《反物質飛船》也可以說是威廉森理想主義風格的發端。剛剛大學畢業的德雷克·瑞克為了尋求星際公司對其父親的反物質研究項目的支持，留在了地球。而當他發現星際公司正企圖利用他，甚至他的父親吉姆·德雷克的技術，從事反物質飛彈的研發，同時太空中再次出現反物質碰撞事件時，他馬上衝破星際公司的層層阻撓，與父親的好友羅拔·麥奇一道駕駛“再見，簡”號飛船，踏上了探索反物質能源和平利用研究的危險之旅。主人公瑞克由此成為早期科幻小說中理想主義者代表的化身。《反物質飛船》中的另外一些正麵人物，特別是瑞克的父親，同樣是這些理想主義者中的一員。當太陽係各方勢力都不惜一切地爭奪反物質文明遺留下來的“ct底盤”時，他卻堅持著自己那份看似愚腐，實則如金子一樣閃閃發光的理想主義信念，為反物質能源的和平利用傾心竭力。正是這樣一些人，給我們帶來了激情的體驗。
但是《反物質飛船》畢竟是一部創作於半個世紀前的作品。以今天的眼光看，這部作品的人物塑造顯然沒有超越50年代科幻小說那普遍性的平麵化模式。即使是書中當初那些由反物質引發的懸念的吸引力，也難免被半個世紀的光陰打了折扣。
顯然，將這樣一部作品列入“世界科幻大師”叢書還有更重要的理由，這理由就是《反物質飛船》表現出的對反物質的驚人預見。
《反物質飛船》創作之時世界上還沒有“反物質”這一概念，威廉森在談到他創作“反物質係列”的背景時說，他當初打算寫一係列有關在小行星帶開採新能源物質的故事，把這種想像中的物質叫做“地物質”。後來是坎貝爾啟發了他，從而創造出了“反物質”這一新名詞。而今天，我們的科學家竟然實現了反物質這種神奇物質的人工製造（1995年歐洲核子實驗室在累計15小時的實驗中，共記錄到9個反氫原子存在的證據；1996年，美國費米國立加速器實驗室成功製造了7個反氫原子）。
外星（當然包括火星這樣太陽係行星）改造，或者說外星地球化，現在也已經是一個通俗的百姓話題。然而很多人並不知道，是傑克·威廉森，在這本《反物質飛船》中創造了“地球化”（terraforming）一詞。
當我們今天談論反物質，談論火星改造時，我們不能不驚嘆於威廉森，這位科幻大師在半個世紀前的驚人想像。這構成了我們出版這部《反物質飛船》的最重要的理由。
前言
ct是一種反物質，它也可以說成是物質的一種倒轉的體現形式。
對於地球來講，ct是陌生的，但在太空中卻存在著許多由它構成的流星、慧星和小行星。
ct原子由帶負電的原子核和帶正電的電子組成。這是一種肉眼不能看見的差別，但也是一種致命的差別。ct物質看起來與普通的物質別無二致——隻要二者不碰觸到一起。一旦碰觸發生，兩種物質正好相反的電荷互相抵銷，相反的粒子發生爆炸，釋放出巨大的能量。著名的愛因斯坦方程式曾演示過這種能量釋放比率。和這種徹底的反應比起來，鈾裂變就像是劃燃一根安全火柴一樣微不足道。然而，仍然有人想要控製住這種巨大的能量。像布萊恩和德雷克一類的太空工程師夢想著製造出ct機器來開採和冶煉ct礦石，用以建造ct發電站。他們都是大傻瓜。
ct是不可觸碰的，理論上，用物質建成用以支撐ct工具的安全底盤是不可能成功的。隻有一點是肯定的，ct流星群對於星際航行構成了巨大的威脅。
——摘自《太空人手冊》中保羅·安德斯上校所著的《高層太空衛隊》第一章
第一章 太空前沿
巴勒斯港是巴勒斯星上唯一有人跡的地方。它位於一座山峰的頂端，周圍有一層薄薄的人造空氣環繞。這個港口小鎮俗麗喧囂，到處都是飄泊不定的冒險者，但它卻是高層空間託管政府所轄的所有遠逸小行星的首府。
2190年3月的一個早晨，瑞克·德雷克乘坐行星號飛船從地球返回巴勒斯港。這以前，他花了整整四年時間在太陽城攻讀太空工程學學士學位。現在他又回到了託管區，不但獲得了新的學位，而且帶著他那大膽的夢想——建造ct底盤。
瑞克等了很久時間才輪到他走出飛船。他站在通道口，身材瘦高，有著明亮的藍眼睛及一頭棕紅的頭髮，顯得很年輕。在他身前，是一長隊勞工，他們正推推搡搡地走向海關及移民部門的官員。他不由有些不耐煩起來，忍不住滿懷希望地四處張望，想要找到自己認識的人。他的家尚在兩千萬公裏外的一顆名叫奧巴尼亞的小行星上，很少有飛船去那兒。他盼著父親會來接他回家，至少老羅撥·麥奇會來。
許多飛船像銀色尖塔一樣林立在山頂周圍，但卻沒有麥奇那艘破舊的，名叫“再見，簡”的飛船的影兒。
“快看，凱倫·胡德小姐！”站在瑞克身後的一位機組人員突然拉了拉他的胳膊說，“她叔叔是託管政府委員會的高級委員之一。她一個人可以帶上二十七件行李而不用擔心超重。確實漂亮，對吧？她叔叔接她來了，那車可真氣派！”
但是《反物質飛船》畢竟是一部創作於半個世紀前的作品。以今天的眼光看，這部作品的人物塑造顯然沒有超越50年代科幻小說那普遍性的平麵化模式。即使是書中當初那些由反物質引發的懸念的吸引力，也難免被半個世紀的光陰打了折扣。
顯然，將這樣一部作品列入“世界科幻大師”叢書還有更重要的理由，這理由就是《反物質飛船》表現出的對反物質的驚人預見。
《反物質飛船》創作之時世界上還沒有“反物質”這一概念，威廉森在談到他創作“反物質係列”的背景時說，他當初打算寫一係列有關在小行星帶開採新能源物質的故事，把這種想像中的物質叫做“地物質”。後來是坎貝爾啟發了他，從而創造出了“反物質”這一新名詞。而今天，我們的科學家竟然實現了反物質這種神奇物質的人工製造（1995年歐洲核子實驗室在累計15小時的實驗中，共記錄到9個反氫原子存在的證據；1996年，美國費米國立加速器實驗室成功製造了7個反氫原子）。
外星（當然包括火星這樣太陽係行星）改造，或者說外星地球化，現在也已經是一個通俗的百姓話題。然而很多人並不知道，是傑克·威廉森，在這本《反物質飛船》中創造了“地球化”（terraforming）一詞。
當我們今天談論反物質，談論火星改造時，我們不能不驚嘆於威廉森，這位科幻大師在半個世紀前的驚人想像。這構成了我們出版這部《反物質飛船》的最重要的理由。
前言
ct是一種反物質，它也可以說成是物質的一種倒轉的體現形式。
對於地球來講，ct是陌生的，但在太空中卻存在著許多由它構成的流星、慧星和小行星。
ct原子由帶負電的原子核和帶正電的電子組成。這是一種肉眼不能看見的差別，但也是一種致命的差別。ct物質看起來與普通的物質別無二致——隻要二者不碰觸到一起。一旦碰觸發生，兩種物質正好相反的電荷互相抵銷，相反的粒子發生爆炸，釋放出巨大的能量。著名的愛因斯坦方程式曾演示過這種能量釋放比率。和這種徹底的反應比起來，鈾裂變就像是劃燃一根安全火柴一樣微不足道。然而，仍然有人想要控製住這種巨大的能量。像布萊恩和德雷克一類的太空工程師夢想著製造出ct機器來開採和冶煉ct礦石，用以建造ct發電站。他們都是大傻瓜。
ct是不可觸碰的，理論上，用物質建成用以支撐ct工具的安全底盤是不可能成功的。隻有一點是肯定的，ct流星群對於星際航行構成了巨大的威脅。
——摘自《太空人手冊》中保羅·安德斯上校所著的《高層太空衛隊》第一章
第一章 太空前沿
巴勒斯港是巴勒斯星上唯一有人跡的地方。它位於一座山峰的頂端，周圍有一層薄薄的人造空氣環繞。這個港口小鎮俗麗喧囂，到處都是飄泊不定的冒險者，但它卻是高層空間託管政府所轄的所有遠逸小行星的首府。
2190年3月的一個早晨，瑞克·德雷克乘坐行星號飛船從地球返回巴勒斯港。這以前，他花了整整四年時間在太陽城攻讀太空工程學學士學位。現在他又回到了託管區，不但獲得了新的學位，而且帶著他那大膽的夢想——建造ct底盤。
瑞克等了很久時間才輪到他走出飛船。他站在通道口，身材瘦高，有著明亮的藍眼睛及一頭棕紅的頭髮，顯得很年輕。在他身前，是一長隊勞工，他們正推推搡搡地走向海關及移民部門的官員。他不由有些不耐煩起來，忍不住滿懷希望地四處張望，想要找到自己認識的人。他的家尚在兩千萬公裏外的一顆名叫奧巴尼亞的小行星上，很少有飛船去那兒。他盼著父親會來接他回家，至少老羅撥·麥奇會來。
許多飛船像銀色尖塔一樣林立在山頂周圍，但卻沒有麥奇那艘破舊的，名叫“再見，簡”的飛船的影兒。
“快看，凱倫·胡德小姐！”站在瑞克身後的一位機組人員突然拉了拉他的胳膊說，“她叔叔是託管政府委員會的高級委員之一。她一個人可以帶上二十七件行李而不用擔心超重。確實漂亮，對吧？她叔叔接她來了，那車可真氣派！”