第52裝甲軍隨即，大舉開赴索非亞。
（477）
亞德裏亞海北端。第裏亞斯特。
同期，海運到達、在埃及整訓補充完畢的華北聯軍葉挺第一兵團，其中包括新擴建的許光達裝甲師，3月上旬實施了在這個自由港的登陸。
該兵團頗有一副"主力"陣容：
謝爾曼坦克和m10"狼獾"坦克殲擊車，整齊威武，令人刮目相看。
運兵車隊已經可以用"浩浩蕩蕩"來形容。成串的"道奇"、"福特"、"通用"卡車，車尾拉著105榴彈炮。
行列中的工程、起重、架橋車輛、以及掃雷、救護車輛也頗引人注目，這是華北聯軍從未擁有過的裝備。
講究軍人儀表的葉挺將軍，威嚴地挺身坐在吉普車前排，新式鋼盔上，三顆銀星閃閃發亮。
有點奢侈的是，天上時而還飛過一中隊"野馬"掩護機群，掛著雙星標誌。
機械化進軍，使阿爾卑斯的崎嶇山路縮短了。德軍從義大利方向已無兵可調，匆忙中在斯洛維尼亞拚湊的師級戰鬥群，兩天內就被盟軍空地交加火力擊潰。
葉挺部隊又一次象當年"鐵軍"一樣所向披靡。這次，第一兵團的預定作戰方向是匈牙利。
那裏，巴拉頓湖附近的瑙吉考尼饒，是德國最近、也是最後的石油來源地。這場戰鬥意義非同尋常。
一個插曲是--葉兵團從埃及出發當日，那裏發生了一個悲劇：
2月24日，埃及首相艾哈邁德·馬海爾帕沙在國會發表對德國宣戰聲明時，被一名親德民族主義分子謀殺。※史實。
（478）
義大利，布林迪西。南歐盟軍航空兵大型基地。
1945年春，由盟軍擔任顧問的第33（中國）航空隊正式組建，承擔了巴爾幹戰區內的防空、殲擊和轟炸任務。
其屬下轟炸機聯隊已執行3000架次以上戰鬥飛行。
他們現在參加南歐戰區範圍內所有敵方目標的轟炸，不管是油田普洛耶什蒂，還是工業城市布拉格；不管是白天還是黑夜；不管是使用重型的b－24、中型的b－25，還是輕型的a－26。戰果雖然時好時壞，損失也時重時輕，但他們保持了自始至終的參與和承擔。
戰鬥機聯隊也在戰鬥中成長起來。
王牌戰鬥機飛行員-野馬聯隊第2中隊長李漢上尉的"坐騎"p－51d機頭上，畫上了9顆★。這些五角星表示擊落敵機的數量，按照盟軍標準，擊落5架以上就可授予"王牌飛行員"的稱號。
李漢
至於偵察飛行這類例行任務已不在話下。第33航空隊沒花很多時間，就培養出一批判讀航拍照片的高手。
一個有幾分繪畫天賦的中國飛行員，模仿美國航空兵的做法，在自己機頭上畫起了美女塗裝。
盡管那完全是一個含蓄、古典、長裙飄逸的東方美女，形態類似敦煌壁畫裏的"飛天"，還是遭到劉亞樓準將的訓斥：
"馬上給我擦幹淨。我們空軍不時興這套玩意兒！"
"那，鯊魚嘴，尖牙齒，許不許畫？"
"也算了吧！幹幹淨淨不挺好嗎？有那功夫，多琢磨琢磨飛行，幹點正事兒！有本事多畫幾個五角星！"
於是業餘藝術家被扼殺，專業空戰英雄逐日增加。
（479）
西線。法國解放後，盟軍"白頭禿鷲"似乎冬眠了。
在齊格菲防線遇到的頑強阻擋，以及"噴氣262危機"，使運轉中的西線戰車不知不覺熄了一陣火。唯一攻勢作戰"市場--花園"行動，也在付出血的代價後以失敗告終。直到1945年4月，蒙哥馬利元帥才拿下荷蘭。
南翼，巴頓第三集團軍進抵萊茵河畔，奪取了其中一兩座橋樑。
這期間盟軍最高統帥部的精力用於解決內部戰略分歧。
蒙哥馬利關於由他的第21集團軍群單獨主攻、橫掃德國北部，因而獨占後勤保障、由其他部隊配合的戰略設計，顯然過於"一枝獨秀"，而遭到眾多反對。經過一段時間的爭議、爭執和爭吵，盟軍統帥艾森豪確立了在西線採取"寬大正麵"攻勢的戰略。
盟軍逐漸找出對付噴氣式戰機的最佳策略--在敵機起降時進行偷襲。
早期噴氣式發動機加速性能差，在起飛時需要長時間加速。於是盟軍的"野馬"戰鬥機組成遊獵小隊，利用優異的遠程性能，隱蔽徘徊在me－262基地附近。
一旦敵機起飛，"野馬"就會在me-262起落架收回之前發起攻擊。這一著很奏效。如果262拒絕出戰，"野馬"就掃射機場，將其摧毀在地麵。
4月份開始，德軍巴爾幹油田受到嚴重威脅。油料缺乏，加上頻頻遭受打擊，使262噴氣機升空數量急劇減少。盟軍轟炸勢頭再次猛烈起來。
西線的抵抗又持續了兩個月。新組建的 30個德國黨衛隊師在築壘地域中的防禦，一度頗有成效。
年初凱塞林元帥車禍負傷※，元首又重新啟用了元老人物龍德施泰特和少壯派莫德爾兩位元帥。
但他們的努力已顯然不如凱塞林時期，德軍防線出現裂痕。這是因為被緊急拚湊和抽調來擔任防禦的，已是"人民衝鋒隊"這種烏合之眾了。
4月27日，盟軍摧毀了最後一個威脅英國本土的v-2火箭發射基地。
（477）
亞德裏亞海北端。第裏亞斯特。
同期，海運到達、在埃及整訓補充完畢的華北聯軍葉挺第一兵團，其中包括新擴建的許光達裝甲師，3月上旬實施了在這個自由港的登陸。
該兵團頗有一副"主力"陣容：
謝爾曼坦克和m10"狼獾"坦克殲擊車，整齊威武，令人刮目相看。
運兵車隊已經可以用"浩浩蕩蕩"來形容。成串的"道奇"、"福特"、"通用"卡車，車尾拉著105榴彈炮。
行列中的工程、起重、架橋車輛、以及掃雷、救護車輛也頗引人注目，這是華北聯軍從未擁有過的裝備。
講究軍人儀表的葉挺將軍，威嚴地挺身坐在吉普車前排，新式鋼盔上，三顆銀星閃閃發亮。
有點奢侈的是，天上時而還飛過一中隊"野馬"掩護機群，掛著雙星標誌。
機械化進軍，使阿爾卑斯的崎嶇山路縮短了。德軍從義大利方向已無兵可調，匆忙中在斯洛維尼亞拚湊的師級戰鬥群，兩天內就被盟軍空地交加火力擊潰。
葉挺部隊又一次象當年"鐵軍"一樣所向披靡。這次，第一兵團的預定作戰方向是匈牙利。
那裏，巴拉頓湖附近的瑙吉考尼饒，是德國最近、也是最後的石油來源地。這場戰鬥意義非同尋常。
一個插曲是--葉兵團從埃及出發當日，那裏發生了一個悲劇：
2月24日，埃及首相艾哈邁德·馬海爾帕沙在國會發表對德國宣戰聲明時，被一名親德民族主義分子謀殺。※史實。
（478）
義大利，布林迪西。南歐盟軍航空兵大型基地。
1945年春，由盟軍擔任顧問的第33（中國）航空隊正式組建，承擔了巴爾幹戰區內的防空、殲擊和轟炸任務。
其屬下轟炸機聯隊已執行3000架次以上戰鬥飛行。
他們現在參加南歐戰區範圍內所有敵方目標的轟炸，不管是油田普洛耶什蒂，還是工業城市布拉格；不管是白天還是黑夜；不管是使用重型的b－24、中型的b－25，還是輕型的a－26。戰果雖然時好時壞，損失也時重時輕，但他們保持了自始至終的參與和承擔。
戰鬥機聯隊也在戰鬥中成長起來。
王牌戰鬥機飛行員-野馬聯隊第2中隊長李漢上尉的"坐騎"p－51d機頭上，畫上了9顆★。這些五角星表示擊落敵機的數量，按照盟軍標準，擊落5架以上就可授予"王牌飛行員"的稱號。
李漢
至於偵察飛行這類例行任務已不在話下。第33航空隊沒花很多時間，就培養出一批判讀航拍照片的高手。
一個有幾分繪畫天賦的中國飛行員，模仿美國航空兵的做法，在自己機頭上畫起了美女塗裝。
盡管那完全是一個含蓄、古典、長裙飄逸的東方美女，形態類似敦煌壁畫裏的"飛天"，還是遭到劉亞樓準將的訓斥：
"馬上給我擦幹淨。我們空軍不時興這套玩意兒！"
"那，鯊魚嘴，尖牙齒，許不許畫？"
"也算了吧！幹幹淨淨不挺好嗎？有那功夫，多琢磨琢磨飛行，幹點正事兒！有本事多畫幾個五角星！"
於是業餘藝術家被扼殺，專業空戰英雄逐日增加。
（479）
西線。法國解放後，盟軍"白頭禿鷲"似乎冬眠了。
在齊格菲防線遇到的頑強阻擋，以及"噴氣262危機"，使運轉中的西線戰車不知不覺熄了一陣火。唯一攻勢作戰"市場--花園"行動，也在付出血的代價後以失敗告終。直到1945年4月，蒙哥馬利元帥才拿下荷蘭。
南翼，巴頓第三集團軍進抵萊茵河畔，奪取了其中一兩座橋樑。
這期間盟軍最高統帥部的精力用於解決內部戰略分歧。
蒙哥馬利關於由他的第21集團軍群單獨主攻、橫掃德國北部，因而獨占後勤保障、由其他部隊配合的戰略設計，顯然過於"一枝獨秀"，而遭到眾多反對。經過一段時間的爭議、爭執和爭吵，盟軍統帥艾森豪確立了在西線採取"寬大正麵"攻勢的戰略。
盟軍逐漸找出對付噴氣式戰機的最佳策略--在敵機起降時進行偷襲。
早期噴氣式發動機加速性能差，在起飛時需要長時間加速。於是盟軍的"野馬"戰鬥機組成遊獵小隊，利用優異的遠程性能，隱蔽徘徊在me－262基地附近。
一旦敵機起飛，"野馬"就會在me-262起落架收回之前發起攻擊。這一著很奏效。如果262拒絕出戰，"野馬"就掃射機場，將其摧毀在地麵。
4月份開始，德軍巴爾幹油田受到嚴重威脅。油料缺乏，加上頻頻遭受打擊，使262噴氣機升空數量急劇減少。盟軍轟炸勢頭再次猛烈起來。
西線的抵抗又持續了兩個月。新組建的 30個德國黨衛隊師在築壘地域中的防禦，一度頗有成效。
年初凱塞林元帥車禍負傷※，元首又重新啟用了元老人物龍德施泰特和少壯派莫德爾兩位元帥。
但他們的努力已顯然不如凱塞林時期，德軍防線出現裂痕。這是因為被緊急拚湊和抽調來擔任防禦的，已是"人民衝鋒隊"這種烏合之眾了。
4月27日，盟軍摧毀了最後一個威脅英國本土的v-2火箭發射基地。