊急刹車，立即聯係副司機實施緊急停車！”
醒悟後的劉明站起身，召喚過路的服務生傳話給當班副司，指示其緊急製動。
當得知前麵軌道正逼近列車之際，副司機驚得雙眸圓睜，並迅速踩下刹車踏板，全列車頓現巨震。
車廂裏仿佛遭遇了大 ** 的搖撼，數以百計站立於車廂通道中的旅客驚險不已，差一點摔倒。
劉明身子搖晃，匆忙抓住門把手才重新找到了站立的穩定性。
脫下被擦傷手套也不再關心，急迫交代說：“曉麗呀，在列車平穩前，你要立即打開發電機室出口閘門，疏散乘客出來，記住一點，確保每位乘客都疏散完畢，才能保障包乘組其他同誌們的撤離安全。”
“列車長……時間緊迫，似乎已不容許我們從容行動”，周曉麗嘴唇動了下，表情無奈。
聽此，劉明心裏清楚，方才預算過距離，客運列車與那頭疾行貨車間僅有三公裏的空隙，而通常客運車輛的標準製停車距則在800公尺上下。估計在列車停止之際，火車將撞過來。
盡管如此，無論有多困難，絕不能放棄任何一線生機。
“不妨把窗邊開一道口子？讓乘客自行跳出”，周曉麗提意道。
“不行啊，隻要在車未穩前，乘客自行跳出的話，引發的傷亡可能會遠遠多過出軌造成的。”
瞥見周曉麗提出的建議，立刻予以否決。根據統計，發生出軌導致傷亡的幾率大約是二成（20%），而處於高速運動中選擇跳窗逃離的風險，則可能升至八十成（80%）。當火車緩緩停下來後，意識到危機的乘客便察覺異樣——剛好是一彎道，有人通過火車軌道看到對撞而來的另一火車。
\"天呐!是列車嗎？\"
\"那列車正朝向我們方向行駛麽?\"
“看起來是。”
\"情況堪憂呐。”
整個應對過程就像時間凝固，每一分每一秒都在緊張地倒數與決策，直到最危急的時刻降臨，一切顯得尤為寶貴與關鍵，等待著兩人共同麵對即將到來的考驗。
就在劉列車員考慮著講幾句話來撫慰旅客心情之際，
周曉芳的聲音突然傳到她的耳畔：“列車長，請看那邊，那輛前方車輛前的鐵軌上有台車頭，車頭前麵有人，看起來像是在對接。”
劉列車長專注地望過去，心中燃起了希冀。
作為一位經驗豐富的一等列車員，她迅速明白當前的情況，推測前方的車輛出現故障，可能是發生了溜坡現象。而車頭的存在則意味著它們正致力於控製或修複這一狀態。
\"同誌們，不要恐慌，前部的人正在努力防止失控車輛直撞而來。我們完全可以相信前方同行的努力與奉獻，因為他們正發揚艱苦奮鬥、不畏生死的精神。這場危機將終歸被成功克服。”
劉列車長揮動手中的雙臂，慷慨激昂地宣布道：“此刻，正是我們保持堅定與鎮靜的關鍵時分。朋友們，請與我一同高聲吟唱。”
車室內回響著振奮人心的歌聲。
\"寬廣無垠的一條江河湧淌著，稻穀飄香於兩岸之間，
我們的家坐落在這河岸之上，感受著自然的擁抱，心靈寧靜。\"
在那即將失控的列車前，
李愛國精確地調整計算車輛間的安全間隔距離，並再次試圖實現聯接。
隻見他緩慢操作空氣閥門，車頂部煙囪噴吐出濃濃的煙霧，火車頭的速度顯著增加。
“糟糕！司機動車，你的行駛速率有點過快了。”
胡達凱在外等候，注視著距離逐漸迫近失控的車輛，臉上的神情略顯緊張蒼白。
這時，隻見李愛國猛然操縱製動器。
火車頭的速度瞬間減緩下來。
受慣性效應影響，火車頭尾部的鉤鎖準確地對上了失控列車前端的相應位置。
“嗒！”
盡管聲音輕微到幾乎無法聽見，但對於胡達凱來說，卻是無比明顯的警訊。
當看見鉤鎖對接完成，胡達凱急速把插銷裝上去。
此時並未達到故事的結局，若要繼續閱讀，請單擊下一步頁碼查看下一部分！
完成接鉤後的操作：勾腳尾完全納入勾首，鎖扣在車鉤的內部自動落下，阻擋著勾腳尾巴部的進一步運動。
在此作用下，大掛鉤開始閉合過程，列車牽引力借由大掛鉤傳達到了前側失去控製的車輛上，使失控車輛的速度稍微有所減弱。
不過，這樣的努力依然不夠。
車廂之間並未實現聯動，目前還不宜胡達凱冒險釋放製動。
在深深吸入一口氣後，他在鉤鎖上方的軌道上勾住了兩根氣管並蹲下身體，從車廂後麵拉動了氣管。