在飛機上b組指揮員接到來自休斯敦航天中心的氣象信息，此時來自大西洋的巨型龍捲風已經到達了委內瑞拉的蓋亞那高原。顯然這個最合適的攔截龍捲風的位置已經無法利用了。那麽，現在較合適攔截的地理位置就是哥倫比亞北部與委內瑞拉西部交接的山區地帶。
由於山脈的阻擋，此時龍捲風的威力應該受到了極大削弱，如此大當量的核彈一定可以一下子把巨型龍捲風摧毀。在福羅和b組指揮員看來，一定不能讓巨型龍捲風再回到海上，由於海洋表麵相對於陸地來說平緩的多，風速在這裏可以得到進一步加強，這就更加難以一下子摧毀。更不要說海洋氣流的不穩定性可能讓舉行龍捲風的運行軌跡更加難以預測，到時候美國人民的安全必將更加的沒有保障。
相比於失事的a組來說，“危機”b組顯然沒有他們那麽從容，這一方麵是因為a組已經基本上聚集了所有的緊急行動人員的精英，另一方麵也是由於a組大名鼎鼎的康斯坦丁上校那極具鼓動性的演說可以讓所有的隊員熱血沸騰。而對於b組來說，一方麵已經知道了a組失事的消息讓他們的信心在一定程度上受到了打擊，此外時間的更加緊迫更是讓包括指揮官在內的所有b組成員壓力更大。
沉悶的機艙內沒有人說話，一部分行動小組的成員在那裏盡可能仔細地檢查著設備，而另一些成員則在那裏默默地抽著煙。指揮官休斯挺著一張慘白的臉默默地看著地圖，他希望能夠盡可能精確地確定下來布置核彈的具體地點。由於龍捲風在過了蓋亞那高原以後要經過廣袤的奧裏諾科平原，在平廣的平原上龍捲風的威力將會進一步增強，而在此後由於安第斯山脈的阻擋，龍捲風的具體行進路線將變得不好估計。畢竟就算是強悍如巨型龍捲風也無法把高聳的安第斯山脈摧毀，這樣的話，其可能發生的路線變化就讓人頭痛了。
不過總的來說，由於安第斯山脈兩側氣壓的差別，巨型龍捲風奔向墨西哥灣的目標是不會變化的，所變化的隻是具體的路線而已。但對於“危機”行動b小組來說，這卻是個高風險的局麵，一旦核爆無法準確地把龍捲風摧毀，誰又能夠保障經過墨西哥灣加速後的龍捲風不會對美國造成嚴重的傷害，到時候解救美國人民的行動仍將以失敗告終。
經過美國本土氣象學家的排查和軍方的審核，最終“危機”行動b組決定把核彈頭安放地點選在委內瑞拉的卡拉克裏西托鎮，這裏是巨型龍捲風經過安第斯山脈後進入加勒比海的畢竟之路，根據氣象學家對龍捲風行進特性的分析，其經過該地區的概率高達85%。
隨著行動b組接近哥倫比亞國境，在委內瑞拉的另一架預警機已經進入到了接觸位置。這次美國出兵委內瑞拉本來出動了三架預警機，為的就是可以大範圍打亂委內瑞拉的軍事部署，從而達到順利布置核彈頭的目的。不過現在看來已經不需要這種部署了，由於行動a組的失敗，委內瑞拉的部署已經沒有意義，自然不用維持下去。
再加上三架預警機中已經墜毀了一架，而另一架還需要尋找並保護委內瑞拉境內失事的行動a組，這就隻能有一架預警機被分配到哥倫比亞。不過在美國軍方開來，就算是隻有一家預警機實際上也夠用了，畢竟相對於美國軍方來說，哥倫比亞的防空力量和空軍太弱了，隻要有一架預警機進行屏蔽就足以保障行動b組順利抵達指定地點。
不過為了防止哥倫比亞空軍糾纏，美國軍方還是直接把委內瑞拉境內的美國空軍抽調相當一部分對哥倫比亞進行幹擾，以達到可以很好地減緩行動小組壓力，保障行動小組以最小阻力進入哥倫比亞領空並完成著陸，以期達到最終順利完成任務的目的。
果然，雖然哥倫比亞空軍在發現美國侵略委內瑞拉的飛機入侵本國領空後便火速升空進行驅逐，不過在領教了美國預警機和戰鬥機的利害之後，以付出了10架戰鬥機為代價讓哥倫比亞空軍明白自己確實無法和美國入侵的飛機抗爭。正是在這一優劣明顯的情況之下，哥倫比亞空軍最終放棄了和美空軍進行飛機纏鬥，轉為採用地對空飛彈對美機進行騷擾。
哥倫比亞空軍的推出和戰爭策略的改變正好達到了美國實現的估計。美空軍之所以一開始就採取狠狠擊落哥倫比亞飛機的策略就是為了讓其膽寒，這樣就可以達到盡可能地肅清空中阻力的目的，以便為行動b組順利完成任務創造條件。
當巨型龍捲風正在委內瑞拉富饒的奧裏諾科平原上肆虐並加速的時候，“危機”行動b組已經低到了哥倫比亞上空並成功地在聖瑪爾塔市的機場進行了降落，那裏的機場已經被美軍從委內瑞拉轉移過來的先遣部隊提前控製，至少可以保證在短期內是有安全保障的。
運輸機從機場降落後，停靠在機場停機坪的從哥倫比亞陸軍繳獲的軍用卡車已經等候多時了。不到半個小時時間，一枚核彈頭已經被裝上了卡車，而另一枚一摸一樣的核彈頭卻被裝上了直升飛機。同樣地，行動b組成員以及一些護衛人員已經兵分兩路，一路乘坐卡車沿海岸線向裏奧阿查出發，另一路則是乘坐運輸直升飛機向卡拉科利西托進發。
顯然，這是美軍為了防止哥倫比亞調動部隊圍剿而進行的迷惑戰術，畢竟哥倫比亞和委內瑞拉不同，由於要在委內瑞拉進行收尾工作，入侵美軍不可能全部一下子撤回，更何況還要派出一部分人員尋找並收回在委內瑞拉的核彈頭。兵力的不足和時間的緊迫性使美軍不得不採取迷惑戰術，而不是像在委內瑞拉那樣可以大張旗鼓地進行。
由於山脈的阻擋，此時龍捲風的威力應該受到了極大削弱，如此大當量的核彈一定可以一下子把巨型龍捲風摧毀。在福羅和b組指揮員看來，一定不能讓巨型龍捲風再回到海上，由於海洋表麵相對於陸地來說平緩的多，風速在這裏可以得到進一步加強，這就更加難以一下子摧毀。更不要說海洋氣流的不穩定性可能讓舉行龍捲風的運行軌跡更加難以預測，到時候美國人民的安全必將更加的沒有保障。
相比於失事的a組來說，“危機”b組顯然沒有他們那麽從容，這一方麵是因為a組已經基本上聚集了所有的緊急行動人員的精英，另一方麵也是由於a組大名鼎鼎的康斯坦丁上校那極具鼓動性的演說可以讓所有的隊員熱血沸騰。而對於b組來說，一方麵已經知道了a組失事的消息讓他們的信心在一定程度上受到了打擊，此外時間的更加緊迫更是讓包括指揮官在內的所有b組成員壓力更大。
沉悶的機艙內沒有人說話，一部分行動小組的成員在那裏盡可能仔細地檢查著設備，而另一些成員則在那裏默默地抽著煙。指揮官休斯挺著一張慘白的臉默默地看著地圖，他希望能夠盡可能精確地確定下來布置核彈的具體地點。由於龍捲風在過了蓋亞那高原以後要經過廣袤的奧裏諾科平原，在平廣的平原上龍捲風的威力將會進一步增強，而在此後由於安第斯山脈的阻擋，龍捲風的具體行進路線將變得不好估計。畢竟就算是強悍如巨型龍捲風也無法把高聳的安第斯山脈摧毀，這樣的話，其可能發生的路線變化就讓人頭痛了。
不過總的來說，由於安第斯山脈兩側氣壓的差別，巨型龍捲風奔向墨西哥灣的目標是不會變化的，所變化的隻是具體的路線而已。但對於“危機”行動b小組來說，這卻是個高風險的局麵，一旦核爆無法準確地把龍捲風摧毀，誰又能夠保障經過墨西哥灣加速後的龍捲風不會對美國造成嚴重的傷害，到時候解救美國人民的行動仍將以失敗告終。
經過美國本土氣象學家的排查和軍方的審核，最終“危機”行動b組決定把核彈頭安放地點選在委內瑞拉的卡拉克裏西托鎮，這裏是巨型龍捲風經過安第斯山脈後進入加勒比海的畢竟之路，根據氣象學家對龍捲風行進特性的分析，其經過該地區的概率高達85%。
隨著行動b組接近哥倫比亞國境，在委內瑞拉的另一架預警機已經進入到了接觸位置。這次美國出兵委內瑞拉本來出動了三架預警機，為的就是可以大範圍打亂委內瑞拉的軍事部署，從而達到順利布置核彈頭的目的。不過現在看來已經不需要這種部署了，由於行動a組的失敗，委內瑞拉的部署已經沒有意義，自然不用維持下去。
再加上三架預警機中已經墜毀了一架，而另一架還需要尋找並保護委內瑞拉境內失事的行動a組，這就隻能有一架預警機被分配到哥倫比亞。不過在美國軍方開來，就算是隻有一家預警機實際上也夠用了，畢竟相對於美國軍方來說，哥倫比亞的防空力量和空軍太弱了，隻要有一架預警機進行屏蔽就足以保障行動b組順利抵達指定地點。
不過為了防止哥倫比亞空軍糾纏，美國軍方還是直接把委內瑞拉境內的美國空軍抽調相當一部分對哥倫比亞進行幹擾，以達到可以很好地減緩行動小組壓力，保障行動小組以最小阻力進入哥倫比亞領空並完成著陸，以期達到最終順利完成任務的目的。
果然，雖然哥倫比亞空軍在發現美國侵略委內瑞拉的飛機入侵本國領空後便火速升空進行驅逐，不過在領教了美國預警機和戰鬥機的利害之後，以付出了10架戰鬥機為代價讓哥倫比亞空軍明白自己確實無法和美國入侵的飛機抗爭。正是在這一優劣明顯的情況之下，哥倫比亞空軍最終放棄了和美空軍進行飛機纏鬥，轉為採用地對空飛彈對美機進行騷擾。
哥倫比亞空軍的推出和戰爭策略的改變正好達到了美國實現的估計。美空軍之所以一開始就採取狠狠擊落哥倫比亞飛機的策略就是為了讓其膽寒，這樣就可以達到盡可能地肅清空中阻力的目的，以便為行動b組順利完成任務創造條件。
當巨型龍捲風正在委內瑞拉富饒的奧裏諾科平原上肆虐並加速的時候，“危機”行動b組已經低到了哥倫比亞上空並成功地在聖瑪爾塔市的機場進行了降落，那裏的機場已經被美軍從委內瑞拉轉移過來的先遣部隊提前控製，至少可以保證在短期內是有安全保障的。
運輸機從機場降落後，停靠在機場停機坪的從哥倫比亞陸軍繳獲的軍用卡車已經等候多時了。不到半個小時時間，一枚核彈頭已經被裝上了卡車，而另一枚一摸一樣的核彈頭卻被裝上了直升飛機。同樣地，行動b組成員以及一些護衛人員已經兵分兩路，一路乘坐卡車沿海岸線向裏奧阿查出發，另一路則是乘坐運輸直升飛機向卡拉科利西托進發。
顯然，這是美軍為了防止哥倫比亞調動部隊圍剿而進行的迷惑戰術，畢竟哥倫比亞和委內瑞拉不同，由於要在委內瑞拉進行收尾工作，入侵美軍不可能全部一下子撤回，更何況還要派出一部分人員尋找並收回在委內瑞拉的核彈頭。兵力的不足和時間的緊迫性使美軍不得不採取迷惑戰術，而不是像在委內瑞拉那樣可以大張旗鼓地進行。