所以該報告在6月初完成，正好趕上政府換屆。
周恩來的目光在《國力報告·人口部分》停住了。盡管篇幅很長，他還是逐字逐句閱讀。字裏行間，他感覺，這段文字是由馬寅初署長親自撰寫：
第一次全國人口普查結果顯示：到1952年底，全國共有人口5萬萬1千萬。這是個靜態紀錄。如果以後每年都有人口統計數字，就成為動態的人口紀錄。可惜這些數字，沒有。
今後必須建立生命統計。值得注意的是，前段人口增殖率急劇上升，全國達到千分之二十。
這麽快的增長是有原因的。鄉村中，產婆接生已被正規接生診所代替，嬰兒死亡率大為下降；而壽命呢——以往是人生七十古來稀，現在是人生七十多來兮！
對孤寡老人政府有照顧，退休有養老金，真是鰥寡孤獨皆有所養；國內秩序空前安定，盜匪絕跡，人民死於非命減少；尼姑和尚大半還俗結婚……
經濟愈發展，機械化、自動化必然隨之擴大。從前1000人做的事，現在50人就可做，其餘950人怎麽辦？今日農民生活正向城市居民看齊，但生產率短期內卻不能提高。
長此以往，如何了得？人口問題若不早為之圖，難免民眾把國家一切恩德，變為失望與不滿，亦給政府帶來困難。
人口增殖，就等於積累減少，也就等於工業化推遲，故人口不能不加以控製！
建議每5年進行一次普查。了解人口增長情況，認真舉辦人口動態統計，確定人口政策。
要節製生育。男子25歲、女子23歲結婚比較適當。※
※摘編自馬寅初《新人口論》。
馬寅初還尖銳指出，中國人口增長數字已達每年1000多萬，這樣下去，到世紀末就會超過10億，這無疑孕育著危機。
（974）
周恩來掩卷沉思一陣，讓秘書把這段文字列印若幹，發給內閣每個成員，作為新政府首次行政會議的重要議題。
早在1948年，一位著名的學者、中國問題研究專家——費正清教授就提出過這個質疑：※
“你們打算如何防止人口爆炸呢？”
而當時某個無知官員竟回答：“人口爆炸？這是馬爾薩斯的觀點。對於我們來說，人口越多越好。”※
※ 同期史實。
馬署長曾自認——與進步黨的人口理念不合。他注意到祖國進步黨一些黨魁的認識，都還停留在強調“人多是我國一大優越性”、“人多議論多，熱氣高，幹勁大”的角度，因而在政府交接時，他向新總理提出了辭呈。
周恩來看罷，對這位耶魯大學碩士、1916年的哥倫比亞大學博士、著名經濟學家賽利格曼教授的弟子笑道：
“馬老啊，你老年事已高，不當這勞心費神的統計署長，可以。但國家議會成立了專門的人口委員會，請你去任職吧！也好把你的正確主張向社會各界廣泛宣傳！”
“那麽說……總理閣下是，贊成我的人口觀點了？”
率直的馬寅初感到鼓舞。
周恩來點頭：
“我們這一任，就是要把人口增長率控製到一位數以內。今後要確定一個衡量各級政績的基本目標：中國，到本世紀末，也不應該超過8億人口。”
（975）
五十年代，中國發展小事記之一：
1955年夏，黑龍江畔。
合眾國交通部路橋局局長孔慶德，正在陪同國家橋樑建設總工程師茅以升，在這裏巡迴檢查。離不開車輛的他，今天親自駕駛一輛全新的高配置“54型靈貓”高級越野車，一路上穿越林海，穿越沼澤，在丘陵與河穀中縱橫馳騁。
44歲的孔慶德，正式轉業到交通部路橋局。離開軍隊時他有些不甘心——即將開始的全軍評職定銜要錯過了。前半生的仗可就白打了，自己可是給他們騰出了一個將軍的位置啊……
但老政委鄧小平的一席談，使他堅定了“下地方”的念頭。想到隻念過幾年私塾的自己如今被作為軍隊和國家的“技術幹部”，委以重任，他至今感念當年，納蘭山窯洞裏的一聲呼喊：
“孔！今天我‘老人家’教你開車……”
茅以升總工最開心的是，這條臥龍般的大江上，一下子開工了五座大橋。且都由他的“第一橋樑建築設計事務所”承擔設計，他感到有了一座空前的施展舞台。
黑龍江的大橋們，風格各異。
懸索式的、桁架式的、拱形的、單立柱的……從西到東：漠河公路大橋；海蘭泡－璦琿鐵路橋；江城伯力公鐵兩用懸索大橋；虎林珍寶島單立柱兩用大橋；以及下遊跨距最大、超過長江武漢段的青年城拱形大橋……
更令他充滿嚮往的是，還有更大、更宏偉的工程等待著他。
——南方，揚子江口的崇明島大橋，珠江三角洲的虎門跨海大橋……這一切，都讓茅以升確信無疑：
生在這個時代、這個國家，此生不會虛度。
（976）
五十年代，中國小事記之二：
1956年秋。海口，博愛路，“老蓋茨律師事務所”。
10月28日，著名律師威廉·蓋茨先生和全家人，正在欣喜地給兒子做周歲。
周恩來的目光在《國力報告·人口部分》停住了。盡管篇幅很長，他還是逐字逐句閱讀。字裏行間，他感覺，這段文字是由馬寅初署長親自撰寫：
第一次全國人口普查結果顯示：到1952年底，全國共有人口5萬萬1千萬。這是個靜態紀錄。如果以後每年都有人口統計數字，就成為動態的人口紀錄。可惜這些數字，沒有。
今後必須建立生命統計。值得注意的是，前段人口增殖率急劇上升，全國達到千分之二十。
這麽快的增長是有原因的。鄉村中，產婆接生已被正規接生診所代替，嬰兒死亡率大為下降；而壽命呢——以往是人生七十古來稀，現在是人生七十多來兮！
對孤寡老人政府有照顧，退休有養老金，真是鰥寡孤獨皆有所養；國內秩序空前安定，盜匪絕跡，人民死於非命減少；尼姑和尚大半還俗結婚……
經濟愈發展，機械化、自動化必然隨之擴大。從前1000人做的事，現在50人就可做，其餘950人怎麽辦？今日農民生活正向城市居民看齊，但生產率短期內卻不能提高。
長此以往，如何了得？人口問題若不早為之圖，難免民眾把國家一切恩德，變為失望與不滿，亦給政府帶來困難。
人口增殖，就等於積累減少，也就等於工業化推遲，故人口不能不加以控製！
建議每5年進行一次普查。了解人口增長情況，認真舉辦人口動態統計，確定人口政策。
要節製生育。男子25歲、女子23歲結婚比較適當。※
※摘編自馬寅初《新人口論》。
馬寅初還尖銳指出，中國人口增長數字已達每年1000多萬，這樣下去，到世紀末就會超過10億，這無疑孕育著危機。
（974）
周恩來掩卷沉思一陣，讓秘書把這段文字列印若幹，發給內閣每個成員，作為新政府首次行政會議的重要議題。
早在1948年，一位著名的學者、中國問題研究專家——費正清教授就提出過這個質疑：※
“你們打算如何防止人口爆炸呢？”
而當時某個無知官員竟回答：“人口爆炸？這是馬爾薩斯的觀點。對於我們來說，人口越多越好。”※
※ 同期史實。
馬署長曾自認——與進步黨的人口理念不合。他注意到祖國進步黨一些黨魁的認識，都還停留在強調“人多是我國一大優越性”、“人多議論多，熱氣高，幹勁大”的角度，因而在政府交接時，他向新總理提出了辭呈。
周恩來看罷，對這位耶魯大學碩士、1916年的哥倫比亞大學博士、著名經濟學家賽利格曼教授的弟子笑道：
“馬老啊，你老年事已高，不當這勞心費神的統計署長，可以。但國家議會成立了專門的人口委員會，請你去任職吧！也好把你的正確主張向社會各界廣泛宣傳！”
“那麽說……總理閣下是，贊成我的人口觀點了？”
率直的馬寅初感到鼓舞。
周恩來點頭：
“我們這一任，就是要把人口增長率控製到一位數以內。今後要確定一個衡量各級政績的基本目標：中國，到本世紀末，也不應該超過8億人口。”
（975）
五十年代，中國發展小事記之一：
1955年夏，黑龍江畔。
合眾國交通部路橋局局長孔慶德，正在陪同國家橋樑建設總工程師茅以升，在這裏巡迴檢查。離不開車輛的他，今天親自駕駛一輛全新的高配置“54型靈貓”高級越野車，一路上穿越林海，穿越沼澤，在丘陵與河穀中縱橫馳騁。
44歲的孔慶德，正式轉業到交通部路橋局。離開軍隊時他有些不甘心——即將開始的全軍評職定銜要錯過了。前半生的仗可就白打了，自己可是給他們騰出了一個將軍的位置啊……
但老政委鄧小平的一席談，使他堅定了“下地方”的念頭。想到隻念過幾年私塾的自己如今被作為軍隊和國家的“技術幹部”，委以重任，他至今感念當年，納蘭山窯洞裏的一聲呼喊：
“孔！今天我‘老人家’教你開車……”
茅以升總工最開心的是，這條臥龍般的大江上，一下子開工了五座大橋。且都由他的“第一橋樑建築設計事務所”承擔設計，他感到有了一座空前的施展舞台。
黑龍江的大橋們，風格各異。
懸索式的、桁架式的、拱形的、單立柱的……從西到東：漠河公路大橋；海蘭泡－璦琿鐵路橋；江城伯力公鐵兩用懸索大橋；虎林珍寶島單立柱兩用大橋；以及下遊跨距最大、超過長江武漢段的青年城拱形大橋……
更令他充滿嚮往的是，還有更大、更宏偉的工程等待著他。
——南方，揚子江口的崇明島大橋，珠江三角洲的虎門跨海大橋……這一切，都讓茅以升確信無疑：
生在這個時代、這個國家，此生不會虛度。
（976）
五十年代，中國小事記之二：
1956年秋。海口，博愛路，“老蓋茨律師事務所”。
10月28日，著名律師威廉·蓋茨先生和全家人，正在欣喜地給兒子做周歲。