“是的，主席。”秘書小王跟進了一句，他接著說道：“據‘後羿7號’發回來的消息，趙主席確實沒有駕駛宇航器，代替他的是一個叫做‘淘淘’的機器人。”
據小王解釋的事情經過是這樣的，原來在‘後羿7號’拖拽宇航器航行到太陽係外的時候，在宇航器中準備啟航的眾人突然接到一個通知，說是宇航器出現了故障，需要緊急維修。
雖然在駕駛艙中的趙一飛等人並沒有檢測到宇航器發生什麽故障，但為了保險起見，還是決定和宇航器對接，以便於緊急維修。不過在趙一飛和其他幾名太空人回到“後羿7號”後，在休息室中的趙一飛便被“淘淘”給打暈了。
而在打暈趙一飛之後，“淘淘”在和其他幾名太空人協商之後，決定自己代替趙一飛和他們幾個人進行“穿心”行動。由於這些人的超光速航行模擬訓練本來就是在“淘淘”的幫助下進行的，而“淘淘”本身就是機器人，在宇航器進行超光速航行試驗的時候更是為了方式發生意外而讓“淘淘”代替太空人駕駛的，故此種太空人也知道“淘淘”在駕駛宇航器方麵比自己的經驗要豐富得多。由其出航成功的可能性顯然也更大些。
再加上進入地核後的行動也實在“淘淘”設計的模擬場景下進行的，故此“淘淘”在何時何地以何種方式引爆巨型“紅花”炸彈也有著豐富的經驗。經過“淘淘”對種太空人的耐心說服，他們終於同意讓“淘淘”一個人代替所有人來駕駛宇航器。畢竟對“淘淘”這種高級人工智慧來說，她完全可以同時控製數十個、甚至上百個駕駛任務，更不要說僅僅幾個人的分配了。而更讓眾人心動的另外一條就是“淘淘”告訴他們自己生還的機率要遠大於人類駕駛員組合，畢竟自己對宇航器更加了解，或許真的可以活著出來。
不過為了不影響到整個“穿心”行動的展開，太空人們還是和“後羿7號”的全體船員一起暫時隱瞞了趙一飛等人沒有駕駛宇航器的事實。在這些人看來，雖然自己的性命名可以奉獻出去，但對於趙一飛——這個航天人中的偶像來說，是不能夠讓他就這麽犧牲的。在他們心裏如果趙一飛就這樣獻出自己的生命也太不值得了。
人類在目前的災變氣候下完全可以生存，隻要對生存的條件要求不要太高就可以。難道非得要像在大災難前那樣每個人都有汽車才是好生活嗎?資源是有限的，就算是在那個時候也不是每個人都有汽車的，那種資源極端浪費的生活本來就是對地球的不尊重。
而如果趙一飛能夠繼續引導人類遠航研究的進步，那麽人類完全可以獲得更多的資源來補充地球上的消耗，甚至可以預見到會有更充分的資源可資利用，那豈非更好!難道某些人真的短視到非要扼殺人類剛剛有所發展遠程航天事業嗎?難道在人類剛剛邁出遠程宇宙空間的第一步的時候，在人類剛剛得到宇宙遠程航行認同的時候，人類就真地要把自己再度關在家裏，讓自己如此蒙昧地生存嗎?
本著科學至上、人類發展的大局至上的精神，“後羿7號”和宇航器上的全體駕駛員同意讓“淘淘”代替趙一飛駕駛宇航器執行“穿心”行動。
而在確定下“淘淘”駕駛著宇航器已經進入地球之後，“後羿7號”的船長常峰才敢想辦法叫醒趙一飛，並及時把這一消息通知給周寧遠。雖然趙一飛是“地球共和國”的名譽主席，同時又是中華遠程航天公司的董事長，但這件事畢竟可能牽涉甚廣，如果不通報給周寧遠的話，恐怕最後會說不過去。總不能讓趙一飛就此隱姓埋名吧，而要想不讓其他人追究趙一飛在行動中的“失職”，以強力人物周寧遠作為大樹顯然是最合適的。
由於地球共和國的成立，趙一飛所領導的中國遠程航天有限責任公司也改名為中華遠程航天公司，其採取的是部分程度上由國家持股，這部分持股占到了18%;由趙一飛等部分對該公司的發展做出過重大貢獻的科研人員聯合持有30%的控股權;而其餘的52%則由數十家企業分享，當然，在這52%中嶽琪任董事長的視覺屏股份又囊括了21%左右，這種情況事實上造成了趙一飛及其一係人士形成了超過50%的控股權。
而“後羿”係列遠航飛船本來就是趙一飛為主開發的，其在生產出來後也屬於遠程航天公司所有，其目的在於太陽係內的地質勘探和礦產開發等等。而之所以周寧遠等人選擇“後羿7號”作為宇航器的拖拽飛船，一是沒有辦法的選擇，畢竟目前隻有遠程航天公司有這個能力;二來也是因為常峰本人是軍人出身，懂得服從命令就是天職的重要性。
不過，凡事都有兩麵性的。在常峰個人看來，不管怎麽說，趙一飛都是自己的好領導、好朋友和偶像。盡管常峰在和其他人討論的時候說的冠冕堂皇，但在其內心裏卻十分地不屑於自己剛才的諸多理由。畢竟在其內心深處真正的想法乃是這樣的一個不知道多少輩子才能夠碰到的一個良師益友，又怎麽能夠在自己的眼前就這樣白白地看著他去送命!
在常峰看來，就算是“淘淘”不主動向其請求騙回趙一飛，並用自己來代替他，常峰也會想辦法不讓趙一飛參加這次所謂的幹涉地核行動。作為中華遠程航天公司的一名高級員工，他不論是從情感上還是從理智上都不願意看到趙一飛就此喪命。而對於其他船員來說，在內心深處自然存著和常峰相似的想法，隻不過他們和趙一飛的直接接觸不多，更多的是被趙一飛造就的科研神化所籠罩，出於對偶像的崇拜不願意趙一飛就此白白失去性命。
據小王解釋的事情經過是這樣的，原來在‘後羿7號’拖拽宇航器航行到太陽係外的時候，在宇航器中準備啟航的眾人突然接到一個通知，說是宇航器出現了故障，需要緊急維修。
雖然在駕駛艙中的趙一飛等人並沒有檢測到宇航器發生什麽故障，但為了保險起見，還是決定和宇航器對接，以便於緊急維修。不過在趙一飛和其他幾名太空人回到“後羿7號”後，在休息室中的趙一飛便被“淘淘”給打暈了。
而在打暈趙一飛之後，“淘淘”在和其他幾名太空人協商之後，決定自己代替趙一飛和他們幾個人進行“穿心”行動。由於這些人的超光速航行模擬訓練本來就是在“淘淘”的幫助下進行的，而“淘淘”本身就是機器人，在宇航器進行超光速航行試驗的時候更是為了方式發生意外而讓“淘淘”代替太空人駕駛的，故此種太空人也知道“淘淘”在駕駛宇航器方麵比自己的經驗要豐富得多。由其出航成功的可能性顯然也更大些。
再加上進入地核後的行動也實在“淘淘”設計的模擬場景下進行的，故此“淘淘”在何時何地以何種方式引爆巨型“紅花”炸彈也有著豐富的經驗。經過“淘淘”對種太空人的耐心說服，他們終於同意讓“淘淘”一個人代替所有人來駕駛宇航器。畢竟對“淘淘”這種高級人工智慧來說，她完全可以同時控製數十個、甚至上百個駕駛任務，更不要說僅僅幾個人的分配了。而更讓眾人心動的另外一條就是“淘淘”告訴他們自己生還的機率要遠大於人類駕駛員組合，畢竟自己對宇航器更加了解，或許真的可以活著出來。
不過為了不影響到整個“穿心”行動的展開，太空人們還是和“後羿7號”的全體船員一起暫時隱瞞了趙一飛等人沒有駕駛宇航器的事實。在這些人看來，雖然自己的性命名可以奉獻出去，但對於趙一飛——這個航天人中的偶像來說，是不能夠讓他就這麽犧牲的。在他們心裏如果趙一飛就這樣獻出自己的生命也太不值得了。
人類在目前的災變氣候下完全可以生存，隻要對生存的條件要求不要太高就可以。難道非得要像在大災難前那樣每個人都有汽車才是好生活嗎?資源是有限的，就算是在那個時候也不是每個人都有汽車的，那種資源極端浪費的生活本來就是對地球的不尊重。
而如果趙一飛能夠繼續引導人類遠航研究的進步，那麽人類完全可以獲得更多的資源來補充地球上的消耗，甚至可以預見到會有更充分的資源可資利用，那豈非更好!難道某些人真的短視到非要扼殺人類剛剛有所發展遠程航天事業嗎?難道在人類剛剛邁出遠程宇宙空間的第一步的時候，在人類剛剛得到宇宙遠程航行認同的時候，人類就真地要把自己再度關在家裏，讓自己如此蒙昧地生存嗎?
本著科學至上、人類發展的大局至上的精神，“後羿7號”和宇航器上的全體駕駛員同意讓“淘淘”代替趙一飛駕駛宇航器執行“穿心”行動。
而在確定下“淘淘”駕駛著宇航器已經進入地球之後，“後羿7號”的船長常峰才敢想辦法叫醒趙一飛，並及時把這一消息通知給周寧遠。雖然趙一飛是“地球共和國”的名譽主席，同時又是中華遠程航天公司的董事長，但這件事畢竟可能牽涉甚廣，如果不通報給周寧遠的話，恐怕最後會說不過去。總不能讓趙一飛就此隱姓埋名吧，而要想不讓其他人追究趙一飛在行動中的“失職”，以強力人物周寧遠作為大樹顯然是最合適的。
由於地球共和國的成立，趙一飛所領導的中國遠程航天有限責任公司也改名為中華遠程航天公司，其採取的是部分程度上由國家持股，這部分持股占到了18%;由趙一飛等部分對該公司的發展做出過重大貢獻的科研人員聯合持有30%的控股權;而其餘的52%則由數十家企業分享，當然，在這52%中嶽琪任董事長的視覺屏股份又囊括了21%左右，這種情況事實上造成了趙一飛及其一係人士形成了超過50%的控股權。
而“後羿”係列遠航飛船本來就是趙一飛為主開發的，其在生產出來後也屬於遠程航天公司所有，其目的在於太陽係內的地質勘探和礦產開發等等。而之所以周寧遠等人選擇“後羿7號”作為宇航器的拖拽飛船，一是沒有辦法的選擇，畢竟目前隻有遠程航天公司有這個能力;二來也是因為常峰本人是軍人出身，懂得服從命令就是天職的重要性。
不過，凡事都有兩麵性的。在常峰個人看來，不管怎麽說，趙一飛都是自己的好領導、好朋友和偶像。盡管常峰在和其他人討論的時候說的冠冕堂皇，但在其內心裏卻十分地不屑於自己剛才的諸多理由。畢竟在其內心深處真正的想法乃是這樣的一個不知道多少輩子才能夠碰到的一個良師益友，又怎麽能夠在自己的眼前就這樣白白地看著他去送命!
在常峰看來，就算是“淘淘”不主動向其請求騙回趙一飛，並用自己來代替他，常峰也會想辦法不讓趙一飛參加這次所謂的幹涉地核行動。作為中華遠程航天公司的一名高級員工，他不論是從情感上還是從理智上都不願意看到趙一飛就此喪命。而對於其他船員來說，在內心深處自然存著和常峰相似的想法，隻不過他們和趙一飛的直接接觸不多，更多的是被趙一飛造就的科研神化所籠罩，出於對偶像的崇拜不願意趙一飛就此白白失去性命。