整連整營配備衝鋒鎗的蘇軍步兵，也高喊著“烏拉”衝出赤塔城區，撲向因為嚴寒而未及構築陣地的中國兵。大威力的“喀秋莎”火箭彈在中國兵密集的隊形中連續爆炸起火。在指揮體係被打亂的包圍圈中，三個中國縱隊開始狼狽奔逃。
好不容易熬到天亮，華軍航空兵迅疾趕來，企圖遏製蘇軍坦克的兇猛勢頭。但蘇聯空軍同時也出動了大批截擊機。
這一來，野馬和契丹風，同雅克和拉沃斯金絞成一團，在雲層翻滾的低空中大打出手。一天之內連續爆發了6場空戰，每一輪出動都有上百架；全天參戰飛機幾達上千架次。激烈程度甚至超過了蘇德戰爭中庫班上空的惡鬥，成為中蘇交火後強度最高的一次對抗。
犬牙交錯的地麵，已經無法給予有效的空中火力支援。空戰演變成單一的戰鷹間的廝殺纏鬥。
時時有中彈的飛機拉著滾滾濃煙栽向地麵；英勇對撞、淩空爆炸的場麵層出不窮。忽高忽低的雲團，象一群起鬧、裹亂的無賴觀戰者，交替地把厄運和契機帶給雙方。曳光彈的彈道直到夜幕來臨時還在閃爍劃過。
機型略占優勢、訓練日臻成熟的中方，與經驗豐富、作戰頑強的蘇軍基本上打成了平手。
炮火連天的地平線上，一天裏就接納了300餘架折翅解體的鐵鳥……
（925）
久經戰陣的林彪並非對此全無防範。
他當即把手中的強力預備隊——“麒麟”坦克旅果斷投入撕裂包圍圈的戰鬥。並且破天荒地站在了坦克頂上，親自進行了一次戰鬥動員——以往從來不用他來幹這件事。
他聲嘶力竭地要求各級指戰員：拿出最大最大的勇氣來，一定要打好這最後一戰！“光榮的部隊是敢於刺刀見紅的部隊！”
……但這次，“啃不動”的t－44坦克，還是給華北聯軍造成了全麵被動。
士氣仍然高昂的戰士們，使盡渾身解數：有的冒死爬上車頂，掀起車蓋扔下手雷；有的把爆破筒插進坦克履帶；
偵察營年僅17歲的戰士董存瑞，在敵坦克從自己掩體上方碾過時，毅然引爆了身邊的炸藥箱。那輛開膛破肚的“t－44”崩離地麵一米有餘，最終癱瘓……
被阻擊在包圍圈外的華軍後續梯隊，由於缺乏有效的反坦克手段，多次突入未果。重型火炮又一時不能到位，另一支裝甲主力許光達縱隊，尚在齊齊哈爾寬窄軌道交界處換車裝運……
華北聯軍終於體會到境外遠程出擊的種種酸甜苦辣，明白了“打出國門”所需要付出的代價。
第四個夜晚，包圍圈內的華軍已被壓縮在長約20公裏、寬約6公裏的一片狹長地帶。朱可夫元帥開始從容部署，逐漸收攏各條包圍線。
同樣兩天沒吃飯的雙方都在稍作喘息。外緣的蘇軍吃上了熱的紅菜湯和香腸、土豆；圈內的中國兵隻能尋找積雪，勉強咽下幹硬的壓縮餅幹。他們知道，明天一場激戰，將使自己彈盡糧絕。
林彪上將在又一次營救行動失敗後，氣急敗壞地向總前委發出電報。
（926）
瀋陽。毛澤東同樣夜不成眠。
他向專程趕來的泰勒少將諮詢：傘兵使用規模，以多大為宜？
泰勒舉出歐洲作戰的實例：幾次大規模行動都效果不佳。特別在沒有掌握戰場製空權的情況下，損失將難以接受。
毛澤東躊躇良久，還是下了決心。
救場如救火，他命令聶榮臻、劉亞樓，將集結在通遼的中央軍委戰略機動預備隊——李天佑傘兵縱隊，火速調往赤塔前線，並要求當夜起飛。
以c－47為主的空軍運輸機部隊，缺乏準備，難以一下子實現這上千公裏的大規模運送，大部分都要經停400公裏外的海拉爾陳巴爾虎機場。而那裏的航空汽油還要保障次日更加激烈的空戰，根本無法滿足大規模“神兵天降”的要求。
最後，反覆斟酌之下，隻能先派出一個重點攜帶反坦克武器的傘兵阻擊旅。
毛澤東終於明白：傘兵行動不能呼風喚雨。
現代戰爭中的後勤，是硬碰硬的。這一輪的補給窘迫和預先準備方麵的缺失，給華北聯軍和它的高層領導、特別是毛澤東本人上了生動的一課。此後，他不再提倡“好人民解放之大，喜革命勝利之功”的口號了。
（927）
次日淩晨，華北聯軍空降兵縱隊第2傘兵旅，降落在赤塔東南，積雪皚皚的1508高地上。
先導營收攏和集結部隊過程不到半小時，顯出了長期戰爭考驗後的訓練有素。迅速占領高地後，他們馬上開始構築工事，準備天亮後敵人的大舉進攻。
傘兵的到來，使被包圍的部隊看到希望，終於在東北方向的兩山之間找到蘇軍一個薄弱環節。
這次，中國軍隊較好的通訊裝備發揮了作用，大功率車載步話機的溝通，使外圍部隊準確得悉這個情況。仍未失去冷靜的林彪，立即派遣3個輕裝旅，翻過兩道山樑，內外夾攻，扯開了這個突破口。
穀地中饑寒交迫、人困馬乏的隊伍，趁機向東北方蜂擁而去，身後留下上萬具屍體。
華北空軍再次出動兩個戰鬥機聯隊，奮力掩護這次突圍。
淩晨，蘇軍發現華軍突圍企圖，毫不猶豫地發起了攻勢。第一近衛坦克集團軍再次充當先鋒，在追擊中用機槍瘋狂掃射突圍部隊……直到連續3輛“t－44”坦克被“鐵拳改”擊毀，這才發現側翼1508高地的阻擊傘兵。
好不容易熬到天亮，華軍航空兵迅疾趕來，企圖遏製蘇軍坦克的兇猛勢頭。但蘇聯空軍同時也出動了大批截擊機。
這一來，野馬和契丹風，同雅克和拉沃斯金絞成一團，在雲層翻滾的低空中大打出手。一天之內連續爆發了6場空戰，每一輪出動都有上百架；全天參戰飛機幾達上千架次。激烈程度甚至超過了蘇德戰爭中庫班上空的惡鬥，成為中蘇交火後強度最高的一次對抗。
犬牙交錯的地麵，已經無法給予有效的空中火力支援。空戰演變成單一的戰鷹間的廝殺纏鬥。
時時有中彈的飛機拉著滾滾濃煙栽向地麵；英勇對撞、淩空爆炸的場麵層出不窮。忽高忽低的雲團，象一群起鬧、裹亂的無賴觀戰者，交替地把厄運和契機帶給雙方。曳光彈的彈道直到夜幕來臨時還在閃爍劃過。
機型略占優勢、訓練日臻成熟的中方，與經驗豐富、作戰頑強的蘇軍基本上打成了平手。
炮火連天的地平線上，一天裏就接納了300餘架折翅解體的鐵鳥……
（925）
久經戰陣的林彪並非對此全無防範。
他當即把手中的強力預備隊——“麒麟”坦克旅果斷投入撕裂包圍圈的戰鬥。並且破天荒地站在了坦克頂上，親自進行了一次戰鬥動員——以往從來不用他來幹這件事。
他聲嘶力竭地要求各級指戰員：拿出最大最大的勇氣來，一定要打好這最後一戰！“光榮的部隊是敢於刺刀見紅的部隊！”
……但這次，“啃不動”的t－44坦克，還是給華北聯軍造成了全麵被動。
士氣仍然高昂的戰士們，使盡渾身解數：有的冒死爬上車頂，掀起車蓋扔下手雷；有的把爆破筒插進坦克履帶；
偵察營年僅17歲的戰士董存瑞，在敵坦克從自己掩體上方碾過時，毅然引爆了身邊的炸藥箱。那輛開膛破肚的“t－44”崩離地麵一米有餘，最終癱瘓……
被阻擊在包圍圈外的華軍後續梯隊，由於缺乏有效的反坦克手段，多次突入未果。重型火炮又一時不能到位，另一支裝甲主力許光達縱隊，尚在齊齊哈爾寬窄軌道交界處換車裝運……
華北聯軍終於體會到境外遠程出擊的種種酸甜苦辣，明白了“打出國門”所需要付出的代價。
第四個夜晚，包圍圈內的華軍已被壓縮在長約20公裏、寬約6公裏的一片狹長地帶。朱可夫元帥開始從容部署，逐漸收攏各條包圍線。
同樣兩天沒吃飯的雙方都在稍作喘息。外緣的蘇軍吃上了熱的紅菜湯和香腸、土豆；圈內的中國兵隻能尋找積雪，勉強咽下幹硬的壓縮餅幹。他們知道，明天一場激戰，將使自己彈盡糧絕。
林彪上將在又一次營救行動失敗後，氣急敗壞地向總前委發出電報。
（926）
瀋陽。毛澤東同樣夜不成眠。
他向專程趕來的泰勒少將諮詢：傘兵使用規模，以多大為宜？
泰勒舉出歐洲作戰的實例：幾次大規模行動都效果不佳。特別在沒有掌握戰場製空權的情況下，損失將難以接受。
毛澤東躊躇良久，還是下了決心。
救場如救火，他命令聶榮臻、劉亞樓，將集結在通遼的中央軍委戰略機動預備隊——李天佑傘兵縱隊，火速調往赤塔前線，並要求當夜起飛。
以c－47為主的空軍運輸機部隊，缺乏準備，難以一下子實現這上千公裏的大規模運送，大部分都要經停400公裏外的海拉爾陳巴爾虎機場。而那裏的航空汽油還要保障次日更加激烈的空戰，根本無法滿足大規模“神兵天降”的要求。
最後，反覆斟酌之下，隻能先派出一個重點攜帶反坦克武器的傘兵阻擊旅。
毛澤東終於明白：傘兵行動不能呼風喚雨。
現代戰爭中的後勤，是硬碰硬的。這一輪的補給窘迫和預先準備方麵的缺失，給華北聯軍和它的高層領導、特別是毛澤東本人上了生動的一課。此後，他不再提倡“好人民解放之大，喜革命勝利之功”的口號了。
（927）
次日淩晨，華北聯軍空降兵縱隊第2傘兵旅，降落在赤塔東南，積雪皚皚的1508高地上。
先導營收攏和集結部隊過程不到半小時，顯出了長期戰爭考驗後的訓練有素。迅速占領高地後，他們馬上開始構築工事，準備天亮後敵人的大舉進攻。
傘兵的到來，使被包圍的部隊看到希望，終於在東北方向的兩山之間找到蘇軍一個薄弱環節。
這次，中國軍隊較好的通訊裝備發揮了作用，大功率車載步話機的溝通，使外圍部隊準確得悉這個情況。仍未失去冷靜的林彪，立即派遣3個輕裝旅，翻過兩道山樑，內外夾攻，扯開了這個突破口。
穀地中饑寒交迫、人困馬乏的隊伍，趁機向東北方蜂擁而去，身後留下上萬具屍體。
華北空軍再次出動兩個戰鬥機聯隊，奮力掩護這次突圍。
淩晨，蘇軍發現華軍突圍企圖，毫不猶豫地發起了攻勢。第一近衛坦克集團軍再次充當先鋒，在追擊中用機槍瘋狂掃射突圍部隊……直到連續3輛“t－44”坦克被“鐵拳改”擊毀，這才發現側翼1508高地的阻擊傘兵。