第六章(4)


    “太不像話了!這不是騎在咱脖子上拉屎嗎?”警備隊李隊長怒不可遏,喊來警察才製止了群毆。安城縣府上演的全武行,以日俄平手收場。不過,最後的勝利者屬於東洋鬼子,老毛子剛離開縣城就叫鬍子給劫了,所帶物品被洗劫一空。最羞辱的是他們全被扒光了衣服,弄得一絲不掛,生死不明。安城縣的百姓議論說:“嘿,狗咬狗一嘴毛呀。”老一點兒的人感嘆:“還是小鬼子狠哪。光緒三十年那年,東洋人和俄國開仗,殺得血流成河了。”


    更叫人驚恐的是,日本人在縣裏買了房子,做起了買賣,打算長期住下。


    李知事剛能下地走路,便召集全縣各村長及大戶士紳議事,開場白道:“咱這兒招風了,有了礦苗,大鬼小鬼都來敲門了。”“安城縣已是人人自危,家家自固門窗、個個提早閉戶,且不說日俄之心,單就是鬍子流寇襲擾也防不勝防。一旦破城,商民損失在所難免。”說到這兒,李維新想起了他的前任——稀裏糊塗被槍斃的霍知事,不由得打了個寒戰,覺得腦後陰森森的。繼續道:“匪患頻生,以全城千家生靈計,本知事擬修掘城壕、建築城牆……”


    李知事的提議合情合理,眾人贊成,問題在於費用分攤。一時討論熱烈,各抒已見,人人都心知肚明,卻都兜來繞去的並不點破。見沒完沒了的,李知事叫道:“牟先生,你是仁義老虎窩的村長,修過城牆的,謀劃謀劃如何?”


    李知事畢竟比前任圓滑,出人意料地把球踢給了下屬,客堂頓時靜了下來,大家齊齊地把目光投向了老牟身上。大堂上能聽到心跳呼吸,屋外傳來枯樹上烏鴉呱呱的叫聲。老牟從未沒經歷過如此場麵,不免有些緊張。心想,縣知事借他之口道明集資,請大戶掏錢。他清清嗓子說:“小民一介村夫,瞎思謀亂幹慣了,並無主張。”李知事和顏悅色,說:“但說不妨。”老牟隻好講了起來:“安城縣有山有水,四水匯聚……”說著說著,自己覺得語句流暢起來:“可於路口處設四座城門,東西方向為幹道,可各加一道城門……至於炮台位置,兄弟以為應由各家富戶自行修造掌控,即利於自家防衛又可全城照應。……縣城眼下人丁眾多,夯造土牆嘛,應募百姓之力……”


    老牟的言語並不很多,但是句句說到了李維新的心坎上。李知事麵色舒緩,頻頻點頭,各大戶商號也覺得這個主意不錯,紛紛附和,接著眾人研究了若幹細節和分工,事情就定了下來。


    民國五年,奉天督軍兼省長張作霖發布安民告示,說是袁世凱死了,黎元洪就任大總統。時局急劇動盪,大大加速了工程進度。各家商號、財主爭先恐後修築自家圍牆和炮台,攀比之風油然而生,你建兩丈二高,我就修個二丈五。李知事不費吹灰之力就解決了工程的主體部分,餘下的就是支使百姓修建城門,連接各處炮台。李維新是細心人,事先指定好了環城地段,任由大戶挖土取沙,等到各家炮台聳立之日也就是護城壕具備雛形之時。忙活了整一年,安城縣城垣終於屹立在東遼河畔。至此,三條河流在城外匯合,另有一條支流繞城西而過,加上疙瘩山於東屏障,城防體係負山控水,完整有效。除了環城一周的土圍子外,九家大戶自建了炮台,其中有七個炮台緊鄰城外。各炮台都設有土炮,可裝藥轟擊,另配備大抬杆、老洋炮、鳥銃等若幹,儲備石頭瓦礫甚多。全城東西南北各個炮台,互為犄角,既可瞭望又可禦敵。各大戶相約,一家示警,各家支援。如遇匪情,白日以狼煙為號,夜晚以燈籠為信。各炮台架起了高高的燈籠杆,遇有可疑情況先點一盞,需要支援懸掛兩盞,情況危機時掛三盞。


    1茅樓:茅房,廁所。


    2半掩門子:當地土話,意指暗娼。


    3跳大神的:巫者,簡稱大神,也叫半仙。


    第二部分


    第七章(1)


    隻要一抬頭,金首誌就望見火車站。新落成的長春火車站雄屹於頭道溝北端,顯得氣宇軒昂,給人以突兀傲慢的感受。1914年的初冬是惶恐不安的,而天宇卻藍得意味深長,沒有一絲一毫的雲彩。東北亞的陽光愈來愈慘澹,無聲地照耀喧囂的市井,照耀魚鱗般鋪排開來的店鋪。街邊稀疏的楊樹有氣無力地佇立著,蕭瑟寒風陣陣襲來,為數不多的枯葉搖搖晃晃墜落,如褪盡了光澤的花朵飄零於結冰了的水溝上麵。車站西側有座儲水塔,高高壯壯的三腳鐵架,像一尊奇特的怪獸,不可一世的架勢。掉轉視線向南,會看見新拓的“中央通”大


    街,湧動著熙熙攘攘的人流以及馬車夫搖晃的鞭子,視線最終被楊樹樹冠所阻斷。隔上一陣子,玻璃窗就要震動一番,“嗵嗵嗵”的機車響聲傳來,恍惚沉悶有力的鼓聲,時常還伴隨著高亢的汽笛。這個時候,車站那邊的上空翻捲起很濃的蒸汽,宛如大朵大朵的白蓮,轉眼就消散了,不留一絲痕跡。


    長春火車站是日本人經營的南滿鐵路的終點站,由此向北就是俄國人控製的中東鐵路。如果去哈爾濱的話,需要在寬城子換車。日俄戰爭導致了這樣的結局,日俄兩國分別控製了南北滿鐵路。根據雙方媾和條約,寬城子車站屬日俄共有。後來由俄方出資56.5萬日元,由日本另選位置建造新站。滿洲鐵道株式會社選定了寬城子站與長春市街中間的頭道溝,強行收購了商埠用地四百七十公頃,興建了車站站房及附屬設施,歷時三年投入使用。

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