一連串來信都猛烈抨擊史迪威，認為那種輕視蔣介石、堅持軍事改革的做法，將招來敵意。艾爾索普的觀點是，國民黨麵臨著共黨顛覆和蘇聯侵略的雙重威脅。華盛頓應允許蔣保存實力，有必要召回史迪威，並解散共產黨。
總統認為，考慮到艾爾索普的物資分配人員的敏感身份，他對史迪威的看法和意見應該有所折扣。
但畢竟蔣史關係日趨緊張，已呈冰炭之勢。如果事態發展到必須在蔣和史之間取捨，看來隻能捨棄後者……
3月裏總統在答覆馬歇爾轉來的史迪威來信中，已批評他"在與蔣委員長打交道時所採取的完全錯誤的方式"。總統告誡說，"蔣既是行政首腦，又是最高統帥，我們不能用嚴厲的口氣同這樣的人說話，或是象對待摩洛哥蘇丹那樣，去逼迫他作出許諾。"
同時總統要求："讓陳納德有機會去做他認為能做到的事情"。
但是，這就是唯一的選擇麽？羅斯福也並不甘心。他對霍普金斯有所流露：
"戰爭的最艱難時刻已經過去，我們應更多地著眼未來。
"未來的、與我們打交道的中國，應該是怎樣一個國家？不，她既不應該是蔣介石的，也不應該是朱德、毛澤東或者什麽人的。而應該與我們有類似的體製、價值觀和共同語言……作到這一點，比贏得戰爭本身還要艱難。"
這次紛爭的結果，以史迪威和陳納德應召回到華盛頓，參加五月份代號為"三叉戟"的盟軍作戰會議，而告一段落。
蔣氏夫婦與陳納德。
（235）
重慶，白市驛機場。
回國啟程的日期到了，4月23日，史迪威上將與陳納德少將同行。飛機上，兩人之間有一次不愉快的對話。
史迪威認為：光靠"飛虎隊"不能左右戰爭形勢："真正贏得戰爭的是戰壕中的士兵。"
陳納德回敬道："見鬼了，喬。天上根本沒有戰壕。"
……
陳納德與史迪威
史迪威給夫人溫妮寫信，告知行程。
他最擔心的駐緬甸部隊38、22兩個主力師空運到麗水的問題，突然由於英國人大力配合，而在他回國前夕得以解決！
這使他懸著的心有所放鬆。
他明白，韋維爾將軍為此派出逾百架運輸機，趁著日軍缺少製空權的空檔，夜航飛了半個月-這並不是他一向鄙夷的英國佬如何發了善心，而恰恰是因為擔心"請神容易送神難"：他們不希望中國軍隊在剛剛奪回的、英國的傳統殖民地上，以戰功為藉口，長期賴著不走。
那麽幫助中國、幫助史迪威把軍隊送上前線，多麽堂皇而又順理成章！
各取所需吧。英國人善於這麽做。也不能完全歸之於狡猾。
中國成語，所謂"兩全其美"呢。
（236）
這期間還發生一件事，也使史迪威的緊張有所緩解。
四月裏，某期美國《時代周刊》的封麵照片，登載的是李奇微將軍與一對雙胞胎水手--華人陳氏兄弟的合影。
他們生於新加坡，已有二十餘年的水手生涯。兩年前被僱傭在日本貨輪上，擔任大副和二副。
日軍占領緬甸期間，修復了英國人自毀的仁安羌油田和仰光煉油廠，並向本土運送石油產品。僱傭陳氏兄弟的日本船主自願被軍方徵用，經營仰光到長崎的航線，運走煉的汽油，運來槍炮子彈。
盟軍在仰光登陸時，俘虜了幾條已經半載的日本貨船，也包括這兄弟兩人。
扣押日本船主後，在商討怎樣處理這些船隻時，史迪威將軍的副官，被稱為"平可頓"（大偵探）的多恩中校提出一個大膽建議：
裝滿貨船，物色人選，經過日本控製的南中國海航線，把船開到盟軍控製的浙江溫州港！雖然冒險，但如果成功，就大大提高了運輸效率。史迪威和巴頓都欣賞這個建議。於是兩個熟悉航路的華人-陳氏兄弟，便成為故事主角。
史迪威司令部的夏威夷華人上尉迪克·楊（楊照輝）被派去執行這一任務。
木訥、質樸的雙胞胎兄弟聽懂楊上尉的意思後，憨厚地點了頭。因為他們答應得太爽快，盟軍感到可疑，在船上派出了持槍的監視小組，並在船底龍骨周邊秘密安放了炸藥，以防萬一。
兩條各4500噸、"原汁原味"的日本貨輪，加載後，很快出發了。過馬六甲海峽、新加坡、南海、台灣海峽……陳氏兄弟從容應對，穩健操舵，全無破綻。
一路上未加掩飾、未遇盤查、未出紕漏，順利得無以復加、不可思議。十五天後的夜晚，在國軍控製的溫州港卸貨，送來了3600噸汽油、1500噸彈藥、2500噸食品、100噸藥品和48輛卡車--這超過四個月的空運量！
專程趕到溫州港的李奇微將軍熱烈地感謝了他們，並與他們合影留念。
驚奇的記者們圍住兄弟倆詢問，怎樣創造的奇蹟？
他們顯然忽略了這一點，並無關於"奇蹟"的心得。雙胞胎困惑地對望著，判斷或猜測道：
"可能係海龍王，或者媽祖？保佑。"
記者於是問，如何在日本人眼皮底下沒有被發現？
哥哥詫異："這，不是日本船麽？"
總統認為，考慮到艾爾索普的物資分配人員的敏感身份，他對史迪威的看法和意見應該有所折扣。
但畢竟蔣史關係日趨緊張，已呈冰炭之勢。如果事態發展到必須在蔣和史之間取捨，看來隻能捨棄後者……
3月裏總統在答覆馬歇爾轉來的史迪威來信中，已批評他"在與蔣委員長打交道時所採取的完全錯誤的方式"。總統告誡說，"蔣既是行政首腦，又是最高統帥，我們不能用嚴厲的口氣同這樣的人說話，或是象對待摩洛哥蘇丹那樣，去逼迫他作出許諾。"
同時總統要求："讓陳納德有機會去做他認為能做到的事情"。
但是，這就是唯一的選擇麽？羅斯福也並不甘心。他對霍普金斯有所流露：
"戰爭的最艱難時刻已經過去，我們應更多地著眼未來。
"未來的、與我們打交道的中國，應該是怎樣一個國家？不，她既不應該是蔣介石的，也不應該是朱德、毛澤東或者什麽人的。而應該與我們有類似的體製、價值觀和共同語言……作到這一點，比贏得戰爭本身還要艱難。"
這次紛爭的結果，以史迪威和陳納德應召回到華盛頓，參加五月份代號為"三叉戟"的盟軍作戰會議，而告一段落。
蔣氏夫婦與陳納德。
（235）
重慶，白市驛機場。
回國啟程的日期到了，4月23日，史迪威上將與陳納德少將同行。飛機上，兩人之間有一次不愉快的對話。
史迪威認為：光靠"飛虎隊"不能左右戰爭形勢："真正贏得戰爭的是戰壕中的士兵。"
陳納德回敬道："見鬼了，喬。天上根本沒有戰壕。"
……
陳納德與史迪威
史迪威給夫人溫妮寫信，告知行程。
他最擔心的駐緬甸部隊38、22兩個主力師空運到麗水的問題，突然由於英國人大力配合，而在他回國前夕得以解決！
這使他懸著的心有所放鬆。
他明白，韋維爾將軍為此派出逾百架運輸機，趁著日軍缺少製空權的空檔，夜航飛了半個月-這並不是他一向鄙夷的英國佬如何發了善心，而恰恰是因為擔心"請神容易送神難"：他們不希望中國軍隊在剛剛奪回的、英國的傳統殖民地上，以戰功為藉口，長期賴著不走。
那麽幫助中國、幫助史迪威把軍隊送上前線，多麽堂皇而又順理成章！
各取所需吧。英國人善於這麽做。也不能完全歸之於狡猾。
中國成語，所謂"兩全其美"呢。
（236）
這期間還發生一件事，也使史迪威的緊張有所緩解。
四月裏，某期美國《時代周刊》的封麵照片，登載的是李奇微將軍與一對雙胞胎水手--華人陳氏兄弟的合影。
他們生於新加坡，已有二十餘年的水手生涯。兩年前被僱傭在日本貨輪上，擔任大副和二副。
日軍占領緬甸期間，修復了英國人自毀的仁安羌油田和仰光煉油廠，並向本土運送石油產品。僱傭陳氏兄弟的日本船主自願被軍方徵用，經營仰光到長崎的航線，運走煉的汽油，運來槍炮子彈。
盟軍在仰光登陸時，俘虜了幾條已經半載的日本貨船，也包括這兄弟兩人。
扣押日本船主後，在商討怎樣處理這些船隻時，史迪威將軍的副官，被稱為"平可頓"（大偵探）的多恩中校提出一個大膽建議：
裝滿貨船，物色人選，經過日本控製的南中國海航線，把船開到盟軍控製的浙江溫州港！雖然冒險，但如果成功，就大大提高了運輸效率。史迪威和巴頓都欣賞這個建議。於是兩個熟悉航路的華人-陳氏兄弟，便成為故事主角。
史迪威司令部的夏威夷華人上尉迪克·楊（楊照輝）被派去執行這一任務。
木訥、質樸的雙胞胎兄弟聽懂楊上尉的意思後，憨厚地點了頭。因為他們答應得太爽快，盟軍感到可疑，在船上派出了持槍的監視小組，並在船底龍骨周邊秘密安放了炸藥，以防萬一。
兩條各4500噸、"原汁原味"的日本貨輪，加載後，很快出發了。過馬六甲海峽、新加坡、南海、台灣海峽……陳氏兄弟從容應對，穩健操舵，全無破綻。
一路上未加掩飾、未遇盤查、未出紕漏，順利得無以復加、不可思議。十五天後的夜晚，在國軍控製的溫州港卸貨，送來了3600噸汽油、1500噸彈藥、2500噸食品、100噸藥品和48輛卡車--這超過四個月的空運量！
專程趕到溫州港的李奇微將軍熱烈地感謝了他們，並與他們合影留念。
驚奇的記者們圍住兄弟倆詢問，怎樣創造的奇蹟？
他們顯然忽略了這一點，並無關於"奇蹟"的心得。雙胞胎困惑地對望著，判斷或猜測道：
"可能係海龍王，或者媽祖？保佑。"
記者於是問，如何在日本人眼皮底下沒有被發現？
哥哥詫異："這，不是日本船麽？"