亨利現已成為"納蘭--香格裏拉"基地的第一批老資格隊員。
他和孔慶德以兄弟相稱，兩人時而討論軍銜問題。有一天他幫助"孔軍官"在基地開闢的幾十畝菜園裏澆水種菜，話題談到孔在28歲時當團長。
孔慶德說："沒辦法呀，打仗逼的。你要是象俺打這麽些仗，也許當師長了。你有文化，上過軍校，一定比俺強啊。"
惠特賽說："在美軍中太年輕是升不了官的。我的卡爾迅長官，甚至史迪威將軍，40歲時都還隻是上尉。"
"可俺紅軍裏20幾歲的師長多的是。還是那句話：戰爭是軍人的搖籃。"
"不知我能否有機會，也繳獲一門天皇禦賜的大炮……"
亨利的理想是，象孔軍官一樣，31歲成為少校。他所推崇的史迪威和卡爾迅都是42歲以後才成為少校。而戰爭使孔軍官、也會使他提前實現理想。
為此他做了一件"立功而未受獎"的事。
請示卡爾迅司令官之後，亨利獨自潛入赤塔，在蘇軍某兵營，將8號機組的愛德華·約克上尉等五人，用"道奇"中吉普悄悄地"偷"了回來。
令他憤慨的是，約克上尉他們似乎不太領情。因為他們說："蘇聯人早就厭倦了我們！--白吃白喝不工作，還要浪費人力看守照顧。哈，他們終於嚐到關押同盟軍的滋味了。所以巴不得趕我們走--發現跑掉了，都懶得追。"
"那你們為什麽不提前逃跑？"惠特賽憤憤地摔了一句。
"噢，別生氣亨利。那是因為我們不知道該去哪裏。"
自由輪。
（119）
北太平洋。八月底。
乘坐這架巨大的馬丁130型"中國剪刀號"水上飛機，對泰勒上校和他的隨行小隊來說，算是一種新奇感受。
這本是泛美公司的超遠程商業水上飛機，從1937年起經營舊金山到馬尼拉的客運航線。馬丁公司一共隻生產了三把"剪刀"，還丟了一把--"夏威夷剪刀"1938年在海上失蹤。戰爭開始，餘下兩把"剪刀"被編入美國海軍。
一年多來，泰勒不斷領受各種新的使命。每個使命都那麽激動人心。戰爭，才使軍人煥發出光彩。
三個月前，卡爾迅他們乘坐的是"菲律賓剪刀"，從珍珠港起飛，中途海上加油，在匯合點登船。
這次泰勒小隊從阿留申的荷蘭港起飛。匯合點是北緯47度、東經160度。
這是堪察加以南、千島群島東北的一處空白海域。
望著夜空中的滿天繁星，泰勒想起卡爾迅上次在白令海大霧中盲飛1600英裏的險情，也比較出北太平洋氣候的明顯季節差異--夏秋才有晴天。
（120）
黎明，泰勒小隊降落在水上匯合點。
風浪相當大，換乘的橡皮舟被打翻了。這10來個標準的陸軍人員接受了一次海洋的考驗，幸而還沒有不及格。
他們略感狼狽地爬上這條取名為"吉普熱霍夫斯基號"的掛蘇聯旗的貨輪。先期在西雅圖登船、負責接應的哈裏·羅伯遜軍士長給他們找出替換的水手服。
可惡的北太平洋風浪！當然也正因此才保證了行動的隱秘性。
泰勒猜想，九個月前日本偷襲艦隊駛往珍珠港時，也會選擇這條航線。
羅伯遜是泰勒擔任精銳的第12野戰炮兵營營長時看中的下屬。業務精湛，閱歷豐富，為了這次特殊使命，泰勒通過陸軍部把他挖出來。
小隊中還有朱力安·尤厄爾上尉，82空降師的連長，並且是泰勒本人的跳傘教官，也是他倚重的軍官之一。泰勒很滿意他這支精挑細選的精幹小隊，也感激師長李奇微不厭其煩的鼎力相助。
出發前馬歇爾將軍的訓示簡明清晰：
"泰勒上校，那條s&l路線運行良好。總統指示加大力度。兩個月內將有大的行動。你的任務寫在這份文件裏。對卡爾迅上校，你並不陌生。"
"是的，將軍。"
"走向戰場吧，泰勒。你的日語能力將發揮作用。該你們這一代顯身手了。"
（121）
第二個黎明，他們在千島群島穿行。
船長根據經驗選擇了這條航路。他介紹說：因為千島北段靠近蘇聯，日本戒備很嚴密，對往來船隻比較過敏。而南端又靠近北海道，日本同樣有所防範，搞不好會遇到盤查。隻有中段相對鬆懈。
泰勒用望遠鏡觀察附近的島嶼，似乎確如船長所說，這一帶顯得靜謐而麻木。德撫島上凸現著一處日軍哨所，估計是連（中隊）級，目標明顯，孤零零的，透著愚蠢和不合理。
這是"絕對國防圈"的一種自信吧。
島中部是一座突出的火山。泰勒查了一下俄國老地圖，標明是"科洛科爾"。西側有一片發白的狹長地帶，分析可能是簡易機場。
"我們不妨演練一下，上尉。"泰勒打趣地對甲板旁眯著眼、目不轉睛的尤厄爾說道："如果你帶一個營，攻打這個島，你會怎麽做？"
尤厄爾思考著還沒吭聲，裝甲兵中尉傑克就放出大話來：
"我的坦克連上岸，碉堡就能碾平。"
"行了傑克。你不作炮火準備麽？"掌管榴彈炮的羅伯遜三句話不離本行。
他和孔慶德以兄弟相稱，兩人時而討論軍銜問題。有一天他幫助"孔軍官"在基地開闢的幾十畝菜園裏澆水種菜，話題談到孔在28歲時當團長。
孔慶德說："沒辦法呀，打仗逼的。你要是象俺打這麽些仗，也許當師長了。你有文化，上過軍校，一定比俺強啊。"
惠特賽說："在美軍中太年輕是升不了官的。我的卡爾迅長官，甚至史迪威將軍，40歲時都還隻是上尉。"
"可俺紅軍裏20幾歲的師長多的是。還是那句話：戰爭是軍人的搖籃。"
"不知我能否有機會，也繳獲一門天皇禦賜的大炮……"
亨利的理想是，象孔軍官一樣，31歲成為少校。他所推崇的史迪威和卡爾迅都是42歲以後才成為少校。而戰爭使孔軍官、也會使他提前實現理想。
為此他做了一件"立功而未受獎"的事。
請示卡爾迅司令官之後，亨利獨自潛入赤塔，在蘇軍某兵營，將8號機組的愛德華·約克上尉等五人，用"道奇"中吉普悄悄地"偷"了回來。
令他憤慨的是，約克上尉他們似乎不太領情。因為他們說："蘇聯人早就厭倦了我們！--白吃白喝不工作，還要浪費人力看守照顧。哈，他們終於嚐到關押同盟軍的滋味了。所以巴不得趕我們走--發現跑掉了，都懶得追。"
"那你們為什麽不提前逃跑？"惠特賽憤憤地摔了一句。
"噢，別生氣亨利。那是因為我們不知道該去哪裏。"
自由輪。
（119）
北太平洋。八月底。
乘坐這架巨大的馬丁130型"中國剪刀號"水上飛機，對泰勒上校和他的隨行小隊來說，算是一種新奇感受。
這本是泛美公司的超遠程商業水上飛機，從1937年起經營舊金山到馬尼拉的客運航線。馬丁公司一共隻生產了三把"剪刀"，還丟了一把--"夏威夷剪刀"1938年在海上失蹤。戰爭開始，餘下兩把"剪刀"被編入美國海軍。
一年多來，泰勒不斷領受各種新的使命。每個使命都那麽激動人心。戰爭，才使軍人煥發出光彩。
三個月前，卡爾迅他們乘坐的是"菲律賓剪刀"，從珍珠港起飛，中途海上加油，在匯合點登船。
這次泰勒小隊從阿留申的荷蘭港起飛。匯合點是北緯47度、東經160度。
這是堪察加以南、千島群島東北的一處空白海域。
望著夜空中的滿天繁星，泰勒想起卡爾迅上次在白令海大霧中盲飛1600英裏的險情，也比較出北太平洋氣候的明顯季節差異--夏秋才有晴天。
（120）
黎明，泰勒小隊降落在水上匯合點。
風浪相當大，換乘的橡皮舟被打翻了。這10來個標準的陸軍人員接受了一次海洋的考驗，幸而還沒有不及格。
他們略感狼狽地爬上這條取名為"吉普熱霍夫斯基號"的掛蘇聯旗的貨輪。先期在西雅圖登船、負責接應的哈裏·羅伯遜軍士長給他們找出替換的水手服。
可惡的北太平洋風浪！當然也正因此才保證了行動的隱秘性。
泰勒猜想，九個月前日本偷襲艦隊駛往珍珠港時，也會選擇這條航線。
羅伯遜是泰勒擔任精銳的第12野戰炮兵營營長時看中的下屬。業務精湛，閱歷豐富，為了這次特殊使命，泰勒通過陸軍部把他挖出來。
小隊中還有朱力安·尤厄爾上尉，82空降師的連長，並且是泰勒本人的跳傘教官，也是他倚重的軍官之一。泰勒很滿意他這支精挑細選的精幹小隊，也感激師長李奇微不厭其煩的鼎力相助。
出發前馬歇爾將軍的訓示簡明清晰：
"泰勒上校，那條s&l路線運行良好。總統指示加大力度。兩個月內將有大的行動。你的任務寫在這份文件裏。對卡爾迅上校，你並不陌生。"
"是的，將軍。"
"走向戰場吧，泰勒。你的日語能力將發揮作用。該你們這一代顯身手了。"
（121）
第二個黎明，他們在千島群島穿行。
船長根據經驗選擇了這條航路。他介紹說：因為千島北段靠近蘇聯，日本戒備很嚴密，對往來船隻比較過敏。而南端又靠近北海道，日本同樣有所防範，搞不好會遇到盤查。隻有中段相對鬆懈。
泰勒用望遠鏡觀察附近的島嶼，似乎確如船長所說，這一帶顯得靜謐而麻木。德撫島上凸現著一處日軍哨所，估計是連（中隊）級，目標明顯，孤零零的，透著愚蠢和不合理。
這是"絕對國防圈"的一種自信吧。
島中部是一座突出的火山。泰勒查了一下俄國老地圖，標明是"科洛科爾"。西側有一片發白的狹長地帶，分析可能是簡易機場。
"我們不妨演練一下，上尉。"泰勒打趣地對甲板旁眯著眼、目不轉睛的尤厄爾說道："如果你帶一個營，攻打這個島，你會怎麽做？"
尤厄爾思考著還沒吭聲，裝甲兵中尉傑克就放出大話來：
"我的坦克連上岸，碉堡就能碾平。"
"行了傑克。你不作炮火準備麽？"掌管榴彈炮的羅伯遜三句話不離本行。